【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ： 3： 7）封堵打平 （ 1）塔筒施工工藝采用附著式三腳架，翻模施工法。模板采用工具式定型專用模板 ,尺寸為 500 1200。 （ 2）垂直運(yùn)輸采用 :在水塔內(nèi)對(duì)稱設(shè)置一部施工直線電梯來完成。 （ 3）中心測(cè)量對(duì)中采用懸掛錘對(duì)中，十字找中拉繩用Ф 8 鋼絲繩，吊線錘用Ф 4 鋼絲繩，下部設(shè)四個(gè)小絞車，用絞車對(duì)中。 (4)鋼筋綁扎：筒壁豎筋下料長度按 3 倍模板高度再加上搭接長度及彎鉤部分長度；環(huán)筋下料長度不超過 7m。鋼筋垂直運(yùn)輸采用施工電梯完成，運(yùn)至操作平臺(tái)上分散均勻堆放。筒身鋼筋采用 綁扎連接，綁扎按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求施工，遇鋼筋減少時(shí)應(yīng)沿筒四周均勻減少，綁環(huán)向鋼筋時(shí)遇套涂大俠收集整理，版權(quán)歸原作者所有！ 精品文檔，下載僅需 元！ 管和孔洞時(shí)按施工圖要求環(huán)分或斷開。用作避雷接地引線的鋼筋，應(yīng)做出標(biāo)記，按規(guī)定進(jìn)行焊接，并在工程隱蔽記錄中注明備查。 （ 5）砼采用罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng) ,用施工電梯完成垂直運(yùn)輸，從電梯料斗放到吊橋集料斗中，最后人工用小推車運(yùn)到澆砼處。澆砼從電梯對(duì)面一點(diǎn)兩分開澆灌，在起點(diǎn)位置應(yīng)先接漿，然后用趕漿法，逐層推進(jìn)，到電梯處匯合，為減少砼對(duì)模板的沖擊力和側(cè)壓力，砼宜分層澆澆灌，每節(jié)模板不少于三層，振搗要充分?；炷敛鹉：蟛捎萌斯ね克B(yǎng)護(hù) 液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 底模、側(cè)模采用木模，支撐系統(tǒng)仍采用三腳架。鋼筋綁扎同筒壁，避雷針埋設(shè)位置要準(zhǔn)確，與鋼筋焊接必須符合要求。 (1)構(gòu)件預(yù)制 : 淋水柱采用塔內(nèi)就近預(yù)制 ,淋水梁、水槽場(chǎng)外預(yù)制廠施工，吊樁前機(jī)械倒運(yùn)至吊裝點(diǎn)。 (2) 淋水柱預(yù)制模板采用木模，支撐架采用鋼管腳手架；淋水梁底模采用磚胎膜，疊加預(yù)制 5 層，側(cè)模采用木模，涂大俠收集整理，版權(quán)歸原作者所有！ 精品文檔，下載僅需 元！ 主水槽分兩塊對(duì)稱預(yù)制，混凝土達(dá)到強(qiáng)度后兩塊進(jìn)行拼裝組合，配水槽預(yù)制芯模采用木模，側(cè)模采用鋼模，采用反扣制作，底板朝上肋朝下。 （ 3）淋水構(gòu)件的吊裝在筒壁到 頂后開始， 應(yīng)提前安排淋水構(gòu)件的預(yù)制工作，確保吊裝前混凝土的強(qiáng)度。淋水構(gòu)件吊裝，選用汽車吊，采用綜合吊裝法進(jìn)行吊裝。 豎井施工穿插在風(fēng)筒施工中進(jìn)行，采用普通鋼模板拼裝，豎井內(nèi)打設(shè)滿堂腳手架，外搭設(shè)雙排腳手架，內(nèi)外模板加固采用對(duì)拉螺桿進(jìn)行加固，注意壓力進(jìn)水管管頭的埋設(shè)和設(shè)計(jì)標(biāo)高控制，不得遺漏。 采用輥涂工藝 ,與筒壁翻模交叉施工 ,里側(cè)底層模板拆除后 ,涂料施工人員先站在底層架子上對(duì)混凝土表面缺陷進(jìn)行修補(bǔ) ,同時(shí)沿施工縫刷 20cm寬涂料 ,底層架子提升后 ,施工人員在中層架子上進(jìn)行 涂刷。 中國最龐大的資料庫下載 填料托架采用擠拉成型的玻璃鋼托架 ,直接進(jìn)行安裝。 涂大俠收集整理，版權(quán)歸原作者所有！ 精品文檔，下載僅需 元！ 淋水填料安裝：淋水填料現(xiàn)場(chǎng)粘接，人工垂直運(yùn)輸至淋水層，二次倒運(yùn)至位置擺放，擺放要求填料塊間擠實(shí)，不留空隙。 噴濺裝置及除水器安裝：填料安裝好后，在填料上鋪設(shè)五合板，作為配水管及噴頭安裝時(shí)的操作臺(tái)，按圖紙要求安裝配水管和噴頭。