【文章內(nèi)容簡介】 上，增加了課堂觀察量表的使用。 2021 年學(xué)校支部書記述職報(bào)告 3 篇尊敬的教委領(lǐng)導(dǎo)、全體教職員工，大家好 !回顧過去的一年，我自己也在緊張忙碌中度過，對自己一年來學(xué)習(xí)、工作和生活情況梳理一下，向各位領(lǐng)導(dǎo)、教職工作以匯報(bào)，真誠地接受大家的教正。 關(guān)于后勤主管的述職報(bào)告以下是我們優(yōu)秀的為大家整理好的范文，希望對大家有所幫助。 20xx 年，我繼續(xù)負(fù)責(zé) **集團(tuán)食 堂及車隊(duì)工作。一年來，在集團(tuán)黨委、董事會各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在 **同志的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在各位員工的幫助與配合下，積極努力，扎實(shí)工作，較好地完 2021 年副班長述職報(bào)告 3 篇尊敬的各位老師：你們好 !我是 09 級通信一班副班長張堃。青璁歲月，時(shí)光如逝，大二學(xué)年即將過去，我也擔(dān)任了這一年的班長，驀然回首，從剛開始擔(dān)任這個(gè)角色的時(shí)候一直處于焦頭爛額手忙腳亂的狀態(tài)，到現(xiàn)在已經(jīng)能過靈活應(yīng)變，處事自然。 2021 高校教師述職報(bào)告轉(zhuǎn)眼已經(jīng)在六系已經(jīng)工作了 3 年半。我在六系工作的基本思路是： 培養(yǎng)隊(duì)伍，加快 成熟，以團(tuán)結(jié)求生存；面向?qū)嵺`，敢于探索，以特色求發(fā)展。今天主要向同志們匯報(bào)一下 XX 年的工作。一、防抗“非典”工作這是今年上半年的主要工作。 物業(yè)公司經(jīng)理述職報(bào)告 3 篇 xx 年 3 月，組織上調(diào)任我為 xx 社區(qū)副主任?；仡櫾?xx 物業(yè)公司擔(dān)任經(jīng)理的 6 年來，所取得的成績離不開中心黨委和中心以及機(jī)關(guān)各科室的大力支持。 2021 年地理教師個(gè)人述職報(bào)告范文 20xx 年 7 月大學(xué)本科畢業(yè)以來，本人一直堅(jiān)持在教育教學(xué)的第一線，積極實(shí)施素質(zhì)教育，教育效果比較顯著，所教班級形成比較良好班風(fēng)、學(xué)風(fēng)，學(xué)生思想素質(zhì)有所提高，培優(yōu)轉(zhuǎn) 差取得一定成績，為學(xué)校的地理教育事業(yè)作出了應(yīng)有的奉獻(xiàn)。 2021 年社區(qū)黨支部書記述職報(bào)告各位社區(qū)黨員代表、居民代表：大家好 !首先非常感謝各位多年來，在工作以及生活各方面給與我的熱心幫助和大力支持。 XX 年以來， 我在洛江區(qū)委、萬安街道黨工委的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞創(chuàng)建全國文明城市，構(gòu)建和諧社區(qū)、平安社區(qū)的工作目標(biāo)，堅(jiān)持以 述職報(bào)告 致自己的勵(lì)志語錄： 讀萬卷書，行萬里路！ 把握現(xiàn)在、就是創(chuàng)造未來。不問收獲，但問耕耘！ 所謂的成功，就是把別人喝咖啡的功夫都用在工 作上了。 浪花，從不伴隨躲在避風(fēng)港的小表演，而始終追趕著拼搏向前的巨輪。 天道酬勤，加油，加油，再加油！ 第三篇：鐵路個(gè)人述職報(bào)告 我叫 ,20xx 年 3 月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出二次創(chuàng)業(yè)理念精神的感召下，自已更是牢固樹立六大理念和現(xiàn)場作業(yè)的三大要素嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的 11 公里正線、 17 組道岔、11 條股道和 3 公里專用線的設(shè)備整治中 ，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過 8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初 2 月份的平均每公里出分 分，下降到 9 月份的 分，消滅了三級超限，嚴(yán)格控制了 2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下： 一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。 在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長。 在年初 k40+000k50+000 配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了 90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。 二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。 曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年 6 月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的 2 條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是： 先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。 找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。 改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。 定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過 3 個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。 三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)星級職工。 在日常的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行星級職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年 12 月份的車間星級職工考試比武中共 15 個(gè)名額，我們班組占到了 6 個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的 40%以上。職工學(xué)到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年 10月又被評選段一次黨代會代表。 四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。 p副標(biāo)題 e 今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間 90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這 種情況，自已主動(dòng)請纓帶領(lǐng)職工先后到工區(qū)、等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí) 15 天，共整治道岔 7組，正線 10 公里，曲線 2 條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。 在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo) 5 公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。 五、進(jìn)一步提高認(rèn)識，不斷提高管理工作水平。 當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識，在班組 管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已