廣東省潮州至惠州高速公路tj13標(biāo)拌和站建設(shè)方案(編輯修改稿)
2025-06-15 06:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 自動計(jì)量系統(tǒng)，砂、石料由裝載機(jī)上料，配料稱量由配料機(jī)的電子秤計(jì)量，水泥采用散裝水泥，粉煤灰、礦粉各用一套計(jì) 量系統(tǒng)，外加劑和水使用一套計(jì)量系統(tǒng)。攪拌時(shí)間均由電腦控制。 另配備 ZL50 型裝載機(jī)兩臺負(fù)責(zé)現(xiàn)場砂石等原材的上料，混凝土運(yùn)輸罐車 8臺保證全線混凝土運(yùn)輸。配備 200kw 和 120kw 發(fā)電機(jī)組各一臺，確?，F(xiàn)場突然斷電情況時(shí)正常生產(chǎn)。 配料機(jī)上部安裝輕鋼頂棚防雨，操作區(qū)設(shè)置專用操作室，內(nèi)部配置電腦操作臺，冷暖空調(diào)。操作室前懸掛混凝土配比標(biāo)識牌，標(biāo)識牌采用鍍鋅鐵皮制作，內(nèi)容包括設(shè)計(jì)和施工配合比、粗集料實(shí)測含水量及各種材料的每盤用量。 拌和站配備有拌和用水冷卻循環(huán)系統(tǒng)和冷卻塔，以降低混凝土出倉溫度。 ⑵儲料區(qū) 儲 料區(qū) 除 地面經(jīng)過混凝土硬化外，凡用于工程的砂石料按配料要求、不同粒徑、不同品種分倉存放，設(shè)立明顯標(biāo)志；分料倉之間砌高度 米 隔離墻，采用石灰或水泥砂漿抹面，倉內(nèi)地面設(shè) 4%的地面坡度，并在分離墻底設(shè)排水孔；料倉頂部設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚， 鋼結(jié)構(gòu)頂棚起拱線高度 7m。 料倉按 8 個倉進(jìn)行建設(shè) 。各種原材分批驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)場。拌和站設(shè)置 6 個水泥儲藏罐儲存散裝水泥，每個罐體容量為 100 噸，分別供應(yīng)兩臺拌和機(jī)的水泥使用。 其他區(qū)域設(shè)置 廣東省潮州至惠州高速公路項(xiàng)目 TJ13 合同段 4 ⑴拌和站設(shè)置施工機(jī)械停放區(qū)、施工設(shè)備修理區(qū)等，分別規(guī)劃在拌和站東北角和西南角，滿足現(xiàn)場各種機(jī)械有序停放和修理的要求。 ⑵在拌和站中間位置規(guī)劃設(shè)置了外加劑及其他材料存放區(qū)，因?qū)ζ溆蟹莱币?，此處地面比其他地面高?20 厘米，頂部設(shè)置輕鋼頂棚防雨。 ⑶拌和站油庫遠(yuǎn)離宿舍區(qū)和辦公區(qū)，設(shè)
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