【文章內(nèi)容簡介】 測，橫斷面檢查與補測，增設 水準點等。施工測量的精度應符合 JTGF10202等有關規(guī)程規(guī)定要求。 路基施工應根據(jù)設計圖表和有關規(guī)定進行放樣，在距路中心一定安全距離處設立控制樁。其間隔不宜大于 50 米，樁上標明樁號與路中心填（ +）或挖（ ）高度。在路基施工前，應詳細檢查核對縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題應及時進行復測。 道路施工 路基施工 路基施工中應做好排水、基底處理和回填碎石土的壓實工作。 （ 1）挖方路基 挖方邊坡坡比采用 1:，在開挖過程中，若現(xiàn)場開挖情況與設計不符，則邊坡坡比應根據(jù)現(xiàn)場 一般實際情況按審定的坡比進行調(diào)整。 路基開挖時，必須按設計斷面自上而下開挖，不得濫挖、超挖，開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度，棄土應及時清運，不得亂堆亂放。本工程石方宜采用機械開挖，局部需爆破開挖部位，應嚴格控制裝藥量，盡量減少爆破對邊坡穩(wěn)定及居民的影響。 （ 2）填方路基 本工程路基填方主要集中在擋土墻段，因此，路基填筑需與擋墻施工結(jié)合進行。路基填筑前，必須將基面雜物全部清除，再用沿線開挖的碎石土回填，并分層夯實至填筑高程?；靥钏槭習r需將其中的草、樹根等雜物清除。 （ 3）路基壓實 路基壓 實時應遵循先輕后重，先低后高，先慢后快的原則，路基壓實采用重型擊實標準，應控制在接近最佳含水量時進行壓實，填方路段路槽頂面以下 80cm 深度范圍內(nèi)機動車道壓實度大于 93%， 大于 80cm 以下深度范圍內(nèi)機動車道壓實度大于 90%，挖方路段槽底面以下 30cm 深度范圍內(nèi)機動車道壓實度大于 93%。 （ 4）路基路面排水 路基路面排水系統(tǒng)由路拱橫坡及排水邊溝組成。 排水邊溝結(jié)合地形與路基邊緣相鄰布置，排水縱坡原則上與道路邊緣的縱坡一致，也可根據(jù)實際情況進行一定調(diào)整，但縱坡不得小于 %。排水溝的勾 縫、抹面及砌筑均應滿足相關規(guī)范的要求。 路面施工 （ 1）級配碎石墊層 級配碎石墊層鋪于碎石土層上，施工前必須先對墊層下地基進行驗收，達到要求后才能施工墊層，墊層石料應具有足夠的強度，不低于Ⅳ級，碎石中扁平及長條顆粒的總含量不超過 20%，最大粒徑應控制在 50mm 以內(nèi)，級配碎石的顆粒組成和塑性指數(shù)應滿足要求，同時級配曲線宜圓滑、居中，并嚴格控制小于 以下的細料含量和塑性指數(shù)，其兩者的乘積不應大于 110。 級配碎石墊層的礦料級配組成 通過下列篩孔（ mm）的和重量百分率 50 40 30 20 10 5 2 100 85100 6585 4267 2040 1027 820 518 015 （ 2） 6%水泥穩(wěn)定碎石基層 水泥穩(wěn)定碎石基層的下承層應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點，其平整度及壓實度應進行驗收，達到要求后才能施工。水泥采用 級，碎石要求與級配碎石墊層相同，水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度（按 重型擊實標準）應大于 93%， 7 天齡期無側(cè)限抗壓強度應大于 。 （ 3）面 層 砼面層施 工前必須先對基層進行中間驗收，達到要求后才能施工面層，水泥采用硅酸鹽水泥或者普通硅酸鹽水泥，水泥標號不低于 級，采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在 以上的中粗砂，碎礫石應質(zhì)地堅硬，并符合 規(guī)定級配，其最大粒徑不應超過 40mm，針片狀含量不大于 15%，壓碎值指標小于 15%。 砼拌合用水應清潔。砼澆筑的模板宜采用鋼模板，立模的平面位置與高程應符合設計要求，模板與砼接觸的表面應涂隔離劑，鋼筋綁扎必須牢固，并按設計要求進行安放，不得變形錯位。橫縫與路面中心線垂直，縱縫與道路中心線平行， 傳力桿、拉桿處于板中與板縫垂直。砼拌合物攤鋪前應對模板的間距、高度、支撐穩(wěn)定情況和傳力桿裝置等進行全面檢查，砼在澆筑抹干后應沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽，拉毛或壓槽深度 12mm。