【文章內容簡介】 洗漱用水 CODcr、懸浮物、氨氮、 總磷動 不定量 經處理后用于場地 灑水 食堂用水 CODcr、懸浮物、氨氮、總磷、動植物油 不定量 收集后委托環(huán)保部門及時清運處理。 雨水 SS、 CODcr、懸浮物 不定量 收集處理后回收利 用 固體廢物 人 生活垃圾 —— 不定量 收集后，委托環(huán)衛(wèi)部門及時清運妥善處置。 人 建筑垃圾 不 定量 交由有資質的單位統(tǒng)一清運、處理。 噪 聲 街道 噪聲 75～ 80 —— 晝間≤ 70，夜間≤55 土石方階段 75～ 115 晝間≤ 75，夜間≤55 打樁階段 晝間≤ 80，夜間禁止 結構階段 晝間≤ 70，夜間≤55 裝修階段 晝間≤ 65，夜間≤55 主要生態(tài)影響 (不夠時可附另頁 )： 本項目產生的“三廢”對環(huán)境均有不同程度的污染針對每種污染物都有相應的治理方案，使其能做到達標外排，對環(huán)境的負面影響是微弱的。項目施工 整個征地范圍內的地表將受到不同程度的破壞，建設區(qū)地貌 將會發(fā)生改變，施工區(qū)域原有水保設施被破壞，引發(fā)中度水土流失，經妥善處理后，水土流失達到輕度水土流失。 19 環(huán)境影響分析 施工期環(huán)境影響簡要分析： 本項目為擬建未開工項目，施工期所產生的各項污染是整個工程的高污染期，施工過程產生的污染物對周圍環(huán)境 造成不同程度的危害。 大氣環(huán)境影響分析 大氣環(huán)境污染物主要以施工機械產生的 煙塵、 SO NO CO 及 CH， 土石方開挖、堆放、回填過程中及構筑物的建設、材料運輸、堆放過程中產生的粉塵。 （ 1） 施工機械產生的 煙塵、 SO NO CO 及 CH 為無組織排 放， 施工機械產生的 煙塵、 SO NO CO 及 CH 為無組織排放，產生量很少，在空氣環(huán)境中經一定的距離自然擴散、稀釋后，對對評價范圍事物不會造成危害。 （ 2）項目在施工期間，平整場地、基礎地基的開挖、土石方以及有關建筑材料的運輸、堆放等過程會產生一定量的粉塵；另外，施工的建筑材料常常堆放在現場，在有風的情況下，會使施工現場中塵土飛揚。施工產生的揚塵呈無組織排放，產生量隨施工強度及方式而定。根據同類施工現場的實測資料，施工揚塵會使施工現場環(huán)境空氣中的總懸浮顆粒物 (TSP)超標，影響范圍為 150米之內。 為了減少 新建建筑物時施工粉塵對周圍環(huán)境的影響，施工方在施工期間應盡量使用商品混凝土；對施工場地內松散、干涸的表土，應該經常灑水防治粉塵，施工中開挖的土方應集中堆放，用于填地基的應及時應用，回填土方中，在表層土質干燥時也應適當灑水，防止粉塵飛揚；施工時使用的水泥、沙土等施工材料應堆放在指定的地點，并在干旱季節(jié)用土工布等進行覆蓋；施工建筑物立面用草席及安全網實行全封閉施工，使施工期的污染控制在一定范圍內，并避免在大風天氣時施工，盡量減少對周圍敏感點的影響；加強管理，裝卸渣土、水泥等嚴禁凌空拋撒，運輸散料車輛選用封閉式車 廂或用帆布遮蓋，裝載時同樣不宜過滿，保證輸送過程中不散落，同時運輸車輛在運輸土方和物料時應合理選擇運行路線與時間，運行路線應選擇進廠較近，路面較為寬闊的城市交通主干道，盡量避免在交通集中區(qū)、村民住宅等敏感區(qū)行駛，在上路前應使用高壓水槍沖洗輪胎，避免污染城市道路。