安裝順序?yàn)橄妊b主配水管，再裝分配水管，最后安裝噴頭（壁管等），安裝時(shí)隨時(shí)進(jìn)行接口粘接，不 得漏粘。 除水器片在地面進(jìn)行組裝，然后運(yùn)至配水槽梁上進(jìn)行安裝，在安裝過程中要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，同時(shí)要加強(qiáng)質(zhì)量控制。 塔內(nèi)管道安裝包括：旁通管、冷卻回水管、補(bǔ)充水管、放空管及防凍管等。這些管道與安裝的界限劃分以設(shè)計(jì)界限為準(zhǔn)，因此管道彎頭及支座等應(yīng)事先制作，這些管道長短不一，種類繁多應(yīng)事先下好料，按設(shè)計(jì)圖示位置逐一安裝，不得錯(cuò)安，安裝好后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行水壓試驗(yàn)，合格后進(jìn)行回填土工作，回填土前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行管道防腐。 涂大俠收集整理，版權(quán)歸原作者所有！ 精品文檔，下載僅需 元！ 定位放線（ H 點(diǎn)）→綁扎底板鋼筋→套管安裝就位（ H點(diǎn)）→綁扎板墻、隔墻立筋；部分套管、洞口加密插筋；設(shè)備基礎(chǔ)插筋（ H 點(diǎn)）→支底板模板（ W 點(diǎn)）→底板砼澆筑→綁板墻、隔墻等水平鋼筋，埋件安裝→支板墻、隔墻模板（ W點(diǎn)）→配頂板、走道板底模（ W 點(diǎn)）→頂板、走道板鋼筋綁扎（ H 點(diǎn)）、埋件安裝→板墻、隔墻、頂板、走道板砼澆筑→養(yǎng)護(hù)→拆板墻、隔墻模板；拆頂板、土方回填（Ｈ點(diǎn)）→薄腹梁預(yù)制；走道板模板→砼工程驗(yàn)收評(píng)定（ H 點(diǎn)）→泵房上部支柱施工→鋼梯安裝（Ｈ點(diǎn)）→設(shè)備基礎(chǔ)施工（Ｈ點(diǎn)）→行車梁施工（ H 點(diǎn)）→屋面梁、板吊裝→柱間支撐安裝（Ｈ點(diǎn)） →屋面施工（Ｈ點(diǎn)）→磚墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工（Ｈ點(diǎn)）→行車軌道安裝（Ｈ點(diǎn)）→建筑部分施工→室內(nèi)地面（ W 點(diǎn)）→綜合檢查驗(yàn)收（Ｈ點(diǎn)）→竣工 模板體系：零米以下采用鋼模板，零米以上采用覆面竹膠合板。 混凝土采用商品混凝土，罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，泵車輸送入模進(jìn)行澆注；鋼筋在鋼筋車間集中加工。 、井、配電裝置結(jié)構(gòu)施工 涂大俠收集整理，版權(quán)歸原作者所有！ 精品文檔，下載僅需 元！ 水池、井、配電裝置結(jié)構(gòu)零米以下施工時(shí)，先進(jìn)行深基礎(chǔ)，深地下設(shè)施施工，后進(jìn)行淺基礎(chǔ)，淺地下設(shè)施施工。 施工縫的留設(shè)：水池、溝道先施工底板，施工縫留設(shè)在水池底板以上 200，施工縫留設(shè)成凹槽， 施工上部時(shí)對(duì)施工逢鑿毛，撒水充風(fēng)濕潤，然后澆注上部結(jié)構(gòu)混凝土；施工零米以上施工時(shí)，按結(jié)構(gòu)層分層施工，水平施工縫分別留置于結(jié)構(gòu)層頂面。 溝道及井 、 池采用定型組合鋼模板支設(shè)，不符合模數(shù)的附以木模，對(duì)拉螺桿進(jìn)行加固， 有抗?jié)B要求 的 溝道及水池采用加止水片 的ф 12 鋼筋拉桿加固 ；架子采用φ 48 的鋼管腳手架 ；預(yù)埋件用 M4 的 螺栓 固定在模板上 。 鋼筋在鋼筋車間集中加工，鋼筋現(xiàn)場(chǎng)采用綁扎連接。 ,罐車運(yùn)輸，泵車布料入模；混凝土養(yǎng)護(hù)采用覆蓋草簾散水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 措施 針對(duì)雨季施工的主要工序編制雨季施工方案 ,組織有關(guān)人員學(xué)習(xí) ,搞好對(duì)相關(guān)人員的技術(shù)交底。 