【文章內(nèi)容簡介】 實(shí)現(xiàn)分公司保證 60000件產(chǎn)量。 第四篇：生產(chǎn)車間工作計(jì)劃 吉林省鑫科汽車部件制造有限公司 生 產(chǎn)車間工作計(jì)劃 各位領(lǐng)導(dǎo) : 下面根據(jù)通知將我 9月份生產(chǎn)經(jīng)營工作情況及下半年工 作的主要措施作簡要匯報(bào) 一．工作目標(biāo)及任務(wù) 本月 3000 件工作指標(biāo)，預(yù)計(jì)從本月 4 號開始到 28 號結(jié)束，因?yàn)橛?jì)劃生產(chǎn)過程中應(yīng)考慮到報(bào)廢的產(chǎn)生，我們需要投產(chǎn) 3100 件，方能保證 3000 件的指標(biāo)。在完成所要求的指標(biāo)的同時(shí)保證每件產(chǎn)品的質(zhì)量，不讓一件不合格產(chǎn)品流入市場 . 二．工藝分析 通過最近一段時(shí)間的深入觀察，針對目前車間存在的一系列問題秉著在保持的基礎(chǔ)上進(jìn)行有計(jì)劃有準(zhǔn)備的改善。根據(jù) 我公司現(xiàn)在人員緊缺情況應(yīng)針對生產(chǎn)線的難易程度加以調(diào)配。以下我對車間的機(jī)器效率給以詳解。 折彎班：小彎成型機(jī)（ 8101302– XKA）【 1∕ 】 小彎套環(huán)機(jī)【 1∕ 1s】 漲管機(jī) 擴(kuò)孔機(jī) 沖壓（ 8101340– XKA）【 1∕ 30s】 數(shù)控彎管機(jī)連接管 A– 180176。（ 8101331– XKA）【 1∕ 25s】 第四頁 連接管 B– 135176。（ 8101332– XKA）【 1∕ 25s】 連接管 C– 102176。（ 8101333– XKA）【 1∕ 25s】 沖壓班：暖風(fēng)上蓋板（ 8101101– XKA）【 1∕ 25s】三次 暖風(fēng)中間板（ 8101104– XKA）【 1∕ 25s】三次 暖風(fēng)后支架（ 8101433– XKA）【 1∕ 23s】三次 暖風(fēng)左側(cè)板（ 8101102– XKA）【 1∕ 23s】三次 暖風(fēng)右側(cè)板（ 8101103– XKA【 1∕ 23s】三次 暖風(fēng)電阻架（ 8101429– XKA）【 1∕ 23s】三次 暖風(fēng)出風(fēng)口 A（ 8101099– XKA）【 1∕ 15s】四次 暖風(fēng)出風(fēng)口 B（ 8101098– XKA【 1∕ 15s】四次 暖風(fēng)出口管（ 8101331– XKA）【 1∕ 10s】一次 暖風(fēng)進(jìn)口管（ 8101324– XKA）【 1∕ 10s】一次 暖風(fēng)散熱片支架（ 8101307– XKA）【 1∕ 10s】三次 ﹙注 :每件用時(shí) =一道工序所用時(shí)間工序次數(shù) +換模具所需時(shí)間，平均每換一套模具需 30min，以上數(shù)據(jù)根據(jù)試生產(chǎn)的 100 件統(tǒng)計(jì)得出，只供參考﹚ 焊接班 :由于現(xiàn)在焊接組的人員缺少，所以焊接的工作量比較大。馬 上通知自動火焰焊的廠家速來 調(diào)試，這樣就可以減少一道工 序，手工焊只需焊接進(jìn)出口管，可以大大的提高工作效率。 就是這樣焊接組的工作也比較緊為了可以定期完成任務(wù)，我 建議每天加兩小時(shí)的班。 三．措施和策略 第四頁 工作分工，首先焊接組將之前的未完成的工作完成，然后所有崗位正常工作，工作量先以指標(biāo)的三分之一做，這樣不會導(dǎo)致焊接組在中途缺少部件不能工作，降低了工作效率。接著三天之后要將所有的小彎和數(shù)控彎管做完，因?yàn)檫@些的機(jī)器的效率很高，足以完成任務(wù)。