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正文內(nèi)容

塔河原油外輸管線腐蝕機理研究(編輯修改稿)

2024-10-06 17:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 5)開啟恒溫箱,待箱內(nèi)溫度穩(wěn)定為 40℃時,重新計時,恒 溫箱關(guān)閉到再次開啟的時間約為 30 秒; ( 6)將取出的試樣用丙酮清洗(超聲清洗如圖 29所示),用酒精進行脫水,用吹風(fēng)機吹干,稱重,然后進行金相檢查,掃描電鏡觀察, XRD 分析, XPS 分析等; ( 7)用毛刷去除試樣表面附著物,如圖 210 所示,做好酸洗前的準(zhǔn)備; ( 8)將試樣放入 1: 5 的鹽酸溶液內(nèi)浸泡 2分鐘,如圖 211所示,除去腐蝕產(chǎn)物,再稱量酸洗后的重量,數(shù)據(jù)記入腐蝕試驗測量紀(jì)錄表中; ( 9)待保溫時間達到 144 小時后重復(fù)步驟 5~8; ( 10)對于保溫時間為 288 小時的試驗,當(dāng)腐蝕時間達到144 小時時,把 試驗介質(zhì)換為新配制的同種介質(zhì)(整個更換介質(zhì)的過程在 30 秒內(nèi)完成),再重復(fù)步驟 5~8,一個周期的試驗全部完成。 除去試樣表面的腐蝕產(chǎn)物時基體也會被浸泡掉一些,因此在這之前需要先進行空白試驗,即用未經(jīng)腐蝕的試樣在化學(xué)溶液內(nèi)浸泡數(shù)分鐘后稱量浸后的重量,計算酸洗前后的重量差,作為計算腐蝕速率時的一個修正值。 試驗結(jié)果 腐蝕速率 腐蝕試驗結(jié)束后,對試樣進行清洗,用吹風(fēng)機吹干,進行腐蝕后稱重。對試樣進行酸洗后稱重,由于在用化學(xué)法清除腐蝕產(chǎn)物時,以免過多的除去未腐蝕的金屬,因此必須進行空白 試驗,以校正由此造成的失重誤差,參照 JB/T79011999《金屬材料均勻腐蝕全浸試驗方法》進行了空白試驗,取 4片未經(jīng)腐蝕的試樣,編號為 K K K K4 按照與被測試樣完全相同的程序進行清洗、稱重,在1: 5 的鹽酸溶液中浸泡, 1 分鐘后取出試樣 K1, K2; 2 分鐘后取出試樣 K3, K4;用丙酮,酒精進行清洗,吹風(fēng)機吹干,進行稱重,數(shù)據(jù)記錄如表 22。 表 22 空白試驗重量記錄表 西南石油大學(xué)工程碩士研究生學(xué)位論文 11 編號 酸 洗 前 稱 重( mg) 酸 洗 后 稱 重( mg) 重量差( mg) K1 K2 K3 K4 表 22 中可以看出,試樣 K1, K2 在酸中浸泡 1 分鐘,其前后重量差平均值為 ,比某些酸洗前的腐蝕試樣增重小,可見在酸中浸泡 1 分鐘不能將表面的腐蝕產(chǎn)物清洗掉; K3, K4 試樣在酸中浸泡 2 分鐘,前后重量差的平均值為 ,因此,選用在酸洗條件為在 1:5 的鹽酸溶液中浸泡 2分鐘。 經(jīng)空白試驗可得到腐蝕速率的修正值為 ,于是對式( 21)進行了修正,得到式 (23)。 DTS )(W108 . 7 637?? ??????后前R ( 23) 用式( 23)進行計算,即得到腐蝕速率。 酸洗后的重量數(shù)據(jù)及計算得到的腐蝕速率。 由于空白試樣的表面不存在像被測試樣表面那樣的腐蝕產(chǎn)物,其受浸蝕的程度與被測試樣可能有所不同,所以空白試驗僅能部分的校正失重誤差。 通過得到試樣的腐蝕速率,其結(jié)果如表 23 至 表 25 所示。 表 23 試樣的腐蝕速率( 混合油 ) 單位: mm/a 混合油 溫度 時間( h) 不加水 水占 % 水占 % 水占 1% 40℃ 72 144 288 50℃ 72 144 288 60℃ 72 144 288 70℃ 72 144 288 表 24 試樣的腐蝕速率(塔二聯(lián)油) 單位: mm/a 介質(zhì) 溫度 時間( h) 不加水 水占 % 塔二聯(lián)油 40℃ 72 144 288 50℃ 72 144 288 塔河重質(zhì)原油對外輸管線的 腐蝕機理研究 12 圖 212 混合油腐蝕下的腐蝕速率 50 100 150 200 250 3000. 