【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 述題 我國(guó)現(xiàn)代物 流的發(fā)展與電子商務(wù)物流體系的建立時(shí)期（ 1997 迄今），物流業(yè)大發(fā)展表現(xiàn)在哪些方面？ 簡(jiǎn)述電子商務(wù)物流業(yè)在電子商務(wù)發(fā)展中的地位。 如何理解 物流是一個(gè)系統(tǒng) ？ ERP與 MRP的關(guān)系。 答案 三、名詞解釋 物流系統(tǒng) 指在一定的時(shí)間和空間內(nèi)，由所需位移的物資和包裝設(shè)備、裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和信息聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的有機(jī)整體?；颍汉暧^：以社會(huì)物流作為考察對(duì)象的系統(tǒng)。包括物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流活動(dòng)、物流管理、物流政策法規(guī)、物流技術(shù)和物流標(biāo)準(zhǔn)等子系統(tǒng)構(gòu)成。 微觀：是指以物流 活動(dòng)為中心，將與之相關(guān)的各種要素整合在一起而形成的以提高顧客滿意度和降低企業(yè)成本為目的的物流系統(tǒng) 企業(yè)自營(yíng)物流 是由對(duì)物流產(chǎn)生需求的企業(yè)利用自身物流能力完成的物流活動(dòng)。它包括供應(yīng)物流、銷(xiāo)售物流、以及廢棄與回收物流活動(dòng)。 POS 系統(tǒng) point of sale（銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)），是指通過(guò)自動(dòng)讀取設(shè)備在銷(xiāo)售商品時(shí)直接讀取商品銷(xiāo)售信息（如商品名、單價(jià)、銷(xiāo)售數(shù)據(jù)、銷(xiāo)售時(shí)間、銷(xiāo)售店鋪、購(gòu)買(mǎi)顧客等），并通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門(mén)進(jìn)行分析加工以提高經(jīng)營(yíng)效率的系統(tǒng)。 物流信息技術(shù) 是指物流活動(dòng)中采用 的旨在提高效率的計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)技術(shù)等。 供應(yīng)鏈 指在自主或半自主的企業(yè)實(shí)體構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，這些實(shí)體企業(yè)負(fù)責(zé)與一類(lèi)或多類(lèi)產(chǎn)品相關(guān)的采購(gòu)、生產(chǎn)，以及最終將產(chǎn)品送達(dá)到顧客的各項(xiàng)活動(dòng)。供應(yīng)鏈包括物流鏈、信息鏈、價(jià)值鏈、技術(shù)鏈等 現(xiàn)代物流 現(xiàn)代物流是以追求企業(yè)效益為目標(biāo)，以現(xiàn)代化的手段與設(shè)備，以先進(jìn)的管理與運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)商品與服務(wù)的實(shí)體從供給者向需求者轉(zhuǎn)移的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程。 生產(chǎn)物流 從生產(chǎn)企業(yè)的原材料購(gòu)進(jìn)入庫(kù)起，直到企業(yè)成品庫(kù)的成品發(fā)送為止，這一全過(guò)程的物流活動(dòng)稱為生產(chǎn)物流。生產(chǎn)物流是 制造產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)所特有的，它與生產(chǎn)流程同步。 運(yùn)輸 運(yùn)輸是利用運(yùn)輸工具使物資產(chǎn)品發(fā)生場(chǎng)所、空間移動(dòng)的物流活動(dòng)。它一般是指物品的長(zhǎng)距離移動(dòng)。 第三方物流 第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式，它是物流專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化的一種表現(xiàn)形式。 集裝箱 集裝箱是連接各種運(yùn)輸工具的通用媒介。它是在一定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格約束下的盛容工具，是保證商品質(zhì)量、提高運(yùn)輸和裝卸搬運(yùn)效率的有效手段。 1電子商務(wù)物流 電子商務(wù)物流從本質(zhì)上屬于現(xiàn)代物流，是現(xiàn)代物流的重要組成部分。它 強(qiáng)調(diào)物流活動(dòng)的電子化、物流活動(dòng)的一體化和物流的增值服務(wù)。 1企業(yè)物流 企業(yè)物流是在企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)、銷(xiāo)售或服務(wù)活動(dòng)所形成的物流系統(tǒng)。根據(jù)物流活動(dòng)發(fā)生的先后秩序，企業(yè)物流可以進(jìn)一步劃分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流和回收、廢棄物流。 1配送 它是指物流部門(mén)按照用戶的訂貨要求，進(jìn)行商品分類(lèi)、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時(shí)、定點(diǎn)、定量地將商品送達(dá)到消費(fèi)者手中的物流活動(dòng)。 