【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 80 度，執(zhí)行裝配工具條中的“重定位組件“命令 ”，選擇泵體然后單擊“確定”，選擇“繞直線旋轉(zhuǎn)” 按鈕 ，“坐標(biāo)”選擇“ 0， 0， 0”單擊“確定”，“矢量”選擇 Z 軸，單擊“確定”，“角度”填寫 80，單擊“確定”。 2）執(zhí)行裝配工具條中的“配對(duì)組件“命令 ，“配 對(duì)類型”選擇“中心”，“配對(duì)對(duì)象”選擇“對(duì)”，然后選擇齒輪軸圓柱表面，和與其配對(duì)的圓柱表面，單擊“應(yīng)用”，結(jié)果如圖 25 所示 圖 2— 5 中心 圖 2— 6 配對(duì) 3）執(zhí)行“配對(duì)類型”中的“配對(duì)”命令 ，選擇齒輪右側(cè)表面，以及泵體上與其破解誒對(duì)的表面，單擊“應(yīng)用”，結(jié)果如圖 2— 6 所示。 4）配對(duì)齒輪。 （ 1）首先將齒輪配對(duì)到泵體當(dāng)中，方法同 3）結(jié)果如圖 2— 7 所示 圖 — 7 結(jié)果 圖 2— 8 相切 （ 2）執(zhí)行配對(duì)類型中的“相切”按鈕 ，然后選擇了齒輪軸的齒面與論吃的齒面如圖 28，單擊應(yīng)用。 配對(duì)端蓋 1）旋轉(zhuǎn)端蓋。執(zhí)行裝配工具條中的“重定位”命令，選擇端蓋單擊“應(yīng)用”，然后選擇“繞）直線旋轉(zhuǎn)”令，“點(diǎn)位置”選擇默認(rèn)，“旋轉(zhuǎn)軸”選擇 Z 軸，“角度”填 80 度，單擊確定。 2）配對(duì)端蓋。執(zhí)行裝配工具條中的“配對(duì)組件“命令 ，“配對(duì)類型”選擇“中心” ，“配對(duì)對(duì)象”選擇“ 2 對(duì) 2”，選擇端蓋上的鉚釘孔的圓柱面以及泵體上與齊對(duì)應(yīng)的空的圓柱面，然后選擇另一對(duì)圓柱面，單擊“應(yīng)用”結(jié)果如圖 2— 9 所示，在執(zhí)行 命令，選擇段蓋上的面以及與泵體上相對(duì)應(yīng)的面，單擊“確定”，結(jié)果如圖 2— 10 所示 . 圖 2— 9 中心 圖 2— 10 配對(duì) 螺釘?shù)呐鋵?duì) 1）添加螺釘。首先執(zhí)行裝配工具條中的“添加組件”按鈕 ，“部件”欄中“添加部件”選擇“ luoding”，“重復(fù)”欄中“數(shù)量”填寫“ 3”，“放置”欄中的“定位”下來菜單中選擇“選擇原點(diǎn)”，并選中“ scstter”，單擊“應(yīng)用”，然后在裝配空間里選擇一個(gè)合適的點(diǎn)，這樣就有添加進(jìn)來了兩個(gè)螺釘，童言的方法，再添 加進(jìn)來一個(gè)“鉚釘”，結(jié)果如圖 2— 11 所示 2）中心對(duì)齊。執(zhí)行裝配工具條中的“配對(duì)組件“命令 ，“配對(duì)類型”選擇“中心”，“配對(duì)對(duì)象”選擇“對(duì)”，然后選擇螺釘圓柱表面，和與其配對(duì)的圓柱表面，單擊“應(yīng)用”，同樣的方法將其余兩個(gè)螺釘進(jìn)行中心對(duì)齊。結(jié)果如圖 212 所示 圖 2— 11 添加螺釘 圖 2— 12 中心 圖 2— 13 配對(duì) 3）平面配對(duì)。執(zhí)行“配對(duì)類型”中的“配對(duì)”命令 ，選擇螺釘右側(cè)表面，以及泵體上與其配對(duì)對(duì)的表面，單擊“應(yīng)用”， 同樣的方法將其余兩個(gè)螺釘進(jìn) 行配對(duì)，結(jié)果如圖 2— 13 所示。 鏡像裝配 執(zhí)行裝配工具條中的“鏡像裝配“命令，單擊“下一步”，選擇剛裝配好的三個(gè)螺釘，單擊“下一步”，單擊“創(chuàng)建基準(zhǔn)平面”按鈕 ，“類型”選擇“ 按某一距離”，然后選擇 XY 平面 ，距離填“ ”單擊“應(yīng)用”。裝配結(jié)果圖。