汽車后橋錐齒輪熱處理工藝設計文檔(編輯修改稿)
2024-10-07 20:26 本頁面
【文章內容簡介】 藝曲線示意圖；說明各熱處理工藝曲線中加熱溫度、保溫時間、冷卻介質的選擇理由，分析各熱處理工藝后的力學性能； 6. 畫出各熱處理工藝后的金相組織示意圖，分析顯微組織特點，說明相組成物、組織組成物的名稱 。 7. 編寫熱處理工藝過程中的質量檢測項目。 10 2．汽車后橋螺旋錐齒輪的熱處理工藝設計 汽車后橋螺旋錐齒輪的服役條件 齒輪是機械工業(yè)中應用最廣泛的重要零件之一。其主要作用是傳遞動力，改變運動速度 和方向。是主要零件。其服役條件如下： 1) 齒輪工作時，通過齒面的接觸來傳遞動力。兩齒輪在相對運動過程中，既有滾動，又有滑動。因此，齒輪表面受到很大的接觸疲勞應力和摩擦力的作用。在齒根部位受到很大的彎曲應力作用； 2) 在運轉過程中的過載產生振動，承受一定的沖擊力或過載； 3) 變速齒輪在換檔時，端部受沖擊，承受一定沖擊力； 4) 在一些特殊環(huán)境下，受介質環(huán)境的影響而承受其它特殊的力的作用。 汽車后橋錐齒輪常見的失效形式 根據其服役條件，常見的失效形式為： 1) 疲勞斷裂 齒輪在交變應力和摩擦力的長期作用下，導致齒輪點面接 疲勞 斷裂。其產生是由于當齒輪受到彎曲應力超過其持久極限就出現疲勞破壞而超過材料抗彎強度時，就造成斷裂失效； 2) 表面損傷 a) 點蝕：是閉式齒輪傳動中最常見的損壞形式，點蝕進一步發(fā)展，表現為 蝕坑至斷裂 。 11 b) 硬化層剝落：由于硬化層以下的過渡區(qū)金屬在高接觸應力作用下產生塑性變形，使表面壓應力降低，形成裂紋造成碳化層剝落； 3) 磨損失效 b) 摩擦磨損：汽車、拖拉機上后橋螺旋錐齒輪屬于主載荷齒輪，受力比較大，摩擦產生熱量較大，齒面因軟化而造成塑性變形，在齒輪運轉時粘結而后又被撕裂，造成齒面摩擦磨損失效 b) 磨粒磨損：外來質點進入相互嚙合 的齒面間，使齒面產生機械擦傷和磨損，比正常磨損的速度來得更快。 另外，齒輪除上述失效形式外，還有在 換檔 時，齒端相互撞擊 ，而 造成的齒端磨損，或因換檔過猛或過載造成斷裂以及齒面塑性變形，崩角等失效形式。 汽車 后橋螺旋錐 齒輪的性能要求 根據 后橋螺旋錐 齒輪服役條件及失效形式，對齒輪的性能作如下要求： 1) 有較高的彎曲疲勞強度； 2) 表面有高的硬度和耐磨性； 3) 具有高接觸疲勞抗力； 4) 足夠的塑性和韌性； 5) 高的淬透性。 汽車 后橋螺旋錐 齒輪的材料的選擇 12 螺旋錐齒輪是 屬于 一種可以按穩(wěn)定傳動比平穩(wěn)、低噪音傳動的傳動零件，傳動效率高，傳動比穩(wěn)定，圓弧重疊系數大，承載能力高，傳動平穩(wěn)平順，工作可靠，結構緊湊，節(jié)能省料，節(jié)省空間，耐磨損，壽命長，噪音小。在各種機械傳動中，以螺旋錐齒輪的傳動效率為最高，對各類傳動尤其是大功率傳動具有很大的經濟效益；傳遞同等扭矩時需要的傳動件傳動副最省空間，比皮帶、鏈傳動所需的空間尺寸??；螺旋錐齒輪傳動比永久穩(wěn)定，傳動比穩(wěn)定往往是各類機械設備的傳動中對傳動性能的基本要求；螺旋錐齒輪工作可靠，壽命長。 汽車 后橋螺旋錐 齒輪備選材料分析 球墨鑄鐵可以像鋼一樣 ，通過熱處理和合金化等措施來進一步提高其使用性能。比如，處理過的球墨鑄鐵可以取得很好的韌性，延伸率高達 24％；抗拉強度可以高達 1400MPa，基本接近鋼材。 與鋼材相比，球墨鑄鐵還有很多優(yōu)點。比如鑄造性能好，成本相對較低。 由于球墨鑄鐵產量的不斷增加，性能不斷開發(fā)，現已成功部分取代了鍛鋼和鑄鋼，成為前景廣闊的金屬結構材料。 GB 規(guī)定的球墨鑄鐵牌號 序號 牌號 最小值 布氏硬度 主要金相組織 抗拉強度σ b（ MPa） 屈服強度σ （ MPa） 延伸率（％） 1 QT40018 400 250 18 130－ 180 鐵素體 13 2 QT40015 400 250 15 130－ 180 鐵素體 3 QT45010 450 310 10 160－ 210 鐵素體 4 QT5007 500 320 7 170－ 230 鐵素體＋珠光體 5 QT6003 600 370 3 190－ 270 珠光體＋鐵素體 6 QT7002 700 420 2 225－ 305 珠光體 7 QT8002 800 480 2 245－ 335 珠光體或回火組織 8 QT9002 900 600 2 280－ 360 貝氏體或回火索氏體 1) 成分 球墨鑄鐵化學成分主要包括碳、硅、錳、硫、磷五種元素 ,其中 14 2) 主要性能 球墨鑄鐵的力學性能以抗拉強度和延伸率兩個指標作為驗收依據。在生產工藝穩(wěn)定的條件下，也可根據硬度值進行驗收。因硬度與強度的對應關系建立在球化合格，化學成分、孕育穩(wěn)定，鑄造工藝合理的基礎上，為保證性能，規(guī)定按硬度驗收時，必須檢驗金相組織，其球化率不得低于 4 級。即使硬度和球化合格，由于基體其中存在 滲碳體，磷共晶、高硅固溶強化等，可能使強度和韌性達不到要求
黨政相關相關推薦
鄂ICP備17016276號-1