【文章內(nèi)容簡介】 而達到改變抽汽量的目的。 在額定參數(shù)下，抽汽調(diào)壓器的抽汽壓力變化率約為 10%，即從零抽汽到最大抽汽壓差靜態(tài)值變化約為 MPa，抽汽壓力或流量可以通過抽汽調(diào)整器上的調(diào)整器就地手動或遙控操縱在一定的限度內(nèi)進行調(diào)整。 抽汽手動調(diào)整裝置（ — 1） 是附加的對旋轉(zhuǎn)隔板開度進行調(diào)整的裝置，對調(diào)節(jié)系統(tǒng)來說，它是開環(huán)調(diào)節(jié)，不參與自動調(diào)節(jié)過程，通過其上設(shè)置的上、下兩個節(jié)流閥分別控制旋轉(zhuǎn)隔板的開大及關(guān)小，以滿足在一定限度內(nèi)適當調(diào)整抽汽壓力的目的。在不抽汽情況下，（冷凝工況運行）通過此裝置將旋轉(zhuǎn)隔板油動機全開，用以減少節(jié)流損失。節(jié)流閥旋鈕上有刻度用以顯示調(diào)節(jié)位置的大小。 彈性調(diào)速器 彈性調(diào)速器是一種反映汽輪機轉(zhuǎn)速變化的脈動機構(gòu)，當汽輪機轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，由于重錘離心力的改變引起了拉伸彈簧的伸長或縮短，調(diào)速塊也隨之水平的前后移動。因此會引起調(diào)速器滑閥的移動 ，從而改變汽輪機的進汽量。 同步器 同步器是汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的給定裝置，它通過改變調(diào)速器滑閥中一號閥的位置而對系統(tǒng)施加影響，它通過對調(diào)速器滑閥中 滑閥的控制而實現(xiàn)機組啟動時的危急遮斷油門掛閘，開啟主汽門、調(diào)節(jié)汽門、沖動轉(zhuǎn)子等項功能，當機組運行時進行負荷給定。逆時針旋轉(zhuǎn)同步器手輪至零位，使傳動軸向后移動，從而實現(xiàn)危急遮斷油門的掛閘，順時針旋轉(zhuǎn)時開主汽門和調(diào)速汽門，實現(xiàn)機組沖轉(zhuǎn)、運行及負荷給定。當機組甩負荷后，通過接點接通微電機，帶動傳動軸退向空負荷位置。 4 同步器主要由手輪軸，伺服電機及傳動 機構(gòu)、傳動軸、微動開關(guān)、位移傳感器及超越聯(lián)軸器等組成。 同步器行程的遠方指示是由位移傳感器給出的，現(xiàn)場指示是由傳動軸上齒條，通過齒輪、軸帶動同步器上行程表給出的。當旋轉(zhuǎn)手輪時，通過手輪軸、活動軸、齒架，使大齒輪旋轉(zhuǎn)，使傳動軸前后移動。同樣，當電機旋轉(zhuǎn)時，通過齒輪，超越聯(lián)軸器，同樣使大齒輪旋轉(zhuǎn)。 同步器在甩負荷自動回零動作過程中，機組在并網(wǎng)帶負荷后應(yīng)投入同步器自動回零開關(guān)，機組甩負荷發(fā)電機油開關(guān)跳閘時，油開關(guān)輔助觸點閉合，同步器伺服電機使同步器從所帶負荷位置退回到空負荷位置，微動開關(guān)觸點切換，步進電機停止轉(zhuǎn)動 。當機組并網(wǎng)前，自動回零開關(guān)應(yīng)置于斷開位置，以便在啟動過程中同步器可以超越空負荷位置。 1． 1． 4． 6 調(diào)速器滑閥 作用： a．將調(diào)速器產(chǎn)生的位移信號變成液壓信號，傳給高壓油動機、旋轉(zhuǎn)隔板油動機。b．機組啟動時，用來恢復危急遮斷器滑閥，開啟高壓主汽閥及高壓調(diào)節(jié)閥，使機組升速。 c．機組運行時，用來調(diào)整機組轉(zhuǎn)速和改變汽輪機負荷。 d．機組轉(zhuǎn)速超過 3420177。 20r/min，使保安系統(tǒng)動作。 1． 1． 4． 7 高壓油動機及反饋滑閥 作用： a．接受調(diào)速器滑閥及抽汽調(diào)壓器來的液壓信號，通過凸輪配汽機構(gòu)來操縱高壓調(diào)節(jié)閥。 b．