【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2030 年 晝間 夜間 銅沛路 —淮海西路 2020 年 晝間 夜間 2022 年 晝間 夜間 2030 年 晝間 夜間 淮海西路— 徐蕭公路 2020 年 晝間 夜 間 2022 年 晝間 夜間 2030 年 晝間 夜間 徐蕭公路— 終點(diǎn) 2020 年 晝間 夜間 2022 年 晝間 夜間 2030 年 晝間 夜間 18 交通噪聲達(dá)標(biāo)距離分析結(jié)果見 下 表。 表 62 交通噪聲達(dá)標(biāo)距離分析 （與道路中心線距離 /m） 路段 時(shí)段 4a 類區(qū)達(dá)標(biāo)距離 2 類區(qū)達(dá)標(biāo)距離 1 類區(qū) 達(dá)標(biāo)距離 起點(diǎn) — 襄王南路 2020 晝間 道路紅線處 77m 154m 夜間 62m 102m 185m 2022 晝間 道路紅線處 91m 192m 夜間 100m 214m 570m 2030 晝間 道路紅線處 108m 237m 夜間 124m 280m 780m 襄王南路銅沛路 2020 晝間 道路紅線外 / 168m 夜間 89m / 460m 2022 晝間 道路紅線外 / 200m 夜間 104m / 580m 2030 晝間 道路紅線外 / 250m 夜間 128m / 800m 銅沛路 —淮海西路 2020 晝間 道路紅線外 88m 168m 夜間 90m 190m 480m 2022 晝間 道路紅線外 98m 210m 夜間 110m 250m 680m 2030 晝間 道路紅線外 117m 260m 夜間 138m 320m 880m 淮海西路— 徐蕭公路 2020 晝間 道路紅線外 85m 172m 夜間 92m 192m 480m 2022 晝間 道路紅線外 102m 220m 夜間 114m 254m 670m 2030 晝間 道路紅線外 118m 270m 夜間 144m 340m 860m 徐蕭公路— 終點(diǎn) 2020 晝間 道路紅線外 / 136m 夜間 61m / 420m 2022 晝間 道路紅線外 / 168m 夜間 79m / 580m 2030 晝間 道路紅線外 / 220m 夜間 104m / 820m 敏感點(diǎn)聲環(huán)境質(zhì)量 預(yù)測(cè)結(jié)果見 附件。 4a 類區(qū)近、中 期 晝間 達(dá)標(biāo)， 遠(yuǎn)期 超標(biāo) (A)， 夜間 近、中、遠(yuǎn)期 最大超標(biāo)量分別為 (A)、 (A)、 (A)； 2 類區(qū)近、中、遠(yuǎn)期晝間最大超標(biāo) 19 量分別為 (A)、 (A)和 (A)，夜間近、中、遠(yuǎn)期最大超標(biāo)量分別為(A)、 (A)、 (A)。 項(xiàng)目建成后各敏感點(diǎn)噪聲值均有不同程度的增加，晝間近、中、遠(yuǎn)期最大增幅分別為 (A)、 (A)和 (A)，夜間近、中、遠(yuǎn)期最大增幅分別為(A)、 (A)、 (A)。 敏感點(diǎn)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表如下： 表 63 敏感點(diǎn)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 執(zhí) 行標(biāo)準(zhǔn) 敏感點(diǎn)數(shù)（個(gè)） 時(shí)段 超標(biāo)敏感點(diǎn)數(shù)（個(gè)） 噪聲超標(biāo)范圍（ dB） 近期 中期 遠(yuǎn)期 近期 中期 遠(yuǎn)期 4a 類 13 晝間 1 1 2 夜間 9 12 13 2 類 17 晝間 8 9 11 夜間 17 17 17 1 類 10 晝間 9 10 10 夜間 10 10 10 （ 3）環(huán)境空氣 根據(jù)工程可研，本項(xiàng)目施工期需瀝青 4600t，本項(xiàng)目施工期內(nèi)瀝青煙中苯并芘的排放量約為 575g。 路面鋪設(shè)瀝 青期間 ， 道路沿線 各測(cè)點(diǎn) 環(huán)境空氣中 BaP 日均濃度值均高于未鋪設(shè)瀝青前的背景值 ， 均未超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30951996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值要求 。 本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵包括道路由于施工運(yùn)輸車輛行駛而產(chǎn)生的揚(yáng)塵；材料堆場(chǎng)的揚(yáng)塵及施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵。采取灑水合理布局施工場(chǎng)地、合理安排工期等措施后對(duì)大氣環(huán) 境影響較小。 