【文章內(nèi)容簡介】 影《中國機(jī)長》觀后感 3 觀看完獻(xiàn)禮慶祝新中國成立 70 周年的電影《中國機(jī)長》，《中國機(jī)長》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇?、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國民航西南空管局、 成都雙流機(jī)場各單位均眾志成城，為 3U8633航班的成功備降通力協(xié)作?？赐赀@部電影，讓我對現(xiàn)實(shí)中的“中國民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意。 通過“英雄機(jī)組”先進(jìn)事跡使我們更清楚的認(rèn)識到，作為黨和國家培養(yǎng)的一名基層干部，要始終把人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全作為我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。 日積月累學(xué)本領(lǐng)?？倳浽诮右姾桨鄼C(jī)組人員時(shí)強(qiáng)調(diào)的：“平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血，‘ 5 14’事件成功處置絕非偶然?！痹谖业膬?nèi)心深處留下深刻印象。在當(dāng)今日新月異快節(jié)奏的社會(huì)中，每天都有許多新科技新事物新理論不斷涌現(xiàn)，這就需要我 們各個(gè)行業(yè)的干部群眾不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，及時(shí)提高自身素質(zhì)能力，只有在工作中多流汗，這樣才能趕超時(shí)代步伐，及時(shí)應(yīng)對新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難，使我們的工作事業(yè)取得成功。 真抓實(shí)干謀幸福?，F(xiàn)階段正是我國脫貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期，為了實(shí)現(xiàn) 2020 年把我國全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)，真抓實(shí)干的工作作風(fēng)是我們各級干部群眾義不容辭的責(zé)任，作為一名脫貧工作者，我們會(huì)牢記總書記和各級黨委的指示精神，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論聯(lián)系實(shí)際的工作原則，一切工作都從人民的利益出發(fā)，為人民群眾謀出路、找項(xiàng)目 。同人民群眾一起生活、一起勞動(dòng)，讓困難群眾切 實(shí)感到黨的溫暖關(guān)懷，早日過上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活。 電影《中國機(jī)長》觀后感 4 電影《中國機(jī)長》所展現(xiàn)的，就是中國民航人“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏責(zé)任”的工作日常。在平凡崗位上默默付出的中國民航人才是《中國機(jī)長》的主角 ! 身為一名共產(chǎn)黨員，我被四川航空英雄機(jī)組的事跡深深的感動(dòng)了，以劉傳健機(jī)長為代表的川航英雄機(jī)組人員在駕駛艙風(fēng)擋玻璃脫落、座艙釋壓、飛行管理組件失效的緊急情況下，采用手動(dòng)操作，在低溫失壓的環(huán)境中，憑著過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)以及民航各部門的密切配合下，成功的把飛機(jī)迫降在了成都雙流國際機(jī)場。這是一次航空史上的奇跡，而他們都是當(dāng)之無愧的英雄。 習(xí)近平同志說過，把每一項(xiàng)平凡工作做好就是不平凡。我反思了我從參公到現(xiàn)在的工作表現(xiàn)，感到深深的羞愧。作為一名中國共產(chǎn)黨黨員，對黨的黨章黨規(guī)不夠了解，對馬克思 列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個(gè)代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想、十九大精神學(xué)習(xí)流于表面不夠深入，黨性覺悟不足。身為國家公務(wù)員，在工作上不積極主動(dòng)干工作，得過且過，對工作不上心、不認(rèn)真、敷衍了事，工作效率底下出錯(cuò)率高。