【文章內(nèi)容簡介】 們對新建的瀝青輸送管路和已毀損的導(dǎo)熱油保溫層進行了安裝、維修，把熱損失降低最低，從而節(jié)約了成本。 總結(jié)全年工作，雖然取得了一定成績。但自己也清醒地認識到自身的不足和差距，綜合素質(zhì)有待進一步提高，個別工作抓的不細，落實不到位。在認真做好自我總結(jié)的基礎(chǔ)上，我更應(yīng)著眼于 xx年的工作。力爭在新的一年里，圓滿完成局、站下達的各項任務(wù)，真正為交通建設(shè)事業(yè)做出更大 的貢獻。 第二篇：物資供應(yīng)站工作總結(jié)滬昆客專貴州段物資供應(yīng)站工作總結(jié) 中鐵二十局集團滬昆客專貴州段物資供應(yīng)站自 XX年 9月成立以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，本著：“誠信敬業(yè)、和諧共贏”的經(jīng)營宗旨，根據(jù)指揮部“把臨時工程當永久工程建設(shè)”的要求，努力提高物資供應(yīng)保障能力，確保工程施工，各項工作穩(wěn)步提升。現(xiàn)就近幾個月的工作總結(jié)如下： 一、場地選址建家建線 由于貴州地處喀斯特地貌地段（喀斯特：以石灰?guī)r和白云巖為主的碳酸鹽巖上的地貌，對建筑物的安全和使用均有較大的影響），對物資供應(yīng)站的選址造成了很大的困難，我們先后在鎮(zhèn)寧和關(guān)嶺之間共選了 20 幾處場地，由于地處黃果樹風(fēng)景區(qū)，旅游業(yè)大范圍的開發(fā)，致使原本已選定的場地因此而錯失，面對這些領(lǐng)導(dǎo)不辭辛苦，深入到現(xiàn)場，和當?shù)卣忧?，了解情況，協(xié)調(diào)工作，克服種種困難，把場地落實，并順利的開展了前期工作。其次幺鋪轉(zhuǎn)運站住宿、辦公已經(jīng)建好，貨物接卸倒運與幺鋪火車站已溝通到位，做好了鐵路貨運轉(zhuǎn)運的一切準備。實現(xiàn)了較為良好的 開局。 第 4 頁共 40 頁 二、保障物資供應(yīng)確保施工順利進行 集團公司中標的滬昆高鐵 9 標段是全線最大的標段，工 程投資多，施工難度大，技術(shù)標準新，質(zhì)量要求嚴，對物資供應(yīng)保障提出了新的要求。我供應(yīng)站充分認識到參建滬昆，使命光榮，責任重大，為確保滬昆線的物資保障供應(yīng)工作順利的開展，我站工作人員主動加強與各隊物資人員，廠家，等部門的聯(lián)系，深入現(xiàn)場，了解情況，做到相互配合，共同協(xié)調(diào)，使工作中的問題得到及時解決，全面推進各項工作的順利開展，派專人對線路運距及現(xiàn)場物資用量、庫房情況進行實地考 察了解各隊的情況，做好材料的跟蹤與用料控制，通過同事們積極努力的工作，保障了工程材料的供應(yīng)，截止目前：聯(lián)系供應(yīng)型鋼總價值達到 300 萬元。共發(fā)粉煤灰 、減水劑 、速凝劑（袋裝） （桶裝） 、防腐劑 3t、密實劑 10t、纖維素纖維 。送往各隊的鋼材截止目前供應(yīng)了 525 噸。水泥截止到11 月底 供應(yīng)了 噸， 供應(yīng)了 噸，在材料的供應(yīng)中嚴把數(shù)量關(guān)和質(zhì)量關(guān)，卸貨不分上班和下班，發(fā)料不分白天和黑夜，緊隨指揮部步伐。 三、 進一步加強制度建設(shè)加強隊伍自身建設(shè) 展望 XX 年工作思路： 以服務(wù)為中心，全面提升服務(wù)質(zhì)量； 加強制度管理，以管理為中心，提高工作效率； 高鐵施工，認識要到位，思想上要到位，在大干期間，工作量會很大，要提前計劃好應(yīng)對的方案，要遇事不亂，快中有序； 用心做事，節(jié)奏超前，加速當前節(jié)奏，循環(huán) 下一環(huán)節(jié)；從方法上，充分調(diào)動每一個環(huán)節(jié)； 紀律性：嚴于管理、善于管理、勤于管理，不要做任何違反原則性的事，廉潔自律，自覺抵制腐敗和誘惑的能力，增強拒腐 防變的能力，確保鐵路建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、隊伍優(yōu)秀、資金安全、員工滿意”。并深刻反思在工作中的不足，低標準，低要求、慢節(jié)奏等突出 第 5 頁共 40 頁問題，堅持更高標準，落實更嚴要求，提高工作效率、充分發(fā)揮服務(wù)保障作用，建立一支優(yōu)秀的專業(yè)物資團隊，發(fā)揮專業(yè)物資水平。