【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、石料加熱溫度，混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度。 d所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料必須廢棄。拌合后的混合料達(dá)到均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和 結(jié)塊現(xiàn)象。 （ 5） 、瀝青混合料的運(yùn)輸 瀝青混合料用 15噸以上自卸汽車運(yùn)輸，機(jī)械性能良好，料斗關(guān)嚴(yán)不漏，傾卸自如，車廂有緊密、清潔、光滑的金屬底板，底板噴涂油水混合液（油水比為 1:3）。接裝混合料時(shí)及時(shí)挪動(dòng)汽車位置，減少離析。車輛數(shù)量足夠，開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于 5 輛，攤鋪過程中機(jī)前始終有車等候卸料，保證連續(xù)攤鋪；卸料時(shí)不得撞擊攤鋪機(jī)，車輛應(yīng)掛空擋靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后憑料單接收，并檢查拌合質(zhì)量。運(yùn)輸車準(zhǔn)備好蓋布，以備防雨、保溫，保證混合料 “ 裝均、穩(wěn)卸 ” 。 （ 6） 、瀝青混 合料的攤鋪 本合同段改性瀝青面層采用 兩臺(tái) ABG525 攤鋪機(jī) 梯隊(duì) 攤鋪，攤鋪時(shí)做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，禁止隨意變換速度或中途停頓。 攤鋪前全面檢查熨平板，在其下面拉線校測(cè)，保證熨平板的平整度，使用前預(yù)熱熨平板，要求不低于 65℃ 。檢查攤鋪機(jī)全部的振搗夯具，使攤鋪的混合料達(dá)到最大的攤鋪密度。調(diào)整好自動(dòng)找平裝置，按測(cè)量好高程和設(shè)計(jì)橫坡的鋼絲繩進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)在攤鋪過程中保證供料充足，攤鋪機(jī)螺旋送料器要不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持不小于送料器高度 2/3 的混合料。攤鋪機(jī)緩慢連續(xù)均勻地行走。隨時(shí)檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡， 攤鋪機(jī)攤鋪不到的部位要用人工及時(shí)攤鋪。 a攤鋪混合料之前，對(duì)下層進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 b 混合料攤鋪前，插入式溫度計(jì)測(cè)量其溫度，普通瀝青混凝土溫度應(yīng)在 160～ 180℃ 之間；發(fā)現(xiàn)有不合格的混合料時(shí)，作廢棄處理，不能鋪到路面上。 c攤鋪機(jī)的輸出量和瀝青混合料的運(yùn)送量相匹配，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備仯苊庵型就ｎD，影響質(zhì)量。 （ 7） 、壓實(shí) 壓實(shí)是瀝青路面施工的一道重要工序，它既能使瀝青路面密實(shí)、穩(wěn)固，又對(duì)瀝青路面平整度起著決定性作用。 a 混合料完成攤鋪后 ,應(yīng)立刻開始進(jìn)行碾壓作業(yè) ,按試驗(yàn)路確 定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。 b壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓。 c混合料攤鋪后，應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行初壓，溫度計(jì)插入攤鋪層中，至溫度不上升為準(zhǔn)，初壓溫度不低于 150℃ ；復(fù)壓、終壓互相緊跟進(jìn)行，測(cè)其終壓溫度下面層不得低于 70℃ ，改性瀝青混凝土不得低于 100℃。 d碾壓由低邊向高邊均勻地進(jìn)行，壓路機(jī)不準(zhǔn)中途停留、轉(zhuǎn)向。 e 壓路機(jī)不得停留在溫度高于 40℃ 的已經(jīng)壓過的混合料上。同時(shí)，采取有效措施防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)落在路面上。 f接縫處的混合料溫度已不滿足壓實(shí)溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫度 達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。 g在壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動(dòng)夯板把混合料充分壓實(shí)。 h已經(jīng)完成碾壓的路面，征得監(jiān)理工程師同意后，按規(guī)定鉆取一定數(shù)量的試件進(jìn)行密度試驗(yàn)。 （ 8） 、接縫的處理 瀝青路面施工在構(gòu)造物兩端及施工縫處必須進(jìn)行接縫處理，接縫處理好壞直接影響平整度。所以處理接縫時(shí)，必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。 首先，當(dāng)天施工將結(jié)束時(shí)，在攤鋪段末端先撒一薄層砂帶（寬 50cm 左右），再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用三米直尺檢查端部平整度，將不符合設(shè)計(jì)要求的部分用切割機(jī)割整齊后取走，擦干凈切割 面后刷粘層瀝青，以利下次接縫密實(shí)。 a鋪筑工作應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 b當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，要做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間至少錯(cuò)開 1米。 （ 9） 、交通管制 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃ ，方可開放交通。提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。 第 七 章 、 分包管理策劃 確定分包方式 本項(xiàng)目為勞務(wù)分包項(xiàng)目，以不定量單價(jià)分包形 式進(jìn)行勞務(wù)分包。項(xiàng)目工程實(shí)行分項(xiàng)工程分包形式 ， 組織多個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，平行流水作業(yè) ,將整個(gè)工程按分項(xiàng)工程進(jìn)行不定量勞務(wù)分包 。 合作隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工人員、機(jī)械設(shè)備的配備及具體施工，施工主要材料由項(xiàng)目部統(tǒng)一采購并確定單價(jià)，合作隊(duì)伍負(fù)責(zé)材料數(shù)量的控制并承擔(dān)超耗責(zé)任，在材料進(jìn)場(chǎng)過程中，項(xiàng)目部材料人員實(shí)行全過程監(jiān)控，確保材料管理不會(huì)出現(xiàn)紕漏。 隊(duì)伍全部采用公開招標(biāo)模式確定進(jìn)場(chǎng)。 項(xiàng)目將所有施工隊(duì)伍的管理人員全部納入項(xiàng)目的管理體系，作為項(xiàng)目管理人員的補(bǔ)充，項(xiàng)目部派管理人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目派駐的管理人員要充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)人員的作用，深入現(xiàn) 場(chǎng)管理，協(xié)助、幫助現(xiàn)場(chǎng)出注意、想辦法，協(xié)調(diào)好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面的工作。 分包隊(duì)伍數(shù)量 及 段落劃分 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)兩個(gè) 基層施工 工區(qū) 、一個(gè)面層施工工區(qū)和一 個(gè)附屬工程作業(yè)隊(duì) ；基層 一工區(qū)的工作量 K0+000～ K15+000 段的基層、底基層施工，及兩座基層混合料拌和站的建設(shè)?；鶎佣^(qū)的工作量， K15+000～ K29+650 段的基層、底基層施工，及兩座基層混合料拌和站的建設(shè)。面層協(xié)作隊(duì)伍的工作量， K0+000～ K29+650 段的下面層、中面層、上面層的施工，及兩座瀝青砼拌合站的建設(shè)。 附屬工程作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé) 中央分隔帶、加固土路肩及攔水帶、急流槽等附屬工程施工。 第八章 、 物資管理策劃 根據(jù)業(yè)主要求和工期策劃，編制主要的機(jī)械設(shè)備、材料（含周轉(zhuǎn)材料）、勞動(dòng)力需求總計(jì)劃，并根據(jù)各節(jié)點(diǎn)或階段性施工安排，制定相應(yīng)的資源需求計(jì)劃。 物質(zhì) 由總承包部統(tǒng)一招標(biāo)采購，石灰?guī)r碎石至少為兩家供應(yīng)，玄武巖碎石建議由兩家供應(yīng)。前期所用采用計(jì)劃 8 月底開標(biāo)， 9 月份簽到材料供應(yīng)合同。 協(xié)作隊(duì)伍的材料 第九章 、 進(jìn)度 計(jì)劃 策劃 工期目標(biāo) 同上所述。 我項(xiàng)目部將積極聯(lián)系業(yè)主和路基施工單位，根據(jù)路基施工進(jìn)度情況將調(diào)整施工計(jì)劃。 根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃而制定的管理要求，重點(diǎn)突出責(zé)、權(quán)、利的匹配措施 我項(xiàng)目部將考慮 施工不能正常開展而采用路基便道施工或經(jīng)常搬遷設(shè)備重新尋找工作面，根據(jù)路基進(jìn)展適時(shí)補(bǔ)充機(jī)械設(shè)備，減少因不具備施工條件投入大量機(jī)械設(shè)備而造成損失 。 但由于路基單位原因，長(zhǎng)期地提供不出路面工作面增加機(jī)械造成機(jī)械閑置費(fèi)用， 我項(xiàng)目將準(zhǔn)備好變更資料，與業(yè)主積極溝通 。 第十章 、 資源配置策劃 為保證在規(guī)定工期內(nèi)完成該項(xiàng)目的建設(shè)，我部投入了足夠的機(jī)械設(shè)備，各專業(yè)施工隊(duì)伍機(jī)械配置見下表： 項(xiàng) 目 設(shè)置地點(diǎn) 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 產(chǎn)地及性能 出廠 時(shí) 間 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 瀝青拌合場(chǎng) K24+500 瀝青拌合樓 日工 5000 日本， 240t/h 第一水穩(wěn)拌合場(chǎng) AK0+540 水穩(wěn)拌合樓 WBS500 無錫， 500t/h 第 二 水穩(wěn)拌合場(chǎng) K24+500 水穩(wěn)拌合樓 WBS500 無錫， 500t/h 水穩(wěn)工班 運(yùn)輸車 20臺(tái) 水穩(wěn)攤鋪機(jī) 2臺(tái) RP952 徐工 單鋼輪壓路機(jī) 3臺(tái) XS220 徐工， 22T 膠輪壓路機(jī) 2臺(tái) XP261 徐工， 26T 小型壓路機(jī) 1臺(tái) 本田 760 日本， 瀝青工班 運(yùn)輸車 25臺(tái) 瀝青攤鋪機(jī) 2臺(tái) ABG8620 德國 雙鋼輪壓路機(jī) 3臺(tái) DD118HF 沃爾沃， 13T 膠輪壓路機(jī) 3臺(tái) XP261 徐工， 26T 膠輪壓路機(jī) 2臺(tái) XP301 徐工， 30T 小型壓路機(jī) 1臺(tái) CW203 洛建， 3T 瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車 2臺(tái) LHZ25 三一 重工 機(jī)械設(shè)備產(chǎn)能分析： 本合同段共有水穩(wěn)料 1103674 噸。