【文章內(nèi)容簡介】 基礎(chǔ)驗收和畫線 基礎(chǔ)檢查驗收 檢查基礎(chǔ)的澆灌質(zhì)量，經(jīng)質(zhì)檢部門檢查驗收合格。 基礎(chǔ)畫線 以汽輪機 安裝圖紙為依據(jù)（見基礎(chǔ)布置示意圖），用拉鋼絲XXXX 化工有限公司 2 背壓發(fā)電機組安裝工程施工組織設(shè)計 第 19 頁 共 84 頁 XX 發(fā) 電廠電力建筑安裝公司 法和勘測 水平儀核對基礎(chǔ)上的縱、橫向中心線及標高 。 四、墊鐵布置的方法及工藝 墊鐵的布置原則： （ 1）負荷集中的地方； （ 2）臺板地腳螺栓的兩側(cè)； （ 3）盡可能布置在臺板的立筋及縱向中心線部位； （ 4）臺板的四角處； （ 5）墊鐵上的負荷不應(yīng)超過 392N/cm2（ 4Mpa）； （ 6）相鄰兩塊墊鐵的距離：小 型機組一般為 300mm左右。 墊鐵的裝設(shè)應(yīng)符合下列要求： （ 1）每疊墊鐵一般不超過 3 塊，特殊情況下允許達 5 塊，其中只允許有一對斜墊鐵（按 2 塊計算）； （ 2）兩塊斜墊鐵錯開的面積不應(yīng)超過該墊鐵面積的 25%； （ 3）臺板與墊鐵及各層墊鐵之間應(yīng)接觸密實， ㎜塞尺一般應(yīng)塞不進，局部塞入部分不得大于邊長的 1/4，其塞入深度不得超過側(cè)邊長的 1/4； （ 4）以汽輪發(fā)電機組縱橫中心線為基準，各埋置墊鐵位置對螺孔中心的偏差應(yīng)不大于 3 ㎜； （ 5）在墊鐵安裝完畢，汽缸正式扣蓋前，應(yīng)在各疊墊鐵側(cè)面點焊牢固。 五、臺板、汽 缸與軸承座安裝 臺板研磨 臺板就位之前，首先要經(jīng)過徹底清掃，除去污垢。臺板的滑動面及臺板與墊鐵接觸面均應(yīng)光滑無毛刺。然后將汽缸翻正過來，用塞尺檢查汽缸與臺板接合面接觸情況，要求用 ㎜的塞尺通不過，臺板與軸承座之間的接觸面要達到接觸總面積的80%，否則應(yīng)進行研磨。 臺板、汽缸與軸承座的就位 安裝臺板時，可用以下幾種方法找平： （ 1）用大平尺及水平儀找平。 （ 2）用帶連通管的水平儀進行找平。 （ 3）用水準儀找平。 XXXX 化工有限公司 2 背壓發(fā)電機組安裝工程施工組織設(shè)計 第 20 頁 共 84 頁 XX 發(fā) 電廠電力建筑安裝公司 汽缸與軸承座的找正、找平 汽缸和軸承座的橫向位置，一般是用拉鋼絲的方法來校正（見 圖 93）。鋼絲兩端固定后，可先用平尺與鋼尺對汽缸和軸承座進行初步找正。在水平接合面處測量和調(diào)整鋼絲與洼窩兩側(cè)的距離 a 與 b，誤差應(yīng)符合制造廠的規(guī)定，一般在 ㎜以內(nèi) 。c(a+b)/2 應(yīng)在 ㎜左右。 圖 9— 3 拉鋼絲找洼窩中心 滑銷系統(tǒng)的檢查與調(diào)整 滑銷與銷槽之間的間隙，應(yīng)在臺板和汽缸、軸承座就位之前進行檢查和測量，一般是測量銷子兩端與中間的三個點，分別測量銷子的寬度和相應(yīng)點處銷槽的寬度，二者之差即為間隙， 一般為 ～ ?；N間隙過小或有卡澀時，須用刮刀修整銷子，使滑銷全長間隙均勻并符合要求?；N間隙過大時，允許對銷子進行補焊，或另配新銷子，補焊層的硬度不得低于銷子本身的硬度，但不允許修補銷槽，也不允許對汽缸補焊，更不許用焊、捻或擠的方法來修補過大的間隙。 質(zhì)量標準： （ 1）臺板、汽缸、軸承座及滑銷系統(tǒng)的安裝找正應(yīng)符合廠家規(guī)定或《汽輪機組篇》第二章第 4兩節(jié)的相關(guān)質(zhì)量標準。 （ 2）汽缸及軸承座安裝完成之后，應(yīng)具備下列安裝技術(shù)記錄： a、汽缸及軸承承座水平揚度記錄； b、汽缸水平面結(jié)合情況記 錄； c、各部滑銷間隙記錄，描爪墊塊厚度記錄。 六、軸承的安裝 轉(zhuǎn)子就位，每個支持軸承應(yīng)做軸承與軸頸接觸檢查。