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江西省農(nóng)家店物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)

2024-10-09 03:42 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 本性變化,打破了長(zhǎng)期以 來(lái)商品供不應(yīng)求的市場(chǎng)格局,初步形成了供求平衡或供過(guò)于求的買(mǎi)方市場(chǎng)格局。 ? 企業(yè)改革日益深化,為物流管理和配送技術(shù)發(fā)展培育了必要的微觀基礎(chǔ)。推進(jìn)企業(yè)改革,著力培育市場(chǎng)主體是市場(chǎng)化改革進(jìn)程中的一個(gè)重要方面,其主要的進(jìn)展體現(xiàn)在對(duì)國(guó)有企業(yè)放權(quán)讓利及建立 現(xiàn)代企業(yè)制度方面,使國(guó)有企業(yè)從計(jì)劃的執(zhí)行者逐步轉(zhuǎn)變成為市場(chǎng)主體。 ? 現(xiàn)代信息技術(shù)和現(xiàn)代商品物流技術(shù)的進(jìn)步為中國(guó)物流和配送的快速發(fā)展準(zhǔn)備了充分的技術(shù)基礎(chǔ)?,F(xiàn)劃物流管理和配送技術(shù)中大 量使用著先進(jìn)的信息技術(shù)和商品物流技術(shù),這些技術(shù)在西方發(fā)達(dá)國(guó)家已日趨完善。目前已有相當(dāng)多的物流和配送技術(shù) 在物流配送 企業(yè)中得到越來(lái)越廣泛的 應(yīng)用 ,例如條形碼技術(shù)、 計(jì)算 機(jī)支持的信息管理技術(shù)、 EDI、 MRP 等。 ? 政府對(duì)物流和配送的政策支持,為了大力促進(jìn)流通體制改革和流通現(xiàn)代化的進(jìn)程,為了促進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)等組織形式的發(fā)展,國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)商品物流和配送采取了積極鼓勵(lì)和支 持的政策。國(guó)務(wù)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志多次強(qiáng)調(diào)了配送中心對(duì)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)至關(guān)重要的作用。原國(guó)內(nèi)貿(mào)易部在《全國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展規(guī)劃》中,重點(diǎn)提出了發(fā)展配送中心的政策措施。在我國(guó)流通領(lǐng)域?qū)ν忾_(kāi)放政策中,鼓勵(lì)國(guó)外資本投資于物流和配送設(shè)施等。目前,國(guó)內(nèi)物流和配送服務(wù)已有較快的發(fā)展,物流配送已經(jīng)成為許多企業(yè)降低成本,提高競(jìng)爭(zhēng)能力的重要手段。例如,相當(dāng)多的實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng)的零售企業(yè)建立了自己的配送中 第 16 頁(yè) 共 68 頁(yè) 心,為企業(yè)內(nèi)部的連鎖網(wǎng)點(diǎn)提供物流配送服務(wù),一些連鎖企業(yè)配送商品比例已經(jīng)超過(guò)企業(yè)經(jīng)營(yíng)品種的 70%。在 社會(huì) 化物流配送方面,一些國(guó)有商業(yè)批發(fā)企業(yè)和大型零售企業(yè)正在積極探索和嘗試開(kāi)展社會(huì)化物流配送服務(wù),如北京億商集團(tuán)、西單商場(chǎng)等;外資在物流配送服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展也十分迅速,如中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)總公司與日本崗谷鋼機(jī)株式會(huì)社合資組建了天津崗谷物流公司,是集配送、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、寄售、租賃、修理、展銷(xiāo)和技術(shù)咨詢(xún)?yōu)橐惑w的新型流通組織。