【文章內(nèi)容簡介】 新料修補基層和重鋪面層；或根據(jù)條件，采用短期封閉交通的辦法防止翻漿蔓延擴大。 c．由于排水不良造成的翻漿，應采取加深邊溝、設置盲溝等排水措施，或采用水穩(wěn)性好的墊層、基層重新修復路面。 1路面唧泥的處理方法 路面唧泥采用裂縫修補和路基壓漿等措施修復。相關施工規(guī)定按有關規(guī)范執(zhí)行。 1繼發(fā)路面病害的修補方法 采取上述各種處理方法后又出現(xiàn)的病害或缺陷，面層缺陷維修時只能采用加熱板加熱的熱處理維修方法。 (九 )交通設施工程養(yǎng)護 一般要求 通過對交通沿線設施的 日常保養(yǎng)，保證標志、標線齊全醒目，沿線防撞設施基礎穩(wěn)固、線條順適，沿線隔離設施完整齊全、設置牢固。 防撞護欄的養(yǎng)護應滿足： 經(jīng)常清除護欄周圍的雜草、雜物等； 由于交通事故或自然災害造成護欄變形，應及時校正和調(diào)順； 定期（每季度一次，特殊除外）進行護欄的清洗，保證表面光潔，無污染。 隔離設施的保養(yǎng)應滿足： 污染嚴重的，要定期清洗； 變形部分要及時校正和調(diào)整順適。 反光設施的保養(yǎng)應滿足： 反光設施設置牢固可靠； 反光面光潔清晰 、滿足反射能力要求； 及時清除反光設施周圍樹枝、雜草等遮蔽物； 及時調(diào)整反光設施的位置、角度，保證反光效果。 防眩設施的保養(yǎng)應滿足： 定期清晰，除去污跡； 及時調(diào)整和護正變形設置。 震顛設施的保養(yǎng)應滿足： 經(jīng)常清掃震顛設施上的雜物； 及時緊固松動的設置。 交通標志的保養(yǎng)應滿足： 交通標志定期（要求每季度一次，特殊情況除外）進行清洗，保證標識清晰、醒目： 及時清除標志周圍的雜草和樹枝； 及時校正標志立柱； 可變信息牌的保養(yǎng)應滿足： 應根據(jù)系統(tǒng)的形態(tài)和顯示器的種類，按照各種機器的說明書所規(guī)定的保養(yǎng)要點進行保養(yǎng)。 標線的保養(yǎng)應滿足： 路面標線的污穢影響其辨認性能時，應及時清掃和沖洗。 突起路標的保養(yǎng)應滿足： 經(jīng)常清掃凸起部位周圍的雜物，清除反光玻璃表面污穢； 及時固定已松動的突起路標。 輪廓標的保養(yǎng)應滿足： 反光矩形色塊剝落，應及時補貼； 清除表面污穢的遮蔽的雜草及樹木； 輪廓標標柱傾斜或松動的，應予扶正固定。 (十 )交通安全設施修復 、護柱 本節(jié)內(nèi)容包括中央分隔帶上及路側(cè)的波形梁鋼護欄，和鋼筋混凝土護欄在中央分隔帶開口處的活動式鋼護欄，這些設施均應按照本規(guī)范及JTJ07494 要求進行施工。 材料 混凝土護欄、護柱采用的材料和預制要求應符合（ JTJ04189）《公路橋涵施工技術規(guī)范》要求。 波形梁鋼護欄及活動式鋼護欄采用的鋼材及防腐處理應符合JTJ07494 第五章第二節(jié)技術條件和要求。 波形梁鋼護欄產(chǎn)品質(zhì)量要求 (1)波形梁、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母 等構件應符合中華人民共和國交通部頒發(fā)的有關產(chǎn)品標準的規(guī)定。 （ 2）波形梁、立柱（用型鋼制造）的形狀和尺寸應符合 JTJ07494第 條的規(guī)定。 （ 3）產(chǎn)品質(zhì)量要求包括外觀檢查、缺陷檢查、尺寸檢查、防銹處理檢查。前兩種檢查可參見質(zhì)量檢查的基本要求；尺寸檢查、防銹處理檢查，以 200 件一批為取樣單位，取出一片護欄板、一個端頭、一根立柱、一塊托架進行檢查，如果受檢的一組構件不符合要求，另選兩組檢驗，如果這兩組中有一組不符合要求，則以此為樣品的整批產(chǎn)品應被拒收，一切費用由承包人自負。 （ 5）護欄板、端頭梁、 立柱的長度和寬度方向不允許焊接或裂縫，其他構件也不應出現(xiàn)裂縫。 (1)罩面漆應為符合專業(yè)標準 ZB G5103687 的 CO442 各色醇酸瓷漆，或經(jīng)批準的等效產(chǎn)品。 （ 2）含鋅硅酸鹽漆應是無機硅酸鹽調(diào)漆液內(nèi)含鋅金屬粉末。承包人可以提出含鋅硅酸鹽漆或等效產(chǎn)品的型號、成分、及性能報監(jiān)理工程師批準。 ，并符合 GB57681999 規(guī)定和業(yè)主要求。承包人訂貨前，應將樣品交監(jiān)理工程師批準。 (1)承包人應在護欄運往工地之前，向監(jiān)理工程師提供所采用的護欄部件 的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準，必要時應根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進行荷載試驗。所有運往工地的護欄構件的質(zhì)量均應符合有關的技術標準。 （ 2）護欄在施工之前，承包人應向監(jiān)理工程師提交詳細的施工組織設計，供監(jiān)理工程師審查批準。無論采用何種方法安裝護欄，承包人應晝避免損壞路面下埋設的管線設施，若造成損壞時承包人應負責修好。損壞后的修理費用由承包人承擔。 （ 3）設置于路側(cè)的波型梁鋼護欄的斷面布設，不應使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離：當土 路肩寬度為 時，不應小于 ；當土路肩寬度為 時，不應小于 。 （ 4）路側(cè)波形梁護欄的起、訖點應進行端頭處理。路側(cè)護欄的端頭構造形式應根據(jù)規(guī)范和業(yè)主所示施工。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應設漸變段，順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設。護欄的搭接應順行車方向搭接。當在路側(cè)安裝護欄時，路緣面以上的護欄面應與路緣面垂直，裝設護欄不應破壞或干擾地下結構或其他設施。 （ 5）在中央分隔帶上設置的波形梁鋼護欄，有分設型（單柱單面）及組合型（單柱雙面）兩種，其構造特征及 埋設方式亦因之不同，應按JTJ07494 的規(guī)定和要求及業(yè)主要求進行施工。 （ 6）設置于中央分隔帶起點、終點及開口處的護欄應進行端頭處理。分設型波形梁護欄，其端頭應與中央分隔帶線形相一致，在分隔帶開口處，護欄的圓端頭的半徑應與分隔帶開口處的線形相一致。中央分隔帶開口處活動式鋼護欄的構件，應按業(yè)主所示要求在工廠加工和拼裝后設置。 （ 7）立柱放樣：施工之前根據(jù)規(guī)范和業(yè)主要求進行立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、分隔帶開口處等為控制點，進行測距定位。放樣后應調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等，或 涵洞頂部埋土深度不足時，應改變立柱固定方式，或調(diào)整立柱位置。 （ 8）立柱安裝應符合規(guī)范和業(yè)主要求相符，并與公路線形協(xié)調(diào)。立柱可采用打入法、開挖法及鉆孔法進行安裝。立柱定位后應用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實。鋪有路面的路段設置立柱時，除非另經(jīng)監(jiān)理工程師批準，立柱都應在路面鋪筑前埋設，在鄰近護欄附近的路面鋪完，方可安裝欄桿部件。當立柱位于將攤鋪水泥混凝土、瀝青混凝土或其他熱拌瀝青材料面層的地方時，先埋設好立柱，柱坑應先在路面底面 50mm以下處回填好，剩余的柱坑深度應使用與路面相同的材料回填，并壓實到使監(jiān)理工程師滿意。 （ 9）鋼立柱應打入或埋入在已壓實的路基上，在打入時，應先沖出或鉆出導洞以防打入時損壞鋼柱，并注意預埋管線不被損壞。填入洞內(nèi)的土應夯實，達到與周圍路堤相同的密實度。當立柱埋入巖石時應預先鉆洞，固定護欄立柱時用土填實；但不能用水泥混凝土填充。