【文章內(nèi)容簡介】 體感覺特別好，而且重慶人特別熱情，重慶也特別熱?！? 2021《中國機長》觀看影評 9 月 21 日，根據(jù)川航 3U8633 航班機組成功處置高空險情真實事件改編的電影《中國機長》，其主創(chuàng)人員回到故事的發(fā)生地之一成都，舉行了盛大的提前觀影和媒體見面會。出品人博納影業(yè)集團董事長于冬，導(dǎo)演劉偉強、監(jiān)制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁，主演雅玫、高戈等一同亮相?；顒蝇F(xiàn)場星光熠熠，主創(chuàng)們分享了電影幕后的故事，并向中國民航英雄機組致敬 。 值得一提的是，這次觀影活動就連電影票也別出心裁地制作成登機牌的樣式，航班號、登機口、座位號一應(yīng)俱全，邀請蓉城觀眾提前“登機”。在 120 分鐘的觀影時間里，大銀幕上險象環(huán)生，觀眾的情緒也隨之波瀾起伏，有觀眾點贊這部影片“有好萊塢水準(zhǔn)的驚險效果”。 還原真實萬米高空遇險情 2021 年 5 月 14 日，四川航空 3U8633 航班機組執(zhí)行飛行任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，英雄機組正確處置，最終讓飛機平安備降成都雙流國際機場，確保了機上全體人員的生命 安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。 為了還原這個真實的故事，劇組不僅 1： 1 造了一架模擬飛機，還輾轉(zhuǎn)重慶江北機場、成都雙流機場、拉薩貢嘎機場實地拍攝，記錄機場的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)。 真實事件中， 9 名英雄機組成員憑借高超的專業(yè)素養(yǎng)，拯救了全機 119 名乘客。為了還原真實情況，劇組特地挑選了 119 名年齡和職業(yè)各異的演員，全程跟組拍攝。導(dǎo)演劉偉強透露：“這次群演挑選的標(biāo)準(zhǔn)很嚴(yán)格，有高血壓和心臟病等疾病患者一律不行，因為演員們每天要坐在轟鳴、抖動、翻轉(zhuǎn)的模擬機艙里面，就像坐過山車、跳樓機一樣，身體要 承受得住才行。” 豪華陣容多虧劉傳健指導(dǎo) 為了幫助演員們快速入戲，主創(chuàng)團隊除了安排專業(yè)的訓(xùn)練之外，還在開拍前多次到成都與川航機組人員交流。張涵予、歐豪、杜江、袁泉等演員都與英雄機組成員的原型人物加了微信，遇到把握不準(zhǔn)的細(xì)節(jié)，就請當(dāng)事人指導(dǎo)。 曾在《集結(jié)號》《湄公河行動》中塑造了硬漢形象的張涵予，坦言這次扮演川航英雄機長劉傳健挺有壓力。“從導(dǎo)演到演員都很克制，我們沒有刻意煽情，盡量讓所有細(xì)節(jié)令觀眾信服，最大可能還原這個真實的故事?！睆埡枵f。 此外，歐豪在片中差點被吹出機艙駕駛 室，令觀眾揪心不已。他透露，拍攝現(xiàn)場有 6 個巨大的鼓風(fēng)機，風(fēng)力大概八級，吹得他差點飛起來?！懊鼞乙痪€的關(guān)頭，那種絕望的感覺特別強烈?！睔W豪說，英雄機組的敬業(yè)精神讓他十分感動。 倍感親切滿滿的四川元素 無論是雙流機場川流不息的旅客，還是群眾演員一口地道的四川話，以及機組成員心心念念的火鍋，片中滿滿的四川元素，讓成都觀眾在觀影時倍感親切。 主創(chuàng)團隊之中，飾演空姐的雅玫是地道的川妹子。她大方分享，拍攝間隙，作為東道主的她經(jīng)常帶大家尋找美食，曾經(jīng)創(chuàng)下連吃三天火鍋的紀(jì)錄。 而劉傳健機長也 對該片表達(dá)了很高的期許：“相信電影《中國機長》會感染大家，希望大家到電影院去看《中國機長》 !” 2021《中國機長》觀看體會 飛機，是目前世界上公認(rèn)的事故率最低的交通工具。但是隨著世界航班的增多，各種飛機事故也是不絕于耳。 在萬里高空中，但凡出現(xiàn)一點意外，都有可能發(fā)展成一場危及數(shù)百人生命的重大災(zāi)難。 