調(diào)整機組的速度不等率。 1． 1． 4． 8 旋轉(zhuǎn)隔板油動機 旋轉(zhuǎn)隔板油動機接受調(diào)速器滑閥及抽汽調(diào)壓器來的液壓信號，通過旋轉(zhuǎn)隔板驅(qū)動裝置來控制旋轉(zhuǎn)隔板的開度。 1． 1． 4． 9 抽汽調(diào)壓器 抽汽調(diào)壓器是調(diào)節(jié)抽汽壓力的調(diào)整裝置，它以波紋管為敏感元件，從抽汽口來的蒸汽壓力通過傳輸管通至抽汽的壓力傳感室作用在波紋管上，壓力使得波紋管壓縮并經(jīng)過頂桿傳至頂端的彈簧座上并帶動滑閥的位移，從而控制套筒上的調(diào)節(jié)窗口的開度，由此控制 2 脈動油壓并進而控制高壓油動機、旋轉(zhuǎn)隔板油動機的開度達到調(diào)整抽汽壓力的目的。 抽汽調(diào)壓器投 入運行前，手輪在放松位置，并且用側(cè)部手輪旋動凸輪桿將滑閥頂上關(guān)閉調(diào)節(jié)窗口，然后，將抽汽壓力脈沖管路及調(diào)壓器下的閥門先后打開，投入抽汽調(diào)壓器時（注意電負荷 20MW 左右，抽氣壓力 ，供熱管道已暖好），旋動側(cè)部手輪使之朝下，此時，因手輪在放松位置，調(diào)節(jié)窗口未開，要逐漸旋緊上部手輪，直至調(diào)節(jié)窗口被打開，調(diào)節(jié)汽閥動作，即為抽汽調(diào)壓器已投入。抽汽調(diào)壓器要解列時，在非緊急情況下，事先將手輪放松減輕彈簧力，然后再旋動側(cè)部手輪使之朝上，調(diào)壓器即關(guān)閉。 1． 1． 5 安全保護系統(tǒng) 本汽輪機安全保護系統(tǒng)由液壓保護 系統(tǒng)和電氣監(jiān)測保護系統(tǒng)兩部分組成，這兩部分互為補充，又密切聯(lián)系在一起，以保證汽輪機長期安全運行。 保護系統(tǒng)可在下列情況下，切斷汽輪機的蒸汽進汽，實現(xiàn)停機： (1) 汽輪機轉(zhuǎn)速達到額定的 110%— 112%時，危急遮斷器動作，停機。 (2) 汽輪機轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速的 114%時，附加保安動作，停機。 (3) 手撳機頭保安操縱箱的停機按鈕，快速關(guān)閉主汽門和調(diào)速汽門。 (4) 遠控手撳事故停機電磁閥動作按鈕，快速關(guān)閉主汽門和調(diào)速汽門。 (5) 軸向位移達到 +1mm 或－ 1mm 時跳閘停機。（轉(zhuǎn)子以正推力瓦定零位） (6) 潤滑油壓低于 MPa 時，跳閘停 機。 (7) 汽輪機轉(zhuǎn)速達到額定的 110%，事故停機電磁閥動作，停機。 (8) 發(fā)電機保護動作，事故停機電磁閥動作，停機。 (9) 軸承回油溫度高 75℃，事故停機電磁閥動作。 5 (10) 排汽真空達 時，事故停機電磁閥動作。 1． 1． 5． 1 液壓保護系統(tǒng) 液壓保護系統(tǒng)主要由以下幾部分組成： a．執(zhí)行切斷汽源，實現(xiàn)快速停機的高壓主汽門操縱座及保安操縱箱，事故停機電磁閥和危急遮斷閥等液壓部套。 b．由危急遮斷器、危急遮斷器滑閥、危急遮斷器杠桿，保安操縱箱等部套組成的超速保護系統(tǒng)。 c．由電超速開關(guān)、事故停機電磁閥形成的限速保護。高 壓主汽門操縱座由安全油壓控制，它的開度與安全油壓具有一一對應(yīng)的關(guān)系，一旦安全油壓跌落，高壓主汽門操縱座瞬間關(guān)閉。危急遮斷器滑閥動作，事故停機電機磁閥動作，或手動停機按鈕，均能使 1 脈沖及安全油跌滑。超速保護系統(tǒng)當機組超速時，危急遮斷器飛出使危急遮斷器滑閥動作，從而實現(xiàn)快速關(guān)閉高壓主汽門和調(diào)節(jié)閥。任何需要停機的電信號都可以通過事故停機電磁閥實現(xiàn)停機。 ，由于油開關(guān)跳閘聯(lián)鎖引起電超速快關(guān)電磁閥動作，從而快速關(guān)閉高壓油動機、旋轉(zhuǎn)隔板油動機 2~3s，待轉(zhuǎn)速下降后，調(diào)門重新開啟，維持機組空轉(zhuǎn)。 