【文章內(nèi)容簡介】 4段的短流程。為滿足更為嚴(yán)格的環(huán)保要求，漂白劑不再使用能產(chǎn)生有毒氯化有機(jī)物的氯氣，而用二氧化氯進(jìn)行替代。二氧化氯不含分子氯，漂白廢水的AOX 比有氯漂白大大降低，而且二氧化氯在破壞木素但不顯著降解纖維素或半纖維素方面有很高的選擇性。國外漂白九十年代采用 ECF（不含元素氯）漂白，以 DEODD 為代表流程，九十年代后又發(fā)展到 TCF(全無氯 )漂白，如 EPP、ZXP 等，但由于 TCF 漂白在選擇性和經(jīng)濟(jì)性上有其不足之處，所以 ECF 仍是目前世界上最為流行的高效環(huán)保漂白技術(shù)。本項目擬采用 D1EoD2 漂白流 XXXXXX 年產(chǎn) 10 萬噸林漿紙一體化建設(shè)工程項目建議書 14 程，以確保達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和更高的環(huán)保要求，簡述如下。 氧漂后的未漂漿用中濃泵送到二氧化氯混合機(jī)與二氧化氯混合后進(jìn)入第一段漂白塔（ D1 塔）， D1 塔出來的漿在鼓式真空洗漿機(jī)洗滌，然后依次通過Eo 和 D2 段漂白，進(jìn)漂塔前有化學(xué)品混合器，段間用鼓式真空洗漿機(jī)進(jìn)行洗滌。漂后漿在高濃貯 漿塔貯存，備送抄漿車間。漂白工段酸性和堿性中段廢水經(jīng)過污水處理站處理之后，確保 COD、 BOD和 SS指標(biāo)達(dá)到國家造紙工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。 d、化學(xué)藥品制備工段 漂白用化學(xué)藥品如二氧化氯、氫氧化鈉、硫酸鎂等在本工段制備。 二氧化氯生產(chǎn)的方法有十余種，各有優(yōu)缺點(diǎn)，目前最常用的是 R6 法及R8法。 R6法以氯氣為原料，消耗電能，生產(chǎn)成本低，基本沒有三廢排放，但設(shè)備投資大，電耗高。 R8 法以氯酸鈉、甲醇和硫酸為原料生產(chǎn)二氧化氯，產(chǎn)品純度高，設(shè)備投資少，副產(chǎn)品倍半硫酸鈉需經(jīng)處理后再送回堿回收車間綜合利用，此外也沒有三廢 排放。因項目所處地理位置交通方便，故擬采用 R8法制備二氧化氯溶液。 外購液堿卸到貯存槽，然后由 30%的濃度稀釋至要求的濃度后泵送漂白工段。漂白保護(hù)劑硫酸鎂固體在此溶解稀釋，然后貯存待送漂白。 制漿車間主要設(shè)備表： 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格或型號 數(shù)量 備注 1 蒸煮鍋 135m3 4 2 噴放鍋 600m3 1 3 壓力除節(jié)機(jī) 1 4 真空洗漿機(jī) 80m2 5 5 黑液槽 5 6 黑液過濾機(jī) 1 7 壓力篩 通過量 330ADMT/d 1 8 壓力篩 通過量 100ADMT/d 1 9 錐形除砂器 1 套 10 濃縮洗漿機(jī) 1 11 中濃漿泵 5 12 氧混合器 1 13 混合器 3 14 氧脫木素反應(yīng)塔 1 15 D1 塔 1 XXXXXX 年產(chǎn) 10 萬噸林漿紙一體化建設(shè)工程項目建議書 15 16 EO 塔 1 17 D2 塔 1 18 真空洗漿機(jī) 55m2 3 19 高濃貯漿塔 1200m3 1 20 二氧化氯制備裝置 1 套 制漿車間 工藝流程簡圖： 抄漿車間 漿板車間采用國產(chǎn)成熟的 3200漿板機(jī)，性能可靠，而價格大大低于進(jìn)口氣墊干燥式漿板機(jī)。