【文章內容簡介】 Z2=123 11 hiNN 8812 ????? 由圖 得 ?? NTNT ZZ 由式 ? ? M P aSZ H HNTH 5941 ????? ?? ? ? M P aSZ H HNTH 5621 ????? ?? 4)、計算模數(shù) mn、螺旋角 ? 和 中心距 a： 因為兩齒輪材料都選用 45 鋼， 由表 查得M P aZ E ? ， 故 ? ? ? ?3 211 ????????? ?? H Ed ZuuKTd ?? 594 25??????? ?? ???? mmZdm n o s11 ??? ? 由表 取標準模數(shù) mn=2mm ? ? ? ? mmZZma n o s2 123282c o s2 21 ?????? ?? 圓整后取 ma 156? ? ? ? ? 39。30141562 1322822a r c c o s 21 ??? ????? a ZZm n? 5）、計算主要尺寸： 分度圓直徑： mmZmd n 39。3014c os 282c os 11 ???? ?? mmZmd n 339。3014c o s 12 32c o s 22 ???? ?? 齒寬 ： ? ? MPaH 5941 ?? ? ? MPaH 5622 ?? mmmn 2? mma 156? 39。3014??? mmdmmd21?? 12 按齒根彎曲疲勞強度校核 mmdb d ????? ? 經圓整取 mmb 601 ? ， mmmmbb 55512 ??? 齒頂高： mmmhh naa 221 ??? 齒根高： mmmmmhh nff ????? 齒數(shù)比 u： u=i= 由式（ ）得出FSnF YYdmb TK 112 ?? ???，如? ?FF ?? ? 則校核合格。 確定有關系數(shù)與參數(shù)： 1）、許用彎曲應力 F? ： 由圖 查得 MPaF 2401lim ?? ，MPaF 1952lim ?? 由表 查得 ?FS 由圖 查得 11?NTY ， ?NTY 由式 得： ? ? M P aM P aSY F FNTF ???? ?? ? ? M P aSY F FNTF ????? ?? 2）、齒形系數(shù) FY ： 查表 得： ?FY ， ?FY 3）、應力修正系數(shù) SY : 查表 得 ?SY ， ?SY 故 mmb mmb 605512 ?? mmhh aa 221 ?? mmhh ff ? u= ? ? M P aF 1841 ??? ? M P aF ?? 13 齒輪的受力分析 驗算齒輪的圓周速度? 1111 11 2 SFnF YYZmb TK ?? ??? ? ? M P aM P aM P aF 15??????? ????? 112212SFSFFF YY YY ??? ?? ? ? M PaM PaM PaF 2 ????????9 齒根彎曲強度校核合格 。 圓周力： NNdTF t 2 5 5111 ????? 徑向力： NNFF ntr 2 2 439。3014c o s 20t a 2 5 8c o st a n11 ????? ? ??? 軸 向力： NNFF ta 39。3014t a 2 5 8t a n11 ????? ??smnd /100060 11 ? ????? ??? =由表 可知，選 8 級精度是合適的。 大齒輪的結構： 當齒輪的齒頂圓直徑 mmd a 500~200? 時，可以采用腹板式結構，綜上所述，低速齒輪（大齒輪）采用腹板式齒輪。 MPaF ?? MPaF ?? NFNFNFart111??? sm/?? 14 六 、軸的設計 高 速軸的設計 設計步驟 計算及說明 計算結果 選擇軸的材料，確定許用應力 按扭轉強度估算軸徑 設計軸的結構 由已知條件知道減速器傳動的功率屬中小功率，對材料無特殊要求，故選用 45 鋼并經過調質處理，由表 查得強度極限 MPaB 650?? ，再由表 查得許用彎曲應力 ? ? MPab 601 ??? 。 根據(jù)表 得 C=107~118 ，又 由式（ ）得? ? mmmmnpCd ~ ~107 331 ?????考慮到軸的最小直徑處要安裝 V 帶輪 ，會有鍵 槽存在，故將估算直徑加大 3%~5%，取為 ~。由設計手冊取標準直徑 mmd 251 ? 。 校核高速齒輪是否做成齒輪軸 根據(jù)已知條件，高速齒輪與帶輪的鏈接選取 C 型鍵聯(lián)接，根據(jù)《課程設計手冊》附表 選取20211096/5078 ??? TGB鍵 ；當圓柱齒輪的齒根至鍵槽底部的距離 ? ? nmx ~2? 時，應將齒輪與軸做成一體，稱為齒輪軸， 高 速 齒 輪 的 齒 根 圓 直 徑mmmmhdd ff 111 ?????? ，齒根到至鍵槽底部的距離為： nmx )~2( ?? ，所以高速齒輪和軸是齒輪軸。 由于設計的是單級減速器，可將齒輪布置在箱體內部中央，將軸承對稱安裝在齒輪兩側，軸的外伸端安裝 V 帶輪 。 1）、確定軸上零件的位置和固定方式 由于高速軸是齒輪軸，所以無需考慮齒輪的安裝； 軸承對稱安裝于齒輪的兩側， 則其 左 軸承用軸肩定位， 右 軸承用套筒左端面來定位，軸承 周向固定采用過盈配合。軸承的外圈用軸承蓋頂住，這樣軸組件的