高標準快效率的確保滬昆貴州客專 9 標段物資供應(yīng)工作。 新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，我站全體員工會再接再厲，斷續(xù)發(fā)揚“開拓創(chuàng)新拼搏自強”和“苦干實干拼命干”的企業(yè)精神和作風(fēng)，本著“以誠待人，用心做事”，“敢于面對、敢于擔當、敢于超越”的思想理念，認真學(xué)習(xí)，不斷超越自我，提升自身素質(zhì)，樹立大局觀念、強化服務(wù)意識，搞好物資后勤保障。 中鐵二十局集團有限公司滬昆客專指揮部物資供應(yīng)站二〇一四年十二月十二日第三篇：物資管理員述職報告范文 時光荏苒， xxxx 年已經(jīng)過去了，回首過去的一年，自己雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算踏踏實實地經(jīng)歷了這一 年考驗和磨礪。在綜合管理崗位上，我負責物資管理、固定資產(chǎn)、對內(nèi)外服務(wù)等工作，一年來，我嚴格要求自己，認真學(xué)習(xí)，勤于思考，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助支持下，使自己在思想上、工作上邁上了新的臺階。現(xiàn)將自己一年來的工作匯報如下： 一、物資管理工作。我單位的工作性質(zhì)比較特殊，常年都有員工在全國各地施工，施工過程中需要的材料也比較零散，給物資管理工作帶來了客觀上的不便。為此，我及時登記領(lǐng)取，平均每星期要去供應(yīng)站兩三次。領(lǐng)回后建立臺帳，及時收發(fā)，做到賬實相符，沒有出現(xiàn)差錯。一年來大約領(lǐng)料 200 多項 ，并及時發(fā)放到每個施工部門，及時滿足了施工需求。 二、固定資產(chǎn)管理。資產(chǎn)是我們賴以工作的工具和條件，資產(chǎn)管理是一項比 第 6 頁共 40 頁較繁瑣的工作。平時要及時逐項清理，建立和完善相應(yīng)的資產(chǎn)臺帳。在資產(chǎn)清查的時候，為了弄清資產(chǎn)的準確價值，需要加班加點，精心計算；為了查找一項資產(chǎn)的去向，又需要多方查詢。比如筆記本電腦都是分配在工作人員手中，分布在全國各地，有時一臺筆記本轉(zhuǎn)手好幾個人，清查起來特別不方便。為了徹底查清去向，要一連清理好幾天，逐人落實，建立個人臺帳，直到弄清為止，做到心中有數(shù)，本上有帳 ，手中有物，家底清楚，有利于生產(chǎn)經(jīng)營工作的順利進行。 三、做好工程服務(wù)和內(nèi)勤服務(wù)工作。我單位在外施工人員多，平均在外施工將近 200 人，每天都有借款，無論平時還是節(jié)假日，只要工作急需資金，我都及時到銀行打款，有時一天要兩三次，保證了施工的順利進行。另外，做好在外施工隊伍的后勤生活，特別是過年過節(jié)分東西，在外施工不能回來，家里只有老人，只能挨家挨戶送，平時他們家人有病住院都要前去看望慰問，解決了施工隊伍的后顧之憂。 另外，做好有償解除勞動關(guān)系人員的一系列工作，履行好應(yīng)盡的社會職責。我單位有 36 名 有償解除勞動關(guān)系人員，而且住的比較分散，有的還在外地。這幾年，油田對有償解除人員的生活比較照顧，政策變化比較多，有時為了通知一件事情，要反復(fù)的打電話到處找人，有的還耍態(tài)度不配合。為了把油田的政策落到實處，把好事做子，這時自己就耐心細致的做好政策解釋和思想疏導(dǎo)工作，直到對方滿意為止。在工作中，不管是份內(nèi)還是份外，只要領(lǐng)導(dǎo)或同事們提出來，不計較干多干少，盡心盡力干好工作。生活中團結(jié)同志，樂于助人，勤于溝通，大家共同做好工作。 第四篇：交通公司領(lǐng)導(dǎo)述職交通公司領(lǐng)導(dǎo)述職市交通委黨委、紀委： 第 7 頁共 40 頁憑心而論，過去的一年我是懷著對舟汽深厚的感情和滿腔的激情而發(fā)奮工作的。這種感情、激情源自于上級對我的培養(yǎng)和重托，源自于全體員工對我的信任和支持。我深知帶領(lǐng)全體員工參與市場競爭、實施內(nèi)部改革、完善經(jīng)營結(jié)構(gòu)、提高經(jīng)濟效益、增加全員收入、確保企業(yè)持續(xù)長遠發(fā)展之責任重大。