【文章內(nèi)容簡介】 綢繆，主動向八藝節(jié)主委會匯報情況后，與市有關領導親自到鐵路局走訪，向路局領導匯報情況并請求支援。車站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會聯(lián)系，將到會人員所需票務進行統(tǒng)計，認真細致地編制票務計劃，對自站能解決的由車站提前安排計劃，對自站無法解決的立即上報局票務中心，安排專門窗口，做好車票購買、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質(zhì)的服務，便捷的途徑做好了與會人員的返程工作，這一工作得到組委會和 市領導的高度贊賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務 38批，計人。 加強綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊全面負責各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生，要求職工負責自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強設備檢查維修?？瓦\部門對客運站房、候車室、設備設施進行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修，對售票房內(nèi)地板進行更換，對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進行了維修 。對旅客飲水茶爐進行了全面清洗、除垢和消毒 。對崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進行了整修和維護 。另外，對全站的消防設施設備也進行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛(wèi)生先進車站”。 企業(yè)交通安全工作計劃篇三 為全面貫徹落實國家和盛市、縣有關交通安全生產(chǎn)的指示精神，切實加強我局年交通安全生產(chǎn)管理工作，確保我縣交通安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合我局具體情況，制定年交通安全生產(chǎn)工作計劃。 年交通安全生產(chǎn)工作指導思想：堅持以科學發(fā)展觀為指導，貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主 ,綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本”，“安全發(fā)展”理念，強化安全 責任落實，不斷推進交通安全“三項行動”和“三項建設”，繼續(xù)開展“安全基層基礎提升年”活動，構(gòu)建交通安全管理長效機制，促進全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。 年交通安全生產(chǎn)工作目標：各項指標嚴格控制在市政府、市交通局和縣政府下達的指標以內(nèi)。杜絕特大交通事故，遏制較大交通事故，減少一般交通事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全 。確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。 為實現(xiàn)上述工作目標，今年重點抓好以下幾項工作： 一、強化交通行業(yè)安全監(jiān)管責任，督促企業(yè)主體責任落實 (一 )加強對交通安全生產(chǎn)工作的組織領導。交通安全事 關人命和財產(chǎn)安全 。事關交通事業(yè)的發(fā)展 。事關社會的和諧穩(wěn)定。局屬各單位和駐沅交通系統(tǒng)各單位，要認真貫徹執(zhí)行交通安全工作的方針、政策和法律、法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行上級對交通安全生產(chǎn)的一系列指示精神，切實加強對安全生產(chǎn)的組織領導，落實安全管理機構(gòu)和管理人員，保障安全經(jīng)費，實行領導“一崗雙責”制。明確和落實各單位行政主要領導安全生產(chǎn)第一責任人和分管領導安全生產(chǎn)主要責任人的職責，實行黨政工齊抓共管，綜合治理的工作格局，全力做好我縣交通安全工作。 (二 )切實抓好交通運輸安全生產(chǎn)。局屬各行業(yè)安全監(jiān)管機構(gòu)要切實履行交通 安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管職責，加強對所屬交通企事業(yè)單位和下級交通行業(yè)單位的指導協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，按照“誰主管，誰負責”的原則，依法對所監(jiān)管行業(yè)、領域和生產(chǎn)經(jīng)營單位全面實施監(jiān)督管理。 運管所要嚴格履行“三關一監(jiān)督”職責，加強源頭監(jiān)控，嚴把交通運輸經(jīng)營者市場準入關，營運車輛技術狀況關，營運駕駛員從業(yè)資格關。要強化農(nóng)村客運安全監(jiān)管，認真貫徹落實《懷化市發(fā)展農(nóng)村客運加強農(nóng)村道路交通安全管理暫行辦法》，促進我縣農(nóng)村客運規(guī)范安全。 農(nóng)村公路管理站要抓好所轄公路安全隱患治理，加強危橋險路監(jiān)控和改造，深入開展以排查治 理公路危險路段，完善標志標線為主要內(nèi)容的“安保工程”行動，積極爭取資金，加大對納入整改的安全隱患和排查發(fā)現(xiàn)的危橋險段的改造力度，提高公路安全保障能力。 交通建設質(zhì)量安全監(jiān)管站要繼續(xù)開展“平安工地”建設活動，嚴格執(zhí)行交通建設市場安全準入制度，嚴厲打擊無證開工，無證施工和無證上崗行為，嚴肅處理各種違章行為。 海事處要加強“四客一?！贝昂蛶靺^(qū)水上的安全監(jiān)管，強化重點港口、碼頭的源頭安全管理。要嚴格船舶進出港簽證制度 。嚴格“三品”檢查 。嚴肅查處船舶違章超載、頂蓬坐人等行為 。嚴肅查處船舶無證經(jīng)營和無 證造船廠點。要加大船員培訓和船舶審驗發(fā)證工作。要建立水上交通運輸動態(tài)安全監(jiān)管系統(tǒng) (GPS)建設，實行視頻監(jiān)控。航道部門要及時清除庫區(qū)水上的礙航物，整治航道內(nèi)的濫采亂挖行為，確保航道暢通。 庫區(qū)水上安全所要進一步推行“縣管鄉(xiāng)包村落實”管理模式，重點要抓好以下幾項工作：一要嚴格鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口的安全管理考核制度，受縣政府委托與庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂安全管理責任書，并開展不定期檢查，督促責任落實 。二要強化聯(lián)鄉(xiāng)責任制，幫助指導庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展船舶、渡口的安全管理 。三要在去年渡口渡船清理整頓的基礎上，審批渡口設置，規(guī)范渡運行 為 。四要嚴格履行“縣管”職責，鞏固“鄉(xiāng)包”工作，重點抓好“村落實”工作。進一步完善內(nèi)務管理，建立健全安全教育、培訓制度、現(xiàn)場檢查制度、隱患整改制度、應急救援機制等。五要督促庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅持趕集、汛期、節(jié)假日、學生渡運等重點時期的領導帶班渡口碼頭現(xiàn)場值守制度，切實維護轄區(qū)渡運安全。六要積極爭取資金加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造和碼頭硬化、候船亭建設，渡口碼頭標牌更新等安全基礎設施建設。力爭全面完成全年 18 艘危舊渡船的更新改造任務，開展渡口改造工作。七要開展庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員、村安全專干的業(yè)務培訓。全年至少開展一次集中培訓，著力 提高船管員業(yè)務素質(zhì)。八要開展庫區(qū)水上交通安全手機信息提示工作，提示范圍包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領導、分管領導、安全員直至渡工。九要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強非運輸船舶的日常安全檢查制度，實行檔案、臺賬化管理，嚴禁其從事客貨營運。