圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)說明書(編輯修改稿)
2025-06-12 18:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 合理； 為使軸上零件易于安裝，軸端及各軸段的端部應(yīng)有倒角 。軸上磨削的軸段應(yīng)有砂輪越程槽；車制螺紋的軸端應(yīng)有退刀槽。 (3)軸上零件的定位與固定 軸上零件的軸 向定位與固定用軸肩、套筒、軸端擋圈、圓螺母來實(shí)現(xiàn) 。軸肩和軸環(huán)定位可靠，能承受較大的軸向載荷 ；套筒用在兩個(gè)零件較近的零件之間，起軸向定位和固定的作用；圓螺母 和軸端擋圈配合使用可以承受較大的軸向力，固定可靠。 在本一級(jí)減速器中將齒輪安排 在箱體中央，相對(duì)兩軸對(duì)稱分布，齒輪左面由軸肩定位，右面用套筒固定，聯(lián)接以平鍵作為過渡配合固定，兩軸承分別以軸肩和套筒定位，采用過渡配合固定。 (4) 確定各軸段的直徑和長度 直徑 原則：凡是配合要求的軸段應(yīng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)直徑，安裝滾動(dòng)軸承、聯(lián)軸器、密封圈等標(biāo)準(zhǔn) 件的軸徑應(yīng)符合各標(biāo)準(zhǔn)件 內(nèi)徑系列的規(guī)定。套筒的內(nèi)徑與相配的軸徑相同并采用過渡配合 。 長度原則： 采用套筒、螺母、軸端擋圈作軸向固定，應(yīng)把裝零件的軸段長度做得比零件輪轂短 2～ 3mm，以確定套筒、螺母或軸端擋圈能靠緊零件斷面；考慮零件間的適當(dāng)間距（特別是轉(zhuǎn)動(dòng)零件與靜止零件之間必須有一定的間隙） 方法：①按扭矩估算軸段的直徑 的最小值； ②按軸上零件安裝、定位要求確定各段軸徑 。 1121220 5021 m m m mddddd??? ? ? ?1， 長 度 取 L ， 其 中 為 軸 段 的 最 小 直 徑 因 為 h=2c,c=h=2 0+2 2 =26 mm=26mm段 ：2 段 ： 所 以 7 2 0 6 3 0 , 1 6c m m m m初 選 用 型 角 接 觸 球 軸 承 ， 其 內(nèi) 徑 為 寬 度 為考 慮 齒 輪 斷 面 和 箱 體 內(nèi) 壁 ， 軸 承 斷 面 和 箱 體 內(nèi) 壁 應(yīng) 有 一 定的 距 離 ， 所 以 取 套 筒 長 為 20mm ， 通 過 軸 承 端 蓋 段 長 應(yīng) 根 據(jù)密 封 蓋 的 寬 度 ， 并 考 慮 聯(lián) 軸 器 和 箱 體 外 壁 有 一 定 距 離 而 定 ，因 此 ， 取 該 段 長 為 55mm ， 安 裝 齒 輪 段 長 度 比 輪 轂 寬 度 小 2mm 3193352 50 2 483mmmmL m md??? ? ? ? ?232 段 ： L段 ： 直 徑 長 度 L 444 4 5 20d m m mmL? ?段 ： 直 徑 長 度 和 套 筒 相 同 505 mm?5段 ： 直 徑 d 1 20mmd ?1 50L mm?2 26mmd ?2 93L mm? 3 35mmd ?3 48L mm?4 45mmd ?4 20L mm? 9 53m m m m? ? ?555考 慮 到 有 鍵 槽 ， 將 直 徑 增 大 5% ， 則， 選=46mm d d 因 為 此 段 安 裝 齒 輪 ， 因 此 應(yīng) 和 齒 輪 寬 度 相 同 ， 故 長 度 L 6135 2 5 0 2 4 8mmL m md ?? ? ? ? ?66 段 ： 直 徑 長 度 L L上 述 各 段 軸 長 的 計(jì) 算 可 得 軸 支 撐 跨 距 =162mm 240T 2 8 0 4 4 .4mmN m m??1(5) 按 扭 矩 合 成 強(qiáng) 度 計(jì) 算由 上 面 計(jì) 算 可 知 小 齒 輪 的 分 度 圓 直 徑 d輸 入 軸 的 扭 矩 21 39。 F2T 2 280 44. 4F 140 2 N40?? ? ?tt1求 圓 周 力 ：根 據(jù) 公 式 （ ）d 2 39。 FF F ta n 140 ta n 200140 504 .8 Nrr ?? ? ?? ? ?t求 徑 向 力 ：根 據(jù) 公 式 （ ） 339。 F :F F 950Naa ??求 軸 向 力 11V4 39。 [ ]LFF22FLrabd??