1企業(yè)自營(yíng)物流 具備物流需求的企業(yè)利用自身的物流資源，獨(dú)立承擔(dān)物流活動(dòng)或與關(guān)聯(lián)企業(yè)間建立物流聯(lián)盟，共同使用物流設(shè)施 、實(shí)行統(tǒng)一的物流運(yùn)作與管理的方式。 1供應(yīng)物流 生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或消費(fèi)者購(gòu)入原材料、零部件或商品的物流過(guò)程稱為供應(yīng)物流，也就是商品生產(chǎn)者、持有者至使用者之間的物流。 1物流支撐系統(tǒng) 是指由物流系統(tǒng)運(yùn)行所需要的一系列外部影響因素構(gòu)成的系統(tǒng)。它包括的范圍非常廣泛，有社會(huì)物流基礎(chǔ)設(shè)施及其關(guān)聯(lián)的信息系統(tǒng)，政府關(guān)于物流的政策法規(guī)，適應(yīng)綜合化、一體化物流發(fā)展要求的物流現(xiàn)代化技術(shù)、統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)等。 四、簡(jiǎn)答題 現(xiàn)代物流與電子商務(wù)物流的關(guān)系如何？ （一）、電子商務(wù)物流從本質(zhì)上屬于現(xiàn)代物流，是現(xiàn)代物流的重要組成部分。現(xiàn)代物流是物流發(fā)展的一個(gè)階段，其物流水平在發(fā)展過(guò)程中隨著時(shí)間的推移而提高。在現(xiàn)代物流階段，由于物流活動(dòng)具有的自身規(guī)律，與不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相伴隨的現(xiàn)代時(shí)期的物流，都可以歸結(jié)到現(xiàn)代物流中。（二）、電子商務(wù)物流與現(xiàn)代物流的差別。首先，現(xiàn)代物流可以指物流發(fā)展的一個(gè)階段，而電子商務(wù)物流只是現(xiàn)代物流的一種類(lèi)型。其次，從信息化程度看，電子商務(wù)物流更加注重物流活動(dòng)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化。第三，電子商務(wù)物流更加注重第三方物流，強(qiáng)調(diào)物流活動(dòng)的社會(huì)化，或者說(shuō)物流活動(dòng)與 物流管理在社會(huì)經(jīng)濟(jì)主體中的共生性。第四，電子商務(wù)物流更加強(qiáng)調(diào)增殖性物流服務(wù)。（三）、由于電子商務(wù)在世界范圍內(nèi)都只是處于起步階段，電子商務(wù)中的物流并沒(méi)有形成區(qū)別于現(xiàn)代物流的特有運(yùn)作方式。在現(xiàn)代物流發(fā)達(dá)的國(guó)家，在發(fā)展電子商務(wù)時(shí)實(shí)行的是電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的直接對(duì)接；而在發(fā)展中國(guó)家，由于現(xiàn)代物流的發(fā)展水平還很低，要發(fā)展電子商務(wù)不得不首先發(fā)展現(xiàn)代物流，以致于把現(xiàn)代物流與電子商務(wù)物流等同。 企業(yè)物流的具體內(nèi)容是什么？ 根據(jù)物流活動(dòng)發(fā)生的先后秩序，企業(yè)物流可以進(jìn)一步劃分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流和回收、廢棄物流 。企業(yè)物流的過(guò)程因生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品的不同而不同。對(duì)生產(chǎn)企業(yè)而言，它一般起于原材料、零部件的采購(gòu)，經(jīng)檢驗(yàn)、入庫(kù)、儲(chǔ)存，流向生產(chǎn)車(chē)間，各工序間流轉(zhuǎn)，制成品檢驗(yàn)、入庫(kù)等環(huán)節(jié)后，止于產(chǎn)品送達(dá)用戶過(guò)程完成。對(duì)于廢棄回收物還須經(jīng)過(guò)廢棄、回收物流。對(duì)流通企業(yè)而言，起于進(jìn)貨或者商品送達(dá)，經(jīng)清點(diǎn)、檢驗(yàn)、入庫(kù)、流通加工等環(huán)節(jié)后，止于商品送達(dá)到消費(fèi)者手中的全過(guò)程。流通企業(yè)的物流也包括廢棄與回收物流。 日本物流成功的經(jīng)驗(yàn)有哪些？ （一）、十分重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，實(shí)行統(tǒng)籌規(guī)劃。（二）、注重物流設(shè)施的投資建設(shè)，物流基礎(chǔ)設(shè)施良好。（ 三）、物流配送的社會(huì)化、組織化程度較高（四）、注意研究應(yīng)用物流配送實(shí)用技術(shù)和方法，以降低物流成本，提高物流服務(wù)質(zhì)量（五）重視商品流通中的增值加工服務(wù)，做好物流配送過(guò)程中的加工、分裝、拼裝業(yè)務(wù)（六）注重提高勞動(dòng)效率 談?wù)劷㈦娮由虅?wù)物流系統(tǒng)的目標(biāo)。 每一個(gè)系統(tǒng)都有特定的目標(biāo)，大系統(tǒng)有大系統(tǒng)的目標(biāo)，小系統(tǒng)有小 系統(tǒng)的目標(biāo)。但作為大系統(tǒng)組成部分的子系統(tǒng)，其目標(biāo)必須服從于大系統(tǒng)的目標(biāo)，所以，對(duì)于電子商務(wù)物流系統(tǒng)而言，必須確定整個(gè)系統(tǒng)的大目標(biāo)。美國(guó)密西根大學(xué)的斯麥基教授將現(xiàn)代物流系統(tǒng)的目標(biāo)歸結(jié)為 7R，即 Right Quality（優(yōu)良的質(zhì)量）、 Right Quantity（合適的數(shù)量）、 Right Time（適當(dāng)?shù)臅r(shí)間）、 Ri