【文章內(nèi)容簡介】 治主題，及時掌握安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動情況， 采集數(shù)據(jù)， 充分利用宣傳資料、 互聯(lián)網(wǎng)等手段，積極做好各業(yè)務(wù)單位和旅客的宣傳工作。各部門充分發(fā)揮 GPS 信息平臺、飛信短信網(wǎng)絡(luò)、公司公告欄、 懸掛橫幅等有效途徑，告知一線駕駛員安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動的最新要求，使得駕駛員能自覺抵制道路運輸違法違規(guī)行為，確保車輛人員日常運作的安全。 以安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動為契機(jī)，為進(jìn)一步深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，提高排查整治期間從業(yè)人員的安全服務(wù)技能，提高車輛出行的安全性，公司積極組織了各類安全教育培訓(xùn)活動和現(xiàn)場演練，公司進(jìn)行了 次專題教育講座， 次現(xiàn)場技能演練，從安全、服務(wù)、衛(wèi)生等全方位進(jìn)行系統(tǒng)地培訓(xùn)和教育，使得全體從業(yè)人員從思想上充分認(rèn)識到安全服務(wù)工作的重要性。 四、加強(qiáng)源頭監(jiān)管，強(qiáng)化隱患整改。 公司按照安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動推進(jìn)的要求，與時俱進(jìn)地加大對車輛安全監(jiān)管的力度。 、 旅游車隊嚴(yán)格做好對省內(nèi)長途及省際旅游團(tuán)隊人員 的調(diào)查核實工作，與旅行社及其他包車單位進(jìn)行協(xié)調(diào)合作，準(zhǔn)確掌握車輛的旅游行程、旅客人員、安檢工作情況，督促駕駛員把各項工作要求、責(zé)任落實到實處。遵照營運客運車輛各證照審驗的要求，堅決落實車輛出車前各證件年檢年審的安全審核工作，確保車輛及人員的所有證照齊全、有效。 、安全機(jī)務(wù)部門積極加強(qiáng)運輸調(diào)度組織，完善應(yīng)急預(yù) 案，根據(jù)客流變化、流向分布和天氣情況，及時調(diào)整行程路線和人員車次，堅決杜絕因車輛出車調(diào)度不當(dāng)或惡劣天氣引發(fā)交通事故，強(qiáng)化人員及物品的安檢力度，所有車輛上都張貼“三禁”（嚴(yán)禁“三危 ”物品、嚴(yán)禁“三超”駕駛、嚴(yán)禁吸煙）標(biāo)志標(biāo)識，配合公安部門做好易燃易爆劇毒等危險品及重點管控人員的安全檢查，各駕駛員對責(zé)任車輛的安檢率達(dá) 100% 、安全部門加強(qiáng)對安裝的 GPS 監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保 養(yǎng)，確保了整治行動期間實時監(jiān)控的正常使用，督促負(fù)責(zé)信息監(jiān)控的部門及時將車輛的營運信息及時上傳，實現(xiàn)與上級主管部門的實時信息交換。 、在排查整治行動期間，駕駛員除了在安全教育時進(jìn) 行安全講座和技能培訓(xùn)，公司領(lǐng)導(dǎo)也從側(cè)面與駕駛員單獨交流，傾聽駕駛員所提出的問 題、意見和建議，幫助穩(wěn)定心理素質(zhì)，同時在駕駛員出車前都進(jìn)行了安全警示告誡，嚴(yán)防疲勞駕駛，杜絕超速超載等違法行為。 、嚴(yán)格執(zhí)行停車場出入制度，強(qiáng)化站場日常巡查，投 入專項資金，更新了停車場防盜報警系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，并加派人手做好巡查登記工作，確保運輸車輛停放安全。 第四篇：關(guān)于開展安全生產(chǎn)隱患排查治理行動專項方案 關(guān)于開展安全生產(chǎn)隱患排查治理 行動專項方案 項目部各部門、勞務(wù)隊及各班組： 為了迎接呼和浩特市建筑施工安全專項整治大檢查。結(jié)合本項目部實際情況， 由項目經(jīng)理主抓，安全員牽頭，項目部各部門、勞務(wù)隊及各班組配合，對我項目部內(nèi)所有施工部位和操作現(xiàn)場的安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行集中排查治理。為此特制定本方案。 一、隱患排查治理行動工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)： 組 長：王志剛 項目經(jīng)理副組長：張秉忠 張曄 暢恒旺 王漢民 項目副經(jīng)理 項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理 勞務(wù)隊項目經(jīng)理 工 長 成 員：張永剛 李存根 安全員 王俊 閆邦習(xí) 王慧民 質(zhì)檢員 勞務(wù)隊副經(jīng)理 勞務(wù)隊副經(jīng)理 孫凱 混凝土工長 劉漢文 鋼筋工長 劉木 模板工長 劉木 模板工長 二、要求 此次安全隱患排查治理行動與專項整治工作是密不可分的一個整體，希望各部門按照“突出重點、全面推進(jìn)、標(biāo)本兼治、重在治本、常抓不懈、防止反復(fù)”的工作要求進(jìn)行部署。