【文章內(nèi)容簡介】 求，未及時檢查上報，每次考核當班值班干部 100 元，車輛送檢不及時， 按照每次100 元對相關責任人進行考核； （ 4）、生產(chǎn)調(diào)度負責統(tǒng)計好各個車輛長途行駛情況，每月 20 日將長途車出車匯總表打印，由生產(chǎn)辦值班干部簽字，經(jīng)由管理區(qū)領導審批后，由經(jīng)營辦結算相應資金，若出現(xiàn)統(tǒng)計錯誤，按照每次 10 元進行考核，若出現(xiàn)長途車匯總與實際情況（長途車出車審批單，見附表 2）不相符合，按照每車次 20 元進行考核； （ 5）、上述處理意見由生產(chǎn)辦值班干部做好，經(jīng)由管理區(qū)值班領導簽字認可后，由經(jīng)營辦在當月工資中進行考核兌現(xiàn)。 特種車輛使用考核 （ 1）、特種車輛運行路單由生產(chǎn)調(diào)度填寫，每月及時填寫，有生產(chǎn) 辦值班干部負責審核，若不及時填寫、審核，按照每次 50 元進行考核； （ 2）、上報使用特種車輛由值班調(diào)度向中心調(diào)度申報，值班生產(chǎn)調(diào)度必須及時 27 / 91 掌握監(jiān)督好特種作業(yè)車輛行駛情況，若未按要求抵達制定位置，管理區(qū)向車輛單位進行相應考核； （ 3）、特種作業(yè)車輛應保證車況良好，若出現(xiàn)在作業(yè)過程中因特種車輛設備技術問題影響施工進度、施工質量，由車輛單位負直接責任； （ 4）、采油現(xiàn)場員工是現(xiàn)場直接監(jiān)護人，現(xiàn)場監(jiān)護人必須在車輛進場之前檢查好車輛情況，確保安全的前提下，方可準許車輛進站，在不影響施工的前提下，現(xiàn)場監(jiān)護人有權對特種作業(yè) 車輛進行位置限定，現(xiàn)場監(jiān)護人必須保障特種車輛的安全以及現(xiàn)場環(huán)保的控制，若未按照上述要求執(zhí)行，按照每次 100 元進行考核，并在當月工資中兌現(xiàn)； （ 5）、若有生產(chǎn)辦或工程辦、安環(huán)辦值班干部在施工現(xiàn)場，現(xiàn)場帶班干部必須做好現(xiàn)場安環(huán)工作，確?，F(xiàn)場施工進度和施工安全。 （ 6）、以上考核由生產(chǎn)辦值班干部負責，考核數(shù)據(jù)由值班領導審批，經(jīng)營辦負責工資兌現(xiàn)。 C、調(diào)度制度 （ 1）、值班生產(chǎn)調(diào)度必須嚴格按照管理區(qū)制度執(zhí)行，且有責任向值班司機提醒，確保車輛有條不紊的運行； （ 2）、值班司機必須按照相關要求執(zhí)行； （ 3）、本制度自制 定日起開始試行，在具體運行過程中及時補充修訂，解釋權歸生產(chǎn)辦所有。 28 / 91 附表 1：車輛日常運行登記表 生產(chǎn)辦簽字： 車輛牌號： 日期 出車時間 出車事由 出車公里數(shù) 油量 回場時間 回場公里數(shù) 回場油量 駕駛員簽字 檢查人簽字 注： 駕駛員如實填寫上表； 管理區(qū)不定期檢查并簽字； 每月回交此表并領取下月表格。 附表 2：長途車審批表 29 / 91 勝利油田長途車輛審批表 用車單位 用車單位（部門） 用車事由 目的地 出車時間 返回時間 單程公里 乘坐人數(shù) （貨物名稱） 帶車人 車輛號牌 車輛類型 車況類 別 一類 二類 三類 駕駛員姓名 駕駛員類別 A B C 任務期間 天氣情況 用車單位負責人（簽字）： 年 月 日 三級主管領導審批意見： 領導（簽字）： 年 月 日 三級安全部門落實意見： 主辦人（簽字）： 安全部門（蓋章）： 年 月 日 車輛單位負責人（簽字）： 年 月 日 安全部門存檔 勝利油田長途車輛審批表 用車單位 用車單位（部門） 用車事由 目的地 出車時間 返回時間 單程公里 乘坐人數(shù) （貨物名稱） 帶車人 車輛號牌 車輛類型 車況類別 一類 二類 三類 駕駛員姓名 駕駛員類別 A B C 任務期間 天氣情況 用車單位負責人（簽字）： 年 月 日 三級主管領導審批意見： 領導（簽字）： 年 月 日 三級安全部門落實意見： 主辦人（簽字）： 安全部門（蓋章）： 年 月 日 車輛單位負責人（簽字）： 年 月 日 基層單位存檔 備注：表中 “ 駕駛員類別 ” 和 “ 車況類別 ” 執(zhí)行 “Q/SH1020 11382020” 中 “ 駕駛員分類標準 ” 和 “ 車輛分類標準 ” 30 / 91 附表 3：長途車審批表 勝新二區(qū)長途車安全責任書 安全職責 審 批 要嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā) 生。 