共享單車車鎖的開(kāi)鎖方式(編輯修改稿)
2024-10-08 21:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車鎖方案 ： 1 步單車即將發(fā)布他們世界首創(chuàng)的第三代智能車鎖：集動(dòng)態(tài)電子密碼、免配對(duì)極速藍(lán)牙和 GPS、 GPRS、 WIFI 三重精密定位技術(shù)于一體的 5 合 1 全新智能鎖。 押金 ： 299 元 車鎖方案 ：蜂鳴器，無(wú)鎖，只需掃描車身上的二維碼或在手機(jī)移動(dòng)端下單即可開(kāi)始用車。 共享單車車鎖之類型演變 機(jī)械鎖。 一個(gè)鎖芯，然后套上幾個(gè)有缺口的環(huán)，當(dāng)所有缺口都和鎖芯上的卡子對(duì)上后鎖就開(kāi)了。 智能鎖。 構(gòu)成：主板（ GPS、 GPRS、藍(lán)牙、電池）。 開(kāi)鎖方式：自動(dòng)開(kāi)鎖、手動(dòng)開(kāi)鎖。隨車二維碼，隨掃隨用。 其他功能： LED 指示，自動(dòng)報(bào)警。 GPRS+GPS 智能鎖。 常用功能： （ 1）搭載 GSM 通信網(wǎng)絡(luò)，基站， GPS， WIFI 三重精準(zhǔn)定位。 （ 2）通過(guò)掃碼通訊與鎖連接， APP 確認(rèn)身份合格后，自動(dòng)解鎖。 （ 3）手工鎖車功能，通過(guò) GPRS 通信返回信息數(shù)據(jù)給平臺(tái)，再反饋給 APP 鎖車信息。 （ 4）實(shí)時(shí)在線傳送位置信息數(shù)據(jù)至平臺(tái)。 （ 5）含自動(dòng)充電解決方案（此項(xiàng)需要另行確認(rèn)要求及核算成本）。 （ 6）內(nèi)置傳 感器，異常開(kāi)關(guān)或破壞，蜂鳴器處理 +上報(bào)平臺(tái)處理。 （ 7）日常開(kāi)關(guān)鎖記錄，自動(dòng)上報(bào)平臺(tái)。 （ 8）低電壓報(bào)警提示；及時(shí)通過(guò) GPRS 通信返回信息給平臺(tái)。 GPRS+GPS+BLE 智能鎖。 常用功能： （ 1）搭載 GSM 通信網(wǎng)絡(luò)，基站， GPS， WIFI 三重精準(zhǔn)定位。 （ 2）通過(guò)掃碼或藍(lán)牙通訊與鎖連接， APP 確認(rèn)身份合格后，自動(dòng)解鎖。 （ 3）手工鎖車功能，通過(guò)藍(lán)牙手機(jī)通訊或 GPRS 通信返回信息數(shù)據(jù)給平臺(tái)，再反饋給 APP 鎖車信息。 （ 4）實(shí)時(shí) GPS 或 GPRS 或用戶手機(jī)傳送位置信息數(shù)據(jù)至平臺(tái)。 （ 5）含自動(dòng)充電解決方案（此項(xiàng)需要另行確認(rèn)要求及核算成本）。 （ 6）內(nèi)置傳感器，異常開(kāi)關(guān)或破壞，蜂鳴器處理 +上報(bào)平臺(tái)處理。 （ 7）常開(kāi)關(guān)鎖記錄，自動(dòng)上報(bào)平臺(tái)。 ；及時(shí)通過(guò) GPRS 通信返回信息給平臺(tái)。 藍(lán)牙智能鎖。 功能說(shuō)明： （ 1）藍(lán)牙尋找定位感應(yīng)（近距離 10 米左右）。 （ 2）通過(guò)掃碼或藍(lán)牙連接通訊與鎖鏈接， APP 確認(rèn)身份合格后，自動(dòng)解鎖。 （ 3）手動(dòng)鎖車，通過(guò)藍(lán)牙反饋給 APP 鎖車信息。 （ 4）內(nèi)置傳感器，異常開(kāi)關(guān)，破壞或移動(dòng)，蜂鳴器報(bào)警。 （ 5）低壓報(bào)警提醒，正常工作提醒（ LED）。 共享單車開(kāi)鎖方式之演變 我們先搞清楚智能鎖的核心問(wèn)題：用戶是怎么通過(guò)手機(jī)掃碼開(kāi)鎖的，原理是什么？共享單車上的智能鎖從上線之處到現(xiàn)今，開(kāi)鎖的方式已經(jīng)經(jīng)歷了三次優(yōu)化。 短信開(kāi)鎖。 我們都體驗(yàn)過(guò)共享單車的開(kāi)鎖方式：用手機(jī)掃描車上的二維碼， APP 上出現(xiàn)解鎖進(jìn)度的讀條， 10 秒內(nèi)就會(huì)聽(tīng)到電機(jī)帶動(dòng)和鎖鞘 “啪 ”的一聲，解鎖成功。我們可以直接把鎖內(nèi)的 GSM 模塊當(dāng)成是當(dāng)年的插了 SIM 卡的黑白功能手機(jī)， 10 秒內(nèi)的時(shí)間， GSM 搜索網(wǎng)絡(luò)時(shí)間沒(méi)有這么短，更何況在解鎖的過(guò)程中，我們僅僅是用手機(jī)掃碼，沒(méi)有任何激活單車的操作，所以可以肯定鎖是始終與網(wǎng)絡(luò)保持長(zhǎng)連接的，就是說(shuō)這個(gè)手機(jī)始終是開(kāi)機(jī)的狀態(tài)，時(shí)刻要接收信號(hào)。 一開(kāi)始以摩拜為代表的共享單車的開(kāi)鎖過(guò)程比現(xiàn)在慢多了，每次開(kāi)鎖大概在6~10 秒，但極少開(kāi)鎖失敗。筆者很早就注冊(cè)使用共享單車，對(duì)此深有體會(huì)。原因其實(shí)是最開(kāi)始的共享單車，開(kāi)鎖并不是使用 GPRS 流量來(lái)控制的，而是服務(wù)器通過(guò)給自行車發(fā)短信（對(duì)，就是手機(jī)短信），響應(yīng)然后開(kāi)鎖。 6 至 10 秒的延時(shí)也正正是短信投遞的時(shí)間。 短信開(kāi)鎖的方式有其優(yōu)
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