【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 與培訓(xùn) 車間每年制定季度安全培訓(xùn)計(jì)劃，利用每周一的安全例會(huì)、班前會(huì)時(shí)間進(jìn)行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識(shí)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)主要危險(xiǎn)源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育，切實(shí)將培訓(xùn)教育落到實(shí)處，其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容，認(rèn)真組織車間員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，熟 練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識(shí)，不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。 車間采取多種形式的安全知識(shí)宣傳與培訓(xùn)，建立標(biāo)準(zhǔn)化園地，車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時(shí)了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強(qiáng)了車間與職工之間的溝通與互動(dòng)。 重視新工人培訓(xùn)，車間安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時(shí)為鼓勵(lì)新員工，提高他們 學(xué)習(xí)的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評(píng)選活動(dòng)，對(duì)那些表現(xiàn)突出的新工人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實(shí)現(xiàn)單獨(dú)作業(yè)。 2021車間安全生產(chǎn)總結(jié) (二 ) 安全是個(gè)系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機(jī)混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對(duì)生命負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行日常的安全工作管理。 首先車間加強(qiáng)對(duì)員工的管理。員工在安全管理中起到非常重要的作用，因此車間利用車間安全生產(chǎn)會(huì)議、工段長(zhǎng)會(huì)議對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)教育、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的安全問題進(jìn)行崗位職責(zé)和安全知識(shí)的 學(xué)習(xí)，保證員工有識(shí)別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對(duì)新員工和轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行車間級(jí)、班組級(jí)安全教育，并作了相應(yīng)考核。分配到崗位后，確定了安全責(zé)任人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)密切關(guān)注他們的安全，對(duì)于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)教育、糾正，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應(yīng)處罰。車間還加大對(duì)違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報(bào)讓其他員工能夠引以為戒同時(shí)車間為了營(yíng)造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動(dòng)。如成 立車間“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊(duì)參加礦舉辦的安全征文和知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)等。通過以上一系列安全宣傳，使員工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了安全的重要性和進(jìn)一步提高了員工的安全防范意識(shí)。 車間對(duì)員工還進(jìn)行安全教育使員工認(rèn)識(shí)到做好安全工作的重要性，要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識(shí)。通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，員工的工作責(zé)任和安全意識(shí)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高同時(shí)制定工段、班組及員工個(gè)人安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與工段、班組、員工個(gè)人簽訂了安全生產(chǎn) 責(zé)任書，明確工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、安全員及員工個(gè)人在生產(chǎn)過程中的安全責(zé)任。