車 號： 安全辦審批： 自覺遵章守紀，服從安排和調(diào)度，得不私自出車， 完成任務后應將車輛停 放在指定位置。 日 期： 加強業(yè)務學習，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。 文明駕車，嚴禁酒后駕車，做到“停 3 分鐘，不搶 一秒鐘”。 發(fā)生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理，否 管理區(qū)領導簽字： 則造成的后果由駕駛員自負。 白天不得私自駕車駛出油區(qū)，到石河子、奎屯、烏 魯木齊等辦事必須經(jīng)過生產(chǎn)運行組 同意方可。交車后， 不得隨意駕車離開管理區(qū)，如工作需要出車，需上報生 產(chǎn)運行組，說明原因并得到準許。 安全行駛，油區(qū)石子路上限速 40 碼，油路上限速 80 碼，運行組不定期檢查車速。 不得私自拉人外出，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，加重處罰。 出車事由： 隨行人員： 簽 字： 簽 字： 特車使用管理規(guī)定 一、生產(chǎn)工程用車費用管理辦法 加強自備車輛的管理，充分挖掘內(nèi)部潛力，合理調(diào)配，提高自備車的完好率、出勤率和工作效率。 根據(jù)生產(chǎn)需要確需使用生產(chǎn)工程車，管理區(qū)申請，報生產(chǎn)管理部調(diào)配。使用過程中向生產(chǎn)管理部匯報運行狀況及服務質量。 管理區(qū)根據(jù)工作時間及服 務質量在路單上簽字，按日上報使用情況，月底結算。 生產(chǎn)工程車實行日清日結制度和月底結算制度。管理區(qū)做好日清日結運行臺帳的登記。 管理區(qū)根據(jù)生產(chǎn)實際和自備車狀況實行月度分解，實行保急補缺，總量控制，全年不超的管理運行方式。 二、現(xiàn)場監(jiān)督制度 現(xiàn)場監(jiān)督人員應根據(jù)施工方案，提前到現(xiàn)場勘察，配合有關人員解決現(xiàn)場有關問題，在保證安全施工的前提下使方案正常實施。 及時協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場施工中各種問題，處理不了及時向生產(chǎn)辦或有關領導匯報。 根據(jù)現(xiàn)場施工需要，有權調(diào)整生產(chǎn)車輛，有權對現(xiàn)場施工方案提出修改建議。 及時反饋現(xiàn)場施工情況信息，做好現(xiàn)場調(diào)配記錄及有關資料。 三、洗井掃線用車費用管理辦法 1 加強油井管理，減少洗井掃線用車。 根據(jù)生產(chǎn)需要確需使用洗井掃線用車，管理區(qū)申請，報生產(chǎn)管理部調(diào)配。使用過程中向生產(chǎn)管理部匯報運行狀況及服務質量。 管理區(qū)根據(jù)工作時間及服務質量在路單上簽字，按日上報使用情況，月底結算。 洗井掃線用車實行日清日結制度和月底結算制度。管理區(qū)做好日清日結運行臺帳的登記。 管理區(qū)根據(jù)生產(chǎn)實際和自備車狀況實行月度分解，實行保急補缺，總量控制，全年不超的管理運行方式。 2 作業(yè)管理制度 為了加強作業(yè)井的管理，提高作業(yè)成功率，特制定準中采油管理區(qū)作業(yè)管理制度，具體如下： 一、作業(yè)井交接管理 作業(yè)前采油班組人員與作業(yè)隊進行現(xiàn)場交接，交接內(nèi)容包括機采設備、井場設施、環(huán)保、井口配件等，交接書一式雙份，采油站、作業(yè)隊各留一份。