像這樣的合資物流公司,在北京、天津、上海等地已有 10 家之多,它們主要是為在中國(guó)投資的跨國(guó)公司提供物流配送服務(wù),成為跨國(guó)公司角逐中國(guó)市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)武器。 農(nóng)村物流 配送 市場(chǎng)現(xiàn)狀 及發(fā)展趨勢(shì) 我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品的物流數(shù)量巨大,發(fā)展空間廣闊。當(dāng)前,跨國(guó)物流巨鱷和國(guó)內(nèi)物流大鱷在大中城市鏖戰(zhàn)正酣,無(wú)暇顧及農(nóng)村市場(chǎng)。給國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)進(jìn)軍以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心的農(nóng)村,搶占發(fā)展先機(jī)帶來(lái)了機(jī)遇。經(jīng)過(guò)多年摸爬滾打,中郵等物流企業(yè)在農(nóng)村流通市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)與實(shí)力,為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)作出了示范。但長(zhǎng)期以來(lái)農(nóng)村物流利潤(rùn)低、風(fēng)險(xiǎn)大、成本高使得國(guó)內(nèi)很多物流企業(yè)不愿意進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)。 從全國(guó)范圍看,農(nóng)村物流總值在社會(huì)物流總值中的比重很小,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全國(guó) 社會(huì)物流總值 27%的增長(zhǎng)幅度。近兩年農(nóng)村物流開(kāi)始引起社會(huì)的重視,但是農(nóng)村物流仍然在拖“三農(nóng)問(wèn)題”的后腿。不能忽視的是,雖然農(nóng)村物流前景廣闊,但并沒(méi)有像城市物流迅速熱起來(lái),當(dāng)前仍面臨許多困難。 農(nóng)村現(xiàn)有的物流條件遠(yuǎn)不具備現(xiàn)代要求,這意味著它滿(mǎn)足不了質(zhì)的需 第 17 頁(yè) 共 68 頁(yè) 求。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、消費(fèi)這個(gè)鏈條中,運(yùn)輸環(huán)節(jié)的不足,導(dǎo)致這個(gè)鏈條變得較為脆弱,極大地制約了實(shí)物流、資金流乃至信息流的流動(dòng),出現(xiàn)了“腸梗阻”現(xiàn)象。目前,農(nóng)村迫切需要完善的產(chǎn)品服務(wù),包括生活資料和生產(chǎn)資料;信息服務(wù),包括科技普及知識(shí)(信函、宣 傳材料、交易信息等)的傳播以及其他綜合性的社會(huì)化服務(wù),這些都要求建立具有現(xiàn)代化意義的農(nóng)村物流體系。所以,農(nóng)產(chǎn)品物流問(wèn)題已經(jīng)成為新農(nóng)村建設(shè)的一個(gè)瓶頸。 國(guó)家 商務(wù)部 的“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程 , 近 兩年,將有數(shù)以百億元的資金扶持流通企業(yè)。對(duì)承擔(dān)“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程項(xiàng)目的企業(yè),國(guó)家將對(duì)其建設(shè)配送中心所用的銀行貸款予以適當(dāng)?shù)睦⒀a(bǔ)助;對(duì)建設(shè)或改造配送中心所用的的銀行中長(zhǎng)期固定資產(chǎn)投資貸款,國(guó)家將予以企業(yè) 1年貸款利息的補(bǔ)助。商務(wù)部計(jì)劃在試點(diǎn)區(qū)域培育 25 萬(wàn)家農(nóng)村連鎖超市 ,覆蓋全國(guó) 50%以上的行政村和 70%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn) ,形成 現(xiàn)代流通方式下的農(nóng)村消費(fèi)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。這也給農(nóng)村物流市場(chǎng)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。