【文章內容簡介】 綢繆，主動向八藝節(jié)主委會匯報情況后，與市有關領導親自到鐵路局走訪，向路局領導匯報情況并請求支援。車站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會聯(lián)系，將到會人員所需票務進行統(tǒng)計，認真細致地編制票務計劃，對自站能解決的由車站提前安排計劃，對自站無法解決的立即上報局票務中心，安排專門窗口，做好車票購買、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質的服務，便捷的途徑做好了與會人員的返程工作，這一工作得到組委會和 市領導的高度贊賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務 38批，計人。 加強綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊全面負責各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生，要求職工負責自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強設備檢查維修?？瓦\部門對客運站房、候車室、設備設施進行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修，對售票房內地板進行更換，對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進行了維修 。對旅客飲水茶爐進行了全面清洗、除垢和消毒 。對崗位和候車室空調、取暖器集中進行了整修和維護 。另外，對全站的消防設施設備也進行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛(wèi)生先進車站”。 企業(yè)交通安全工作計劃篇三 為全面貫徹落實國家和盛市、縣有關交通安全生產的指示精神，切實加強我局年交通安全生產管理工作，確保我縣交通安全生產形勢穩(wěn)定，結合我局具體情況，制定年交通安全生產工作計劃。 年交通安全生產工作指導思想：堅持以科學發(fā)展觀為指導，貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主 ,綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本”，“安全發(fā)展”理念，強化安全 責任落實，不斷推進交通安全“三項行動”和“三項建設”，繼續(xù)開展“安全基層基礎提升年”活動，構建交通安全管理長效機制，促進全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。 年交通安全生產工作目標：各項指標嚴格控制在市政府、市交通局和縣政府下達的指標以內。杜絕特大交通事故，遏制較大交通事故，減少一般交通事故，確保人民群眾生命財產安全 。確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。 為實現(xiàn)上述工作目標，今年重點抓好以下幾項工作： 一、強化交通行業(yè)安全監(jiān)管責任，督促企業(yè)主體責任落實 (一 )加強對交通安全生產工作的組織領導。交通安全事 關人命和財產安全 。事關交通事業(yè)的發(fā)展 。事關社會的和諧穩(wěn)定。局屬各單位和駐沅交通系統(tǒng)各單位，要認真貫徹執(zhí)行交通安全工作的方針、政策和法律、法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行上級對交通安全生產的一系列指示精神，切實加強對安全生產的組織領導，落實安全管理機構和管理人員，保障安全經費，實行領導“一崗雙責”制。明確和落實各單位行政主要領導安全生產第一責任人和分管領導安全生產主要責任人的職責，實行黨政工齊抓共管，綜合治理的工作格局，全力做好我縣交通安全工作。 (二 )切實抓好交通運輸安全生產。局屬各行業(yè)安全監(jiān)管機構要切實履行交通 安全生產綜合監(jiān)管職責，加強對所屬交通企事業(yè)單位和下級交通行業(yè)單位的指導協(xié)調和監(jiān)督檢查，按照“誰主管，誰負責”的原則，依法對所監(jiān)管行業(yè)、領域和生產經營單位全面實施監(jiān)督管理。 運管所要嚴格履行“三關一監(jiān)督”職責，加強源頭監(jiān)控，嚴把交通運輸經營者市場準入關，營運車輛技術狀況關，營運駕駛員從業(yè)資格關。要強化農村客運安全監(jiān)管，認真貫徹落實《懷化市發(fā)展農村客運加強農村道路交通安全管理暫行辦法》，促進我縣農村客運規(guī)范安全。 農村公路管理站要抓好所轄公路安全隱患治理，加強危橋險路監(jiān)控和改造，深入開展以排查治 理公路危險路段，完善標志標線為主要內容的“安保工程”行動，積極爭取資金，加大對納入整改的安全隱患和排查發(fā)現(xiàn)的危橋險段的改造力度，提高公路安全保障能力。 交通建設質量安全監(jiān)管站要繼續(xù)開展“平安工地”建設活動，嚴格執(zhí)行交通建設市場安全準入制度，嚴厲打擊無證開工，無證施工和無證上崗行為，嚴肅處理各種違章行為。 海事處要加強“四客一危”船舶和庫區(qū)水上的安全監(jiān)管，強化重點港口、碼頭的源頭安全管理。要嚴格船舶進出港簽證制度 。嚴格“三品”檢查 。