根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，運(yùn)營(yíng)的不同時(shí)期敏感目標(biāo)處 NO2 濃度預(yù)測(cè)值滿足 滿足 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ HJ30952020） ，本項(xiàng)目道路上行駛的機(jī)動(dòng)車排放的 NO2 對(duì)沿線環(huán)境空氣質(zhì)量的影響較小。 （ 4） 生態(tài)環(huán)境 本項(xiàng)目在施工期造成的生態(tài)環(huán)境影響主要有對(duì)土地資源（主要是建設(shè)用地）的占 20 用、對(duì)陸域動(dòng)植物及水域生物的影響，但影響都不大。 本項(xiàng)目路線起點(diǎn) WK25+310 至 WK29+340 內(nèi)共 涉及 丁樓地下水飲用水源保護(hù)區(qū) 。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，建設(shè)范圍內(nèi)不涉及地下水飲用水源的禁止開發(fā)區(qū)和限制開發(fā)區(qū)，只涉及準(zhǔn)保護(hù)區(qū)。本 項(xiàng)目不屬于污染排放建設(shè)項(xiàng)目。工程建設(shè)對(duì)保護(hù)區(qū)影響很小。 本道路建設(shè)范圍處于 徐州市環(huán)城國(guó)家森林公園 限制開發(fā)區(qū)之外。道路建設(shè)不會(huì)對(duì)徐州市環(huán)城國(guó)家森林公園產(chǎn)生生態(tài)影響。 （ 5） 社會(huì)環(huán)境 建設(shè)單位將按照 《江蘇省政府關(guān)于調(diào)整征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的通知》 、 《 省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省交通運(yùn)輸廳省國(guó)土資源廳關(guān)于調(diào)整省高速公路建設(shè)項(xiàng)目征地補(bǔ)償安置標(biāo)準(zhǔn)的通知 》 等 有關(guān)要求，給予被征地拆遷單位 、個(gè)人 合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，及時(shí)補(bǔ)償并足額支付，對(duì)被拆遷人員的生活、生產(chǎn)造成的不利影響，建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)了解，并及時(shí)幫助他們?cè)缛栈謴?fù)生活、生產(chǎn)。 《市政府辦公室關(guān)于 印發(fā)靖江市征地補(bǔ)償和被征地農(nóng)民基本生活保障實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充規(guī)定的通知 》 靖政辦發(fā)〔 2020〕45 號(hào) ，將 被征地農(nóng)民納入了城市居民管理和城鎮(zhèn)企業(yè)職工社會(huì)保險(xiǎn)范圍。 建設(shè)單位將按照《徐州市征用集體土地房屋拆遷管理辦法》（徐州市人民政 府令第 98 號(hào)）《徐州市城市房屋拆遷管理辦法》 （ 徐州市人民政府令 第 78 號(hào) ） 和《江蘇省政府關(guān)于調(diào)整征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的通知》（蘇環(huán)發(fā)〔 2020〕 40 號(hào)） 《 徐州市市區(qū)城市房屋拆遷附屬物補(bǔ)償和搬遷補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) 》（ 徐建發(fā)〔 2020〕 13 號(hào) ） 的有關(guān)要求，給予被征地拆遷單位 、個(gè)人 合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，及時(shí)補(bǔ)償并足額支付 ，對(duì)被拆遷人員的生活、生產(chǎn)造成的不利影響，建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)了解，并及時(shí)幫助他們?cè)缛栈謴?fù)生活、生產(chǎn)。 只要認(rèn)真執(zhí)行以上的拆遷和征地補(bǔ)償規(guī)定，可以將因拆遷和征地補(bǔ)償產(chǎn)生的影響減少到最低程度。 （ 6） 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 本項(xiàng)目最大風(fēng)險(xiǎn) 是 運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品車輛在大橋路段發(fā)生交通事故或者意外，造成化學(xué)危險(xiǎn)品傾倒、泄漏等，流入河 中 ，對(duì)環(huán)境和沿線居民的人生安全造成危害。 通過工程措施、加強(qiáng)管理、制定 事故應(yīng)急救援預(yù)案 等，可以將環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)降低。 