承力面接觸應(yīng)均勻，承力瓦接觸長度應(yīng)相同。 檢查支持軸承的頂部間隙并作好記錄，用壓鉛絲方法和測量方法進行軸承頂部間隙的測量，軸承頂部間隙可通過調(diào)整烏金瓦塊下部墊片來保證。 用平板檢查推力瓦工作面和非工作面的接觸是否均勻，接XXXX 化工有限公司 2 背壓發(fā)電機組安裝工程施工組織設(shè)計 第 21 頁 共 84 頁 XX 發(fā) 電廠電力建筑安裝公司 觸面積達 75%以上。在轉(zhuǎn)子定位“ K”位置時，轉(zhuǎn)子對輪中心最后調(diào)整合格后，根據(jù)圖紙要求測量推力瓦推力間隙，不合適可通過調(diào)整定位環(huán)墊片的厚度來完成。 質(zhì)量標準 （ 1）軸 承安裝中各部間隙按廠家規(guī)定辦理，沒有的按本方案的數(shù)值辦理。 （ 2）軸承安裝完畢后，應(yīng)具備下列安裝技術(shù)記錄： a、軸瓦間隙記錄； b、軸瓦緊力記錄； c、軸瓦墊塊的墊片記錄； d、推力瓦塊厚度記錄； e、推力軸承定位環(huán)厚度記錄； f、推力瓦間隙記錄； g、油擋間隙記錄； h、軸瓦進油節(jié)流孔直徑記錄； 七、轉(zhuǎn)子的安裝 轉(zhuǎn)子各部的測量 （ 1）軸頸橢圓度和不柱度的測量 用橋形千分尺測量各軸頸的橢圓度和不柱度，一般不得超過 ㎜，如不合格必須采取研磨等檢修工藝進行處理。測量時注意作好記錄。 （ 2）轉(zhuǎn)子晃度和彎 曲度的測量 晃度是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一圈時，其軸頸和各處零件在圓周上的非同心程度。測量時將千分表固定于汽缸或軸承座平面上（見圖 98），千分表的表桿應(yīng)垂直于轉(zhuǎn)軸中心，小表針最好指示在 2～ 3mm，大表針對準刻度 50，這樣可以在計算中省去正負號的麻煩。按轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)一周，若千分表的讀數(shù)與起始值相符，表明千分表的安裝符合要求。將欲測的部位劃分為 8等分，盤動轉(zhuǎn)子使表針分別對正 1 8點，最后回到標點 1處，分別記錄千分表在上述各點位置的讀數(shù)，轉(zhuǎn)子最大晃動值是直徑兩端相對數(shù)字的最大差值，轉(zhuǎn)子最大彎曲度為最大晃動度 的二分之一，二者均應(yīng)符合制造廠的規(guī)定。 （ 3）瓢偏度的測量 XXXX 化工有限公司 2 背壓發(fā)電機組安裝工程施工組織設(shè)計 第 22 頁 共 84 頁 XX 發(fā) 電廠電力建筑安裝公司 測定時，須將兩只千分表裝在同一斷面相對半徑對稱位置處，表計應(yīng)垂直所測表面（一般都是裝在轉(zhuǎn)子兩側(cè)的汽缸接合面上），盤動轉(zhuǎn)子，分別記錄兩只千分表在各點的讀數(shù)，當轉(zhuǎn)子回到原始位置，如兩只千分表指示值與起始讀數(shù)不同，則說明轉(zhuǎn)子有竄動，這是允許的。表計兩側(cè)指示值的代數(shù)值相減，并除以 2，即為瓢偏度。 （ 4）轉(zhuǎn)子揚度的測定 轉(zhuǎn)子用聯(lián)軸器找中心 （ 1）轉(zhuǎn)子上的聯(lián)軸器，應(yīng)進行下列有關(guān)項目的檢查； a、聯(lián)軸器上各部件不得松動，鍵、鎖緊螺釘、螺母等均應(yīng)可靠地鎖緊。 b、聯(lián)軸器螺栓、螺母均應(yīng)有鋼印標記。 c、聯(lián)軸器法蘭端面應(yīng)光潔無毛刺。鋼性聯(lián)軸器法蘭端的瓢偏應(yīng)不大于 ,不合格時應(yīng)研究處理。對聯(lián)軸器法蘭外圓徑向跳動的高點應(yīng)記錄其數(shù)值和方位，作為復查依據(jù)。 