為此 ，我一直全身心地投入、努力地工作著。現(xiàn)將本人工作和廉潔自律等方面的情況匯報如下，請予審閱。 一、主要工作情況 XX年，在市交通委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在行業(yè)管理部門的大力支持下，我和公司黨政領(lǐng)導(dǎo)一班人團結(jié)帶領(lǐng)全司員工，善 抓市場機遇，沉著應(yīng)對困難，趨利避害，高歌猛進，順利完成了年初市交通委和公司“三代會”確定的生產(chǎn)任務(wù)，達到了預(yù)期目標。全年完成客運量 3948 萬人次，客運周轉(zhuǎn)量 79445 萬人公里，分別比去年同期增加 12. 1 ；營收 億元，超額完成市交通委下達的營收指標，實現(xiàn)利潤約 600萬元。 一年來的主要做法： 一是加快結(jié)構(gòu)調(diào)整推進內(nèi)部改革。我和班子一班人根據(jù)市場競爭和內(nèi)部管理之需要，將創(chuàng)新客運站務(wù)公司和快客分公司實行“二塊牌子一套班子”的管理體制，并適時對部分中層干部作了調(diào)整，突出了“管理精細化”。加強集約化改造工作，重點是定?？瓦\公司的農(nóng)村班車改造。期間，克服困難，調(diào)處矛盾，穩(wěn)步實施，已將 59 輛農(nóng)村客車收回實行公車公營。年初，根據(jù)社會需求和市交通委指示，開設(shè)了舟山市定?？瓦\旅游服務(wù)公司汽車票、火車票、飛機票聯(lián)合售票處；舟汽駕駛培訓(xùn)中心 8 月份開門迎新，雄厚的師資力量、先進的教學(xué)設(shè)備吸引了眾多學(xué)員，培訓(xùn)合格 率在全市汽校中名列前茅；舟山市旅游集散中心及恒信就業(yè)服務(wù)公司巳登記注冊，有關(guān)籌建工作正在如火如荼進行中。 第 8 頁共 40 頁二是優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)提高運輸能力。繼續(xù)加快車輛更新速度。技改投資 1625 萬元，新置各類營運客車 30 輛，原創(chuàng)： :///其中：大中型高一級客車以上 19 輛。值得一提的是，全省僅有 3 輛享有世界上最安全之稱的頂級客車 — 沃爾沃 b12m，就有 2 輛“落戶”我司；另有 9 輛高等級豪華客車“助陣”旅游專線，為我市的旅游用車市場增添了一道亮麗的風(fēng)景線。有效挖掘整合班線資源。新開辟了青島、廈門、寧德長途班線；短 途開通了小沙海豐、柯梅嶺、塘頭、西岙農(nóng)村班線；旅游班車開通了上海、無錫、江陰、張家港、常熟、蘇州、溫州專線。 60 輛長途客車到期班線又獲得 6 年經(jīng)營權(quán)，為今年的線路招投標工作畫上了一個圓滿的句號。 三是強化安全管理推進綜治工作。形式多樣地開展安全宣傳教育和安全知識培訓(xùn)，持之以恒地嚴格落實安全生產(chǎn)責任制和各項規(guī)章制度，建立了縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò)，務(wù)實有效地開展各項安全檢查，全部車輛按規(guī)定及時進行維修保養(yǎng)和年審。高度重視科技投入，在建立 g 衛(wèi)星定位系統(tǒng)對車輛進行行車即時監(jiān)控的同時，致力于行駛記錄儀 的推廣使用，目前，已在 320 多輛客車上安裝運用，提升了企業(yè)安全管理水平。全年總行駛里程 萬車公里，發(fā)生上報事故 6 起，責任事故率為百萬車公里 次；傷 2 人，責任傷人率為百萬車公里 人；死亡 4 人，責任死亡率為百萬車公里 人；經(jīng)濟損失 萬元，經(jīng)損率為百萬車公里 元。四項指標均低于省頒標準?！鞍踩a(chǎn)狀況評估”為 a 級運輸企業(yè)。認真落實安全防范措施，確保內(nèi)部秩序穩(wěn)定。全年企業(yè)內(nèi)部無刑事、治安案件，無火災(zāi)事故發(fā)生。 四是注重以人為本提高隊伍素質(zhì)。加強職工隊伍培訓(xùn)， 抓好兩個關(guān)鍵。首先在“細”字上下功夫。根據(jù)企業(yè)需要，制定了合理、有效的培訓(xùn)計劃，全方位、多層次地開展培訓(xùn)工作，實現(xiàn)了培訓(xùn)資源共享，提高了培訓(xùn)效果。全年共舉辦各類培訓(xùn)班 30 多期，培訓(xùn)面達到 90。