0100. 0050. 0000. 0050. 0100. 0150. 0200. 0250. 0300. 0350. 040R(mm/a) Tim e/ h 40℃ 50℃ 60℃ 70℃60℃ 72 144 288 70℃ 72 144 288 表 25 試樣的腐蝕速率(塔一聯(lián)油) 單位: mm/a 介質(zhì) 溫度 時間( h) 不加水 水占 % 塔一聯(lián)油 40℃ 72 144 288 續(xù)表 塔一聯(lián)油 50℃ 72 144 288 60℃ 72 144 288 70℃ 72 144 288 計算結(jié)果及分析 在腐蝕介質(zhì)一定的條件下,對應(yīng)不同的時間和溫度,對腐蝕速率進行比較分析,得到以下結(jié)果:從圖 212 中可以看出,腐蝕介質(zhì)為混合油時,在同一溫度下,隨著腐蝕時間的增加, 40℃、 50℃、 60℃、70℃下試樣的腐蝕速率逐漸減??;但總體來說 50℃下試樣的腐蝕速率最大, 70℃下的試樣的腐蝕速率最小。 從圖 213中可以看出,腐蝕介質(zhì)為(混合油+ %水)時,在同一溫度下,隨著腐蝕時間的增加,40℃、 50℃、 60℃、 70℃下試樣的腐蝕速率逐漸減??;但總體來說 70℃下的試樣的腐蝕速率最小。 50 100 150 200 250 3000. 0040. 0000. 0040. 0080. 0120. 0160. 0200. 0240. 0280. 032 R(mm/a)Tim e( h) 40℃ 50℃ 60℃ 70℃西南石油大學(xué)工程碩士研究生學(xué)位論文 13 從圖 214中可以看出,腐蝕介質(zhì)為(混合油+ %水)時,在同一溫度下,隨著腐蝕時間的增加,40℃、 50℃、 60℃、 70℃下試樣的腐蝕速率逐漸減小;但總體來說 50℃下試樣的腐蝕速率最大, 70℃下的試樣的腐蝕速率最小。 從圖 215 中可以看出,腐蝕介質(zhì)為(混合油+ 1%水)時,在同一溫度下,隨著腐蝕時間的增加,試樣的腐蝕速率都逐漸減小,但減小的速度是不同的;總體來說 70℃下的試樣的腐蝕速率最小。 圖 214 混和油與 %的水腐蝕下的腐蝕速率 50 100 150 200 250 3000. 0050. 0000. 0050. 0100. 0150. 0200. 0250. 0300. 0350. 040R(mm/a)Tim e(h) 40℃ 50℃ 60℃ 70℃ 塔河重質(zhì)原油對外輸管線的 腐蝕機理研究 14 從圖 216中可以看出,腐蝕介質(zhì)為塔二聯(lián)時,隨著腐蝕時間的增加,試樣的腐蝕速率都逐漸減小 ,但減小的速度是不同的;總體來說 70℃下的試樣的腐蝕速率最小, 50℃下試樣的腐蝕速率最大。 從圖 217中可以看出,腐蝕介質(zhì)為(塔二聯(lián)+ %水)時,在同一溫度下,隨著腐蝕時間的增加,40℃、 50℃、 70℃下試樣的腐蝕速率逐漸減小; 60℃下試樣的腐蝕速率先降低后稍有升高??傮w來說 50℃下試樣的腐蝕速率最大, 70℃下試樣腐蝕速率最小。 圖 215 混和油與 1%的水腐蝕下的腐蝕速率 50 100 150 200 250 300R(mm/a)Tim e /h 40℃ 50℃ 60℃ 70℃ 圖 216 塔二聯(lián)油腐蝕下的腐蝕速率 50 100 150 200 250 3000. 010. 000. 010. 020. 030. 04R/(mm/a)Time/h 40℃ 50℃ 60℃ 70℃ 50 100 150 200 250 3000. 0050. 0000. 0050. 0100. 0150. 0200. 0250. 0300. 0350. 040 40℃ 50℃ 60℃ 70℃Time/h R(mm/a) 西南石油大學(xué)工程碩士研究生學(xué)位論文 15 從圖 218中可以看出,腐蝕介質(zhì)為塔一聯(lián)時,在同一溫度下,隨著腐蝕時間的增加,試樣的腐蝕速率都逐漸減?。