嚴肅查處船舶違章超載、頂蓬坐人等行為 。嚴肅查處船舶無證經營和無 證造船廠點。要加大船員培訓和船舶審驗發(fā)證工作。要建立水上交通運輸動態(tài)安全監(jiān)管系統(tǒng) (GPS)建設，實行視頻監(jiān)控。航道部門要及時清除庫區(qū)水上的礙航物，整治航道內的濫采亂挖行為，確保航道暢通。 庫區(qū)水上安全所要進一步推行“縣管鄉(xiāng)包村落實”管理模式，重點要抓好以下幾項工作：一要嚴格鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口的安全管理考核制度，受縣政府委托與庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂安全管理責任書，并開展不定期檢查，督促責任落實 。二要強化聯(lián)鄉(xiāng)責任制，幫助指導庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展船舶、渡口的安全管理 。三要在去年渡口渡船清理整頓的基礎上，審批渡口設置，規(guī)范渡運行 為 。四要嚴格履行“縣管”職責，鞏固“鄉(xiāng)包”工作，重點抓好“村落實”工作。進一步完善內務管理，建立健全安全教育、培訓制度、現(xiàn)場檢查制度、隱患整改制度、應急救援機制等。五要督促庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅持趕集、汛期、節(jié)假日、學生渡運等重點時期的領導帶班渡口碼頭現(xiàn)場值守制度，切實維護轄區(qū)渡運安全。六要積極爭取資金加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造和碼頭硬化、候船亭建設，渡口碼頭標牌更新等安全基礎設施建設。力爭全面完成全年 18 艘危舊渡船的更新改造任務，開展渡口改造工作。七要開展庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員、村安全專干的業(yè)務培訓。全年至少開展一次集中培訓，著力 提高船管員業(yè)務素質。八要開展庫區(qū)水上交通安全手機信息提示工作，提示范圍包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領導、分管領導、安全員直至渡工。九要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強非運輸船舶的日常安全檢查制度，實行檔案、臺賬化管理，嚴禁其從事客貨營運。十要積極開展庫區(qū)水上安全管理調查研究工作，及時總結推介“縣管鄉(xiāng)包村落實”工作中的先進經驗，不斷提升管理水平，夯實基層基礎工作，建立和完善庫區(qū)水上安全管理長效機制。 認真督促企業(yè)切實落實安全主體責任。交通運輸企業(yè)都要建立覆蓋全員過程的安全生產崗位責任制，切實加強營運車船安全管理，督促從業(yè)人員嚴守 士官長個人總結篇四 在過去的一年中，在段及車隊的正確領導下，我嚴格要求自己，勤奮工作，認真學習業(yè)務，不斷強化自身的能力建設，為探索新形式下班組的發(fā)展進行了不懈努力。下面我就從六個方面來簡述去年的工作，請代表評議： 一 .團結協(xié)作方面。作為一名士官長我深深的懂得，個人再完美，也就是一滴水。一個優(yōu)秀的團隊，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進步，才是正的進步。因此，我常常提醒自己，要顧全大局，要團結協(xié)作，要開展批評與自我批評，要求大同，有小異。一個合格的士官長，要及時處理好與兄弟班組之間 的關系。更要處理好三乘關系，還要處理好車班內部各工種之間的關系。因此，我經常在其間穿針引線，及時化解矛盾，進行換位思考，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車班的各項工作。 二 .精通業(yè)務方面。作為一名組長，沒有扎實的業(yè)務沒有知識是不行的。因此我努力學習各項業(yè)務知識，多讀書，讀好書，以提高自身的業(yè)務素質，把業(yè)務學習貫穿在車班的日常工作中。努力掌握各工種的基礎知識，在工作做好一個有用的人，增加知識的積累。同時我深深地懂得，一個車班職工業(yè)務素質的高低決定車班的綜合實力，因此，我一直非常注重乘務員業(yè) 務素質的培訓，宗合班組的實際情況，有針對性地開展業(yè)務學習，崗位練兵，注重學習的效果，力求做到學習內容精，學習方式活，學習態(tài)度實，學習制度嚴，充分調動各各種的積極性，使車班的業(yè)務素質得到普遍提升。 三 .章辦事方面。一個優(yōu)秀的士官長，既要精通業(yè)務各種規(guī)章制度，能夠依章辦事，同時，對一些問題有要靈活處理，因此，在實際處理問題中，我盡量做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務理念，又不能違背鐵路的規(guī)章制度。為了求得問題的妥善處理，原則上盡量減少矛盾沖突，縮小不良影響，具體情況具體分析。同時，經常找來有關事例處理方面的書籍閱讀，虛心向老師請教，以提高自己依靠辦事的能力。 四 .教育職工方面。作為基層的班組長，自身的素質再高，沒有一支能打硬仗的隊伍也是不行的，因此，我經常對職工進行道德教育，讓乘務 員樹立“全心全意為人民服務”的思想，樹立“旅客至上，服務第一”的理念。