樹木嶺隧道出口明挖段臨建施工方案(編輯修改稿)
2025-06-15 17:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 堆放場地 、變電設備等 ， 總占地 面積約 4650 ㎡ 。 場內(nèi)道路包括繞場道路、出入口道路及場內(nèi)通行道路等， 總占地 面積約為 8200 ㎡ 。 臨建場地布置圖詳見 ： 附圖 1樹木嶺隧道出口明挖段施工場地布置圖 。 三、施工工期 臨建施工待土地交接完成，施工隊伍進場后，在 兩 個 半 月內(nèi)完成場地 堆積土方外運及平整， 臨建及其配套設施 建設 ，施工生產(chǎn)區(qū)建設：主要為噴錨拌合站及其配套設施建 設 。 總體施工工期計劃： 開工時間： 2021年 10 月 8 日 ； 計劃完工時間： 2021年 12 月 22 日 ； 其中： 堆積土方外運 、場地平整 施工 ： 2021 年 10月 8日 至 2021年 11 月 7 日 ； 臨建 及其配套設施建設 ： 2021年 11 月 8 日 至 2021年 12月 7日； 噴錨拌合站及其配套設施建設： 2021 年 11月 8日 至 2021 年 12 月 22 日。 四、人員 、機械 配備 2 出口段前期 施工共 分 三 個勞務 班組： 場地 堆積土方外運 及平整班組 、臨建 及 配套設施 施工班組 、噴錨拌合站 及配套設施 建設班組 。場地 堆積土方外運及 平整班組主要負責場地內(nèi)渣土 外運、 整平、壓實 等 ， 主要施工人員約為 30 人； 臨建及配套設施 施工班組主要負責場地、料倉、停車場等基礎硬化、板房及 配套設施 建設 等 ， 施工人員約為 60人 ；噴錨拌合站及配套設施建設主要負責 噴錨拌合機及配件安裝、調試及試運行等 ，施工人員約為 10 人 。 施工設備主要有 PC220 挖掘機 2 臺 , PC50挖掘機 1臺 ， 山 東 SD16推土機 2臺，18T 級碾壓機 1臺，渣土車 20輛， 砼 振搗器 6 臺， 鋼筋 切割機 1 臺， 鋼筋調直機 1 臺，鋼筋彎曲機 1 臺， 電焊機 6 臺 ， 備用 發(fā)電機 2 臺 等 。 五 、 施工 方案 及 技術 質量 要求 場地 內(nèi)堆積土方外運、平整 臨建 施 工 場地 目前已堆積大量渣土，進場后首先需要進行土方外運施工 。 測量人員測繪 現(xiàn) 有地形地貌，取得原始數(shù)據(jù) ， 根據(jù) 現(xiàn)場地形、 明挖段整平標高 及場地內(nèi)排水要求 ， 參考 中意路標高 確定場地平整標高 （場坪平整土方量在完成 現(xiàn)有 地表地貌測量及確定整平標高 后上報） 。 場內(nèi)基底片石換填 經(jīng)現(xiàn)場調查，噴錨 拌 和 站 建設位置 為 淤泥質沼澤地區(qū) ，考慮到后期該區(qū)域 所承設備、機械等荷載 較大， 擬 對 噴錨 拌合站 建設位置 基底 進行 整體 片石 換填 處理 ， 另 繞場道路 后期施工所 承載 亦 較大，同樣需對 基底 進行片石換填 。 拌 和 站 長 63m,寬 28m，硬化面積約 1764m2，拌和 站 換填 片石 厚度 為 ，采用 20cm 厚 的 C30 素砼硬化； 繞場道路采用 20cm 厚的 C30 素砼硬化， 道路 寬 度 約 7～ 9m，設兩車道， 個別 道路較窄地段設單車道，車輛交替通行 ， 全路 長約 1150m,面積約為 8200m2,硬化施工應先對原地面進行反復壓實 ， 方可澆筑混凝土進行場地硬化。 埋設排水管，砌筑隔油池、化糞池 根據(jù)市 政建設的相關規(guī)定，食堂垃圾要進行隔油處理后方能排入市政污水管道 ,隔油池尺寸為 ,厚 37cm磚墻砌筑抹面 ， 2cm 厚 M10 防水砂漿 抹面 ；廁所糞便須經(jīng)化糞池沉積發(fā)酵后才能 進入市政排污管道 ，化糞池 尺寸為 ,厚 37cm磚墻砌筑 ,2cm 厚
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