【文章內(nèi)容簡介】 臺帳以及試驗報告的填寫、歸擋和發(fā)放。同時負(fù)責(zé)路基 填料標(biāo)準(zhǔn)試驗、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測，以及混凝土試塊抗壓強度試驗送檢。 試驗檢測工作是試驗室的基本職能，為確保工程質(zhì)量，本項目部試驗室加大檢測力度，順利地完成了檢測任務(wù)。截止 20__年 11 月 12日，在委外試驗方面：鋼筋原材試驗 104 組，鋼筋接頭試驗 26 組，土工布常規(guī)試驗 1組，碎石篩分試驗 2 組，標(biāo)準(zhǔn)擊實 2 組，砂相對密度 1組，壓實度 1650 個點，砂相對密實度 156 個點，樁基檢測 68 根，混凝土抗壓強度 265組，片石保水抗壓強度 1組，驗證配合比 6組。 六、存在的問題 由于路途遠(yuǎn) ，車輛緊張給送檢和取報告帶來了一定難度。 由于本人理解能力有限，對一體化的實行還存在一定問題。 七、來年的工作計劃 加強試驗儀器維修和保養(yǎng)，以保證試驗儀器的正常工作。 及時送檢試驗儀器和計量器具，以保證儀器的精度和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。 加大原材料檢測頻率，杜絕不合格產(chǎn)品用于本工程。 對于新材料和新工藝應(yīng)及時推廣和應(yīng)用。 不斷優(yōu)化砼配合比設(shè)計，在保證砼工作性、耐久性的基礎(chǔ)上，成本最省。 發(fā)揮試驗檢測工作的監(jiān)督作用，加強施工過程 控制。 調(diào)動試驗檢測人員工作積極性，充分發(fā)揮其主觀能動性，搞好試驗檢測工作。 加強新驗標(biāo)的學(xué)習(xí)，提高試驗檢測人員的素質(zhì)，讓試驗工作再上新臺階。 繼續(xù)學(xué)習(xí)并貫徹“一體化”方針。 第三篇：公路試驗檢測員個人年終小結(jié) 試驗檢測員個人年終小結(jié) 時間轉(zhuǎn)瞬即逝，已經(jīng)進入 2021 年 12 月底了，回顧今年的工作歷程，作為一名路橋人，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作崗位上取得了一定的成果，但也存在諸多不足?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下： 在 S243 省道 **段 B3 標(biāo)項目部試驗室，對進場的所有原材、半成品嚴(yán)格地按照要求進行檢驗，合格的方可允許進場，對不合格的堅決清理出去，對合格的材料，要做好標(biāo)識。做好試驗臺帳的記錄工作，保證要有足夠的試驗及檢測頻率，只有保證足夠的試驗及檢測頻率，才可正確判定工程質(zhì)量的好壞，才可正確地去指導(dǎo)施工。嚴(yán)格做好中間工序的檢查驗收工作，每道工序自檢合格后方可申請監(jiān)理工程師驗收，待監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下一道工序。及時做好成品檢查驗收工作，及時填寫成品檢查記錄，做到簽證齊全。對不合格的產(chǎn)品堅決不予驗收。對于隱 蔽工程的驗收，做到記錄齊全，盡可能拍有照片，在覆蓋之前必須通知監(jiān)理工程師驗收合格后方可覆蓋。加強對料場預(yù)制場和拌和場的管理，對鋼筋的堆放，做到鋼筋離地，鋼筋上有防水布或防水棚覆蓋，確保鋼筋不露天堆放，以免被銹蝕。水泥倉庫做到不漏水，水泥堆放離地，水泥分批堆放。砂石料場做好周圍的排水設(shè)施，防止污水污染砂石料，砂石材料分開堆放，界線清晰。拌和場及制場配合比標(biāo)志清晰，橋梁工程施工嚴(yán)格用電子計量設(shè)備。按要求可不用電子計量設(shè)備的，也要設(shè)置好磅稱，嚴(yán)格做好配合比的控制工作。 在工作中可以全面系統(tǒng)地了解以往的情況 ，明確哪些是應(yīng)該做的．肯定的，哪些是應(yīng)該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中記取教訓(xùn)，以便下一步更好地實踐。 2021 年即將離去， 2021 年正在向我招手，我將繼續(xù)保持愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度，強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，以認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，去迎接新的挑戰(zhàn)，在工作上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。即將去的新項目，不管在任何崗位，我都一如既然，認(rèn)真對待，不斷學(xué)習(xí)，以求更大的進步。作為路橋的一份子，為路橋事業(yè)的發(fā)展盡自己的一份綿薄之力。 第四篇：個人總結(jié) (公路收費員 ) 個 人工作總結(jié) 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)： 2021 中，在領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷和同事們的幫助下，本人遵紀(jì)守法，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，團結(jié)同事，虛心好學(xué)，以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。完成了從一個新人到一個合格員工的轉(zhuǎn)變，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了顯著的進步?，F(xiàn)總結(jié)如下： （一）、嚴(yán)于律已，自覺加強政治思想覺悟進一步提高 我現(xiàn)在還不是一名黨員，但我從小就知道是中國共產(chǎn)黨建立了新中國，是中國共產(chǎn)黨才能帶領(lǐng)我們?nèi)〉萌绱藗ゴ蟮纳鐣髁x建設(shè)成就。