對比川航英雄機(jī)組，自己的每一項(xiàng)工作都沒有做好。 在今后的工作生活中，我決定以川航英雄機(jī)組為榜樣，學(xué)習(xí)他們忠誠擔(dān)當(dāng)、忠于職守的政治品格和愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守。積極參加支部活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，熟記黨章黨規(guī)，嚴(yán) 守共產(chǎn)黨員的政治紅線，做合格黨員。在工作上，積極主動(dòng)工作，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真干好每一項(xiàng)工作，提高工作效率降低出錯(cuò)率，成為一名優(yōu)秀國家公務(wù)員。為建設(shè)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義社會(huì)，全面邁進(jìn)小康生活添磚加瓦。 電影《中國機(jī)長》觀后感 5 電影《中國機(jī)長》由真實(shí)故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班 3U8633 在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情，機(jī)長及機(jī)組全體成員憑借過硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作，使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān) 紀(jì)錄片，機(jī)長更是入選了當(dāng)年的《感動(dòng)中國》。 機(jī)組成功處置險(xiǎn)情，機(jī)長將飛機(jī)成功降落于成都雙流機(jī)場事件引起了全國乃至海外熱議，都在宣揚(yáng)該機(jī)長劉傳建的高超技術(shù)水平、超強(qiáng)的應(yīng)急反應(yīng)能力和優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng)，為我國和川航掙足了顏面，也使機(jī)長劉傳建成為了先進(jìn)典型。 9000 多米的高空， 800 公里的時(shí)速，零下 40 多攝氏度的溫度，全機(jī)人員命懸一線，劉傳建機(jī)長能在這么緊急的情況下，冷靜處理，最終平安降落，不僅讓我們感動(dòng)，更讓我們由衷敬佩，他是英雄，是值得所有人學(xué)習(xí)的英雄。這種過硬的技術(shù)能力，專業(yè)的職業(yè)操守，離不開 平日里的專研學(xué)習(xí)與辛苦訓(xùn)練，這種愛崗敬業(yè)，認(rèn)真努力，不怕艱苦，不怕奉獻(xiàn)的英雄精神是新時(shí)代黨員干部們的學(xué)習(xí)榜樣。 捷克著名作家、文學(xué)評論家伏契克說過，英雄就是這樣一個(gè)人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會(huì)的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)。英雄機(jī)長劉傳健的故事讓我感受到，或許每個(gè)人的生活并不波瀾壯闊，或許每個(gè)人的事業(yè)不會(huì)驚天動(dòng)地，但只要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任意識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能，都可以在追夢路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識 上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感動(dòng)如漣漪般擴(kuò)大，在感動(dòng)中成就夢想。 總書記一直推崇和倡導(dǎo)英雄精神，我們不僅要崇尚英雄精神，更要從中吸取他們的優(yōu)秀品質(zhì)、愛國精神和無畏的奉獻(xiàn)精神。如今，新時(shí)代的到來，中國日新月異的變化，我們也更加接近實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，想要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，就需要英雄、需要英雄精神。我們不僅要學(xué)習(xí)英雄精神，更要銘記英雄精神并將英雄精神傳承下去，做到向先進(jìn)典型學(xué)習(xí)，在一點(diǎn)一滴中完善自己，以自己的實(shí)際行動(dòng)弘揚(yáng)英雄精神，這樣才能為中華民族的偉 大復(fù)興貢獻(xiàn)一份力量。 