正因為飛機事故處理難度大、生還率低，所以歷史上每一次成功解除空難的案例都會被世人津津樂道。而就在去年，中國高空上就曾發(fā)生了驚心動魄的一幕。 2021 年 5 月 14 日，四川航空 3U8633 航班在進入巡航階段后，駕駛艙右側(cè)座位的擋風(fēng)玻璃突然破裂脫落，當(dāng)時飛機的飛行高度是 32021英尺，艙外溫度低至 40 度，玻璃一破碎，冷空氣即可灌入，將飛行員暴露在惡劣的高空環(huán)境中。 面對突發(fā)狀況，機長劉傳健憑借過硬的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)，將飛機安全降落在了成都的雙流機場，保住了機上所有乘客的生命。 劉傳健機長的英勇事跡獲得了每一個人的稱贊，并且被視為所有飛行員的楷模。 此事件后，博納拍攝了一部航空題材的電影《中國機長》，該電影正是改編自 5 14 川航迫降事件。 電影由金牌導(dǎo)演劉偉強執(zhí)導(dǎo)，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領(lǐng)銜主演，即將于 9 月 30 日在全國公映。 近年來，博納在國慶檔頻頻出品叫好又叫座的作品，從《湄公河行動》到《追龍》再到《無雙》，每一部都讓人印象深刻。 而張涵予更是繼《湄公河行動》中進行水上作戰(zhàn)、《紅海行動》中進行陸地作戰(zhàn)后，將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了空中“作戰(zhàn)”，他將在《中國機長》中飾演最帥氣的英雄機長，實現(xiàn)了海陸空大滿貫。 張涵予的硬漢形象獲得網(wǎng)友的盛贊，在關(guān)注張涵予和他主演的這部電影同時，也有網(wǎng)友在擔(dān)心 劇情的改編會影響影片的真實性。 其實對于真人真事改編的電影的藝術(shù)性和真實性的爭議由來已久，究竟是保持真實性重要，還是兼顧電影的藝術(shù)性重要，這個問題至今沒有所謂的正確答案，但是我們不妨先看兩個成功的改編案例。 去年最火的國產(chǎn)電影非《我不是藥神》莫屬，也是一部改編自真人真事的影片，影片播出后不僅引發(fā)了大眾對醫(yī)療報銷法案的熱烈討論，更是收獲好評無數(shù)，豆瓣評分高達(dá) 。 但其實《我不是藥神》的劇本在創(chuàng)作時，對藥神程勇的原型進行了不小的改動。在電影中，《我不是藥神》將程勇最初的身份設(shè)定為賣印度神油、唯利是圖的商人，與現(xiàn)實中的原型陸勇紡織廠老板的身份相距甚遠(yuǎn)。 而這樣的設(shè)定，目的就是為了增加故事的戲劇性和反轉(zhuǎn)性，讓觀眾看到藥神在倒賣藥過程中的心理變化。事實也證明這樣的改編是成功的，前半段搞笑、后半段深情的設(shè)定極大地豐富了觀影體驗。 不僅國內(nèi)的電影會有所改編，國外的大片同樣會根據(jù)需要對故事原型進行改編。 今年很火的《波西米亞狂想曲》講述了皇后樂隊主 唱的一生，在電影中，弗萊迪在發(fā)現(xiàn)自己的艾滋病后，才痛下決心，回歸皇后樂隊。 而在最后那場 LiveAID 上，弗萊迪所表現(xiàn)出來的臨死前的寬慰更是讓不少觀眾淚灑影院，但現(xiàn)實生活中，弗萊迪被確診為艾滋病則是在演唱會之后。 編劇做這樣的改編，就是為了讓最后一段演唱會高潮更有煽動性和感染力，事實證明，這種做法也是成功的。 那么再回過頭來說說《中國機長》，在民航史上，其實擋風(fēng)玻璃破裂事件并非第一次發(fā)生，在這種情況下安全著陸也不是第一次，劉傳健機長的厲害毋庸置疑，但是放眼全球民航事，這樣的事跡可能還 不夠刺激影迷們的神經(jīng)。 畢竟電影的真正目的不是一味地把事件完整復(fù)原，那樣還不如就看個紀(jì)錄片好了，電影的劇情必將更要經(jīng)過藝術(shù)加工，更需要一定的藝術(shù)考量。 這樣的做法可能在電影未上映前會有部分觀眾無法接受，但《我不是藥神》和《波西米亞狂想曲》的成功案例都證明了適當(dāng)?shù)母木帉﹄娪笆怯泻锰幍摹? 