其次在“型”字上做文章。精心設(shè)計了各類 第 9 頁共 40 頁培訓(xùn)課程，包含財務(wù)、安全、業(yè)務(wù)、消防、信息、禮儀、普通話、英語等十余種，使廣大職工能夠有針對性地接受教育，取得顯著效果。尤其是快客分公司 30 名導(dǎo)乘員經(jīng)過強化培訓(xùn)，目前已成為舟杭、舟滬線上一道流動的風(fēng)景亮點，深受省市外乘客的高度贊賞。 五是發(fā)揮核心作用 加強黨建工作。黨建工作緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、持續(xù)發(fā)展中心任務(wù)，切實增強黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力，發(fā)揮黨委的政治核心作用，努力為企業(yè)改革發(fā)展提供強有力的思想組織保證。首先是以集中教育活動為抓手，提高班子成員政治意識、創(chuàng)新意識和責任意識，引導(dǎo)班子成員樹立科學(xué)的發(fā)展觀、正確的政績觀、牢固的群眾觀，切實加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)；其次是以抓好學(xué)習(xí)培訓(xùn)為手段，提高干部的理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，提升干部隊伍整體素質(zhì)；再次以堅持三個同時為重點，優(yōu)化黨支部（總 支）書記隊伍的文化、年齡和專業(yè)結(jié)構(gòu)，加強黨員教育管理，推進黨支 部和黨員隊伍建設(shè)；第四以學(xué)習(xí)貫徹《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)紀律處分條例》為契機，進一步加強黨員干部廉潔自律教育，推進企業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)。 六是提高舟汽信用推動創(chuàng)建升級。以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年、信用再提高”活動為載體，大張旗鼓地開展了各項創(chuàng)建活動，推動企 業(yè)精神文明建設(shè)再上新臺階。首先是加強宣傳發(fā)動。以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年、信用再提高”簽名儀式、“五個一”信用交通示范工程授牌儀式為輿論導(dǎo)向，在全司乃至社會上營造濃重的輿論氛圍。其次是注重創(chuàng)建形式多樣新穎?？炜凸鹃_展了“夢想之旅” —— 舟杭文明線 活動，普陀公交公司開展了“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)、當文明職工、樹崗位新風(fēng)”活動，定?？瓦\公司開展了“溫馨車廂、微笑天使”競賽，定海公交公司開展了“免費提供消暑藥品”活動等。再次是加強監(jiān)督考核。公司 第 10 頁共 40 頁專門成立檢查考核小組，每兩月不定期開展明查暗訪，發(fā)現(xiàn)問題及時下發(fā)整改通知，督促有關(guān)單位限期糾正。 二、黨風(fēng)廉政建設(shè)情況 一年來，根據(jù)委紀委廉政保障工程的要求，以及上級有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)責任制的規(guī)定，我作為公司的第一責任人，認真學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)紀律處分條例 》，對自己遵守廉潔從政有關(guān)規(guī)定的情況，與《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政手冊》進行逐條對照。年內(nèi)，公司重新修改和完善了七項黨風(fēng)廉政建設(shè)管理制度，我認真按照制度嚴格要求自己、誡勉自己，律己正人，言行一致。要求別人做到的，自己必須率先；禁止別人做的，自己堅決杜絕。做到在其位，謀其政，不貪不縱，克己奉公。同時督促其它班子成員照章辦事，班子成員廉潔自律方面做得比較好。 根據(jù)公司黨委、董事會研究決定，我兼任朱家尖汽車運輸有限責任公