軌道大巷巷道修復安全技術(shù)措施范本(word檔)(編輯修改稿)
2025-05-29 01:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，觀察人應站在敲幫問頂人員的側(cè)后面，并保證退路暢通。②敲幫問頂應從有完好支護的地點開始，由外向里先頂部后兩幫，依次進行，敲幫問頂范圍內(nèi)嚴禁其他人員進入。 錨桿螺母必須用氣動扳手擰緊，確保錨桿的托盤緊貼巖面。 施工現(xiàn)場必須有扭矩扳手、錨桿拉力計和錨索漲拉機具，每班要對錨桿、錨索支護質(zhì)量按要求進行檢測，由驗收員檢查驗收并做好記錄。 （二）爆破管理 井下爆破工作必須由專職爆破工擔任，嚴格執(zhí)行掘進工作面作業(yè)規(guī)程及其爆 4 破說明書。 爆破作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“一炮三保險”、“ 一炮三檢 ”和“三人連鎖”放炮制度，嚴禁打干眼，嚴禁在殘眼及巖層裂隙內(nèi)打眼。 連接母線與腳線，只準爆破工一人操作，通電后拒爆時要將爆破母線扭接成短路，待 15 分鐘才可纏線沿路檢查。放炮員必須最后一個撤出迎頭，并打開放炮噴霧。 每次定炮前由迎頭組長安排專人到指定地點站崗。站崗距離直線不少于 120m并有掩體，曲線不少于 100m，且必須在頂板支護完好，無危巖懸矸及砼開裂的地點站崗，警戒人員得不到迎頭組長通知嚴禁私自撤崗。放炮站崗警戒點如圖（附放炮站崗警戒圖）。 每次爆破后、打眼前都要認真檢查是否有瞎炮，發(fā)現(xiàn)瞎炮及 時按 嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第 34 342條規(guī)定處理。 放炮前必須使用舊皮帶或木板保護好爆破地點附近各類管路、電纜、風筒及設(shè)備設(shè)施，防止放炮打壞，影響正常生產(chǎn)。 爆破工嚴格執(zhí)行好“手指口述”操作法。 爆破前必須將爆破地點 20m 范圍內(nèi)風水管路、電纜落地并用木板嚴密覆蓋，且現(xiàn)場鐵路及機電設(shè)備等設(shè)備設(shè)施用舊皮帶或木板嚴密保護后方可爆破。 （三）運輸管理 人力推車時，一次只準推一輛車，嚴禁在礦車兩側(cè)推車，嚴禁放飛車。同方向推車，當巷道坡度小于或等于 5‰時，兩車間距不得小于 10m，坡度大于 5‰時，兩車間距不得小于 30m。巷道坡度大于 7‰時 ,嚴禁人力推車。推車時必須時刻注意前方，接近道岔、彎道、巷道口、風門、開始推車、停車、掉道、前方有人或有障礙物以及坡度變大處都要發(fā)出信號。 嚴格執(zhí)行行車不行人制度。凡下井人員嚴禁在車場和軌道附近逗留，嚴禁扒、蹬、跳車及在軌道中行走；平巷行人必須走人行道，遇有列車通過時，行人要暫停行走或躲避，嚴禁搶道和交叉通過，待列車通 過后方可行走。 施工過程中必須在距離施工地點前后 15m 處設(shè)崗掛牌，并在鐵路上設(shè)阻車器，嚴禁車輛通過。如必須通過，必須經(jīng)施工人員同意，撤崗后方可通過。 各類車輛停放位置不得壓道岔。 （四）機電管理 5 井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯?jié)舛鹊陀?%時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢查；檢驗無電后，方可進行導體對地放電?？刂圃O(shè)備內(nèi)部按有放電裝置的，不受此限。所有開關(guān)的閉鎖裝置必
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