其余組件的裝配不再詳細(xì)敘述，結(jié)果 如圖 2— 14 所示 圖 2— 14 第三章 創(chuàng)建爆炸圖 自動(dòng)爆炸 單擊“爆炸圖”工具條的“創(chuàng)建爆炸圖”按鈕 ，在彈出測(cè)“名稱”對(duì)話框中填“ bao zha tu”，單擊應(yīng)用，然后單擊“自動(dòng) 爆炸”按鈕 ，然后單擊“全選”按鈕，確定后系統(tǒng)要求填寫“距離”，填為“ 50”單擊確定，系統(tǒng)自動(dòng)創(chuàng)建爆炸圖。 編輯爆炸圖 單擊“爆炸圖”工具條中的“編輯爆炸圖”按鈕 ，系統(tǒng)彈出“編輯爆炸圖”對(duì)話框，如圖 3— 1 所示，點(diǎn)亮“選擇對(duì)象”如圖 32 然后選擇“ duan gai”，然后點(diǎn)亮“移動(dòng)對(duì)象”按鈕，然后用鼠標(biāo)拖動(dòng)坐標(biāo)系移動(dòng)到合適位置如圖 3— 3 所示。其余組件均這樣操作。結(jié)果圖 3— 4 所示 圖 3— 1 選擇對(duì)象 圖 3— 2 移動(dòng)對(duì)象 圖 3— 3 編輯距離 圖 3— 4 爆炸結(jié)果 第四章 運(yùn)動(dòng)仿真 新建仿真 1）啟動(dòng) UG NX 程序，選擇“文件” — “打開”或者單擊“打開”圖標(biāo)打開文件“ zhuang pei”。 2）單擊“標(biāo)準(zhǔn)”工具條中的“開始”按鈕 ，彈出開始子菜單。在子菜單中，選擇“運(yùn)動(dòng)仿真”選項(xiàng)，系統(tǒng)進(jìn)入“運(yùn)動(dòng)仿真”模塊。 3）單擊“運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航器”圖標(biāo)，系統(tǒng)彈出運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航器窗口。 4）右鍵單擊“運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航器中的節(jié)點(diǎn)，如圖 4— 1 所示，選擇“新建仿真”選項(xiàng)，彈出“環(huán)境”對(duì)話框。 圖 4— 1 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航器 圖 4— 2 新建仿真 5）選擇“動(dòng)力學(xué)”單選按鈕，單擊“確定”，定義新的仿真方案 motion，如圖4— 2 所示。 6）選擇“首選項(xiàng)” — “運(yùn)動(dòng)”命令，彈出“運(yùn)動(dòng)首選項(xiàng)”對(duì)話框。單擊按鈕，彈出“全局中立常數(shù)”對(duì)話框，如圖 4— 3 所示，設(shè)置 GX 和 GY 的值為 0， GZ 的值為 ，然后單擊確定按鈕 。 圖 4— 3 重力常數(shù) 圖 4— 4 靜態(tài)線框 7）右鍵單擊屏幕，在彈出的菜單中選擇“渲染式樣” “靜態(tài)線框”命令，則模型顯示如 圖 4— 4 所示。 定義連桿 單擊“連桿和運(yùn)動(dòng)副”工具條中的“連桿”按鈕 ，彈出連桿對(duì)話框，如圖 4— 5 所示，“選擇對(duì)象”選擇“泵體”，“設(shè)置”選擇“固定的”其余默認(rèn)。單擊確定。用同樣的方法將“ chu lun”和“ chi lun zhou”也定義為連桿，注意“設(shè)置”中的“固定”不能選中。 圖 4— 5 定義連桿 定義質(zhì)量特性 執(zhí)行主菜單中的“工具” — “材料屬性”，系統(tǒng)彈出“材料”對(duì)話框，如圖 4— 6所示，選擇“過濾”欄中的“庫” 按鈕 ，系統(tǒng)彈出搜索準(zhǔn)則對(duì)話框，如圖 4— 7所示。點(diǎn)擊“匹配數(shù)”按鈕 ，單擊確定，系統(tǒng)彈出“搜索結(jié)果”對(duì)話框，如圖 4— 8 所示，選擇 3“ steel”單擊確定。 圖 4— 6 庫 圖 4— 7 匹配數(shù) 圖 4— 8 選材 圖 4— 9 定義轉(zhuǎn)動(dòng)副 定義運(yùn)動(dòng)副 1）首先，在部件導(dǎo)航器中將“ duan gai”“不顯示”。