本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段通過施工組織和交通組織，最大限度地降低了工程建設(shè)對(duì) 21 現(xiàn)有交通的影響。 運(yùn)營(yíng)期擬建項(xiàng) 目的建設(shè)將有效緩解原有互通及鄰近互通的出入量，對(duì)靖江的發(fā)展帶來直接的促進(jìn)作用，這對(duì)推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加速城鎮(zhèn)化建設(shè)，優(yōu)化相關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和方便群眾出行等方面將發(fā)揮積極的作用。 對(duì)涉及法定環(huán)境敏感區(qū)的建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)單獨(dú)介紹對(duì)環(huán)境敏感區(qū)的主要環(huán)境影響 和 預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)結(jié)果； 本項(xiàng)目在施工期造成的生態(tài)環(huán)境影響主要有對(duì)土地資源（主要是建設(shè)用地）的占用、對(duì)陸域動(dòng)植物及水域生物的影響，但影響都不大。 本項(xiàng)目路線起點(diǎn) WK25+310 至 WK29+340 內(nèi)共 涉及 丁樓地下水飲用水源保護(hù)區(qū) 。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，建設(shè)范圍內(nèi)不涉及地下水 飲用水源的禁止開發(fā)區(qū)和限制開發(fā)區(qū)，只涉及準(zhǔn)保護(hù)區(qū)。本項(xiàng)目不屬于污染排放建設(shè)項(xiàng)目。工程建設(shè)對(duì)保護(hù)區(qū)影響很小。 本道路建設(shè)范圍處于 徐州市環(huán)城國(guó)家森林公園 限制開發(fā)區(qū)之外。道路建設(shè)不會(huì)對(duì)徐州市環(huán)城國(guó)家森林公園產(chǎn)生生態(tài)影響。 按不同環(huán)境要素介紹污染防治措施、 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、 達(dá)標(biāo)情況及效果 ,生態(tài)保護(hù)措施及效果； 1）、施工期環(huán)保 措施 水環(huán)境 合理安排 水域 施工 的 作業(yè)時(shí)間 和施工方式 。合理 地 布置施工營(yíng)地和施工場(chǎng)地。制定嚴(yán)格的 施工 管理制度 ， 定期由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn) 垃圾 ， 不 亂丟亂棄；嚴(yán)禁向沿線的任何水體傾倒殘余燃油、機(jī)油、施工廢水和生活 污水 ；加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育，加強(qiáng)施工人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。 22 配備 必要的防護(hù)物資 ， 施工 材料堆場(chǎng)配備了 有 防雨篷布等 遮 蓋 物品，防止雨水沖刷 。 施工營(yíng)地設(shè)置 設(shè)在租用當(dāng)?shù)孛穹炕騿挝挥梅?，設(shè)置生活污水處理裝置處理后就近排放。施工場(chǎng)地設(shè)在擬建新收費(fèi)站房建區(qū)內(nèi)，需設(shè)置截水溝、隔油池、平流沉淀池、清水池和泥漿沉淀池，處理施工 廢水 。 截水溝布置在拌合場(chǎng)、材料堆場(chǎng)的下游，截留施工場(chǎng)地內(nèi)的雨水徑流和沖洗水，引入隔油池和沉淀池處理。采用商品混凝土，減少?zèng)_洗廢水產(chǎn)生的水環(huán)境污染 。 材料堆場(chǎng)堆放石灰、物資堆場(chǎng)上部設(shè)置了遮雨頂棚、四周設(shè)置 了圍擋、底部用防滲混凝土硬化處理或鋪設(shè)防滲膜，防止雨水沖刷及下滲對(duì)水環(huán)境影響。 跨越水體的橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工時(shí)，鉆孔泥漿及時(shí)裝車運(yùn)送至泥漿沉淀池進(jìn)行自然干化處理，干化的泥漿用于回填取土坑，嚴(yán)禁將泥漿直接傾倒入河。 聲環(huán)境 （ 1）施工噪聲影響屬于短期影響，主要是夜間干擾施工沿線居民的休息。強(qiáng)噪聲的施工機(jī)械夜間（ 22： 006： 00）在敏感點(diǎn)附近路段應(yīng)停止施工作業(yè)。晝間施工時(shí)進(jìn)行施工管理和采取必要降噪措施以符合 《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB 125232020） 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）合理安排施工時(shí)間 ，減少夜間施工，必須夜間作業(yè)的應(yīng)按程序向環(huán)保部門辦理相關(guān)手續(xù)，并執(zhí)行環(huán)保部門審批時(shí)提出的保護(hù)措施。 （ 3）利用現(xiàn)有道路進(jìn)行施工物料運(yùn)輸時(shí)，注意調(diào)整運(yùn)輸時(shí)間，盡量在白天運(yùn)輸。這樣可以減少對(duì)運(yùn)輸?shù)缆穬蓚?cè)居民夜間休息的影響。在途徑居民區(qū)時(shí)，應(yīng)減速慢行，禁止鳴笛。 （ 4）嚴(yán)禁夜間進(jìn)行打樁作業(yè)。 （ 5）盡量采用低噪聲機(jī)械設(shè)備，施工過程中還應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能差而導(dǎo)致噪聲增強(qiáng)現(xiàn)象的發(fā)生。 23 （ 6）具有高噪聲特點(diǎn)的施工機(jī)械應(yīng)盡量集中施工，做好充分的準(zhǔn)備工作，做到快速施工；由于道路為 城市主干道 ，施工期間 應(yīng)考慮在施工場(chǎng)周圍修建圍墻作為聲屏障或采用移動(dòng)式聲屏障，盡量降低施工噪聲對(duì)兩側(cè)居民的影響。 （ 7）加強(qiáng)施工期噪聲監(jiān)測(cè)。 大氣環(huán)境 （ 1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人負(fù) 責(zé)保潔工作，及時(shí)灑水清掃，減少揚(yáng)塵。灑水次數(shù)根據(jù)天氣情況而定。一般 原則每天早（ 7： 308： 30）、中（ 12： 0013： 00）、晚（ 17： 3019： 00）上下班高峰期各灑水一次，當(dāng)風(fēng)速大于 3 級(jí)、夏季晴好的天氣應(yīng)每隔 2 個(gè)小時(shí)灑水一次。 （ 2）在拆遷和開挖干燥土面時(shí)，應(yīng)適當(dāng)噴水，使作業(yè)面保持一定濕度。 （ 3）施工現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)置符合要求的圍檔，對(duì)散裝建筑材料堆 放場(chǎng)要采取壓實(shí)、覆蓋等預(yù)防措施，及時(shí)運(yùn)走泥土及渣土等固體廢物。 （ 4）渣土運(yùn)輸車輛實(shí)行密閉運(yùn)輸，運(yùn)土卡車要求完好無泄漏，裝載時(shí)不宜過滿，保證運(yùn)輸過程中不散落。對(duì)于不慎灑落的廢渣、材料等要派專人負(fù)責(zé)清掃，避免引起二次揚(yáng)塵污染。 （ 5）規(guī)劃好運(yùn)輸車輛走行線路及時(shí)間，盡量縮短在繁華區(qū)以及居民住宅區(qū)等敏感地區(qū)的行駛路程。 （ 6）經(jīng)常清洗運(yùn)輸汽車及底盤泥土，雨季作業(yè)車輛出場(chǎng)界時(shí)應(yīng)對(duì)車輪進(jìn)行沖洗或清泥，減少車輪攜帶土。 （ 7）施工過程中，嚴(yán)禁將廢棄的建筑材料作為燃料，嚴(yán)禁燒垃圾。 （ 8）施工場(chǎng)地應(yīng)盡量綠化、硬化，工程竣 工后應(yīng)及時(shí)清理場(chǎng)地，恢復(fù)綠化和道路。 生態(tài)環(huán)境 （ 1）施工過程中加強(qiáng)管理，減少水土流失。 24 （ 2）施工完畢后對(duì)地表盡快復(fù)原，并進(jìn)行植樹植草綠化。 （ 3）施工單位應(yīng)隨時(shí)跟蹤氣象預(yù)報(bào)，事先了解降雨時(shí)間和特點(diǎn)，以便在降雨前將施工點(diǎn)的泥土清運(yùn)、填鋪的路面壓實(shí)，并作好防護(hù)措施；雨季施工要作好場(chǎng)地的排水工作，保持排水系統(tǒng)的暢通。 （ 4） 本項(xiàng)目 穿 越 丁樓地下水飲用水源保護(hù)區(qū) 的準(zhǔn)保護(hù) ， 由于本項(xiàng)目為交通建設(shè)項(xiàng)目，不是污染排放項(xiàng)目，但在該區(qū)域施工時(shí)應(yīng)主要保護(hù)地下水水源保護(hù)區(qū)，施工期間應(yīng)在該地段不設(shè)置施工營(yíng)地，不采用有可能對(duì)地下水產(chǎn) 生影響的施工工法，避免對(duì)地下水飲用水水源產(chǎn)生影響。 （ 5）由于本項(xiàng)目處于城市內(nèi)，沒有條件設(shè)置施工營(yíng)地的條件，需要租用當(dāng)?shù)氐拿穹亢蛦挝坏膱?chǎng)地。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)橋梁施工采用現(xiàn)澆工藝，施工混凝土采用外購(gòu)，不需要設(shè)置拌合場(chǎng)和預(yù)制場(chǎng)。 固體廢棄物 管理措施 施工期產(chǎn)生橋梁樁基出渣 、路基挖方、老橋拆除和老路廢渣，以及 拆遷建筑垃圾應(yīng)盡可能回用，設(shè)置臨時(shí)堆渣場(chǎng) （在集中施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置） ，集中堆存，避免隨意堆