由于施工揚塵主要為填土，無特殊污染物，這種影響是斷續(xù)的，短時的，只要采取上述措施，對 評價區(qū)域空氣質量影響不大，均可達到標準排放，對農家樂居民營業(yè)無干擾。 廢水環(huán)境影響分析 施工中廢水主要是混凝土攪拌、澆注養(yǎng)護過程中產生的工程廢水、施工人員生 20 活廢水 及雨季暴雨徑流。其中，建筑施工廢水及雨季暴雨徑流含有泥沙及水泥，直接外排會使周圍水體的懸浮物含量增加，甚至還會阻塞排水管網。施工人員生活廢水主要是洗手等廢水，其中的主要污染物為 CODcr、懸浮物等。 在施工廢水中，拌和場廢水的產生量比重較大，但由于本項目將使用商品混凝土，施工現場將不設置混凝土拌合場，因此施工廢水的產生主要集中于地基開挖及混凝土養(yǎng)護，廢水中的污染物主 要為 SS，其濃度在 300～ 2020mg/l， pH 值在 6～ 8，其余指標并不高。 為了減少施工廢水對外環(huán)境的影響，對于混凝土澆注和養(yǎng)護等施工廢水，應設 沉淀池沉淀泥沙后用于場地灑水降塵，以減少污水排放量，并節(jié)約水資源；項目內設置集水池收集施工人員生活清潔廢水并將其用作灑水抑塵等，做到不外排；在降雨時，應用帆布遮蓋粉料堆場等設施，從而減少暴雨徑流的泥沙含量，同時設置集水溝和沉砂池，雨季徑流經沉砂池沉淀后方能排入雨水管網，禁止直接外排。 由于此影響為短期影響，施工結束后即可終止，因此本項目在采取了防治措施后，施工期廢水不會對地表水體產生大的長期不利影響。 噪聲環(huán)境影響分析 施工期產生的噪聲是項目建設的主要污染物之一。 施工期由于使用推土機、打樁機、電 鋸、電鉆等施工機械，以及運輸車輛在進出停放時同樣會產生一定的噪聲污染，其源強約 為 75～ 105dB(A)。在施工場地界線處，一般情況下噪聲強度將超過 GBl2532— 2020《建筑施工廠界噪聲限值》標準。施工期間聲級較強的噪聲基本產生于白天，為短時性、突發(fā)性和無規(guī)律性的行為。 為了將施工噪聲影響將至最低，施工方在新建構筑物時都必須嚴格遵守《 長春 市環(huán)境噪聲污染防治管理辦法 》中“ 建筑施工噪聲污染防治 ”的規(guī)定，即“ 主城建成區(qū)內，建筑施工過程中使用機械設備，可能產生環(huán)境噪聲污染的，施工單位應當在工程開工前十五日向工程所 在地的縣（市）區(qū)環(huán)境保護行政主管部門申報該工程的項目名稱、施工場所和期限、可能產生的環(huán)境噪聲值以及所采取的環(huán)境噪聲污染防治措施的情況，同時禁止在 12 時至 14 時、 22 時至次日 6時進行建筑施工作業(yè)，但搶修、搶險作業(yè)和因混凝土澆灌、樁基沖孔、鉆孔樁成型等生產工藝需要連續(xù)作業(yè)的除外，其他需要禁止建筑施工作業(yè)的區(qū)域和時間，由各縣（市）區(qū)人民政府決定，并向社會公告。因混凝土澆灌、樁基沖孔、鉆孔樁成型等連續(xù)作業(yè)必須進行夜 21 間施工的，施工單位應當在施工前三日持市建設行政主管部門證明，到所在地的縣（市）區(qū)環(huán)境保護行政主管部門登 記，并在施工地點以書面形式向附近居民公告 ”。施工方應該嚴格按照上述規(guī)定執(zhí)行。 此外，施工方還應選用低噪聲機械， 對施工現場進行合理布局，將現場固定噪聲、振動源相對集中，縮小噪聲振動干擾的范圍，在保證施工進度的前提下，合理安排作業(yè)時間，合理安排施工時間，改進施工機械和施工方法，采用低噪聲施工設備和施工方法。