單擊“連桿和運(yùn)動(dòng)副”工具條中的運(yùn)動(dòng)副按鈕 ，系統(tǒng)彈出運(yùn)動(dòng)副對(duì)話框，如圖 49 所示，“類型”選擇“旋轉(zhuǎn)副”，然后選 擇“ chi lun”的軸端外圓，如圖 410 所示所示，注意確保 Z軸與齒輪軸線重合。單擊確定 。 圖 4— 10 選擇方向 /位置 圖 4— 11 驅(qū)動(dòng)類型 2）定義運(yùn)動(dòng)副驅(qū)動(dòng)類型。用同 1）中的方法將“ chi lun zhou”也定義為轉(zhuǎn)動(dòng)副，在單擊確定之前，單擊“驅(qū)動(dòng)類型”按鈕，選擇“ 恒定 ”，如圖 411 所示。然后單擊確定。 定義齒輪副 單擊“連桿與運(yùn)動(dòng)副”工具條中的“齒輪副”按鈕 ，系統(tǒng)彈出齒輪副對(duì)話框如圖 412 所示，選擇“ J00” 和” J002” ,然后直接單擊確定。結(jié)果如圖 413 所示 圖 4— 12 定義齒輪副 圖 4— 13 選擇運(yùn)動(dòng)副 解算方案 單擊“運(yùn)動(dòng)”工具條中的“解算方案”按鈕 ，系統(tǒng)彈出解算方案對(duì)話框如圖 414 所示，“解算方案類型”下拉菜單，選擇“ 常規(guī)運(yùn)動(dòng) ”，然后單擊確定。 圖 4— 14 結(jié)算方案 圖 4— 15 解算 解算 單擊“運(yùn)動(dòng)”工具條中的解算按鈕 ，系統(tǒng)彈出：運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)對(duì)話框如圖 415所示，選中“ J003”運(yùn) 動(dòng)副，“步長(zhǎng)”填 2，“步數(shù)”填 000，單擊“但不向前”按鈕，到此，齒輪泵運(yùn)動(dòng)起來了?。。?！ 模擬工作原理原理。如圖 416 所示，紅色箭頭為油液 圖 4— 16 運(yùn)動(dòng)演示 總結(jié) 通過本次課程設(shè)計(jì)使我對(duì) UG 零件從建模、裝配到仿真的過程有了一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也為以后工作做了點(diǎn)準(zhǔn)備。其實(shí)，本此課程 不僅使我對(duì) UG 設(shè)計(jì)軟件的操作進(jìn)一步熟練的了，而且也使我對(duì)機(jī)械工作原理運(yùn)動(dòng)仿真的應(yīng)用有了進(jìn)一步的了解。在設(shè)計(jì)的過程中我的受益是不少的，不僅可對(duì)許多以前學(xué)過的知識(shí)進(jìn)行回憶，同時(shí)也加深了對(duì)這些知識(shí) 的記憶，最重要的是在設(shè)計(jì)過程中學(xué)到了許多新知識(shí)和發(fā)現(xiàn)自己的一些不足。 隨著畢業(yè)日子的逼近，畢業(yè)設(shè)計(jì)也接近尾聲。在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我終于順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。在沒有做畢業(yè)設(shè)計(jì)以前覺得畢業(yè)設(shè)計(jì)只是對(duì)這幾年來所學(xué)知識(shí)的單純總結(jié) ， 畢業(yè)設(shè)計(jì)不是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，而且也是對(duì)自己能力的一種提高。 這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是我明白了自己的知識(shí)還是比較欠缺的。自己要學(xué)的知識(shí)還有很多，以前總是覺得自己什么都會(huì)，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。 