十要積極開展庫區(qū)水上安全管理調(diào)查研究工作，及時總結(jié)推介“縣管鄉(xiāng)包村落實”工作中的先進經(jīng)驗，不斷提升管理水平，夯實基層基礎工作，建立和完善庫區(qū)水上安全管理長效機制。 認真督促企業(yè)切實落實安全主體責任。交通運輸企業(yè)都要建立覆蓋全員過程的安全生產(chǎn)崗位責任制，切實加強營運車船安全管理，督促從業(yè)人員嚴守 士官長個人總結(jié)篇四 在過去的一年中，在段及車隊的正確領導下，我嚴格要求自己，勤奮工作，認真學習業(yè)務，不斷強化自身的能力建設，為探索新形式下班組的發(fā)展進行了不懈努力。下面我就從六個方面來簡述去年的工作，請代表評議： 一 .團結(jié)協(xié)作方面。作為一名士官長我深深的懂得，個人再完美，也就是一滴水。一個優(yōu)秀的團隊，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進步，才是正的進步。因此，我常常提醒自己，要顧全大局，要團結(jié)協(xié)作，要開展批評與自我批評，要求大同，有小異。一個合格的士官長，要及時處理好與兄弟班組之間 的關系。更要處理好三乘關系，還要處理好車班內(nèi)部各工種之間的關系。因此，我經(jīng)常在其間穿針引線，及時化解矛盾，進行換位思考，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車班的各項工作。 二 .精通業(yè)務方面。作為一名組長，沒有扎實的業(yè)務沒有知識是不行的。因此我努力學習各項業(yè)務知識，多讀書，讀好書，以提高自身的業(yè)務素質(zhì)，把業(yè)務學習貫穿在車班的日常工作中。努力掌握各工種的基礎知識，在工作做好一個有用的人，增加知識的積累。同時我深深地懂得，一個車班職工業(yè)務素質(zhì)的高低決定車班的綜合實力，因此，我一直非常注重乘務員業(yè) 務素質(zhì)的培訓，宗合班組的實際情況，有針對性地開展業(yè)務學習，崗位練兵，注重學習的效果，力求做到學習內(nèi)容精，學習方式活，學習態(tài)度實，學習制度嚴，充分調(diào)動各各種的積極性，使車班的業(yè)務素質(zhì)得到普遍提升。 三 .章辦事方面。一個優(yōu)秀的士官長，既要精通業(yè)務各種規(guī)章制度，能夠依章辦事，同時，對一些問題有要靈活處理，因此，在實際處理問題中，我盡量做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務理念，又不能違背鐵路的規(guī)章制度。為了求得問題的妥善處理，原則上盡量減少矛盾沖突，縮小不良影響，具體情況具體分析。同時，經(jīng)常找來有關事例處理方面的書籍閱讀，虛心向老師請教，以提高自己依靠辦事的能力。 四 .教育職工方面。作為基層的班組長，自身的素質(zhì)再高，沒有一支能打硬仗的隊伍也是不行的，因此，我經(jīng)常對職工進行道德教育，讓乘務 員樹立“全心全意為人民服務”的思想，樹立“旅客至上，服務第一”的理念。一切從方便旅客出發(fā)，對職工進行勞動紀律教育，使之明白鐵路是半軍事化企業(yè)，不允許有違章違紀的現(xiàn)象發(fā)生，使之樹立主人翁專任感，取業(yè)的光榮感和崗位的使命感，對職工進行取業(yè)技能培訓，學習各工種的應知必會，開展崗位達標競賽，使之提高服務水平。 五 .民主管理方面。為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性，車班選舉了“五大員”來協(xié)助車長管理車班。同時，在日常工作中，做到班務公開，評選評優(yōu)，趟考核等都面向職工公布，做到公開，公正，公平，定期召開車班骨干座談會和民主評議會，傾聽他們對車班管理上的意見和建議，及時采納，調(diào)動車班的一切力量，來共同管理好車班。六 .應急處理方面。一趟列車，就是一個小的社會，隨時都有可能有突發(fā)問題。這就要求士官長要有良好的心理素質(zhì)，沉重冷靜的應變能力，果斷的處理問題能力。 因此，我在處理突發(fā)問題時首先告誡自己要冷靜，分清主 次，果斷處理，把損失降到最低點，減少負面影響，維護鐵路的聲譽?？傊?，在這一年的工作我兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，我將戒驕戒躁，繼續(xù)努力，為探索新形式下班組的管理而盡一份力。 