根據(jù)業(yè)主工期要求配置水穩(wěn)拌和站 4套（ WBC500 型，其中 2套備用），瀝青混合料拌和站 2套（ 4000 型，一套備用）。 水穩(wěn)拌和站 500 型產(chǎn)能計(jì)算： 400t/h 2臺(tái) 10h（每天工作時(shí)間）＝ 8000t（日產(chǎn)量） 8000t 20天（每月有效工作天數(shù)）＝ 160000 噸（月產(chǎn)量） 1103674 噸247。 2247。 8000 噸 /天＝ 69 天（單幅） 1103674 噸247。 2（單幅）247。 6 月（有效工期）247。 20（每月有效天數(shù)）247。（ 1m 長(zhǎng) 寬 厚 密度）＝ 816m（ 平均每日需攤鋪數(shù)量）（單幅 ） 8000 噸 96%（碎石含量）＝ 7680 噸 (每日碎石用量 ) 通過以上分析，拌合站產(chǎn)能滿足節(jié)點(diǎn)施工工期要求。 瀝青拌和站 5000 型產(chǎn)能計(jì)算： 240t/h 1臺(tái) 10h（每天工作時(shí)間）＝ 2400t（日產(chǎn)量） 2400t 25天（每月有效工作天數(shù)）＝ 60000 噸（月產(chǎn)量） 285572 噸247。 2247。 60000 噸 /月＝ 月（單幅） 285572 噸247。 2（單幅）247。 月（有效工期）247。 25（每月有效工作天數(shù)）247。（ 1m 長(zhǎng) 寬 平均厚 密度）＝ 1055m（每日需攤鋪數(shù)量）（單幅） 瀝青拌和站每日碎石用量 2800 噸 通過以上分析，拌合站產(chǎn)能滿足節(jié)點(diǎn)施工工期要求。 第十一章 、 工程質(zhì)量策劃 我項(xiàng)目部將成立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。 在質(zhì)量管理上，實(shí)行三級(jí)管理。項(xiàng)目經(jīng)理作為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，總工程師全面負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量工作。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)，主要進(jìn)行技術(shù)方案的確定、重大技術(shù)質(zhì)量問題的處理、負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量交底、分部工程的質(zhì)量評(píng)定，日常的質(zhì)量檢查考核。項(xiàng)目部是日常質(zhì)量管理主體，負(fù)責(zé)工序質(zhì)量驗(yàn)收、協(xié) 同監(jiān)理做好檢查、負(fù)責(zé)分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定。 質(zhì)量保證體系框圖（附后）。 本合同段的總體質(zhì)量目標(biāo)：保證標(biāo)段工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定合格，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良，確保省優(yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國內(nèi)一流水平。 由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)全責(zé)，技術(shù)負(fù)責(zé)人主管日常工作，專業(yè)工段即操作班組，負(fù)責(zé)質(zhì)量的自檢和互檢工作。測(cè)量和試驗(yàn)作為技術(shù)性較強(qiáng)的工作，由工程技術(shù)部統(tǒng)一負(fù)責(zé)。技術(shù)質(zhì)量工作必須全員參與，必須建立合乎自身的特點(diǎn)的質(zhì)量管理控制網(wǎng)，使各個(gè)環(huán)節(jié)都有管理責(zé)任人。 程及作業(yè)指導(dǎo)書 我項(xiàng)目部將瀝青混凝土上面層確定為關(guān)鍵工序，對(duì)施工隊(duì)伍有針對(duì)性的下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書。 第 十 二 章 、 經(jīng)營管理策劃 成立成本控制機(jī)構(gòu)，制定成本計(jì)劃和措施 （ 1） 以質(zhì)量、成本為核心，注重技術(shù)方案的選擇、優(yōu)化技術(shù)方案的比較、選擇、優(yōu)化，是保證工程質(zhì)量的前提，更是降低成本、實(shí)現(xiàn)增效的源頭。要精心比較、優(yōu)化施工方案。 （ 2） 成立物資采購小組，嚴(yán)格實(shí)行公開招標(biāo)，加強(qiáng)物資、材料管理，從源頭上降低工 程成本。 （ 3） 建立成本管理辦法，引入成本考核機(jī)制，培育全員、全過程、全方位的成本管理觀念。堅(jiān)持每月定期材料盤 點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決；摒棄“以包代管”做法，杜絕材料管理漏洞。堅(jiān)持開展每月經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，定期進(jìn)行成本核算，查找成本偏差原因，逐項(xiàng)效益分析，制定可行的糾正措施。 制定成本控制、核算、分析和考核管理辦法 根據(jù)投標(biāo)報(bào)價(jià)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件及 合同條款，制定