2021《中國機長》觀看有感 說到電影，在接下來即將到來的國慶節(jié)假期期間，會接連上線多部備受關(guān)注高評價電影，其中熱度很高的就包括《中國機長》，這是一部由真實事件翻拍的電影，眾星云集拍攝，還是很值 得期待的。與同時期的《攀登者》以及《我和我的祖國》形成三足鼎立的局勢。而隨著近日來不斷的宣傳工作，其他的電影口碑都在不斷地上升，卻唯獨《中國機長》有了下降的趨勢，這是因為什么呢 ? 大家其實都知道，在娛樂圈當(dāng)中， Angelababy 的演技一直都是很不被認(rèn)可的。在《中國機長》當(dāng)中，通過預(yù)告片可以看出，這里面會出現(xiàn) Angelababy 的鏡頭，但觀眾們一直認(rèn)為她作為友情出演，大概也就是個把鏡頭的問題。但是近日在劇組流出的殺青圖當(dāng)中網(wǎng)友們卻發(fā)現(xiàn)了問題， Angelababy 不僅在里面，還位居 C 位，與張涵予保持著 一樣的位置。相反的，主演杜江以及張?zhí)鞇鄯炊乾F(xiàn)身一側(cè)，這讓觀眾們不得不懷疑 Angelababy 的戲份到底有多少 ?網(wǎng)上一度留言，要是Angelababy 的戲份太多就不看了，看來對于 Angelababy 的演技，始終都是有待提高的，不然大家也不會有這么大的意見。 但是話說回來，其實大家也不應(yīng)該因為一個演員的問題去否定全劇組的努力。當(dāng)初一部《烈火英雄》是多么的震撼人心，這同樣也似一部翻拍的電影。翻拍的意義在于讓人們更好的致敬與懷念?；蛟SAngelababy 的演技被大家質(zhì)疑，但是許久未出現(xiàn)在熒幕前的張涵予以及 袁泉也是主演，他們的演技自然是沒話說，所以沒有必要這么苛刻的要求。而且其實說到主創(chuàng)人員，一直都為提及 Angelababy，所以并不能僅憑一張照片就下定論。 這部電影也匯集了很多新生代實力的青年演員，前段時間大火的李現(xiàn)也友情出演。加上一直因為演技備受好評的歐豪也是當(dāng)中的一分子，大家都是值得期待的。當(dāng)然了，一部完整的作品好壞，與演員之間確實存在很大的聯(lián)系，但是劇本本身的質(zhì)量也是關(guān)鍵。這部電影目前還沒有上映，大家其實也不能夠因為這些片面的東西就去隨意定奪?；蛟S等看完之后之后你就會發(fā)現(xiàn)，等待沒有白費，期待不 是空等 ! 第四篇：電影《中國機長》觀后感 _觀《中國機長》有感 電影《中國機長》所展現(xiàn)的，就是中國民航人“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏責(zé)任”的工作日常。在平凡崗位上默默付出的中國民航人才是《中國機長》的主角 !下面是為大家?guī)淼碾娪啊吨袊鴻C長》觀后感，希望能幫到大家 ! 電影《中國機長》觀后感 1 電影《中國機長》為“中國驕傲三部曲”第二部，看完這部電影讓我想起了，“中國民航英雄機長”，劉傳健的一番話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄?！? 新時代中國特色社會偉大事業(yè)需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物，學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識上。這是對我們平凡工作的肯定，也是我們無形的動力，同時也是對我們的期望 !民航的各個崗位都有著嚴(yán)格的操作規(guī)章和鐵一般的紀(jì)律。例如我們圍界鳥情巡查，一個民航行業(yè)最平凡普通的崗位，日月星辰的巡邏在機場巡場道上，保障著機場飛行區(qū)的安全和每架航班的安全出行。作為一名圍界鳥情巡查員，確保圍界鳥情巡查安全，是我們奮斗的目標(biāo) ! “落實民航安全隱患零容忍”這是總書記對民航安全 工作的最高要求，也是對所有行業(yè)的最高要求。我們在機場巡場道上日夜穿梭，為了杜絕安全隱患，我們時刻牢記規(guī)章制度，嚴(yán)守“三條紅線”，牢記真情服務(wù)，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責(zé)任 。