政策的利好必將促進(jìn)農(nóng)村物流市場(chǎng)盡快熱起來(lái)。 第 18 頁(yè) 共 68 頁(yè) 第四章 廠(chǎng)址選擇 及廠(chǎng)區(qū)規(guī)劃布局 第一節(jié) 廠(chǎng)址所在位置現(xiàn)狀 地點(diǎn)與地理位置 本項(xiàng)目用地位于八一鄉(xiāng)南江村(見(jiàn)附圖) 廠(chǎng)址土地使用權(quán)屬類(lèi)別及占地面積 本項(xiàng)目擬占土地所有權(quán)屬于國(guó)家,使用權(quán)人為 江西 ****貿(mào)易有限公司 ,使用性質(zhì)為商服用地,使用年限為 40年 。項(xiàng)目征地面積 60畝。 廠(chǎng)址建設(shè)條件 ( 1) 地形、地貌、地震、工程水文地質(zhì)情況 地質(zhì)構(gòu)造自上而下依次為雜填土、淤 泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,坡積粉土,殘積粉土和粉沙巖。地下水分布較少,對(duì)天然地基施工影響很小。本地區(qū)地震烈度小于 6 度,尚無(wú)不良地質(zhì)作用。 ( 2) 氣候條件 場(chǎng)址 雨量充沛,無(wú)霜期長(zhǎng)、氣候濕潤(rùn)溫和,四季分明,春秋較短,夏東較長(zhǎng),年均氣溫 攝氏度 ,相對(duì)濕度 77%,降水 141 天 ,降水量 第 19 頁(yè) 共 68 頁(yè) 。長(zhǎng)年風(fēng)向以東北風(fēng)、北風(fēng)為主,年均風(fēng)速 ;日照時(shí)間1934h,無(wú)霜期 276日。 ( 3) 交通運(yùn)輸條件 ○ 1 公路: 105國(guó)道, 316國(guó)道, 320 國(guó)道三條國(guó)道穿越縣境,交匯于銀三角。贛浙、贛湘 、贛閩、贛粵及所有出省高速公路交匯于 **縣。以 **縣為中心,通過(guò)高速公路,只需 6小時(shí)左右就可以覆蓋周邊省市 4— 5 億人口。 ○ 2 鐵路:京九線(xiàn)、浙贛線(xiàn)、皖贛線(xiàn)鐵路主干線(xiàn)交匯于 **縣轄區(qū)向塘鎮(zhèn),并建有全國(guó)第二江南第一大的向塘貨運(yùn)編組站。 **海鐵聯(lián)運(yùn)的起點(diǎn)也在縣城附近。目前 **至深圳, **至廈門(mén)的海鐵聯(lián)運(yùn)已開(kāi)通,這將為投資者提供快捷的出海通道,大幅縮短通關(guān)時(shí)間,降低運(yùn)輸費(fèi)用。 ○ 3 水運(yùn):穿縣而過(guò)的贛江是 **連接長(zhǎng)江的重要航道, **港距九江外運(yùn)港口 225公里 ,水路運(yùn)輸最大內(nèi)河裝載能力為 1000噸;遠(yuǎn)洋裝載能力為 5000 噸;可由九江沿長(zhǎng)江水域出海。 ( 4) 基礎(chǔ)公用設(shè)施條件 八一鄉(xiāng) 通訊發(fā)達(dá),擁有先進(jìn)的程控電話(huà)設(shè)備和移動(dòng)通信系統(tǒng);水泥公里聯(lián)網(wǎng);有獨(dú)立供電、供水、排水系統(tǒng)。鄉(xiāng)村 水泥公路互成網(wǎng)絡(luò),交通便捷發(fā)達(dá),區(qū)域 優(yōu)勢(shì)突出,頗具發(fā)展?jié)摿Α? ( 5) 施工條件 本項(xiàng)目用地開(kāi)發(fā)程度達(dá)“ 三 通”一平,符合建設(shè)基礎(chǔ)條件;且區(qū)域水、電供應(yīng)充足,建筑材料供應(yīng)量完備。 ( 6) 周邊環(huán)境條件 項(xiàng)目所占地塊附近無(wú)化學(xué)、生物、物理等污染源,無(wú)過(guò)境架空高壓線(xiàn)、危及生產(chǎn)安全的易燃易爆危險(xiǎn)物品庫(kù)存在。 第 20 頁(yè) 共 68 頁(yè) 第二節(jié) 廠(chǎng)區(qū)規(guī)劃布局 建設(shè)規(guī)模 該項(xiàng)目征地面積 60 畝 (合 40000平方米) ??偨ㄖ娣e 22020 平方米,建筑總占地面積為 20600 平方米。 主要建筑 內(nèi)容如下: ( 1)物流倉(cāng)庫(kù) 10 幢,每幢建筑面積 2020平方米,分別為油米調(diào)味、沖調(diào)食品、休閑食品、飲品、煙酒糖類(lèi)、果品、冷凍食品、家電五金、塑料制品、其它日用百貨。 ( 2)綜合辦公樓一幢( 1000平方米),內(nèi)設(shè)總辦、財(cái)務(wù)部、采購(gòu)部、營(yíng)運(yùn)部、人力資源部,行政部、配送部、信息部、企劃部、工程部。 ( 3)職工宿舍、食堂一幢( 1000平方米) 。 ( 4)道路、廣場(chǎng) 及停車(chē)場(chǎng)等 18000 平方米 。 廠(chǎng)區(qū)規(guī)劃布局 ( 1)、 配送中心不僅以?xún)?chǔ)存為主導(dǎo)功能 ,更應(yīng)該注重在存的基礎(chǔ)上科學(xué)保管 ,要擺脫傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)單純以?xún)?chǔ)存為主的落后觀念 ,實(shí)現(xiàn)在庫(kù)商品的合理保管 。 ( 2)、 考慮到該配送中心需要保管物品的具體條件 , 在進(jìn)行功能規(guī)劃時(shí) ,不應(yīng)該把裝卸搬運(yùn)簡(jiǎn)單的定位為輔助性的一般作業(yè) ,裝卸搬運(yùn)作業(yè)是連接配送中心整個(gè)作業(yè)活動(dòng)的繩子上的鼓點(diǎn) (根據(jù)約束理論的一般觀點(diǎn) ),很容易形成作業(yè)的瓶頸 , ( 3)、配貨功能,目前尚不具備條件,但該配送中心的運(yùn)作模式被定為成實(shí)行共同配送( joint distribution),需進(jìn)行遠(yuǎn)期規(guī)劃工作,并努力做好前期工作,為盡快實(shí)現(xiàn)共同配送打下基礎(chǔ)。 ( 4)、倒裝、分裝功能,這是由產(chǎn)品及客戶(hù)性質(zhì)決定的。 第 21 頁(yè) 共 68 頁(yè) ( 5)、裝卸搬運(yùn)功能,規(guī)劃為輔助作業(yè)。 ( 6)、流通加工,利用鐵路經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)及場(chǎng)地條件,充分發(fā)揮,作為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 ( 7)送貨,在不斷發(fā)展配送商品品種,擴(kuò)大業(yè)務(wù)量范圍基礎(chǔ)上,發(fā)展多種送貨方式。 ( 8)、信息處理,分階段,分步驟進(jìn)行 。 ? 根據(jù)目前一個(gè)典型配送中心 ,主要包括備貨 ,儲(chǔ)存 ,分揀及配貨 ,配裝 ,配送 ,送達(dá) ,配送加工 ,信息處理等基本功能 ,為了與市場(chǎng)進(jìn)行緊密結(jié)合 ,一個(gè)有現(xiàn)代物流 意識(shí)的配送企業(yè) ,還應(yīng)該有商品采購(gòu) ,市場(chǎng)開(kāi)發(fā) ,定單處理及資金結(jié)算 ,需求預(yù)測(cè) ,教育與培訓(xùn)等增值功能 。 ? 該規(guī)劃報(bào)告考慮到商品種類(lèi) ,所處形勢(shì)等具體情況 ,設(shè)置了八項(xiàng)功能 (具體見(jiàn)前面對(duì)該配送中心功能規(guī)劃現(xiàn)狀分析 ),總體來(lái)說(shuō) ,具備了一般配送中心的基本要求 ,功能設(shè)置較為合理 ,既立足實(shí)際 ,又面向未來(lái) ,既考慮現(xiàn)狀 ,又具長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光 。 物流 配送中心各功能區(qū) 拓?fù)鋱D 第 22 頁(yè) 共 68 頁(yè) 、 第五章 業(yè)務(wù)流程與 工程方案 第一節(jié) 業(yè)務(wù)流程 業(yè)務(wù)流程 本物流配送中心的業(yè)務(wù)流程大致是:訂貨 —— 運(yùn)貨 —— 驗(yàn)收 —— 理貨—— 暫存 —— 儲(chǔ)存 —— 訂單 —— 分揀 —— 配貨 —— 發(fā)貨 —— “ **”。 本項(xiàng)目預(yù)計(jì)為 100 余個(gè)超市送貨。 “ **”物流配送中 心 業(yè)務(wù)流程 圖 如下 。 第 23 頁(yè) 共 68 頁(yè) 第二節(jié) 建設(shè) 工程方案 工程設(shè)計(jì)依據(jù) ( 1)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092020; ( 2)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500072020; ( 3)《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500032020; ( 4)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB202002020; ( 5)《建筑抗震設(shè)防分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》 GB5022395。 