一切從方便旅客出發(fā)，對職工進行勞動紀律教育，使之明白鐵路是半軍事化企業(yè)，不允許有違章違紀的現(xiàn)象發(fā)生，使之樹立主人翁專任感，取業(yè)的光榮感和崗位的使命感，對職工進行取業(yè)技能培訓，學習各工種的應知必會，開展崗位達標競賽，使之提高服務水平。 五 .民主管理方面。為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性，車班選舉了“五大員”來協(xié)助車長管理車班。同時，在日常工作中，做到班務公開，評選評優(yōu)，趟考核等都面向職工公布，做到公開，公正，公平，定期召開車班骨干座談會和民主評議會，傾聽他們對車班管理上的意見和建議，及時采納，調動車班的一切力量，來共同管理好車班。六 .應急處理方面。一趟列車，就是一個小的社會，隨時都有可能有突發(fā)問題。這就要求士官長要有良好的心理素質，沉重冷靜的應變能力，果斷的處理問題能力。 因此，我在處理突發(fā)問題時首先告誡自己要冷靜，分清主 次，果斷處理，把損失降到最低點，減少負面影響，維護鐵路的聲譽?？傊?，在這一年的工作我兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，我將戒驕戒躁，繼續(xù)努力，為探索新形式下班組的管理而盡一份力。 國際愛眼日宣傳教育活動總結 第三篇：教研組長個人工作計劃素材模板 [大全 ] 研組長是學校進行學科教學研究和教學改革的組織者與帶頭人，根據(jù)教務處的安排負責、組織和實施本學科的教研、教改等活動。教研組長是教研組的靈魂與核心，直接影響著該教研組的活動質量。下面就是給大家?guī)淼慕萄薪M長個人工作計劃，希望能幫助到大家 ! 教研 組長個人工作計劃 (一 ) 一，加強落實各項常規(guī)工作。在備課 上課 作業(yè) 輔導 考試這一系列環(huán)節(jié)上，要做到常規(guī)化、制度化。尤其要針對備課和作業(yè)兩個環(huán)節(jié)進行檢查：通過優(yōu)化課堂教學設計，提高課堂教學質量，提升合格率和優(yōu)良率 。優(yōu)化作業(yè)布置，提高批改質量。通過教師的自覺行為，通過崇高的師德、高度的主人翁精神來保障教學行為的正常開展，為教學質量的穩(wěn)步提高打好基礎。 二，落實教研組、備課組活動，提高教研活動質量。本學期開展的 7—— 8 次教研組、備課組活動中，每次學習必須定主講人、定主題：包括新的教學理念在課堂 教學中的落實、對單元內容新教法的探討，在學習“二期課改”新理念的基礎上，與本校學生實際聯(lián)系起來。老師們將發(fā)現(xiàn)的問題進行整理，積極探討解決問題的良策，及時分享行動研究的結果。結合公開課的教學交流、日常教學開展集體備課，聽課、評課活動。精選個人積累的資料 (至少 4 份 )上傳到資源庫。 三，優(yōu)化組內的聽課活動。每位教師每學期完成聽課 10 節(jié)，其中4 節(jié)需在聽課后一周內填寫、上交教導處隨堂下發(fā)的評課表。在確保每位老師校級公開教學的前提下，歡迎組內外老師參與隨堂聽課活動，之后及時評課議課，明確授課教師在課堂教學中的優(yōu) 缺點以便以后的改進，讓老師從每次教學實踐中獲益。本學期，我組將根據(jù)課題推進的要求，結合學校各項活動 (如開放日、網上發(fā)布優(yōu)秀教學成果 )，開展對各種課型 (新課、復習課、活動課、試卷分析課 )的教學模式探討，探究各種有效的教學方法，爭取上出實用的、為學生服務的好課。 四，關注學優(yōu)生和學困生，適時予以援助。組織學生分年級參加豐富多彩的英語活動，唱英語歌曲、欣賞英語原版片、表演英語課本劇，提高學生主動學習英語的意識，讓活動為學習添活力。開展在控制好作業(yè)量的前提下，提倡教師根據(jù)學生的實際情況精選習題。能根據(jù)學生不 同的學習基礎，適當分層要求。同時，教師在自主、認真批閱的基礎上，實行班級講評與個別輔導相結合，從而減小學生學習上的差距，努力做到不讓一個學生掉隊。 五，開設拓展型、探究型課程，搭建平臺展示學生風采。英語歌曲、英語原版片欣賞和空中英語教室已成為學生鐘愛的課程，分年級舉辦英語單詞比賽、報刊閱讀比賽和編寫英語小報比賽，為學生展示自己的學習成果搭建平臺。做好市級競賽的組織輔導工作，爭取在今年的全國中小學英語能力競賽、世博英語競賽和科普英語競賽中收獲的獎項。 六，加強課題研究與課堂教學的整合。目前，全 國教育科學規(guī)劃教育部規(guī)劃課題“體驗學習與語感形成母語教學試驗”的子課題“基于母語環(huán)境的英語自主性閱讀與表達能力培養(yǎng)途徑研究”已進入結題階段。通過研究，教師的教學觀念有了改變，教師的教學方式有了改進，教師的課堂教學水平得到提高。下一步要加強課題研究與課堂教學的整合，形成教師案例、論文匯編及學生的作品集。我們要在課堂實踐中就某一點重點突破，獲得反思，再提煉為經驗、總結。將已經獲得的研究成果進行推廣，激發(fā)、保持各個層面的學生英語學習的興趣，使學生愿學、會學、主動學習的能力得以提高 教研組長個人工作計劃 (二 ) 一 .情況分析： 組內成員分析本學期我們年級組的大部分教師是從小班組升入中班組的，但個別教師也作了調動，高級教師顧老師替換了青年教師巫巧麗?，F(xiàn)在組室中高級教師有 4 位，其余均為年輕的一級教師和二級教師。 優(yōu)勢： (1)70%是青年教師，充滿活力有朝氣，學習氛圍濃，工作干勁足，對于新理念接受力較快。 (2)高級教