通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我明白了學(xué)習(xí)是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過程，在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí) ，努力提高自己知識(shí)和綜合素質(zhì)。注重理論與實(shí)踐的相結(jié)合。 致 謝 本論文是在 指導(dǎo)老師 悉心教誨指導(dǎo)下完成的，在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，得到了導(dǎo)師的認(rèn)真指導(dǎo)和幫助，導(dǎo)師的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)和淵博學(xué)識(shí)使本人受益匪淺，在此表示誠(chéng)摯的敬意和由衷的感謝。同時(shí)要感謝院領(lǐng)導(dǎo)和老師給我們提供了良好的環(huán)境和熱心指導(dǎo)。在軟件學(xué)習(xí)中，還得到老師的悉心教導(dǎo)，在此一并表示感謝。 此次畢業(yè)設(shè)計(jì)歷時(shí)一個(gè)多月，是我大學(xué)學(xué)習(xí)中遇到過的時(shí)段最長(zhǎng)、涉及內(nèi)容最廣、工作量最大的一次設(shè)計(jì)。用老師的一句話概括就是這次畢業(yè)設(shè)計(jì)相當(dāng)如是把以前的小課程設(shè) 計(jì)綜合在一起的過程，只要把握住每個(gè)小課設(shè)的精華、環(huán)環(huán)緊扣、增強(qiáng)邏輯，那么這次的任務(wù)也就不難了。雖說老師說的話讓此次的畢業(yè)設(shè)計(jì)看起來不是那么的可怕，但是當(dāng)我真的開始著手時(shí)，還的確是困難重重。 俗話說的好，“磨刀不誤砍柴工”，當(dāng)每次遇到不懂得問題時(shí)，我都會(huì)第一時(shí)間記在本子上面，然后等答疑的時(shí)候問老師，老師對(duì)于我提出來的問題都一一解答，從來都不會(huì)因?yàn)槲业膯栴}稍過簡(jiǎn)單加以責(zé)備，而是一再的告誡我做設(shè)計(jì)該注意的地方，從課題的選擇到項(xiàng)目的最終完成，老師都始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持，他們真正起到了“傳道授業(yè)解惑疑”的 作用，讓人油然而生的敬佩。 感謝在百忙中評(píng)閱論文和參加答辯的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師，由于首次作 畢業(yè)設(shè)計(jì) ，錯(cuò)誤、漏洞一定不少，望各位老師不吝賜教。 最后感謝母校給與本人深造的機(jī)會(huì)。 參考文獻(xiàn) [1]趙松濤 UG NX 實(shí)訓(xùn)教程 北京：北京理工大學(xué)出版社 [2]李曉武，等 UG 中文版基礎(chǔ)培訓(xùn)教程 [M] 北京：人民郵電出版社 [3]王學(xué)軍，等 .CAD/CAM 應(yīng)用軟件 —— UG 實(shí)訓(xùn)教程 [M] 北京：高等教育出版社 [4]張方瑞 .UG 入門精解與實(shí)戰(zhàn)技巧 [M] 北京：電子工業(yè)出版社 [5]冶元龍，等 . 實(shí)體建模范烈 [M] 北京：科學(xué)出版社 [6]謝國(guó)明，等 .UG CAM 實(shí)用教程 [M] 北京：清華大學(xué)出版社 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文）審 查 意 見 書 指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生 *** 所完成的題目為 基于 UG的齒輪泵設(shè)計(jì)、裝配以及運(yùn)動(dòng)仿真 的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)行情況、完成質(zhì)量的審查意見：