砼板做面完畢，應及時選擇適當方法進行養(yǎng)護。當砼強度達到設計強度 2530%時，應采用切割機按設計要求進行切縫；當砼板養(yǎng)護期達到 28 天強度滿足設計要求，方可允許開放交通。 擋土墻施工 擋土墻施工應注意以下事項 （ 1）石料選用及砂漿配制應符合施工詳圖及相關規(guī)范的要求。 砂漿宜采用中砂或粗砂，砌筑片石時最大 粒徑不宜超過 5mm，砌筑料石時不宜超過 ，砂中粘土雜質(zhì)的含量不得超過 5%。 砂漿必須拌和均勻，采用機械拌和時不得小于 2min，人工拌和應先至少干拌三遍，再濕拌至色澤均勻，砂漿拌和后必須在初凝前使用，不允許重新加水泥調(diào)制。 （ 2）基坑開挖后，若發(fā)現(xiàn)地基有裂隙，應以水泥砂漿或小石子砼灌注飽滿；若基底巖層有外露的軟弱夾層，應清除。擋墻基礎要求座落在巖基上，其允許應力應大于 500Pa，否則應采取處理措施。 （ 3）施工前要作好地面排水，保持基坑干燥。巖石基坑應使基礎砌體緊靠基坑側(cè)壁，使與巖層結(jié) 為整體。 （ 4）砌石要求同一層面應大致砌平，相鄰石塊高差不超過 2－3cm；單個石塊安砌必須自身穩(wěn)定；座漿及豎縫填塞砂漿應飽滿密實；同一砌石層內(nèi)相鄰的石塊應錯縫砌筑，避免豎向通縫。 （ 5）墻身砌出地面后，基坑必須及時回填夯實，并作成不小于 5%的向外流水坡，以免積水下滲，影響墻身穩(wěn)定。 （ 6）當墻體強度達到設計強度的 70%時，應立即進行回填并分層夯實。夯實時注意墻身不要受到夯擊影響，以保證施工過程中自身的穩(wěn)定。 （ 7）墻后填料為透水性較好的碎石土，要求其內(nèi)磨擦角大于 35176。 （ 8）每段擋墻的墻 身截面尺寸確定：先根據(jù)兩端擋墻的墻高（ h），采用“內(nèi)插法” ，從表中查取相應尺寸，確定其斷面尺寸，再據(jù)此放線施工。 （ 9）伸縮沉降縫寬 ，縫中用瀝青麻絲或瀝青杉木板沿擋墻外側(cè)、墻頂和墻底填塞，深度 15cm。墻身應布置泄水孔（ 30cm5cm 矩形孔），底排泄水距墻踵 1m，水平及豎向孔距 2m，上下左右交錯設置，孔后設置反濾層。 第七章 主要材料、機械、勞動力需要量計劃 、機械、勞動力需要量計劃 主要材料進場計劃 材料能及時供 應是施工進度的必要條件，本工程的材料供應在項目經(jīng)理的直接管理下進行。 依據(jù)計劃進度要求，現(xiàn)場管理人員預先準備提供材料計劃，包括施工周轉(zhuǎn)用材料計劃和工程材料計劃，制訂出各種材料的具體進場日期和進場數(shù)量，由專職材料員或采購員聯(lián)系進場。 所有進場材料由專人負責進場驗收，禁止劣質(zhì)材料進場，需要檢查的材料進場后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門進行檢驗，合格后方準使用。 主要材料進場計劃表 序號 名稱及規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 鋼筋 T 2 鋼模 ㎡ 3 木材 (綜合 ) m3 4 木膠合板厚 18mm ㎡ 5 水泥 t 6 中砂 m3 7 塊石 m3 8 回填粗砂 m3 9 型鋼 t 10 石渣料 m3 11 防水卷材 ㎡ 塊石料及骨料場 塊石料及骨料從 縣城外 15 公里左右采石 場開采，該 工程 對 所 需 的各 種 材料 質(zhì) 量 要求 高 以及 石 料 的大 小 需 基本 均勻 。 而且本工程石料需用量大且運輸較遠 ,從江南叉路口至工地段的運輸?shù)缆肥且粭l狹窄、彎多、坡陡、低洼不平。這對本工程組織大宗材料造成一定的難度 。 備用塊 石料場： ①尖峰嶺西南塊石料場，位于郁江右岸，距郁江大橋左岸橋頭公路里程 1km，彭水至長灘公路從料場南側(cè)邊緣經(jīng)過，交通方便，儲量約 69 104m3； ②尖峰嶺西坡塊石料場，距郁江大橋右岸橋頭直線距離1km，無公路通往 場地，交通不 便，但修路難 度不大，儲 量約 67 104m3。兩處料場均滿足防護工程的儲量要求，成塊條件好，質(zhì)量滿足要求，可做為砌石用料。 備用骨料場： ①郁江右岸尖峰嶺及以北，距郁江大橋右岸橋頭直線距離 ，無公路通往料場，交通不便