柱子在縱向和橫向都應垂直堅立，間距應定得在架設護欄時無須為對孔或任何其他原因而移動柱子。柱子在路面邊緣上方的高度應如圖紙所示。 （ 10）采用鋼管作立柱，應有合適的防雨帽或密封焊端。 （ 11）護欄欄桿的安裝一般應在路面施工完成后進行，或等到路基充分壓實并滿足規(guī) 范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可安裝欄桿。但設置于通道、涵洞等頂部的護欄立柱的基礎應作預先處理。 （ 12）欄桿構件應按規(guī)范和業(yè)主指示架設，并應取得平順、連續(xù)的安裝效果，所有搭接應按交通流的方向拼接。螺栓應有足夠長度，穿出螺母外的長度不應小于 6mm，但亦不能大于 25mm。位于半徑等于或小于 50m 的彎道上的欄桿應在車間內(nèi)預先彎好。 （ 13）波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整。波形梁頂面應與公路的線形相協(xié)調(diào)，當護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。 （ 14） 已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓的切斷端頭都應符合規(guī)范的要求涂刷二層鋅漆。 （ 15）活動式護欄的安裝，應使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲，安裝后應易于拔出及重新插入。 護柱的埋設 (1)批準的護柱油漆后，在路基滿足壓實要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，方可進行埋設；埋設地段的地點、間距、埋入深度應按監(jiān)理工程師的指示進行。 （ 2）埋設的護柱在縱向或橫向都應垂直，在水平方向和垂直方向上，形成一舒順的有規(guī)則的線形，并保持均等的高度，牢固地埋入土中，如圖示，并使監(jiān)理工程師滿意。 （ 3）埋設護柱，應開挖柱坑，凈深達到圖紙要求，回填土應分層壓實，每層厚不超過 ，若無其他規(guī)定，壓實度應不小于相鄰原狀土的密實度；石質(zhì)柱坑應用粒料回填并夯實。 范圍 包括設置隔離柵、防落物網(wǎng)、隔離墻等，這些設施應按本規(guī)范及JTJ07494的要求進行施工，并嚴格地按照圖紙所示和所確定的用地界限。 冷拔鋼絲網(wǎng)和及鋼板網(wǎng) （ 1）冷拔鋼線網(wǎng)應符合相關技術規(guī)范的要求，并經(jīng)過浸塑工藝處理。 （ 2）鋼板網(wǎng)應符合 GB/T7001988《碳素結構鋼》技術條件，按規(guī)范和業(yè)主所示尺寸制成，焊接于 40*40 角鋼上，并經(jīng)過浸塑工藝處理。這種鋼板網(wǎng)除用做防落物網(wǎng)外，還可用于做柵門。 柱及連接件 （ 1） 立柱可采用鋼管、槽鋼或鋼筋混凝土柱，按照規(guī)范和業(yè)主所示。柱身上的彎鉤及支撐拼接應進行加工，或預制時先行預埋，管柱應有合適的塑料防雨帽或密封焊端。 （ 2）用來預制立柱的混凝土及鋼筋應符合規(guī)范的要求。 （ 3）立柱、斜撐及連接附件的鋼材技術條件應符合 GB/T7001988 的規(guī)定。 表面處理 隔離柵的所有外露金屬件均應經(jīng)過浸塑工藝處理，并經(jīng)業(yè)主及其委托人同意。 施工 （ 1）承包人應根據(jù)批準的施工組織設計，嚴格 按規(guī)范和業(yè)主要求進行施工放樣定出立柱中心線進行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建隔離柵。 （ 2）一行隔離柵中如有斷開處、或在道路交叉口時，可視需要適當調(diào)整立柱間距。 （ 3）按規(guī)范規(guī)定和業(yè)主要求立柱、支撐或錨頭打入混凝土中時，承包人應設置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定于適當位置，直到混凝土硬化到足以承受立柱時為止。