豢傮w來說 50℃下試樣的 腐蝕速率最大, 70℃下的試樣的腐蝕速率最小。 從圖 219中可以看出,腐蝕介質(zhì)為(塔一聯(lián)油+ %水)時,在同一溫度下,隨著腐蝕時間的增加,40℃、 50℃、 60℃、 70℃下試樣的腐蝕速率逐漸減?。坏傮w來說在相同的腐蝕時間內(nèi) 50℃下試樣的腐蝕速率最大, 70℃下的試樣的腐蝕速率最小。 綜合以上的分析可以看出以下幾點: 1. 在同一介質(zhì)中,相同的腐蝕時間內(nèi) 50℃的腐蝕速率比其余三個溫度大, 70℃時試樣的腐蝕速率最小,說明在 50℃時,重質(zhì)原油對管道的腐蝕最嚴(yán)重,而 70℃時,重質(zhì)原油對管道 的腐蝕最??; 2. 在 72h、 144h、 288h實驗條件下塔一聯(lián)原油、塔二聯(lián)和混合油的平均腐蝕速率分別為 、 ,隨著時間的延長,腐蝕速率逐漸減??; 3. 腐蝕速率的降低說明腐蝕受到了阻力,這方面的阻力主要來源于試樣表面在進行一定的腐蝕后,表面形成了氧化膜保護了基體,降低了腐蝕的速度。 宏觀分析 從圖 220可以看出,在試樣的表面有明顯的腐蝕痕跡,其中圖 b最嚴(yán)重,說明在 50℃腐蝕較嚴(yán)重;圖 a、圖 c中都有腐蝕的痕跡,而圖 d 即 70℃下的宏觀表面腐蝕的痕跡較輕微,有可能腐蝕的最淺,也有可能是由于腐蝕產(chǎn)物已經(jīng)脫落。不能直接從宏觀照片判斷其腐蝕的嚴(yán)重與否,必須與微觀分析和腐蝕速率計算的結(jié)果相結(jié)合來分析。 圖 218 塔一聯(lián)油腐蝕下的腐蝕速率 50 100 150 200 250 3000. 0050. 0000. 0050. 0100. 0150. 0200. 0250. 030R(mm/a)Time(h) 40℃ 50℃ 60℃ 70℃ 圖 219 塔一聯(lián)油與 %的水腐蝕下的腐蝕速率 50 100 150 200 250 3000. 0050. 0000. 0050. 0100. 0150. 0200. 0250. 0300. 0350. 040 40℃ 50℃ 60℃ 70℃Time(h) R(mm/a) 塔河重質(zhì)原油對外輸管線的 腐蝕機理研究 16 圖 221 金相顯微鏡 a ) 40℃ b) 50℃ c) 60℃ d) 70℃ 圖 220 試樣的宏觀分析圖 金相分析 金相分析是金屬材料試驗研究的重要手段之一, 為了得到材料的微觀組織形貌就要進行金相分析[2124]。本試驗的金相顯微分析采用 LEICA MEF4A/M金相顯微鏡,如圖 221 所示,金相顯微鏡主要由以下部分組成: ( 1) 顯微 鏡; ( 2) 適配鏡 ; ( 3) 攝像器 (CCD) ; ( 4) A/D(圖像采集 ); ( 5) 計算機 。 在去除腐蝕產(chǎn)物之前要進行金相檢驗, 對于不同腐蝕時間,不同溫度的試樣分別進行 金相分析,由于觀察試樣較多,不便一一進行分析,分別選取了腐蝕時間為 40℃、 50℃、 60℃、 70℃,腐蝕介質(zhì)為混合油和混合油中加 %水,腐蝕時間 288 小時的金相照片。如圖 22 223 所示: 西南石油大學(xué)工程碩士研究生學(xué)位論文 17 a ) A5640℃ b) B2250℃ c) C4560℃ d) D3570℃ 圖 222 混合油腐蝕下試樣的金相照片 圖 22 223 是不同溫度下試樣金相照片的對比圖, 從圖中可以看出,圖 a 中的劃痕為試樣加工過程中所產(chǎn)生,說明劃痕未被腐蝕掉,腐蝕較輕微;圖 d 中的加工痕跡也可以看到,腐蝕也較輕微,說明 40℃、 70℃下試樣的腐蝕速度較慢;圖 b、圖 c 中試樣表面的劃痕不可見,其表面是黑色的腐蝕產(chǎn)物層說明其腐蝕的較嚴(yán)重些,尤其是圖 b 可以明顯看到腐蝕產(chǎn)物層最厚,說明 50℃時的腐蝕最嚴(yán)重。 a ) A05 混 ℃ b) B35 混 ℃ c)
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