明確責(zé)任事故對(duì)責(zé)任人的處理，降低事故責(zé)任人的薪金考核，并闡明車間對(duì)事故的處罰力度同時(shí)車間根據(jù)實(shí)際情況對(duì)不合實(shí)際的操作規(guī)程進(jìn)行更新。 其次還要加強(qiáng)對(duì)井下各作業(yè)場(chǎng)所和各種設(shè)備及爆破器材的管理。車間針對(duì)礦山井下的生產(chǎn)特點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)過程中的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真識(shí)別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，及時(shí)制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時(shí)在各場(chǎng)所懸掛各種警示牌。車間各級(jí)管理人員加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，不能處理的，及時(shí) 報(bào)告車間，車間及時(shí)協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時(shí)布置安全工作，對(duì)易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項(xiàng)目實(shí)行專人管理、專人監(jiān)測(cè)。車間在處理安全隱患和急、難、險(xiǎn)的工作時(shí)，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生。 車間針對(duì)現(xiàn)有設(shè)備使用年限長(zhǎng)，銹蝕嚴(yán)重的情況，車間按照公司設(shè)備管理要求，嚴(yán)格對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行管理，建立建全設(shè)備臺(tái)帳，落實(shí)責(zé)任人，重點(diǎn)設(shè)備實(shí)行專人專管。加強(qiáng)日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時(shí)排除，并做好相關(guān)檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)修理，確保設(shè)備工作 情況良好能夠安全運(yùn)行。重點(diǎn)設(shè)備卷?yè)P(yáng)機(jī)、主扇風(fēng)機(jī)關(guān)系到員工的生命健康，車間加強(qiáng)日常檢查，確保設(shè)備處于安全正常工作狀態(tài)。 爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運(yùn)輸、使用當(dāng)做車間生產(chǎn)過程中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，并將加強(qiáng)爆破器材的運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)使用管理放在重要位置來抓。 總支要做好安全就要求我們每個(gè)人都能做到注重細(xì)節(jié)、不漠視、不盲目、時(shí)刻保持清醒的頭腦把安全當(dāng)做工作的一部分，同時(shí)我們還要對(duì)自己和別人的生命負(fù)責(zé)把安全工作做好不留死角讓安全為生命護(hù)航。 2021車間安全生產(chǎn)總結(jié) (三 ) 為期 兩個(gè)月的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)將近結(jié)束，無論從管理上還是設(shè)備上，車間都取得了很大的成效。自安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)開展以來，車間干部職工都能認(rèn)真吸取“ ”事故教訓(xùn)，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，車間能夠認(rèn)識(shí)到開展此次安全大檢查活動(dòng)的目的意義，把開展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)作為我們當(dāng)前的首要任務(wù)，車間各干部能夠按照安全生產(chǎn)大檢查重點(diǎn)任務(wù)分解表和干部下現(xiàn)場(chǎng)的 38 項(xiàng)具體內(nèi)容對(duì)標(biāo)檢查，本著明確檢查方式、強(qiáng)化工作督導(dǎo)、狠抓問題閉環(huán)整改的總體工作思路，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，集中反思、查擺和整治影響安全的問題和隱患，深入推進(jìn)安全生產(chǎn)大 檢查工作。 一、活動(dòng)開展情況 安全情況： 自 x 月 xx 日至 x 月 x 日，車間安全情況還可以，共發(fā)生責(zé)任故障1 件： ⑴ .20xx 年 x 月 x 日 20 時(shí) 05 分，吳家窯至紅硯臺(tái)站半自動(dòng)不能辦理，原因：紅硯臺(tái)站上行閉塞按鈕彈不出，接點(diǎn)斷不開。 活動(dòng)情況： 自安全生產(chǎn)大檢查開展以來，現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)納入問題庫(kù)的典型問題共 202 件，已克服 190 件。未克服 12 件。 按問題①分類：其中干部作風(fēng) 2 件，兩紀(jì)一化 2 件，季節(jié)性安全12 件，應(yīng)急搶險(xiǎn) 1 件，設(shè)備質(zhì)量 119 件，規(guī)章制度 46 件，勞動(dòng)安全14 件，防火防爆 6 件。 按問題②分類：其中安全管理 74 件、設(shè)備質(zhì)量 119 件、現(xiàn)場(chǎng)安全1 件，職工素質(zhì) 2 件，其他安全 6 件。 