1． 1． 5． 2 電氣監(jiān)測保護系統(tǒng) 主要有汽輪機轉(zhuǎn)速測量、軸向位移測量、差脹測量、熱膨脹測量、低油壓保護、振動測量、油動機、同步器測量、油箱油位測量、低真空保護、抽汽壓力保護、主軸鍵相及偏心度測量、軸承回油溫度與軸瓦及推力瓦金屬溫度測量等。 1． 1． 6 汽輪機本體結(jié)構(gòu) a． 轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子系采用鉻鉬釩珠光體鋼整體鍛造和套裝葉輪組合式。 1~15 級采用整鍛結(jié)構(gòu)，以提高轉(zhuǎn)子強度，減少漏汽損失，縮短軸向尺寸，并能適應(yīng)急劇的負荷變化和快速啟動。16~20 級葉輪采用套裝結(jié)構(gòu)，葉輪端面開徑向鍵，內(nèi)孔設(shè)有鍵槽，從而大大提高了安全性。各 級葉片有徑向軸向阻汽片，以減少漏汽量，提高級效率。 b． 汽缸 汽輪機汽缸由于加工工藝的要求，以及考慮工作溫度的不同采用不同的村料，所以將汽缸分為前、中、后三部分，每部分再分上、下兩半。前汽缸用 ZG20CrMoV 鑄造，其與前軸承座的連接，采用下貓爪聯(lián)接結(jié)構(gòu)。下半貓爪與軸承座之間有橫向平鍵，汽缸脹縮時借此平鍵帶動前軸承座，前汽缸與軸承座下方中心線處有垂直鍵，這樣就保證汽缸與轉(zhuǎn)子在運行時中心的一致。中汽缸用碳素鋼鑄造，后汽缸用優(yōu)質(zhì)鑄鐵鑄造。 c． 噴嘴組、隔板套和隔板 噴嘴組共有四組裝在高壓進汽室上。 全機共有六級隔板盒， 隔板套上、下分面都有定位銷和聯(lián)接螺栓固定。因此上半隔板套與上半汽缸是分開的。隔板套與汽缸、隔板與隔板套之間的連接均采用懸掛搭子、隔板與隔板套、隔板套與汽缸底部中間有定位鍵，以保證膨脹時靜子與轉(zhuǎn)子中心相吻合。 第 1 級隔板套裝有 2~5 級隔板，第 2 級隔板套裝有 6~9 級隔板，其隔板套均為鉻鉬合金鋼鑄造。另四級隔板套分別裝有 10~11 級、 12~13 級和 14~15 級隔板和 16~18 級隔板，隔板套采用鑄鋼鑄造。即第 2~20 級隔板均采用焊接式結(jié)構(gòu) 為了減少水蝕，提高去濕效果，故 1 20 級隔板上均設(shè)有去水環(huán)。 d． 汽封 前汽封 、隔板汽封為高低齒式汽封，后汽封為斜齒式汽封。 前汽封軸向位置，可調(diào)節(jié)汽封體兩側(cè)的墊片來解決。 前、后汽封第一檔（靠大氣端）腔室連接“汽封加熱器”，維持 ~ 絕對大氣壓，這樣便完全避免了汽封冒汽以及汽水漏入軸承油系統(tǒng)現(xiàn)象。 e． 調(diào)節(jié)汽閥 蒸汽在主汽門后分為四路，進入布置在汽缸上部及兩側(cè)的調(diào)節(jié)汽閥閥殼的中間腔室，調(diào)節(jié)汽閥為單支點杠桿提升式，共有四只閥門。 6 閥門開啟次序為 4閥。 1閥和 2閥全開時為純冷凝工況。 1閥、 2閥和 3閥全開時為額定工況。 1閥、 2閥、 3閥和 4閥全開時為最大工況。 f． 旋轉(zhuǎn)隔板 第 11 級后的排汽分為兩路，一路經(jīng)抽汽閥和管道通向外面供工業(yè)用汽需要，另一路經(jīng)第 12 級隔板后繼續(xù)向后汽缸作功，為了分配此二路的蒸汽量及調(diào)整工業(yè)抽汽壓力，第 12 級隔板采用旋轉(zhuǎn)隔板結(jié)構(gòu)。旋轉(zhuǎn)隔板由隔板體、轉(zhuǎn)動環(huán)和平衡環(huán)組成，在鋼制的隔板體上依照不同的節(jié)圓分兩排，共開 34 個“窗口”，每個“窗口”相對裝有 2 個噴嘴，34 個窗口又分為 4 組，當轉(zhuǎn)動環(huán)在油動機和旋轉(zhuǎn)隔板聯(lián)動裝置的操縱下轉(zhuǎn)動時，便依次打開或關(guān)閉四組不同面積的窗口。