【文章內容簡介】 ，動植 9 物的生態(tài)樂園，人們應該把它打造成人與自然和諧相處的生態(tài)示范地。然而在實際的開發(fā)過程中，有些企業(yè)或個人則往往為了追求片面的經濟利益不注意生態(tài)環(huán)境的保護，不能用發(fā)展的、可持續(xù)的眼光來合理、有序地進行開發(fā)。一個地區(qū)是否具備開發(fā)旅游的條件，或者說如何確定旅游開發(fā)的規(guī)模，也就是怎樣把握“度”的問題，是取決于當地的人口數量、經濟基礎和生態(tài)系統(tǒng)條件的。 2021 年 1月，長白山管委會正式掛牌成立，作為省政府的派出機構對長白山保護開發(fā)區(qū)實行“統(tǒng)一保護、統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理”，確立了“在保護的前提下進行合理開發(fā)的”原則， 這是一個良好的開端，然而也應該看到道路是曲折的。由于 30 年來的經濟大開發(fā)，單純追求經濟增長數字的大環(huán)境蒙蔽了大多數人的頭腦，國內具備生態(tài)旅游的目的地已經越來越少，公眾在此方面的環(huán)保意識亟待加強。這就要求政府要加大宣傳力度，加大在保護方面的投入力度，向全區(qū)人民灌輸“旅游要搞，保護更加重要”意識，進而感染游客，使來到長白山旅游度假的旅客有一種神圣感、使命感甚至是自豪感。 三 、 是如何讓冬季冷資源熱起來，解決旅游季節(jié)性問題挑戰(zhàn)嚴峻。目前，長白山旅游資源的開發(fā)，較為突出的現象是 69 月的夏季旅游產品知名度較高，而冬、 春、秋季旅游項目開發(fā)較少。由于長白山冬季寒冷和多雪的氣候原因導致大交通方面可進入性較差，賞雪、滑雪等項目維護成本較高。此外，省內及東北地區(qū)其他城市也在打冬季雪旅游這張牌，分流了部分客源，使長白山失去了不可替代這一優(yōu)勢。因此，長白山地區(qū)要克服氣候與交通困難，圍繞冬季冰雪 10 資源開展冰雪訓練、冰雪賽事、冰雪體驗、冰雪攝影等活動，做好冬季旅游宣傳工作，提升長白山旅游品位。 綜上分析預測，隨著長白山旅游開發(fā)力度的日益增加，旅游基礎服務設施 的日益完善，旅游度假式酒店 知名度將會日益提高，與此同時，其旅游總人數和旅游總收入 也將逐年增加。經預測， 2021 年長白山旅游區(qū)年接待規(guī)模為 190 萬人， 2021 年長白山旅游區(qū)年接待規(guī)模為 277 萬人，旅游總收入將達到 65 億元 /年。由此可見，長白山旅游市場及為長白山配套服務設施潛力巨大，旅游市場前景廣闊。 各需求市場趨勢及前景分析 旅游團隊需求市場趨勢及前景 近年來，交通及基礎設施方面的改善促使長白山市場需求出現了多元化。但是總體而言，這樣的變化比較緩慢，需求市場的主體依然是旅游團隊。此類需求的平均停留時間最短，介于 1 到 2 晚之間，且人均消費水平普遍很低。旅游行程的重點是乘坐景區(qū) 運營的巴士游覽天池以及景區(qū)內的一系列景點。在許多旅游團隊的行程中，長白山依然常常和周邊區(qū)域的旅游觀光景點組合在一起。除了景區(qū)門票、很少的餐費和區(qū)域酒店一晚或兩晚住宿房費之外，旅游團隊的 其他消費很少，并且該團體支付同質類房間的房費也是最低的。 2021年的旅游季是長白山旅游的巔峰時期，具有典型性，因此，本文以2021 年長白山的團隊市場為例，從各個方面分析市場趨勢。圖 代表性地概覽了 2021 年向長白山貢獻了最多旅游團隊需求的排名前 15 位的區(qū)域。 2021 年，到訪長白山的游客團隊中有 94%也來自 11 這些排名前 15 位 的區(qū)域。 作為兩個最大的旅游團隊客源地，來自吉林省和遼寧省的團隊客源分別占 2021 年旅游團隊客源總量的 24%和 14%。大型巴士是許多旅游團的到訪交通工具，因此，許多到訪長白山的旅游團隊都來自驅車范圍可達的周邊區(qū)域，此外長白山機場全年執(zhí)行往返北京的航班是其成為第三大旅游團隊客源地的重要原因。第四大旅游團隊客源地是韓國，占客源總量的 11%。長白山十分受韓國游客的歡迎，原因可歸納為：長白山是大韓民族心中的祖先發(fā)源地；短途航程即可從首爾抵達延吉或另一個區(qū)域性城市，抵達長白山交通方便。長白山旅游資源豐富，是一個具有吸引力的觀光 旅游目的地，因此在未來很長一段時間，旅游團隊仍然是長白山客源市場的主要生力軍。隨著航空交通的改善，機票價格將隨著航班和航線的增多而下降，這將有助于長白山逐步從更廣泛的地域吸 引 到 旅 游 團 隊 。 毫 無 疑 問 ， 長 白 山 的 景 色 和 12 魅力極大地吸引了 來自全國各地以及泛東亞地區(qū)的旅游團隊。但是娛樂活動的貧乏和旅游服務品質游離于較低水平也使這些團隊在區(qū)域內停留時間較短，長白山不能成為旅游團的唯一目的地，而只是東北地區(qū)旅游線路中的一站，因此也就沒有機會產生更多的消費。預計在相當長的一段時間內，旅游團隊需求仍舊是長白山市場最低收益的 客源。游客選擇參加旅行社的組團旅游的主要因素之一也是這樣比自由行更加經濟實惠。盡管這是旅游團隊需求市場的弱點，但還是有很多方式可以提升旅游團隊在長白山的體驗，比如提高人均消費水平。 旅游散客需求市場趨勢及前景 13 雖然旅游散客的確切數據難以計算，但其在長白山的停留時間總體上會稍長，介于 2 到 3 天之間。許多旅游散客是家庭或一起旅行的朋友，許多人會選擇長白山作為其年假目的地?；趯Φ皆L長白山的 829,016 名游客進行抽樣調查分析， 27%是旅游散客，其余 73%為旅游團隊。目前可搜集到的旅游散客客源地數據表明， 私家車是到訪長白山旅游散客使用最多的交通工具。如圖 所示， 84%的旅游散客來自吉林省或黑龍江省，這兩個省份都在驅車可達的距離范圍內。盡管位居第三和第四位，但來自遼寧省和北京市的旅游散客在長白山旅游散客總量中的比例要低得多。與排名前四位的客源