準(zhǔn)備好雨季所需的機(jī)具及材料，雨后要求及時(shí)清涂大俠收集整理，版權(quán)歸原作者所有！ 精品文檔，下載僅需 元！ 除積水，保持整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的整潔。 ，做好雨季防汛的管理工作。 施工期間加強(qiáng)同氣象部門的聯(lián)系 ,做好天氣預(yù)報(bào)工作。 雨季來臨時(shí)通知商混廠注意砂石等材料含水率的確定 ,及時(shí)調(diào)整配合比。 混凝土澆注時(shí)盡量避開大雨，少量混凝土澆注如遇小雨，應(yīng)用事先準(zhǔn)備好的塑料薄膜，將新澆注混凝土覆蓋，防止因雨水沖刷而泛砂象。 雨季期間做好鋼筋等材料的覆蓋 ,并做好材料堆場(chǎng)的排水 ,避免其因受雨淋或浸泡產(chǎn)生銹蝕等。 暑期到來時(shí) ,項(xiàng)目部應(yīng)做好施工人員的防暑降溫措施 ,調(diào)整作業(yè)時(shí)間 ,確保安全施工。 混凝土在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，在混凝土表面噴刷養(yǎng)護(hù)劑等技術(shù)措施，也可覆蓋草簾灑水保濕養(yǎng)護(hù)。 砌筑砂漿，應(yīng)注意控制攪拌數(shù)量，一次不宜攪拌過多，砂漿出罐后，留置時(shí)間不能過長。 涂大俠收集整理，版權(quán)歸原作者所有！ 精品文檔，下載僅需 元！ 針對(duì)冬季施工的主要內(nèi)容編制冬季施工方案 ,組織有關(guān)人員學(xué)習(xí) ,搞好對(duì)相關(guān)人員的技術(shù)交底。 安排 專人進(jìn)行溫度觀測(cè)，并做好記錄。 與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)保持聯(lián)系 ,及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)防止寒流突然襲擊。 ,以防氣溫突降。 ①焊接前準(zhǔn)備：加工車間閃光對(duì)焊場(chǎng)地，應(yīng)搭設(shè)有防擋風(fēng)的棚子，施工現(xiàn)場(chǎng)的焊接施工也應(yīng)有防雪擋風(fēng)措施。焊后以免接頭區(qū)冷卻太快，發(fā)生斷裂。 ②負(fù)溫下閃光對(duì)焊： 預(yù)熱 閃光焊工藝。 10%— 20%。 1— 2 級(jí)，以能保證閃光順利為準(zhǔn)。 ，可將鋼筋接幾次，使鋼筋溫度上升， 以利于閃光過程順利進(jìn)行 ,燒化過程中期速度適當(dāng)減慢。 ，預(yù)熱間歇適當(dāng)增長。 ③鋼筋負(fù)溫電弧焊 ，焊接速度適當(dāng)減慢。在焊接涂大俠收集整理，版權(quán)歸原作者所有！ 精品文檔，下載僅需 元！ 過程中，一般應(yīng)采用短弧施焊，防止斷弧，且不要產(chǎn)生燒傷現(xiàn)象和在非焊接部位引弧，以免鋼筋受到損傷。 ，采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短 46mm，以消除或減少前層焊道及過熱區(qū)的淬硬組織，以改善接頭性能。 ,嚴(yán)禁立刻碰到冰雪 ,當(dāng)氣溫低于 15℃時(shí) ,接頭部采用預(yù)熱 ,焊后 采用巖棉保溫材料予以保溫、緩冷措施。 20℃時(shí) ,不宜施焊。 混凝土采用商品混凝土，要求混凝土生產(chǎn)廠家采用綜合蓄熱法進(jìn)行生產(chǎn)。 (1)加熱混凝土拌和水，一般水溫不得超過 60℃。骨料加熱難度大，如將水加熱到 100℃，可采用改變投料順序：必須為先投入骨料和以加熱的水，然后再投入水泥。水泥嚴(yán)禁與 80℃的水接觸 (2)水泥不能直接加熱，在拌制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)暖棚一個(gè)，使用前將水泥運(yùn)入暖室內(nèi)存放。 涂大俠收集整理，版權(quán)歸原作者所有！ 精品文檔，下載僅需 元！ (3) 混凝土內(nèi)要求加不含氯鹽的防凍劑。 (4)混凝土表面采用底鋪一層塑料 ,上蓋三層草簾進(jìn)行 保溫養(yǎng)護(hù)。 冬季安全措施 ①作業(yè)人員的冬季勞動(dòng)保護(hù)用品必須到位，并進(jìn)行安