旋轉(zhuǎn)隔板級后的冷卻流量，是通過平衡環(huán)與轉(zhuǎn)動環(huán)之間間隙，再流 過平衡環(huán)汽室，隔板體特制孔道及隔板體上“窗口”到旋轉(zhuǎn)隔板后的各級隔板，避免了旋轉(zhuǎn)隔板以后各級在低負荷時發(fā)生鼓風損失。 前軸承箱座落在前座架臺板上，前座架由地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上，前軸承箱與前座架之間有縱向鍵導向允許前軸承箱沿縱向滑動，前汽缸靠下貓爪與緊固在前軸承箱上的滑塊連接，前汽缸與前軸承箱之間有垂直鍵定位，保證兩者縱向中心一致。后汽缸座落在后座架上，后座架由地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上，后汽缸與后座架有圓柱銷定位。后汽缸導板由地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上，后汽缸導板保證后汽缸與縱向中心一致。冷凝器橫向中心線 與后座架上的定位圓柱銷的中心線在同一橫向平面內(nèi)。 汽輪機主油泵出口油壓為 MPa（表壓）。高壓油經(jīng)進口止回閥后，分成二路：一路通入調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)，另一路供給注油器。注油器采用二級并聯(lián)式：第一級出口為 MPa（表壓），供主油泵進油；第二級出口為 MPa（表壓），經(jīng)冷油器，濾油器供機組軸承潤滑用。當潤滑油壓大于 MPa（表壓）時，低壓油過壓閥將自動開啟，將多余的油溢回油箱，使?jié)櫥蛪罕３衷?— MPa（表壓）范圍內(nèi)。 系統(tǒng)中備有高壓交流油泵，供 機組調(diào)整試驗和啟動用，當主油泵出口油壓大于系統(tǒng)中油壓時，主油泵就開始供油，而高壓交流油泵此時停止供油。此外還備有低壓交流油泵和低壓直流油泵，當潤滑系統(tǒng)油壓低時，分別按具體情況自動投入運行。 輔助設(shè)備規(guī)范 除氧器： 名稱： 高壓旋膜除氧器 臺數(shù)： 2 型號： GCM25020 設(shè)計溫度： 300℃ 工作介質(zhì)：水、汽 設(shè)計壓力： MPa 額定出力： 220t/h 工作壓力： 工作溫度： 158℃ 安全閥整定壓力： MPa 最高汽源壓力： MPa ， 水箱有效容積： 70 立方 膠球泵裝球室型號 :ZQS300 工作壓力： 收球網(wǎng)： SD700a 工作壓力 ： 分配器 : FH100 射水抽氣器 型式： TD18 型，水壓： MPa，水溫： 20℃ 抽汽量： 18kg/h ，水量： 250 t/h， 冷凝器 型式：分列二道制表面式，挽熱面積： 2020 ㎡， 冷卻水壓： 7 冷卻水量： 5400t/h， 凈重： ， 水阻： ， 銅管數(shù)： 3638/282，管子規(guī)格： 25x1x 6562，管材： HSn701A（ HAL772） /B30 冷油器 型式：立式表面，冷卻水入口溫度： 33℃，出口油溫： 45℃ 冷卻水量： 95t/h，換熱面積： 42 ㎡（其中 2機 2冷油器為 60 ㎡），凈重： 鍋爐規(guī)范 型號： UG— 130/— M4 型式：高溫、高壓、自然循環(huán)、單爐膛、煤粉爐 額定蒸發(fā)量： 130t/h， 額定蒸汽壓力： 額定蒸汽溫度： 540℃， 給水溫度： 215℃ 鍋爐效率： %， 燃燒方式：室燃； 設(shè)計燃料：貧煤 發(fā)電機規(guī)范 型號： QFW— 30— 2 額定功率： 30MW，轉(zhuǎn)速： 3000r/min，頻率： 50HZ 定子電壓： ，電子電流： 3437A 相數(shù)： 3，接線方式： Y，功率因數(shù)： ，冷卻方式：閉式空冷（四組）。 回熱設(shè)備 項目 名稱 傳熱面積㎡ 汽側(cè)壓力MPa 入口水溫℃ 出口水溫℃ 型號 制造廠 軸加 26 31 JQ— 26 1 低加 80 31 JD80 2 低加 80 JD80 3 低加 60 JD60 1