同時我們堅持實施整改同步進(jìn)行，堅持邊查邊改，針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，應(yīng)及時督促和指導(dǎo)項目部制定整改方案，限期整改，堅決消除事故隱患。 三、排查的內(nèi)容和重點 （一）排查整治的內(nèi)容是控制和預(yù)防施工中的高處墜落、坍塌倒塌、起重傷害和觸電事故。 （二）預(yù)防高處墜落事故，應(yīng)重點排查以下方面： 要嚴(yán)把建筑施工安全防護(hù)用品質(zhì)量關(guān)。施工現(xiàn)場必須使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)用品，尤其是安全網(wǎng)、安全帽、安全帶、鋼管和扣件等必須“三證”齊全，并經(jīng)檢驗機(jī)構(gòu)抽檢合格后方可使用。安全防護(hù)用品在使用過程中，如有損壞達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)及時更換完善。 要重點加強(qiáng)“四口”、“臨邊”安全防護(hù)，施工現(xiàn)場的電梯井口、樓梯口、預(yù)留洞口、通道口和基坑周邊、樓層邊、料臺邊、陽臺、屋面、作業(yè)面等易發(fā)生高處墜落的洞口及臨邊必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。電梯井口除按規(guī)定設(shè)置固定柵欄門外，還應(yīng)在井內(nèi)間隔不超過10m 設(shè)置一道水平網(wǎng)，井內(nèi)防護(hù)高度超過一個標(biāo)準(zhǔn)層時，禁止采用 2 硬質(zhì)材料作水平防護(hù)。防護(hù)設(shè)施應(yīng)牢固、嚴(yán)密、醒目，要大力推廣使用定型化、工具化的防護(hù)設(shè)施。防護(hù)設(shè)施的設(shè)置應(yīng)保持與施工進(jìn)度同步，不留死角，在使用中，嚴(yán)禁拆除。 作業(yè)人員在高處作業(yè)時， 必須設(shè)置有可靠的操作平臺。腳手板滿鋪、綁扎牢固、無探頭板，下方設(shè)水平兜網(wǎng)；臨邊防護(hù)牢固、嚴(yán)密；作業(yè)人員系安全帶，人員上下有安全通道。 各種安全設(shè)施安裝后，項目部應(yīng)及時組織驗收，合格后方可使用。安全員要做好日常巡查，發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施缺失、損壞等問題，應(yīng)及時督促落實整改，并做好復(fù)查和記錄。對不聽勸阻、不進(jìn)行整改的，要及時向項目部負(fù)責(zé)人或向公司安全處報告。 （三）預(yù)防施工坍塌事故，應(yīng)重點排查以下方面： 基坑、模板、腳手架等分部分項工程施工，編審的施工方案要有針對性、可操作性，并按規(guī)定進(jìn) 行設(shè)計計算，要針對工程的重點環(huán)節(jié)、重點部位制定出具體的監(jiān)控措施。 對于危險性較大的分部分項工程，應(yīng)嚴(yán)格按照建設(shè)部制定的《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》（建質(zhì)[2021]213 號）規(guī)定，單獨編制安全專項方案，組織專家進(jìn)行論證審查。同時工程項目部應(yīng)確保按方案實施，并按規(guī)定組織驗收。 基坑開挖及后序施工中，要設(shè)專人對臨近建（構(gòu)）筑物、道路、管線的沉降和位移情況進(jìn)行監(jiān)測，并密切注意基坑支護(hù)的變形情況，做好觀測記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 施工區(qū)域內(nèi)要有排水措施，基 坑（槽）內(nèi)應(yīng)保證排水系統(tǒng)完 3 善、暢通。開挖低于地下水位的基坑（槽）時，應(yīng)合理選用降水措施。 嚴(yán)格控制基坑（槽）坑邊荷載，特別是深基坑邊荷載?？舆吪R時堆放機(jī)具、物料，應(yīng)計算確定，并距坑邊不得小于 。 模板支撐系統(tǒng)的設(shè)計和施工是預(yù)防模板坍塌的關(guān)鍵。支撐系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行計算，作業(yè)人員要嚴(yán)格按方案及規(guī)范要求施工。超過 4m 的模板支撐應(yīng)全部采用鋼支撐立柱。安裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求全部設(shè)置墊板、掃地桿、縱橫向水平支撐及縱橫向剪刀撐，超過 4m 的模板支撐還應(yīng)每二步加設(shè)一道水 平剪刀撐，確保桿件連接牢固，形成穩(wěn)定的