未解決典型問題如下： 站防雷元件日常檢查測(cè)試不到位， 79DG、 3DG、 IIAG、 15DG、 32DG防雷硒堆特性改變 。 站雙熔絲保險(xiǎn)管均為 xx 年 11 月、 02 年 3 月，上道器材老化 。 西站 25岔后警沖標(biāo)不足 。 西站 1G、 8G、 9G、 10G 雨天漏泄大 。 站 4G 6G1 雨天漏泄大 。 站 5 道、 6 道間 (17岔后 )警沖標(biāo)不足 。 西站 4G、 5DG 雨天漏泄大 。 西工區(qū)管內(nèi)高柱信號(hào)機(jī)地線不合格 58 處 。 車間已就這些問題建立了防范措施，并將這些問題上報(bào)段，亟待段幫忙協(xié)調(diào)解決。 二、主要做法 。 x 月 xx 日段下發(fā)開展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)文件，當(dāng)日車間就召開了車間干部動(dòng)員會(huì)議，討論并制定了車間安全大檢查的安排和推進(jìn)計(jì)劃，并要求各包保干部 8 月 1 日前全部深入包保工區(qū)，積極組織開展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全方位包保，做到恪盡職守，落實(shí)責(zé)任，確保包保的工區(qū)不出安全問題。要面對(duì)面地向職工宣傳本次活動(dòng)，做到一人不漏，車間也打出宣傳橫幅和黑板報(bào)進(jìn)行宣傳，并組織學(xué)習(xí)文件和考試，以各種形式廣泛宣傳本次活動(dòng)，從而保證了安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)做到人人皆知。 “六個(gè)一”工作重點(diǎn)。 ⑴ .規(guī)章制度學(xué)習(xí)教育。車間利用交班會(huì)、工區(qū)利用班前會(huì)每天對(duì)路局和段“高壓線”、勞動(dòng)安全“九嚴(yán)禁”、“六必須”規(guī)定和“九大安全”卡控措施等內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，并重溫《勞動(dòng)安全保證書》和《反違章承諾書》，車間于 8 月 4 日前完成了“安全規(guī)章考試”和“安全生產(chǎn)大檢查考試”，對(duì)成績(jī)不合格的進(jìn)行補(bǔ)考，直到考試達(dá)標(biāo)為止。目前車間已對(duì) 83 名干部職工組織了考試，成績(jī)合格。 ⑵ .安全警示學(xué)習(xí)教育。 7 月 29 日車間分別在車間會(huì)議室、皋蘭工區(qū)、長(zhǎng)征工區(qū)組織進(jìn)行觀看了《使用封連線破壞信號(hào)聯(lián)鎖就是犯罪》警示教育片，重溫《近年來人身傷亡事 故典型案例》及“碰“高壓線”等違章行為造成的嚴(yán)重后果，時(shí)刻做到警鐘長(zhǎng)鳴。 ⑶ .安全分析反思會(huì)。 8 月 8 日車間組織各干部、工長(zhǎng)召開了安全分析反思會(huì)，車間對(duì)上半年的安全管理進(jìn)行總結(jié)，對(duì)典型故障和案例進(jìn)行分析，并制定防范措施，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，車間要求各工區(qū)結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和設(shè)備秋鑒對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次集中整治，提高設(shè)備質(zhì)量。車間要求各包保干部重點(diǎn)反思思想認(rèn)識(shí)和工作擺布問題、反思工作作風(fēng)和工作態(tài)度問題、反思工作質(zhì)量和工作方法問題，并撰寫反思材料，車間要求各干部要全方面包保，嚴(yán)格按照段文件要求對(duì)標(biāo)檢查，指導(dǎo) 工區(qū)完成設(shè)備整治、活動(dòng)資料規(guī)范等工作。 ⑷ .應(yīng)急搶險(xiǎn)演練。之前車間已對(duì)車間干部職工進(jìn)行了應(yīng)急搶險(xiǎn)演練培訓(xùn)，并制定了車間方案和人員分工， 8 月 8 日下午，車間組織實(shí)地應(yīng)急搶險(xiǎn)演練，同日也接到段應(yīng)急搶險(xiǎn)演練的命令，每個(gè)人都能按照分工積極參與。通過這次演練我們發(fā)現(xiàn)車間應(yīng)急搶險(xiǎn)演練預(yù)案還不夠完善、搶險(xiǎn)人員接到通知不能及時(shí)到位等問題， 8 月 9 日車間交班會(huì)對(duì)應(yīng)急演練進(jìn)行了總結(jié)和要求，并完善修訂了應(yīng)急預(yù)案，對(duì)電纜接續(xù)工藝、人員分工進(jìn)行了細(xì)化，一定程度上提高了車間的應(yīng)急搶險(xiǎn)能力。 2021車間安全生產(chǎn)總結(jié) (四 ) 為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳和培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)，我廠 x月份定為“ xx”，以堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，來立足防范，強(qiáng)化監(jiān)管，今年的活動(dòng)主題是“安全責(zé)任重于泰山。 