【總結(jié)】鐵路客運專線橋涵施工指南1總則為統(tǒng)一客運專線鐵路的橋涵工程施工標(biāo)準(zhǔn),保證橋涵工程的施工質(zhì)量,特制定本技術(shù)指南(下簡稱指南)。本指南適用于旅客列車設(shè)計行車速度為200~350km/h的客運專線鐵路橋涵工程的施工??瓦\專線橋涵工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和提高結(jié)構(gòu)耐久性的原則,采取有效的措施加強環(huán)境保護(hù)和節(jié)約土地,要加強對農(nóng)田水利、文物和風(fēng)景區(qū)的保護(hù),合理利用
2025-07-29 15:39
【總結(jié)】鐵道第四勘察設(shè)計院文望青1概述概述國家常用跨度主要施工方案德國42m、56m簡支梁現(xiàn)澆法國40~60m連續(xù)梁頂推法施工日本10~15m連續(xù)剛架現(xiàn)澆韓國3x25m連續(xù)梁先簡支后連續(xù)2x
2025-05-07 22:10
【總結(jié)】一、工程概況工程位于****客運專線**至**段內(nèi),工程起點為DK***+***,位于***境內(nèi),于DK**+***處終止,全長約**公里。二、編制依據(jù)1、《客運專線無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》(鐵建[2006]158號)2、《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》(GB12897-2006)3、《建筑變形測量規(guī)范》(JGJ8-2007)4、《高速鐵路工程測量規(guī)范》(TB1
2025-08-08 16:58
【總結(jié)】客運專線沉降觀測作業(yè)手冊一編制依據(jù) 3二編制目的 3三適用范圍 3四沉降變形監(jiān)測的目的及原則 3沉降變形監(jiān)測的目的 3沉降變形監(jiān)測的原則 4客運專線無碴軌道變形控制原則 4路基沉降觀測原則 5 7五監(jiān)測內(nèi)容 7 7橋涵 8過渡段 8六監(jiān)測網(wǎng)的建立及技術(shù)要求 8變形監(jiān)測網(wǎng) 8觀測水準(zhǔn)基點、工作基點的布設(shè)
2025-05-31 12:09
【總結(jié)】客運專線隧道施工技術(shù)二??五年三月討論的主要內(nèi)容:一、客運專線隧道的特點二、重點控制的施工環(huán)節(jié)三、設(shè)計的優(yōu)化與變更四、主要施工方法及工藝簡介五、不良地質(zhì)地段的施工一、客運專線隧道的特點客運專線上,由于列車運行速度的大幅提高,在列車高速通過隧道時,與
2024-09-20 20:49
【總結(jié)】客運專線隧道施工技術(shù)石家莊鐵道學(xué)院土木工程分院二○○五年九月1國外高速鐵路和國內(nèi)客運專線隧道概況國外高速鐵路隧道概況據(jù)統(tǒng)計,國外已經(jīng)投入運營的高速鐵路總長度超過6237km,已建成的高速鐵路隧
2024-11-04 07:38
【總結(jié)】客運專線鐵路施工中的環(huán)境保護(hù)要求與技術(shù)措施二00五年十二月目錄一、國家對環(huán)境保護(hù)的要求二、鐵路建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)相關(guān)法規(guī)及管理程序三、施工中的主要環(huán)保、水保問題四、主要工程措施一、國家對環(huán)境保護(hù)的要求(一)環(huán)境保護(hù)相關(guān)法規(guī)?1憲法?2中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法(基本法
2024-09-05 14:58
【總結(jié)】目錄第一章概述……………………………………………………1第二章路口接地技術(shù)????????????????????2第一節(jié)綜合接地施工??????????????????2第二節(jié)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工??????????????????5第三節(jié)道床板、單元板接地??????????????????1
2025-05-13 15:17
【總結(jié)】新建鐵路鐵路成都至重慶客運專線無砟軌道工程安全控制體系編制:審核:批準(zhǔn):中國鐵建十六局集團(tuán)成渝客專CYSG2標(biāo)項目經(jīng)理部第二項目分部二Ο一二年一月目錄
2025-04-12 12:31
【總結(jié)】新建吉圖琿鐵路客運專線工程JHSV標(biāo)段質(zhì)量管理辦法編制:復(fù)核:審核:審批:中鐵二十二局集團(tuán)有限公司吉圖琿鐵路客專工程指揮部二〇一一年六月目錄第一章總則.......................................................................................-1-第二
2025-04-18 01:42
【總結(jié)】新建********鐵路客運專線甘肅段*******-*標(biāo)段橋面附屬工程施工方案編制:復(fù)核:審批:中鐵*局****甘肅段項目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年七月新建****鐵路客運專線甘肅段****標(biāo)段橋面
2025-05-15 00:06
【總結(jié)】一架橋機的概述我國當(dāng)前客運專線鐵路設(shè)計中橋梁數(shù)量比例較大.例如北京一天津城際鐵路中,橋梁長度可能占線路總長75%以上,其中中小跨度橋梁將達(dá)到90%以上,因此從工期、造價、質(zhì)量和效益上分析全跨預(yù)鑄、逐跨架設(shè)的簡支箱梁及小跨度連續(xù)梁將成為主體。為適應(yīng)客運專線快速的要求,高速行駛的車輛要求鐵路橋梁具有較大的抗彎和抗扭剛度,而雙線整孔簡支箱梁具有受力簡單、形式簡潔、外形美觀、抗扭剛度大,使
2025-06-22 18:18
【總結(jié)】客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南-----------------------作者:-----------------------日期:客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南2005—09—22發(fā)
2025-06-23 03:20
【總結(jié)】客運專線鐵路路基工程過渡段施工技術(shù)摘要:路基過渡段是高速鐵路路基工程的一種特殊結(jié)構(gòu)型式,對鐵路路基過渡段的結(jié)構(gòu)型式及施工工藝的分析,從而有效減小路基與不同工程類型之間的差異沉降,實現(xiàn)不同結(jié)構(gòu)之間的剛度平順過渡,特殊條件下用于維持軌道結(jié)構(gòu)的縱向穩(wěn)定。關(guān)鍵詞:客運專線過渡段壓實標(biāo)準(zhǔn)差異沉降一、設(shè)置過渡段的目的路基過渡段處
2024-11-08 05:08
【總結(jié)】I摘要本設(shè)計主要是針對新建鐵路客運專線無砟軌道測量問題及線路中樁坐標(biāo)計算程序的編輯做了研究。通過對國外國內(nèi)客運專線的發(fā)展簡況、客運專線無碴軌道結(jié)構(gòu)特點、較為廣泛使用的幾種無砟軌道結(jié)構(gòu)形式、客運專線特點、客運專線控制測量方法與特點等的簡單介紹;通過對CPIII控制網(wǎng)的起算基準(zhǔn)、網(wǎng)形設(shè)計、精度設(shè)計、精度指標(biāo)和客運專線無砟軌道施工要求要求等的全面介紹,進(jìn)行
2024-12-03 16:50