【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 總結(jié)出 18 個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件，比如縱向預(yù)應(yīng)力管道堵塞、預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)量偏差過(guò)大、錨固端混凝土開(kāi)裂、混凝土澆筑時(shí)模板偏移、沿縱向預(yù)應(yīng)力管道裂縫、懸臂澆筑時(shí)主梁標(biāo)高異常波動(dòng)、箱梁頂板澆筑質(zhì)量不合格、鉆孔樁塌孔、鉆孔樁鋼筋籠偏斜等等。 施工風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)估 所有的施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別完成之后，采用分層分級(jí)評(píng)判方法對(duì)各個(gè)施工階段可能存在的風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行識(shí)別，最終得出各風(fēng)險(xiǎn)源，以懸臂梁澆筑施工為例，該階段 的施工風(fēng)險(xiǎn)事件共有 23 項(xiàng)。使用 LEC 方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件評(píng)判，其中 L 指的是事故發(fā)生的可能性， E 指的是人員暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度， C指的是安全事故發(fā)生后可能引起的后果，風(fēng)險(xiǎn)分值以 D表示， D 值大小與風(fēng)險(xiǎn)高低呈正相關(guān)。二級(jí)評(píng)判顯示， D值小于 70，表示風(fēng)險(xiǎn)可以接受， D 值大于 70，進(jìn)入三級(jí)評(píng)判。三級(jí)評(píng)判中使用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行動(dòng)態(tài)估測(cè)，評(píng)判結(jié)果顯示掛籃澆筑時(shí)坍塌事故為極高風(fēng)險(xiǎn)事件，具體施工中必須嚴(yán)格控制，施工人員高處墜落事故為高度風(fēng)險(xiǎn)事件，施工過(guò)程中要合理控制。 4 結(jié)語(yǔ) 橋梁施工過(guò)程中可能會(huì)存在各 種風(fēng)險(xiǎn)事件，為了確?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全，保證橋梁質(zhì)量，相關(guān)人員必須要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及評(píng)估。本文結(jié)合工程實(shí)例就橋梁施工階段風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及評(píng)估過(guò)程進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，僅為類(lèi)似工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)估工作提供參考。 參考文獻(xiàn)： [1]袁鵬飛 .橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究 [J].科學(xué)與財(cái)富， 2021， 8（ 5）： 189190. 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