工程設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)安全等級(jí)及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù) ( 1) 倉(cāng)儲(chǔ)用房 :安全等級(jí)二級(jí),結(jié)構(gòu)重要性系數(shù) ; ( 2) 綜合 辦公樓:安全等級(jí)二級(jí),結(jié)構(gòu)重要性系數(shù) ; ( 3) 職工宿舍及食堂 :安全等級(jí)二級(jí),結(jié)構(gòu)重要性系數(shù) 。 結(jié)構(gòu)方案 ( 1)設(shè)計(jì)采用的規(guī)范 ○ 1 有關(guān)主導(dǎo)專(zhuān)業(yè)所提供的資料及要求; ○ 2 國(guó)家及江西省現(xiàn)行的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定; ○ 3 當(dāng)?shù)氐匦?、地貌等自然條件。 ( 2)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ○ 1 基本風(fēng)壓: ㎡ ○ 2 基本雪壓: ㎡ ○ 3 根據(jù) 2020 年 8 月 1 日實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《中國(guó)地震參數(shù)區(qū)劃圖( GB183062020),可確定本項(xiàng)目區(qū)地震動(dòng)峰值加速度< (相當(dāng)于原訂貨或代理協(xié)議 貨物送達(dá) 驗(yàn)收 異常處理 理貨 廢棄物處理 暫存 包裝 /流通加工 儲(chǔ)存 配貨 發(fā)貨區(qū)暫存 發(fā)貨 退貨 訂單處理 分揀 農(nóng)家店 農(nóng)家店 農(nóng)家店 ???????? 第 24 頁(yè) 共 68 頁(yè) 地震烈度小于六度) 。 因此,本項(xiàng)目可不考慮抗震設(shè)防。 ○ 4 工程地質(zhì) 本區(qū)尚未進(jìn)行巖土勘探,本項(xiàng)目可參照鄰近地塊考慮。(建議企業(yè)在工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)前完成場(chǎng)地地質(zhì)詳勘) ( 3)主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ○ 1 倉(cāng)儲(chǔ)用房 :采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),磚砌外墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)及地梁拉接,并在適當(dāng)位置設(shè)置伸縮縫。 ○ 2 綜合 辦公 樓 、職工宿舍與食堂 :采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。 ( 4)主要材料選用 ○ 1 砼:墊層 C10,現(xiàn)澆構(gòu)建 C30; ○ 2 鋼筋:Ⅰ級(jí)鋼Φ fy=210N/㎡ Ⅱ級(jí)鋼Φ fy=310N/㎡ ○ 3 砌體:177。 以下部分采用 MU10 機(jī)制磚, M10 水泥砂漿砌筑; 177。 機(jī)制磚, M5混合砂漿砌筑。 ( 5)建筑立面設(shè)計(jì) 為使建筑物整體風(fēng)格具有時(shí)代特征,更加具有強(qiáng)烈的視覺(jué)效果,更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設(shè)計(jì)時(shí)盡可能簡(jiǎn)潔明了,重點(diǎn)把握個(gè)體與部分之間的比例美與邏輯美,并注意各線(xiàn)、面、形之間的相互關(guān)系,充分利用方向、形體、質(zhì)感、虛實(shí)等多方位的建筑處理手法。 第 25 頁(yè) 共 68 頁(yè) 第六章 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程 第一節(jié) 總圖布置 布置原則 ○ 1 充分利用現(xiàn)有公用工程設(shè)施,以創(chuàng)造最佳效益; ○ 2 工藝流程力求順暢,布局緊湊,工藝管線(xiàn)短 捷,節(jié)省投資費(fèi)用; ○ 3 滿(mǎn)足防火、防爆、衛(wèi)生、環(huán)保等規(guī)范要求; ○ 4 在滿(mǎn)足生產(chǎn)需要的前提下,節(jié)約用地; ○ 5 嚴(yán)格遵循《 江西省建設(shè)用地指標(biāo) 》
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