交接車輛，保證車輛安全正常運行。為了巡邏時不出差錯，每次圍界巡查時都要仔細(xì)，仔細(xì)，再仔細(xì)，保證圍界安全零差錯 ! 通過學(xué)習(xí)總書記對英雄機組講話，我們要檢討，要避免因?qū)ぷ髁鞒淌煜にa(chǎn)生的懈怠，避免為安全埋下隱患。隨時繃緊空防安全這根弦，認(rèn)真巡視，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，將隱患扼殺在萌芽期，隨時檢查車輛，確保巡視工作安全運行。每月召開安 全分析會，認(rèn)真嚴(yán)肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過分析和學(xué)習(xí)，時刻牢記安全這一重要責(zé)任。 總書記提到：為實現(xiàn)民航強國目標(biāo)，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功 !作為新時代民航人，我們要在平凡崗位上努力工作，弘揚當(dāng)代民航精神，為部門和公司的改革發(fā)展發(fā)出我們的一份光和熱。 電影《中國機長》觀后感 2 《中國機長》作為中國首部大制作的空中災(zāi)難救援電影，我們都知道，這部電影是根據(jù) 2021 年 5 月 14 日，四川航空 3U8633 航班機組成功處置特情真實事件改編的： 2021 年 5 月 14 日，四川航空 3U8633 航班從重慶江北機場起飛前往拉薩，當(dāng)飛機來到 9800 米高度巡航時，機組發(fā)現(xiàn)飛機右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機組成員駕駛飛機安全備降成都雙流國際機場，所有乘客平安。 通過這件事情，作為航空人我覺得要從以下方面完善自我： 精湛的技術(shù)：相信每個人都驚訝，劉傳建機長憑借手動飛行安全著陸，沒有了自動駕駛，自動油門，手動飛行要求飛行員對飛機的性能非常熟悉，還有橫滾，俯仰，油門的掌握，繞飛天氣，顛簸，風(fēng)切變不可預(yù)知的處變能力等等，就這一項，就夠?qū)W一輩子。 心理素質(zhì)：飛行這個職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，只有冷靜下來，才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這需要我們在日常生活中，與壓力和困難作斗爭，建立自己堅韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機長，同時給人生也帶來諸多好處。 身體素質(zhì)：相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會感嘆，面對如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機長還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強身體鍛煉的必要性，和 拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。 團結(jié)協(xié)作：任何一次飛行，都不是機長個人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機務(wù)，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場，拖車，機組車等等，飛行圈仿佛就像是一個大家庭或者小社會，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需要機長對運控的掌握能力，機組在飛機上的協(xié)同能力，而這次劉傳建機長領(lǐng)導(dǎo)，從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機安全著陸，乘務(wù)，管制，地面都是完美的配合，