雙方交接清楚后，在作業(yè)中出現(xiàn)的任何問題由作業(yè)隊負責，造成損失的由作業(yè)隊進行賠付。 作業(yè)完井后采油班組人員必須提前半小時到現(xiàn)場，與作業(yè)隊進行現(xiàn)場交接，交接內(nèi)容包括機采設備、井 場設施、環(huán)保、井口配件等，交接書一式雙份，采油站、作業(yè)隊各留一份，交接清楚后，采油站人員進行接井。 二、作業(yè)過程的管理 采油班組的人員每天向生產(chǎn)辦匯報一次作業(yè)進度，針對油水井作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)的疑難問題及時與工程技術辦匯報。 作業(yè)過程中，起出原井管柱后工程技術辦組織相關人員進行現(xiàn)場會診，查明不正常的原因，分析采油管理中存在的問題，制定對策措施。 作業(yè)管理過程中，必須格執(zhí)行嚴格執(zhí)行上級下發(fā)的有關規(guī)定，減少重復作業(yè)井的發(fā)生。 三、作業(yè)開井的管理 3 作業(yè)井開井前 10 天之內(nèi)，采油班組的人員每天必須及時錄 取油壓、套壓、回壓、液量、油量、含水、電流等一性資料，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報工程辦。 作業(yè)隊現(xiàn)場有污染在開井 5 天內(nèi)尚未治理的，采油班組要及時反饋到工程辦，由工程辦協(xié)調(diào)作業(yè)隊進行治理并從作業(yè)費中按一定比例進行扣除。 采油班組的人員要在 7 天以內(nèi)將作業(yè)井的現(xiàn)場恢復，達到三標的要求。 4 請示匯報制度 值班人員在接到某 信息時，如果事關重大，超出處理范圍，棘手的問題，必須向有關領導進行請示匯報。 請示匯報的內(nèi)容： （ 1）突發(fā)性事件；（ 2）生產(chǎn)運行中的重大問題；（ 3）重點井、站的問題；（ 4）生產(chǎn)中的技術問題；（ 5）其他應該請示匯報的事項。 請示匯報順序： （ 1）主管主任；（ 2）主管經(jīng)理；（ 3）主要領導；（ 4）上級主管部門。 認真做好記錄，包括具體時間、地點、事由、處理方式、結果、參與人員。 5 常規(guī)材料 使用 管理 制度 為規(guī)范常規(guī)材料管理，有效控制和降低物資成本，根據(jù)勝利新春采油廠《材料費使用管理辦法》及有關文件，結合管理二區(qū)的特點，制定管理二區(qū)材料使用管理制度。 一、指標要求 物資需求計劃及時率 90%，物資需求計劃準確率 95%。 物資質量合格率 100%（入庫）。 平均庫存 3 萬元以內(nèi)。 二、常規(guī)材料管理流程 常規(guī)材料管理其主要操作流程大體為：計劃編制→計劃上報→驗收入庫→材料保管→材料發(fā)放等。 (一 ) 計劃編制過程 計劃編制由管理區(qū)生產(chǎn)辦負責編制，管理區(qū)經(jīng)理負責審核。計劃編制首先由采油隊申報月度用料計劃 ，生產(chǎn)辦根據(jù)生產(chǎn)實際，結合月度盤庫情況，編制每月材料計劃。 (二 ) 計劃上報過程 審核后每月 25 日前提交物資配送站，物資配送站組織采購。 (三 ) 驗收入庫過程。供應商憑采油廠物資配送站開具的《物資采購通知單》送料到管理區(qū)庫房，管理區(qū)生產(chǎn)辦和材料員要做好以下驗收工作。 6 （ 1）對計件的入庫物資進行驗收，確保入庫物資數(shù)量與單據(jù)相符，質量合格。強化物資驗收管理，對入庫的每批需點件驗收的物資要核對入庫單和質檢單，進行數(shù)量清點，標識標注檢查，無誤后上架存放，確保入庫物資名稱規(guī)格、數(shù)量準確，標識標注齊全，點件驗收率要達到 100%。 （ 2）負責對計重的入庫物資每批次進行過磅或檢尺換算，計量差要控制在國家規(guī)定的標準之內(nèi)。 （ 3）負責