打包采用全自動完成生產(chǎn)線，以減少工人操作勞動強(qiáng)度，提高打包質(zhì)量和生產(chǎn)效率。 由制漿車間來的漂后漿料到壓力篩、錐形除砂器進(jìn)行后篩選，凈化后的漿料到落差式脫水機(jī)濃縮，然后上漿板機(jī)，經(jīng)網(wǎng)部脫水成形、壓榨、烘缸干燥，成紙紙頁在切紙機(jī)進(jìn)行分切，最后打包入庫。抄漿白水基本上在車間內(nèi)回用，多余的白水在白水塔貯存供車間外其它使用點(diǎn)使用。 抄漿車間主要設(shè)備表： 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格或型號 數(shù)量 備注 1 錐形除砂器 處理量 300t/d 1 套 2 壓力篩 2 削片機(jī) 篩片機(jī) 蒸煮鍋 噴放鍋 除節(jié)篩 洗漿機(jī) 壓力篩 濃縮機(jī) 氧漂塔 洗漿機(jī) 貯漿塔 堿回收車間 黑液 原料場 D1 段 堿處理 D2 漂白 貯漿塔 漿板車間 ClO2 NaOH,O2 ClO2 竹子 XXXXXX 年產(chǎn) 10 萬噸林漿紙一體化建設(shè)工程項目建議書 16 3 落差式脫水機(jī) 1 4 長網(wǎng)多缸漿板機(jī) 凈紙寬 3200mm 1 定量 600～ 1200g/m2 設(shè)計車 速 120m/min 5 單刀切紙機(jī) 漿板規(guī)格 800x600mm 1 6 液壓打包機(jī) 1 7 打包機(jī) 1 8 捆扎機(jī) 1 堿回收車間 本車間采用國內(nèi)技術(shù)成熟可靠的蒸發(fā)、燃燒、苛化工藝流程來處理制漿黑液。制漿車間來黑液經(jīng)蒸發(fā)工段濃縮后送燃燒工段。在燃燒工段，黑液中的有機(jī)物經(jīng)燃燒、熱交換產(chǎn)生蒸汽；無機(jī)物轉(zhuǎn)化為碳酸鈉，經(jīng)苛化反應(yīng)產(chǎn)生制漿用的蒸煮堿液。 a、蒸發(fā)工段 制漿車間來濃度為 10~12%的稀黑液，用出Ⅴ效的半濃黑液調(diào)成濃度 16%后經(jīng)Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ順流蒸發(fā)后送到半濃黑液槽貯存，半濃黑液再送 到Ⅰ效（一效三室，其流動程序可定期輪換）增濃，Ⅰ效出來的黑液經(jīng)擴(kuò)容器后的濃黑液濃度為 5860%，送至濃黑液槽貯存，再泵送燃燒工段濃黑液貯槽。 b、燃燒工段 蒸發(fā)工段來濃黑液 (5860％ )送至混合槽與芒硝和堿灰混合，經(jīng)黑液加熱器加熱至 110℃左右送進(jìn)堿爐燃燒。 燃燒生成的熔融物經(jīng)溜槽流入溶解槽，用來自苛化工段的稀白液溶解后所得綠液送往苛化工段。 堿爐給水主要使用蒸發(fā)工段、造紙車間抄紙工段的清潔冷凝水和本工段空氣加熱器的回水，不足部分用由火電廠送來的脫鹽水補(bǔ)充。給水經(jīng)高壓除氧器除氧后送堿爐使用。 生產(chǎn)的過熱 蒸汽 (， 450℃ )送火電廠并汽發(fā)電，本工段所需飽和蒸汽 (、 兩種 )由火電廠供給。 堿爐排出的煙氣經(jīng)靜電除塵器處理后，由引風(fēng)機(jī)排至 100m 高的煙囪排放。 堿爐配置點(diǎn)火油槍，使用重柴油作為燃料。 c、苛化工段 燃燒工段來的綠液至綠液貯存槽后送到消化提渣機(jī)與石灰消化，消化乳 XXXXXX 年產(chǎn) 10 萬噸林漿紙一體化建設(shè)工程項目建議書 17 液送連續(xù)苛化器，苛化后乳液自流到苛化乳液貯槽，然后泵送白液過濾器，白液自流到白液貯存槽并泵送制漿車間，白泥則定期反沖洗落至過濾器的錐底，連續(xù)均勻地自流至白泥稀釋槽，稀釋后送第一段預(yù)掛式白泥過濾機(jī)脫水，白泥 在白泥貯存槽再稀釋后經(jīng)第二段預(yù)掛式白泥過濾機(jī)脫水至干度約 65%送去附近的水泥廠作為原料。