在混凝土養(yǎng)生 7d 之前，不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照要求和線形垂直埋設。 （ 4）尺寸和型號符合要求的鋼板網(wǎng)隔離柵，應按設計圖紙指定方式牢固安裝到立 柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，要求框架與立柱連接牢固。所有的網(wǎng)及鐵絲均應繃緊而不變形，并按規(guī)定高程安裝。 （ 5）在有輸電線、配電主線或輔線越過安裝的隔離柵的地方，隔離柵應接上地線，即應在穿越點的正下方埋設一個 長、直徑為 12mm的鍍鋅或鍍銅鋼棒。鋼棒應垂直打入地內(nèi)，直至棒頂端埋入地面以下 。應使用一根 6 號實心銅導線或等效導電物把每個隔離柵構件與接地鋼棒聯(lián)接起來。這些接頭應用銅焊法或用經(jīng)過批準的不腐蝕夾具固定。 （ 6）當電線平行或接近平行于隔離柵且在其上時，應在每端或在柵門柱或按不大于 400m 的間距埋設地線。 （ 7）當接地的鋼棒不能達到垂直埋設的要求時，也可采用等效的水平地線聯(lián)接。 （ 8）隔離柵一般應順著地形設置。必要時，須進行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間距應等于或小于 150mm。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應按批準的方法埋設。立柱一般每隔 100m 應在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性；隔離柵在改變方向的地方，立柱應設三個方向斜撐。 （ 9）橋上防落物網(wǎng)，應按規(guī)范要求和業(yè)主所示修建，牢固地安裝 在立柱或支撐上。 （ 10）柵門應設在公共汽車站、服務區(qū)或監(jiān)理工程師指定的其它地方。柵門應從高速公路上向外推開。門柱基礎、立柱上下軸轉(zhuǎn)動門框、雙門用的插銷和基座等均應按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進行施工。 范圍 本節(jié)包括各式交通標志板、反光膜、輪廓標、支架等的提供和設置。 材料 材料應符合下列要求 （ 1）標志板（未粘貼反光膜） LF2M 鋁合金板材制造，并符合 GB/T 319482《鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏差》、 GB/T 319382《鋁及鋁合金熱軋板》、GB57681999《道路交通標志和標線》的規(guī)定。標志板背面的滑動槽鋼和三角鋼采用 LC4 鋁合金擠壓型材制成，并符合 YB170377《鋁及鋁合金擠壓型材》和 GB/T 689286《工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材》的規(guī)定。 、卷邊形式、加固、連接按照 GB57681999《道路交通標志和標線》附錄 E 要求辦理。 、撕破或其它表面缺陷，標志板邊緣應整齊、光滑，標志板的尺寸誤差為177。 ，其平整度最大偏差為 %。 、運輸、安裝過程中的困難，廠家在制造過 程中，應在監(jiān)理工程師指示下，根據(jù)標志板面設計的具體情況采取適當分割的辦法來制造?？梢苑謩e粘貼反光膜，分別運輸，在安裝時可按標志板拼接設計中規(guī)定的方法拼接。 ，并應盡可能減少分塊數(shù)量，標志板的拼接應采用對接，接縫的最大間隙為 1mm。所有接縫應用背襯加強，背襯與標志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)淖畲箝g距應小于 200mm，背襯的最小寬度為 50mm，背襯的材料與板面板材相同。 ，從面清