在“安全月”期間，我同大伙一道認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)精神，認(rèn)真貫徹廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，嚴(yán)格按照“十個(gè)一”要求進(jìn)行工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)章制度和操作規(guī)程，杜絕了事故的發(fā)生，工作期間，經(jīng)常針對(duì)電氣設(shè)備和水泵進(jìn)行檢查，查出隱患及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)維修， 6月中旬的一天，我在巡視中發(fā)現(xiàn)泵房溫度較高，并有較大雜音，經(jīng)仔細(xì)觀察，查出是風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞， 不能運(yùn)轉(zhuǎn)，若不及時(shí)排除，會(huì)使電機(jī)溫度升高，引起事故，因此，我立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并得到及時(shí)的維修，杜絕了一起事故的發(fā)生。 本人一直負(fù)責(zé)管理和填寫班組臺(tái)帳工作，為了提高班組成員的安全意識(shí)，首先從自身抓起，學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并以臺(tái)帳形式進(jìn)行宣傳，協(xié)助班長(zhǎng)搞好每一次的安全生產(chǎn)例會(huì)的記錄和教育，刻苦學(xué)習(xí)有關(guān)安全技術(shù)知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)，按照要求讀一本安全生產(chǎn)的書，記一次事故教訓(xùn)等活動(dòng)。雖然 6 月份我輪休，但是逢班組召開安全會(huì)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，我都積極參加，從不缺席，并且在一次防事故演習(xí)中同副班一起成功地演練了有關(guān)預(yù)案。 總之“遵循科學(xué)，虎口能拔牙，盲目蠻干，小河會(huì)翻船”。“安全月”即將過去，但是作為我來說，會(huì)把每一天、每一月當(dāng)作安全天、安全月。工作中以科學(xué)的態(tài)度老老實(shí)實(shí)地干，因?yàn)榘踩a(chǎn)的改進(jìn)和提高是無止境的。 2021車間安全生產(chǎn)總結(jié) (五 ) 今年以來，本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)安全部門的正確指導(dǎo)下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實(shí) 安全第一、預(yù)防為主 的工作方針，因地制宜地開展了一系列查 三違 、查隱患、杜違章、督整改的活動(dòng)，以及嚴(yán)格檢修報(bào)告書和三級(jí)動(dòng)火簽字的審批手續(xù)等，主要具體做法是： 一、 三違 是釀成事故的主要因素，車間安全工作總結(jié) 因此，我們一方面嚴(yán)格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程 .給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對(duì) 三違 工作檢查和考核力度 .一至十二月份，我們共查處 三違 人員 19人，共處罰扣獎(jiǎng) 2600 元，另外，對(duì) 三違 人員進(jìn)行安全教育，讓他們清楚地認(rèn)識(shí)到 三違 的危害性，從而杜絕事故的發(fā)生。 二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險(xiǎn)于明火 隱患是個(gè)定時(shí)炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對(duì)要害 崗位更是該毫不放松，同時(shí)我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過大家努力， 112 月我們共查出隱患 40 條，均已整改完畢，隱患整改率達(dá)到 100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基矗 三、嚴(yán)格動(dòng)火單、檢修報(bào)告書的填寫、審批制度 嚴(yán)格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此，我們?cè)跈z修項(xiàng)目和煤氣區(qū)域動(dòng)火時(shí)，以書面形式進(jìn)行備案審批，三級(jí)動(dòng)火提前四小時(shí)報(bào)車間審批，二級(jí)動(dòng)火提前二天到廠安全部門電報(bào)審批，一級(jí)動(dòng)火提前三天到廠安全部門申報(bào)審批。 112月，我們共開出三級(jí) 動(dòng)火單 50份，申報(bào)二級(jí)動(dòng)火一次，檢修報(bào)告書 60 份，申請(qǐng)書的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動(dòng)火安全。 制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點(diǎn)管理，由專人保管、維護(hù)、兌換，每天由保管人巡檢且詳細(xì)記錄檢查情況，對(duì)各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季度進(jìn)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。 四、抓制度、嚴(yán)落實(shí)，生產(chǎn)、大修兩不誤 今年 2焦?fàn)t原地大修，面對(duì)人員緊、設(shè)備單線運(yùn)行、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn)，又要保大修，工期質(zhì)量?jī)刹徽`的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產(chǎn)，工作總結(jié)《車間安全工作 總結(jié)》又確保了 2焦?fàn)t大修無任何安全事故，提前一個(gè)月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高