第四篇：《中國機(jī)長》建國 70 周年賀禮電影 _“中國版薩利機(jī)長”心得體會(huì)（大全） 《中國機(jī)長》是根據(jù) 2021年 5 月 14 日四川航空 3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。希望以下觀后感對您有所幫助 ! 《中國機(jī)長》觀后感一 看了預(yù)告，感覺不錯(cuò) !緊張的感覺都有了 !有點(diǎn)小怕，怕把情節(jié)拍的太偶像化 (把事件描述更加嚴(yán)重化，用以突出人的能力，怕會(huì)有點(diǎn)過猶不及 )，這種片子，和鋼鐵俠之類的不同，那種是科幻，所以希望拍的更符合實(shí)際些 !雖然真實(shí)事件是奇跡，只是希望不要添加太重 !不過還是很期待的，演員都不錯(cuò)，都是厲害的 !期待下吧 !看完再來說 ! 《中國機(jī)長》觀后感二 盡管外國的空難電影一大摞，但飛機(jī)依然是很多人心目中最安全的交通工具。 《 93 航班》《薩利機(jī)長》等，刺激和震撼之余，真實(shí)的空難依然離自己很遙遠(yuǎn)。 可就在剛過去的 2021年，有一百多人生生經(jīng)歷了一場刻骨銘心的飛機(jī)事故。 那就是大名鼎鼎的 5 14川航備降事件。 2021 年 5月 14 日，川航 3U8633航班從重慶飛往拉薩，在成都區(qū)域巡航時(shí)，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃罕見的爆裂脫落。 飛機(jī)在萬米高空破開了一個(gè)大洞，簡直要命。 據(jù)監(jiān)測顯示，當(dāng)時(shí)飛機(jī)飛行高度為 32021 英尺，氣溫為零下 40 度左右，飛機(jī)的時(shí)速在八九百公里。 想象一下，當(dāng)你在零下四五度的寒冬里，把車開到時(shí)速 200 公里飛奔，還是敞篷的，是什么感覺 ? 恐怕臉都不是 自己的了吧 ? 何況是在萬米高空中高速行駛的飛機(jī)。 機(jī)長劉傳健形容：“強(qiáng)烈的風(fēng)吹著我，臉上有撕裂的感覺，感覺整個(gè)人變形了?！? 狂風(fēng)、低溫、巨大的內(nèi)外壓力差。 接踵而來的是駕駛艙電子設(shè)備的集體故障，飛行組件控制面板直接被吹翻，整架飛機(jī)劇烈抖動(dòng)。 副駕駛的半個(gè)身子都掛在了窗外，幸而系了腿部的安全帶才沒有飛出飛機(jī)。 而在乘客艙，情況也沒有好到哪里去。 飛機(jī)突然顛簸，隨之吹進(jìn)一股強(qiáng)大的氣流，就像沙塵暴一樣，吹得人眼睛都睜不開。 同時(shí)，機(jī)艙突然變暗，氧氣罩一下子掉落，所有乘客都懵了。 很多乘客不敢相信自己的眼睛，這種電影大片中的場景，居然真的發(fā)生了 ! 而機(jī)長劉傳健卻沒有功夫恐懼，他在風(fēng)擋玻璃爆裂的第一時(shí)間，牢牢把住了操縱桿，保持住了飛機(jī)的正確姿態(tài)。 但，下一步該怎么辦 ? 劉傳健的內(nèi)心很糾結(jié) ...... 駕駛艙失壓，劇烈的狂風(fēng)吹翻了組件控制面板，他無法獲得準(zhǔn)確的飛行數(shù)據(jù)，只能手動(dòng)操作。 這好比蒙住眼睛開車，任何一個(gè)未知的故障，都有可能改變飛機(jī)的姿態(tài)。 “如果姿態(tài)無法控制了 ，前面的努力就都白費(fèi)了?！睓C(jī)長道。 “前面的工作就都白費(fèi)了” 因?yàn)?，一旦無法控制姿態(tài)，飛機(jī)就會(huì)失速下墜。 面對這種事先毫無預(yù)演，沒有任何應(yīng)急預(yù)案的狀況，他只能咬著牙憑經(jīng)驗(yàn)一步一步操作。 最終，在歷時(shí) 40 分鐘后，這架飛機(jī)終于迫降在了成都雙流機(jī)場。 機(jī)上 119名乘客安然無恙。 當(dāng)博納影業(yè)準(zhǔn)備以此為原型拍攝影片《中國機(jī)長》，找來張涵予飾演機(jī)長劉傳健 (影片中為劉長健 )時(shí)，張涵予表示壓力山大。 “他是一個(gè)真正的英雄，而我要使出十二分的力氣把這個(gè)角色演好。” 其實(shí)，張涵予本身沉著冷靜、有勇有謀的硬漢形象，和英雄機(jī)長這個(gè)角色非常契合。 這在他以往的電影《集結(jié)號》《智取威虎山》《紅海行動(dòng)》中就能感受到。 網(wǎng)友們紛紛表示：“這就是我心中的機(jī)長 !” 如此高的呼聲，讓張涵予的壓力更大了。 因?yàn)?，劉長健這個(gè)角色是有原型人物的。而且，距離 5 14 川航備降事件過去才一年多，熱度未退，英雄機(jī)長呼聲正高。 演得好，是榮譽(yù)，演不好，則可能會(huì)令角色口碑暴跌。 為了把角色塑造得真實(shí)可信，張涵予在開拍前和其他演員一起，前往四川航空培訓(xùn)中心 接受高強(qiáng)度的專業(yè)訓(xùn)練。