求 垂 直 面 的 支 撐 反 力 圖 162 40504. 8 95022162? ? ??? （ Ｎ ） 1V1H 2 HV F F N5 39。 [ ]F F 7 0 1 .1 1 N22rc?? ? ? ?t2Ｆ ＝ = （ ）求 水 平 面 的 支 撐 反 力 圖（ ）＝ 639。 求 垂 直 面 的 彎 矩 [圖 b] 5 53mmd ?5 46L mm? 6 35mmd ?6 48L mm?162L mm? ? NF ? 950a NF ? 1 ? 2 ? 1 ? 10 V1VM23 1 .4 4 N2M39。21 1 6 .7 9 .5 N2LmLm????? ? ?aVaV2Ｆ = （ ）Ｆ （ ） 17 39。 [ ]2 N2aH HcLMFm?? ? ?求 水 平 面 的 彎 矩 圖 （ ） 22228 39。 [ ] Na aV aHM M Mm????? ? ?求 合 成 彎 矩 圖 e （ ） （ ） （ ） 19 39。 [ ] N22tdFm? ? ?求 軸 傳 遞 的 轉(zhuǎn) 矩 圖 fT= （ ） 222210 39。() 1 28421 784 NeaM M Tm????? ? ????求 危 險(xiǎn) 截 面 的 當(dāng) 量 彎 矩轉(zhuǎn) 矩 產(chǎn) 生 的 扭 切 力 按 脈 動(dòng) 循 環(huán) 變 化 ，取 折 合 系 數(shù) =1 （ ） （ ） （ ） 5223531111 39。1 10()1 10 Mpa10 3 [ ] 60 Mpa [ ] 60 MpaeebebMTd?????????????????????求 危 險(xiǎn) 截 面 的 當(dāng) 量 應(yīng) 力 （ ） （ ）由 課 本 表 查 得 許 用 彎 曲 應(yīng) 力則 ，該 軸 的 強(qiáng) 度 足 夠 N m? 39。avM N m? N m? N m? N m? N m? Mpa? ? 1[ ] 60b Mpa?? ? 11 （二 ）輸出 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 按扭矩初算軸徑 根據(jù)課本表 101 選用 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度為 217～ 255HBS。 根據(jù)課本表 102 選取常數(shù) C=115 則，軸的直徑 d 應(yīng)滿足下式： 63333333 10 [ ] 51155% 7 32PPPCCn n nmmdd m m d m m????????? ? ? 考 慮 有 鍵 槽 ， 經(jīng) 直 徑 增 大 ， 則， 選 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (1)軸上零件的定位與固定 軸上零件的軸向定位與固定用軸肩、套筒、軸端擋圈、圓螺母來實(shí)現(xiàn)。軸肩和軸環(huán)定位可靠，能承受較大的軸向載荷；套筒用在兩個(gè)零件較近的零件之間，起軸向定位和固定的作用；圓螺母和軸端擋圈配合使用可以承受較大的軸向力，固定可靠。 在本一級(jí)減速器中將齒輪安排 在箱體中央，相對(duì)兩軸對(duì)稱分布，齒輪左面由軸肩定位，右面用套筒固定，聯(lián)接以平鍵作為過渡配合固定，兩軸承分別以軸肩和套筒定位，采用過渡配合固定。 (2) 確定各軸段的直徑和長度 直徑原則：凡是配合要求的軸段應(yīng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)直徑，安裝滾動(dòng)軸承、聯(lián)軸器、密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件的軸徑應(yīng)符合各標(biāo)準(zhǔn)件內(nèi)徑系列的規(guī)定。套筒的內(nèi)徑與相配的軸徑相同并采用過渡配合。 長度原則：采用套筒、螺母、軸端擋圈作軸向固定，應(yīng)把裝零件的軸段長度做得比零件輪轂短 2～ 3mm，以確定套筒、螺母或軸端擋圈能靠緊零件斷面；考慮零件間 的適當(dāng)間距（特別是轉(zhuǎn)動(dòng)零件與靜止零件之間必須有一定的間隙） 方法：①按扭矩估算軸段的直徑的最小值； ③ 按軸上零件安裝、定位要求確定各段軸徑。 11
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