算機(jī)輔助設(shè)計(jì)一級(jí)減速器說(shuō)明書(shū)(編輯修改稿)
2024-10-08 10:18 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ............... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 前言 UG 簡(jiǎn)介 UG 由許多功能模塊組成，每一個(gè)模塊都有自己獨(dú)立的功能，可以根據(jù)需要調(diào)用其中的一個(gè)或幾個(gè)模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)。還可以調(diào)用系統(tǒng)的附加模塊或者使用軟件進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)工作。 以下是我個(gè)人對(duì) UG 的理解： 基礎(chǔ)環(huán)境是 UG啟動(dòng)后自動(dòng)運(yùn)行的第一個(gè)模塊，是其他應(yīng)用模塊運(yùn)行的公共平臺(tái)。 建模模塊用于創(chuàng)建三維模型，是 UG 中的核心模塊。 UG 軟件所擅長(zhǎng)的曲線功能和曲面功 能在該模塊中得到了充分體現(xiàn)，可以自由地表達(dá)設(shè)計(jì)思想和進(jìn)行創(chuàng)造性的改進(jìn)設(shè)計(jì)，從而獲得良好的造型效果和造型速度。 使用 UG 的裝配模塊可以很輕松地完成所有零件的裝配工作。在組裝過(guò)程中，可以采用自頂而下和自下而上的裝配方法，可以快速跨越裝配層來(lái)直接訪問(wèn)任何組件或子裝配圖的設(shè)計(jì)模型。 使用 UG 三維模型生成工程圖簡(jiǎn)單方便，只需對(duì)自動(dòng)生成的視圖進(jìn)行簡(jiǎn)單的修改或標(biāo)注就可以完成工程圖的繪制。同時(shí)，如果在實(shí)體模型或工程圖二者之一做任何修改，其修改結(jié)果就會(huì)立即反應(yīng)到另一個(gè)中，使得工程圖 的繪制更加輕松快捷。 減速器 設(shè)計(jì) 介紹 設(shè)計(jì)一帶式運(yùn)輸機(jī)的單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器（下圖所示為其傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖），用于鑄造車(chē)間運(yùn)輸型砂。 單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器 1— 電動(dòng)機(jī)； 2— 帶傳動(dòng)； 3— 減速器； 4— 聯(lián)軸器； 5— 滾筒； 6— 傳送帶 已知條件： 工作情況： 單班制工作，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作有輕微振 動(dòng)，允許輸送帶速 度誤差為177。 5%； 使用壽命： 10年（其中軸承壽命為 3年以上）； 動(dòng)力來(lái)源： 電力，三相交流，電壓 380/220V； 卷軸效率： （包括卷軸與軸承的效率損失）； 原始數(shù)據(jù)： 運(yùn)輸帶工作拉力 F= 速度 v=720r/min 功率 ： 3kw 第一章 減速器零部件三維造型設(shè)計(jì) 箱蓋三維造型設(shè)計(jì) （ 1） 、啟動(dòng) UG,選擇菜單欄【文件】 /【新建】命令，打開(kāi)【新建】對(duì)話框，在對(duì)話框的【名稱】文本框中輸入新建文件匿名，單擊確定按鈕。在【 標(biāo)準(zhǔn)】工具欄上選擇【開(kāi)始】 /【建模】命令，進(jìn)入建模模塊。 （ 2） 、繪制草圖： （ 3）、拉伸： （ 4）、繪制草圖并進(jìn)行拉伸： （ 5）、 凸臺(tái)的制作 ： （ 6） 、制作殼體： （ 7） 、 箱蓋上窺視孔的制作 ： （ 8） 、凸臺(tái)上的沉頭孔： （ 8） 、箱蓋上的螺紋孔： （ 9） 、 打孔后成型的箱蓋 ： 、箱座的造型設(shè)計(jì) （ 1）、進(jìn)入 UG 軟件，選擇【新建】命令，在彈出的新建對(duì)話框中模板選“模型”，新建一個(gè)文件
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