第二段預(yù)掛式白泥過濾機(jī)過濾出來的稀白液貯存在白液貯存槽后泵送燃燒工段溶解槽作溶解熔融物用。 XXXXXX 年產(chǎn) 10 萬噸林漿紙一體化建設(shè)工程項目建議書 18 堿回收車間工藝流程簡圖： a、蒸發(fā)工段 b、燃燒工段 I 效 I 室蒸發(fā)器 I 效 II 室蒸發(fā)器 I 效 III 室蒸發(fā)器 Ⅴ效蒸發(fā)器 Ⅳ效蒸發(fā)器 III 效蒸發(fā)器 II 效蒸發(fā)器 稀黑液槽 混合器 制漿車間來稀黑液 閃蒸罐 濃黑液槽 濃黑液送 燃燒工段 半濃黑液槽 濃黑液槽 芒硝混合槽 堿回收爐 靜電除塵器 補(bǔ)充芒硝 蒸發(fā)來濃黑液 煙囪 堿灰 煙氣 煙氣 苛化工段 綠液溶解槽 熔融物 稀白液 綠液 XXXXXX 年產(chǎn) 10 萬噸林漿紙一體化建設(shè)工程項目建議書 19 c、 苛化工段 堿回收車間主要設(shè)備表： 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格或型號 數(shù)量 備注 1 五效黑液蒸發(fā)器 總換熱面積 6750m2， I效為 1 套 三室自流降膜板式蒸發(fā)器， 其余各效為單室板式蒸發(fā)器 2 單汽包低臭燃燒爐 固形物處理量 600t/d 1 過 熱蒸汽壓力 : 溫度 : 450℃， 過熱蒸汽產(chǎn)量 : 60t/h 3 靜電除塵器 除塵效率 : ≥ 98% 1 列 4 引風(fēng)機(jī) 1 5 熔融物溶解槽 1 6 綠液貯存槽 V=800m3 1 7 石灰消化提渣機(jī) 消化器Ф 4500 2500 1 8 連續(xù)苛化器 V=80m3 3 9 白液壓力過濾器 2 10 預(yù)掛式白泥過濾機(jī) 2 主要工藝技術(shù)參數(shù) 序號 名 稱 單 位 數(shù) 據(jù) 備 注 1 年工作日數(shù) 天 /年 340 2 日工作時數(shù) 小時 /天 24 3 年產(chǎn)量 t/a 100000 4 蒸煮條件 ： 裝鍋量 kg/m3 220 絕干計 用堿量 ％ 21 NaOH 計 硫化度 ％ 25 5 粗漿得率 ％ 47 燃燒工段 綠液貯存槽 消化提渣機(jī) 苛化器 白液過濾器 白液送制漿車間 白泥稀釋槽 白液貯存槽 白泥貯存槽 預(yù)掛式白泥過濾機(jī) 白泥 乳液槽 排渣 石灰 預(yù)掛式白泥過濾機(jī) 綠液 稀白液 XXXXXX 年產(chǎn) 10 萬噸林漿紙一體化建設(shè)工程項目建議書 20 序號 名 稱 單 位 數(shù) 據(jù) 備 注 6 黑液提取率 ％ 95 7 漂白條件： ％ 12 ClO2 用量 ％ ClO2 計 NaOH 用量 % 氧用量 ％ 二氧化硫 ％ 8 ClO2 制備 設(shè)備能力 t/d 8 產(chǎn)量 t/d 7 ClO2 濃度 gl 10 9 蒸發(fā)效率 kg 水 /kg汽 10 進(jìn)堿爐黑液濃度 % 60~61 11 堿爐產(chǎn)過熱蒸汽 壓力 MPa 溫度 ℃ 450 12 芒硝還原率 ％ 95 13 靜電除塵器除塵效率 ％ ≥ 99 14 苛化率 ％ ≥ 85 15 白液濃度 g/l 120 以 NaOH 計 16 白液澄清度 ppm 50~60 17 堿回收率 % 92 XXXXXX 年產(chǎn) 10 萬噸林漿紙一體化建設(shè)工程項目建議書 21 序號 名 稱 單 位 數(shù) 據(jù) 備 注 18 堿自給率 % 100 19 漂白竹漿板 t/d 300 20 堿自給率 % 10 計算水分 總平面及土建工程 總平面布置 總平面布置原則 (1) 按照廠址所處位置的自然條件及生產(chǎn)功能確定平面及豎向布置。 (2) 按照經(jīng)濟(jì)、合理、安全防護(hù)等的要求進(jìn)行布置。 (3) 交通路線順直、通暢，避免交叉。 (4) 合理處理近期和遠(yuǎn)期的關(guān)系，做到近期集中布置，遠(yuǎn)期預(yù)留發(fā)展。 (5) 符合現(xiàn)行國家政策及規(guī)范要求。 總平面布置方案 根據(jù) XXXX 火電廠用地現(xiàn)狀、 XXXX 縣工業(yè)園目前的總體規(guī)劃及廠址用地周圍水、電、交通等現(xiàn)有條件和所需規(guī)劃項目的生產(chǎn)性質(zhì)等內(nèi)容，確定本總平布置指導(dǎo)思想為：依托 XXXX火電廠現(xiàn)有的水、電、汽及生產(chǎn)、生活設(shè)施，利 用周邊鐵路、公路良好的運(yùn)輸條件，合理地進(jìn)行規(guī)劃布置。具體的布置方案為： 10 萬噸硫酸鹽竹漿廠布置在電廠北面的用地上，整個生產(chǎn)工藝流程由東向西進(jìn)行。原料堆場布置在原火電廠西側(cè)山坡地上，靠近桂黃公路，方便原料的運(yùn)進(jìn)；主生產(chǎn)車間位于用地中部，成品由東面出廠，且靠近桂黃公路；主生產(chǎn)車間南面為堿回收車間，靠近原火電廠廠區(qū)；主生產(chǎn)車間北面為預(yù)留發(fā)展用地，且面積較充裕；凈化站及污水處理站布置在火電廠廠區(qū)東南面、預(yù)留堿回收車間南面的空地上，靠近取水點(diǎn)和排污點(diǎn)，距生產(chǎn)車間的用水點(diǎn)也較近。 布置優(yōu)點(diǎn)： 10萬噸竹漿廠因緊鄰原電廠 而使得水、電、汽輸送管線短捷，且漿廠堿回收車間的燃燒工段距電廠主廠房最近，便于電力的整合；漿廠的對外交通 XXXXXX 年產(chǎn) 10 萬噸林漿紙一體化建設(shè)工程項目建議書 22 （原料及成品的運(yùn)輸）分別從東、南兩面與桂黃公路相接，可避免相互干擾；廠前區(qū)位于廠區(qū)的東面，因鄰近桂黃公路而方便內(nèi)外運(yùn)輸；位于西面的原料堆場因靠近湘桂鐵路而使原料采用鐵路運(yùn)輸成為可能；凈化站及污水處理站均靠近取水點(diǎn)和排污點(diǎn)，可減少管線建設(shè)投資；主生產(chǎn)線北面預(yù)留用地面積較寬裕，可滿足漿廠最終生產(chǎn)規(guī)模（一期 10萬噸，二期 20 萬噸）的用地要求。 布置缺點(diǎn)： 電廠的污染區(qū)在夏季風(fēng)盛行期間位于漿廠制漿車間的上風(fēng)向，其 污染物會對制漿區(qū)域造成一定影響。 因工業(yè)園區(qū)的總體規(guī)劃資料尚不完全，漿廠的布置位置與工業(yè)園的路網(wǎng)布置稍有沖突，有待協(xié)商、解決。 總平面主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)： 總用地面積 平方米 生產(chǎn)車間區(qū)用地面積 平方米 原料堆場用地面積 平方米 新建建構(gòu)筑物占地面積 平方米 新建道路占地面積 平方米 生產(chǎn)車間區(qū)建筑系數(shù) % 生產(chǎn)車間區(qū)利用系數(shù) % 豎向設(shè)計