建筑構件盡可能在合適的場所預制好再運到現場安裝，運輸通道盡可能遠離居民點和教學場所， 應合理安排運輸時間，避免在夜間及交通擁擠時段進行， 對施工車輛的運行線路，應盡量避開噪聲敏感區(qū)域。 項目還應該加強對施工人員的管 理，做到文明施工，避免人為噪聲的產生。 在采取了上述措施后，達到 GBl2532— 2020《建筑施工廠界噪聲限值》標準，只要加強管理，合理施工，認真落實各項防治措施，積極聽取周邊住戶的意見，避免擾民現象的發(fā)生，施工期結束后，相應的噪聲污染即隨之消失，不會對周圍環(huán)境敏感點產生長期不良影響。 固體廢棄物環(huán)境影響簡要分析 施工期固體廢物為施工活動產生的各種建筑垃圾、棄土及施工人員的少量生活垃圾。建筑垃圾包括廢棄磚石、水泥凝結廢渣、廢棄鐵質及木質建材等，項目施工產生的廢棄建筑垃圾，通過分類集中堆存，能回收利用的部 分，例如木制 (鐵制 )材料等，交回收商進行收購處置，重復利用；不能回收利用的建筑垃圾 , 加強管理，要及時收集并按 長春 市人民政 府《 長春 市城市垃圾管理辦法》 委托有關單位運至指定的建筑垃圾堆放點，禁止與生活垃圾混合處置，禁止隨意丟棄。 施工人員均不在項目內食宿，產生的生活垃圾量較少，通過設置垃圾收集容器進行收集，并委托環(huán)衛(wèi)部門及時清運，不會對環(huán)境產生大的影響。 只要項目加強管理，妥善處置各種施工期固體廢物，則項目施工期固體廢物不會對環(huán)境造成大的影響。 水土流失對環(huán)境影響分析 （ 1）流失量預測 根據《公路建設項目 環(huán)境影響評價規(guī)范》推薦的方法進行水土流失情況的估算，其計算方法如下。 22 Q=（ M2— M1）? A 式中： Q—— 新增水土流失量， t。 M2—— 施工期間土壤侵蝕模數， t/(km2 a)。 M1—— 未修工程時土壤侵蝕模數， t/( km2 a)。 A—— 破壞的植被面積， km2. 項目施工期預計為 24 個月，在不采取任何措施的情況下，施工期間土壤侵蝕模數較施工前增加。 （ 2）危害 如不采取有效的水土保持措施，嚴重的水土流失可能引發(fā)工程安全問題， 影響周圍的道路，并堵塞排水管道。 本工程的建設破壞了原有地 表植被，形成大面積裸露地表，這些區(qū)域若不及時采取有效的水土流失防治措施，將直接影響工程所在地的景觀。 （ 3）水土流失防治措施 為有效防治施工過程中的水土流失，項目方須采取以下對策措施：①嚴格按照工程設計及施工進度計劃進行施工，減少地表裸露時間；②在 項目施工場界設置粘土砌磚擋墻和截留溝，防止降雨對裸露地表沖刷形成的地表徑流流出場界外。 ③加強施工管理，規(guī)范施工行為，棄渣必須及時運至棄渣場堆放，嚴禁亂堆亂倒；擬再利用綠化覆土臨時堆存在場地內時，應設置擋墻圍擋，堆場周圍設置截水溝；④合理安排施工時間，土石方開挖工程 盡可能避開大雨日進行，對工程開挖場地，在雨季采用土工布進行臨時防護；⑤主體工程完工后，立即進行路面施工和可綠化部分的植樹種草。 （ 4）結論 本項目施工結束后，通過建筑物占地、水泥固化地面和大面積的綠化植被，使現狀水土流失得到很大的改善，項目建成后，土壤侵蝕強度降到微度流失（無明顯侵蝕） ， 本項目的建設使得水土流失得到明顯改善。 其他影響 晚間照明光線及施工機械產生的低頻振動將對周圍環(huán)境產生影響。因此應對光源加設遮光罩，對小型產噪設備設置單獨的隔聲間，以消除該部分振動影響。 