之后工作過程中就會多出四名員工，將他們分配到 高沖和壓床上，十天之內(nèi)將 3000 件暖風(fēng)的散熱片做完，以后就會有更多的空閑的人，分配到自動焊接，清洗機(jī)和裝配上。余下的一周足以將所有工作完成。唯一現(xiàn)在不能克服的就是焊接組的效率很低，在這里我提議公司招聘一批焊接人員，有利于以后大批量訂單的完成。 為了更好的統(tǒng)計(jì)每周，每月的生產(chǎn)量和小組的效率，我繪制以下兩種統(tǒng)計(jì)表： 班組生產(chǎn)日報(bào)表 班組：生產(chǎn)日期：年月日產(chǎn)品名稱預(yù)計(jì)產(chǎn)量實(shí)際產(chǎn)量合格率廢品數(shù)成產(chǎn)工時(shí) 記錄人：生產(chǎn)日期：年月 生產(chǎn)班次產(chǎn)品名稱本班產(chǎn)量移交時(shí)間移交人備注 早班 晚班 第四頁日 以上，是我對 9 一些月份生產(chǎn)的一些設(shè)想，可能還很不成熟，希望領(lǐng)導(dǎo)指正。火車跑的快還靠車頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助。展望 2021 年，我會更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對待每項(xiàng)工作，相信自己會完成每項(xiàng)工作，迎接 2021年新的挑戰(zhàn)。 第四頁 第五篇： 2021生產(chǎn)車間工作計(jì)劃 2021生產(chǎn)車間工作計(jì)劃 第 1篇：生產(chǎn)車間工作計(jì)劃 20XX 年，我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹公司有關(guān)指示要求，認(rèn)真總結(jié) 20XX年的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，創(chuàng)新工作方法， 爭取投入更多的人力和技術(shù)，扎扎實(shí)實(shí)地把節(jié)能降耗工作做精做細(xì)。 20XX年，真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項(xiàng)工作要做： 1)。通過全自動封口機(jī)的引進(jìn)來達(dá)到節(jié)能降耗方面的新突破 20XX 年通過 1 整年的摸索實(shí)踐，車間已經(jīng)基本掌握了全自動封口機(jī)的操作和質(zhì)量控制要點(diǎn)，拒不完全統(tǒng)計(jì)成品率可達(dá) %，下一步我們想利用全自動封口機(jī)用人少，產(chǎn)量高 (日產(chǎn)量可達(dá) 10000支 )的優(yōu)點(diǎn)，淘汰現(xiàn)有的 8 臺臥式封口車床，重新申請購置 2臺全自動封口機(jī) (其中為 1 臺￠ 58 設(shè)備 1 臺￠ 47 設(shè)備 )，這樣一來，整個(gè)封口工序和封口退火工序 就可以進(jìn)行人員重新配置整合，原先整個(gè)封口和退火工序定編共需要 24 名員工 (三班運(yùn)轉(zhuǎn) )，新設(shè)備購置后，兩個(gè)工序員工就可縮減到 15 名，人員縮減 9 名按月平均工資 2300 元計(jì)算，光人員工資一項(xiàng)就可為公司節(jié)約 248400 元，新設(shè)備購置后，生產(chǎn)效率提高，天然氣、氧氣等能源方面預(yù)計(jì)可節(jié)省 10 萬元。 2)。旋轉(zhuǎn)排氣臺自動鎖母的改造 本項(xiàng)改造主要是根據(jù)職工提議，針對職工勞動強(qiáng)度方面的改造?，F(xiàn)有排氣臺機(jī)組主要是靠人工手動松、卸螺母來完成上下管的操作，如果改用自動鎖母構(gòu)造就可實(shí)現(xiàn)螺母通過氣動自動鎖緊。