國際愛眼日宣傳教育活動總結(jié) 第三篇：教研組長個人工作計劃素材模板 [大全 ] 研組長是學校進行學科教學研究和教學改革的組織者與帶頭人，根據(jù)教務處的安排負責、組織和實施本學科的教研、教改等活動。教研組長是教研組的靈魂與核心，直接影響著該教研組的活動質(zhì)量。下面就是給大家?guī)淼慕萄薪M長個人工作計劃，希望能幫助到大家 ! 教研 組長個人工作計劃 (一 ) 一，加強落實各項常規(guī)工作。在備課 上課 作業(yè) 輔導 考試這一系列環(huán)節(jié)上，要做到常規(guī)化、制度化。尤其要針對備課和作業(yè)兩個環(huán)節(jié)進行檢查：通過優(yōu)化課堂教學設計，提高課堂教學質(zhì)量，提升合格率和優(yōu)良率 。優(yōu)化作業(yè)布置，提高批改質(zhì)量。通過教師的自覺行為，通過崇高的師德、高度的主人翁精神來保障教學行為的正常開展，為教學質(zhì)量的穩(wěn)步提高打好基礎。 二，落實教研組、備課組活動，提高教研活動質(zhì)量。本學期開展的 7—— 8 次教研組、備課組活動中，每次學習必須定主講人、定主題：包括新的教學理念在課堂 教學中的落實、對單元內(nèi)容新教法的探討，在學習“二期課改”新理念的基礎上，與本校學生實際聯(lián)系起來。老師們將發(fā)現(xiàn)的問題進行整理，積極探討解決問題的良策，及時分享行動研究的結(jié)果。結(jié)合公開課的教學交流、日常教學開展集體備課，聽課、評課活動。精選個人積累的資料 (至少 4 份 )上傳到資源庫。 三，優(yōu)化組內(nèi)的聽課活動。每位教師每學期完成聽課 10 節(jié)，其中4 節(jié)需在聽課后一周內(nèi)填寫、上交教導處隨堂下發(fā)的評課表。在確保每位老師校級公開教學的前提下，歡迎組內(nèi)外老師參與隨堂聽課活動，之后及時評課議課，明確授課教師在課堂教學中的優(yōu) 缺點以便以后的改進，讓老師從每次教學實踐中獲益。本學期，我組將根據(jù)課題推進的要求，結(jié)合學校各項活動 (如開放日、網(wǎng)上發(fā)布優(yōu)秀教學成果 )，開展對各種課型 (新課、復習課、活動課、試卷分析課 )的教學模式探討，探究各種有效的教學方法，爭取上出實用的、為學生服務的好課。 四，關注學優(yōu)生和學困生，適時予以援助。組織學生分年級參加豐富多彩的英語活動，唱英語歌曲、欣賞英語原版片、表演英語課本劇，提高學生主動學習英語的意識，讓活動為學習添活力。開展在控制好作業(yè)量的前提下，提倡教師根據(jù)學生的實際情況精選習題。能根據(jù)學生不 同的學習基礎，適當分層要求。同時，教師在自主、認真批閱的基礎上，實行班級講評與個別輔導相結(jié)合，從而減小學生學習上的差距，努力做到不讓一個學生掉隊。 五，開設拓展型、探究型課程，搭建平臺展示學生風采。英語歌曲、英語原版片欣賞和空中英語教室已成為學生鐘愛的課程，分年級舉辦英語單詞比賽、報刊閱讀比賽和編寫英語小報比賽，為學生展示自己的學習成果搭建平臺。做好市級競賽的組織輔導工作，爭取在今年的全國中小學英語能力競賽、世博英語競賽和科普英語競賽中收獲的獎項。 六，加強課題研究與課堂教學的整合。目前，全 國教育科學規(guī)劃教育部規(guī)劃課題“體驗學習與語感形成母語教學試驗”的子課題“基于母語環(huán)境的英語自主性閱讀與表達能力培養(yǎng)途徑研究”已進入結(jié)題階段。通過研究，教師的教學觀念有了改變，教師的教學方式有了改進，教師的課堂教學水平得到提高。下一步要加強課題研究與課堂教學的整合，形成教師案例、論文匯編及學生的作品集。我們要在課堂實踐中就某一點重點突破，獲得反思，再提煉為經(jīng)驗、總結(jié)。將已經(jīng)獲得的研究成果進行推廣，激發(fā)、保持各個層面的學生英語學習的興趣，使學生愿學、會學、主動學習的能力得以提高 教研組長個人工作計劃 (二 ) 一 .情況分析： 組內(nèi)成員分析本學期我們年級組的大部分教師是從小班組升入中班組的，但個別教師也作了調(diào)動，高級教師顧老師替換了青年教師巫巧麗?，F(xiàn)在組室中高級教師有 4 位，其余均為年輕的一級教師和二級教師。 優(yōu)勢： (1)70%是青年教師，充滿活力有朝氣，學習氛圍濃，工作干勁足，對于新理念接受力較快。 (2)高級教