軌道施工安全技術(shù)措施(編輯修改稿)
2025-08-27 04:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 作業(yè)人員步調(diào)統(tǒng)一、口號(hào)一致，配合要協(xié)調(diào)一致，避免碰至手腳；同時(shí)要做到輕裝輕放，每次抬運(yùn)軌道不得超過一根。人力抬運(yùn)軌道在需要休息或下放軌道時(shí)，必須一端放至地面后一端才可慢慢下放，嚴(yán)禁同時(shí)下放軌道。平巷兩端頭人力抬運(yùn)軌道時(shí)，必須使用Φ8mm的鋼絲繩連接且接頭使用U型卡固定后，兩端頭必須有兩人使用Φ50mm的鋼管扛至肩上運(yùn)輸。人力推車時(shí)，必須時(shí)刻注意前方，發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物時(shí)，必須及時(shí)發(fā)出信號(hào)并立即停止推車。接近彎道、巷道口時(shí)，推車人必須及時(shí)觀察前方情況。嚴(yán)禁放飛車，巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。1能在自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器或用木楔子固定，使用木楔固定時(shí)必須要固定兩個(gè)輪子以上。1軌道卸到指定地點(diǎn)時(shí)，要碼放整齊，且保證行人道通暢。1人工裝卸鋼軌必須使用平車、材料車和專用車。裝卸鋼軌時(shí)要由專人喊號(hào)，一頭先起或一頭先放，由一人指揮，要統(tǒng)一行動(dòng)，相互協(xié)作，不準(zhǔn)各行其事。1用專用車裝卸鋼軌時(shí)，,兩側(cè)不得超過車寬。用專用車裝鋼軌時(shí)，鋼軌的重心應(yīng)在兩輪對(duì)的中間，兩頭長(zhǎng)度應(yīng)相等。1用專用車裝鋼軌時(shí)，鋼軌必須放正擺齊，相互扣緊，不準(zhǔn)歪拉斜放，并用繩索捆緊捆牢。在用專用車裝鋼軌時(shí)，車輛的兩側(cè)不準(zhǔn)站人。（二）、二采區(qū)軌道上山絞車運(yùn)輸措施：絞車斜巷運(yùn)輸鋼軌時(shí)，必須和斜巷上、下磨盤的信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說(shuō)明運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，行車速度及安全注意事項(xiàng)等。絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。井上下信號(hào)齊全準(zhǔn)確，信號(hào)不清嚴(yán)禁啟動(dòng)。
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