營運期環(huán)境影響簡要分析： 23 空 氣環(huán)境影響分析 項目產生的廢氣主要為食堂廚房油煙廢氣、汽車尾氣、垃圾收集設施 和污水處理設施運行時產生的異味 。 為減少廚房油煙廢氣對項目自身和空氣環(huán)境的影響，項目應設置相應規(guī)模的油煙凈化系統(tǒng)，并設計建設內置煙道， 廚房產生的油煙廢氣經安裝的油煙去除率不低于 85%的油煙凈化系統(tǒng)處理后經排氣筒于食堂樓頂高空排放。 為確保項目廚房油煙氣不對項目自身產生影響，項目方在煙道設計時應嚴格按照 長春 市政府《 長春 市餐飲業(yè)環(huán)境污 染防治管理辦法》的規(guī)定進行布設，即“ 項目油煙排氣筒的設置應高于自身建筑物 米以上，同時排氣筒出口朝向應 避開易受影響的建筑物，若排氣筒周圍半徑 10米以內有建筑物的，排氣筒的設置應高于附近最高建筑物 ” 。根據項目規(guī)劃總平面圖，項目食堂排氣筒 周圍半徑 10 米以內綜合樓比食堂高，排氣筒 高度設置只須高于綜合樓 米以上即可，排氣口可朝向東側靠綠化帶一側，經處理達標的油煙廢氣經空氣稀釋、擴散之后對周圍環(huán)境和項目自身影響不大。 垃圾桶在運行時會產生 不愉快的異味 ，呈無組織排放。 項目使用密閉的垃圾桶，垃圾 桶設于各幢樓前，由于垃圾桶存放垃圾量不多，時間不長， 做到日產日清、及時清運，其產生的異味對周圍環(huán)境影響不大。項目 可將 污水處理設施設成 地埋式，可將其設置于地塊中部綠化帶內。通過合理布置排氣口，將排氣口設置于靠道路或綠化帶一側。根據諸多采用地埋式污水處理設施的單位運行情況看，其周圍一般無明顯異味，通過采取合理布局以及與建筑物保持一定的距離等措施， 產生的異味不會對項目以及周圍環(huán)境造成大的影響。 汽車尾氣排放具有排放量小、短時、分散、無組織排放的特點，經自然擴散稀釋、加強管理之后不會對外環(huán)境產生大的影響。 綜上所述，經采取相應的措施以后，廢氣對外環(huán)境影響很小，基本能接受。 地表水環(huán)境影響分析 （ 1）項目廢水情況 本項目在 運行過程中產生的廢水主要為食堂 餐飲廢水、人員清潔廢水及地面清潔廢水，廢水以 低濃度有機廢水為主， 主要污染物為非持久性污染物，為 COD、氨氮、磷酸鹽、動植物油等。 （ 2）污水處理工藝選擇 24 從污水達標排放角度分析，項目建設的污水處理設施必須滿足達標排放的要求。 此種情況下，為確保項目污水處理后達回用和排放標準要求，需設置一化糞池對污水進行處理 ， 出水水質可以 達到 CJ3432020《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》 ,可滿足污水達標排放的要求。 在項目廢水接入化糞池處理之前，餐飲 廢水先經隔油池隔油預處理后再與其它廢水一同通 過污水管道流入 化糞池處理 ,經化糞池 30h 熟化處理后 達標排放。 在按上述要求實施以后，項目污水可做到達標排放， 對地表水影響不大。 聲環(huán)境影響分析 項目產生的噪聲主要來源于娛樂噪聲和水泵、風機等設備噪聲， 上述噪聲 源強約為 60～ 90dB(A)。其中娛樂噪聲具有間斷性、規(guī)律性，可通過合理布局和加強管理，通過距離衰減、墻體隔聲等措施減少對周圍環(huán)境和項目自身的影響；考慮到項目區(qū)居住的都為老人，為盡量減少噪聲對項目自身的影響，針對各噪聲源項目還須采取如下對策措施： ①在滿足要求的情況下盡量選用低噪設備，如低噪風機等； ②合理布局。油煙抽排風