一年來，我始終以一個黨員標(biāo)準(zhǔn)要求自己，熱愛祖國，熱 愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義，擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護改革開放，堅信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。切實將貫黨的路線、方針、政策自己的本職工作結(jié)合起來。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。我知道我與一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距，我利用業(yè)余時間積極學(xué)習(xí)黨的理論知識，在工作和生活中積極向周圍黨員學(xué)習(xí)，力爭在新的一年成為一名中國共產(chǎn)黨員。 （二）、強化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì) 作為一名收費員，我深知業(yè)務(wù)理論水平是我們干好本職工作的基礎(chǔ)。每一個收費員的每一個舉動都直接關(guān)系著我們淅河所收費口的整體形象，收費員是社會了解我們窗口，其重要性不言而喻。我時刻注重理論和業(yè)務(wù)知識的提高，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)。從每一個微笑到每一句言語，從自身著裝到工作場合的衛(wèi)生，從財務(wù)管理到法律知識，都向領(lǐng)導(dǎo)和周圍有經(jīng)驗的老同志請教學(xué)習(xí)，并大力利用手頭的網(wǎng)絡(luò)資源，提高自身理論水平。 （三）、努力工作，按時完成工作任務(wù) 一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記服務(wù)廣大司 機朋友的宗旨，努力工作，盡可能在自己平凡而普通的工作崗位上創(chuàng)造出更多的價值。 一是認(rèn)真收集各項信息資料，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學(xué)的、正確的決策。二是領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。 三是在服務(wù)客戶的工作中，每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸 的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。對一些不理解的司機朋友仍保持笑容，耐心解釋，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。 四是在實際工作中注意總結(jié)創(chuàng)新，在開始的試收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了，在工作中我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型，入口做到一 車一卡一桿，出口收費 — 打票 — 找零遞票 — 抬桿。同時為了干好工作我時刻注意與監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。 回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，工作能力離領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定的差距。在今后的工作學(xué)習(xí)中，我將積極向黨組織靠攏，時刻服從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長工作，不斷提高自己思想覺悟和業(yè)務(wù)能力，做一名讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓 司機朋友滿意的優(yōu)秀收費員。 總結(jié)人： 日期： 第五篇：公路試驗檢測員材料試題 材料填空 ，特殊的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造，主要的或特殊的物質(zhì)成分將巖石分為巖漿巖、沉積巖和變質(zhì)巖。 ，單軸抗壓強度分別沿平行和垂直層理方向制取試件。 、凝結(jié)期、和硬化期三個階段描述。 ，土是由土粒、空氣和水所組成的三相松散體。 5.m 隙比的定義是土中孔隙的體積與土粒的體積之比，公式為 e ，土的物理狀態(tài)和土的結(jié)構(gòu)。 徑級配，可按粒徑級配累積曲線再細(xì)分成若干亞類。 ，多用土粒的礦物成份、塑性指數(shù)或者液限加塑性指數(shù)作為分類指標(biāo)。 ，前者指土可塑狀態(tài)的上限含水量，后者指土可塑狀態(tài)的下限含水量。 ，而測試的是擊實后土的含水率和密度。 、固結(jié)快剪、慢剪。 a、壓縮指數(shù) Cc，壓縮模量Es 等。 。若在粘性土參加砂土，則其最大干密度增大、最佳含水率減少。 、土的塑性指標(biāo)、土中有機質(zhì)存 在的情況。 、固結(jié)快剪、慢剪三種試驗。 ，對有機質(zhì)土應(yīng)采用 65℃70℃溫度。 ，前者的定義式為Cu d60/d10，后者的 12 定義式為 Cv d30/(d60 d10)。 。 測定儀和搓條法測塑限兩種。 Dr 法、天然孔隙比e 法、標(biāo)準(zhǔn)貫入法、靜力觸探法。 Cu和曲率系數(shù) Cc。 24.工程上，土的主要用途有建筑材料、建筑物的地基、介質(zhì)與環(huán)境。 量，塑限的含義是土由塑性體狀態(tài)向脆性固體狀態(tài)過渡的界限含水量，塑性指數(shù)是 IP=WLWP。 。 ，是否允許固結(jié)及加載速率，直剪試驗的剪切方法可分為快剪試驗、固結(jié)快剪試驗、慢剪試驗三種。 用的測試含水量的方法有標(biāo)準(zhǔn)烘干法、酒精燃燒法、碳化鈣氣壓法等。 ，灌砂法、灌水法、蠟封法等四種。 力 c、內(nèi)摩擦角φ。 (篩析法 )、沉降分析法 (或水析法 )兩種。 (固態(tài) )、氣相 (氣態(tài) )、液相 (氣態(tài) )。 ，塑限試驗中，制備土樣時過 篩。壓縮，剪切試驗中，制備土樣時過 。 ；粗粒 組