減少員工體力勞作，更能體 現(xiàn)車間設(shè)備的自動化程度，也是車間人性化管理的體現(xiàn)。 3)。加工、設(shè)計(jì)熱管退火爐的構(gòu)想 車間生產(chǎn)熱管產(chǎn)品已經(jīng)兩年有余，兩年來針對熱管冷凝端應(yīng)力消除方面，車間為了產(chǎn)品的性能和用戶的使用安全方面決定在 2021年加工、設(shè)計(jì)熱管退火爐，在原有設(shè)備上通過配置退火爐裝置使熱管應(yīng)力消除更徹底，消除應(yīng)力方面的質(zhì)量因素，不僅可以穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，而且可以縮減天然氣用量，年預(yù)節(jié)省天然氣可達(dá) 5 萬元。 4)。設(shè)計(jì)鍍膜機(jī)停機(jī)擴(kuò)散泵降溫降裝置 鍍膜機(jī)如遇突然停水，需要馬上對泵體降溫，否則會對設(shè)備造成損壞，影響抽速 。另外如遇停產(chǎn)、設(shè)備大修時(shí)，也需要對擴(kuò)散泵進(jìn)行降溫，降到室溫環(huán)境一般得需要 4～ 5小時(shí)左右，設(shè)計(jì)擴(kuò)散泵停機(jī)降溫裝置，主要是通過對擴(kuò)散泵底部油液位置經(jīng)過壓縮空氣進(jìn)行氣體冷卻，縮短降溫時(shí)間，這樣一來可節(jié)省維持泵電能消耗 3 小時(shí)，更重要的是減少設(shè)備停機(jī)的等待有利于機(jī)修人員維修工作的迅速開展。 5)。設(shè)計(jì)清洗機(jī)內(nèi)管自動加塞裝置 針對自動清洗機(jī)，需要人工加裝橡膠塞阻水操作，此操作不僅繁瑣，而且職工勞動強(qiáng)度大，同時(shí)又伴有一定的安全隱患，車間 從職工的切身安全出發(fā)決定在 20XX 年，把這方面的工作切實(shí)落地。 6)現(xiàn)場管理方面 上海安峰兩臺清洗機(jī)落戶真空管車間已經(jīng) 3 年多了， 3 年來，此設(shè)備從未正常生產(chǎn)過， 20XX 年更是處于全年停產(chǎn)狀態(tài)，車間現(xiàn)有清洗機(jī)已經(jīng)在產(chǎn)能和質(zhì)量方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越并替代了兩臺安峰清洗機(jī)，所以車間從現(xiàn)場管理方面考慮，申請公司領(lǐng)導(dǎo)將兩臺設(shè)備移除生產(chǎn)廠區(qū)，另作處理，這樣一來，有力于改變前道工序，現(xiàn)場擁擠的局面，更有利于車間整體生產(chǎn)工作的順暢進(jìn)行，請領(lǐng)導(dǎo)酌情考慮 !第 2篇：生產(chǎn)車間工作計(jì)劃 一、改造實(shí)施生產(chǎn)線的拆裝由專業(yè)改造公司進(jìn)行， 生產(chǎn)線的具體項(xiàng)目改造由專業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)公司進(jìn)行，生產(chǎn)車間工作計(jì)劃書。 二、改造目的挖掘生產(chǎn)線潛力 提高平均車速 提高生產(chǎn)線效率，降低生產(chǎn)成本 適應(yīng)未來市場需求 三、改造計(jì)劃干部改造生產(chǎn)線的速度一定的前提下，干部設(shè)備的效率影響了整個(gè)生產(chǎn)線的效率。據(jù)珠三角及長三角的設(shè)備配置來看，采用 2 臺縱切 1 臺橫切機(jī) 1 臺堆碼機(jī)是未來生產(chǎn)線配置趨勢。當(dāng)然縱切機(jī)采用 bhs 或馬貴等換單速度在 1 秒以內(nèi)國際品質(zhì)的縱切機(jī)，用 1臺足夠。 建議生產(chǎn)線干部設(shè)備采用 1 臺輪轉(zhuǎn)切斷機(jī)， 2 臺縱切機(jī)， 1 臺橫切機(jī) ， 1