d、聯(lián)軸器法蘭外圓（或內(nèi)圓）的徑向晃度應(yīng)不大于 。 （ 2）聯(lián)軸器找中心： a、聯(lián)軸器兩個法蘭的相對位置應(yīng)按制造廠的記號對正，如無記號時，可使兩法蘭瓢偏值互補并照顧各螺栓孔相互對準，以減少鉸孔加工量，打上記號作找中心和聯(lián)軸器最后對正聯(lián)接的依據(jù)。 b、每次測量應(yīng)在兩上聯(lián)軸器各自沿相同的方向旋轉(zhuǎn) 90176?；?80176。后進行；每次盤動轉(zhuǎn)子后在測量時，兩半聯(lián)軸器的測點位置應(yīng)對準不變 ,盤動的角度也應(yīng)準確一致。 c、端面偏差的測量，必須每次都在互成 180176。半徑相等的兩個對應(yīng)點進行，以消除轉(zhuǎn)子竄動所引起的誤差。 d、油擋、汽封與轉(zhuǎn)子間都應(yīng)有足夠的間隙，放入轉(zhuǎn)子時確信轉(zhuǎn)子未壓在油擋或汽封上。 e、在進行測量時，兩個轉(zhuǎn)子之間不允許有剛性連接，各自處于自由狀態(tài)。 f、聯(lián)軸器的找中心工具應(yīng)有足夠的剛度，安裝必須牢固可靠。使用百分表進行聯(lián)軸器找中心時，表架應(yīng)裝牢，避免碰動，以保證測量的正確。聯(lián)軸器盤動一周返回到原來的位置后，圓周XXXX 化工有限公司 2 背壓發(fā)電機組安裝工程施工組織設(shè)計 第 23 頁 共 84 頁 XX 發(fā) 電廠電力建筑安裝公司 方向的 百分表讀數(shù)應(yīng)能回到原來的數(shù)量。 g、測量端面間隙時，每次塞入間隙的塞尺不得超過四片，間隙過大時，可使用塊規(guī)或或精加工的墊片配合塞尺測量。 h、在聯(lián)軸器找中心的同時應(yīng)保持油檔洼窩和定位轉(zhuǎn)子軸頸揚度等均在規(guī)定范圍之內(nèi)，臺板應(yīng)無間隙，墊鐵與臺板、墊鐵與墊鐵之間用 。 i、當聯(lián)軸器中心與轉(zhuǎn)子揚度有矛盾時，應(yīng)以聯(lián)軸器中心為準。 汽輪機轉(zhuǎn)子和聯(lián)軸器安裝完畢后，應(yīng)具備下列安裝技術(shù)記錄： （ 1）軸頸的橢圓度記錄； （ 2）軸的彎曲記錄； （ 3）推力盤端面瓢偏記錄； （ 4）汽輪機轉(zhuǎn)子在汽封或油擋洼窩內(nèi)的 中心記錄； （ 5）汽輪機轉(zhuǎn)子軸頸揚度記錄； （ 6）汽輪機轉(zhuǎn)子各軸頸橋規(guī)記錄； （ 7）汽輪機轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心記錄； （ 8）剛性聯(lián)軸器端面瓢偏記錄； 八、通流部分設(shè)備安裝及間隙的調(diào)整 通流部分設(shè)備安裝包括噴咀、隔板、旋轉(zhuǎn)隔板、軸封、導葉環(huán)等。具體安裝及間隙調(diào)整分述如下： 隔板和隔板套安裝 （ 1）隔板和隔板套的水平結(jié)合面在裝入下汽缸的自由狀態(tài)下的間隙為：高、中壓隔板套應(yīng)不大于 ；低壓隔板套應(yīng)不大于 （緊固螺栓后間隙應(yīng)小于 ）；鑄鋼隔板應(yīng)不大于 ；鑄鐵隔板應(yīng)不大于 ，斜切面應(yīng)不大于。 （ 2）固定上下兩半隔板或隔板套的銷子、定位鍵和相對應(yīng)的槽孔的配合不應(yīng)過緊或過松曠。中分面密封鍵與槽的配合應(yīng)有～ 間隙。 （ 3）隔板掛耳墊片不允許超過三片，片間應(yīng)接觸密實，墊片材質(zhì)應(yīng)滿足工作溫度的要求。 （ 4）所有靜葉環(huán)、隔板與隔板套、汽封與汽封套均應(yīng)按汽XXXX 化工有限公司 2 背壓發(fā)電機組安裝工程施工組織設(shè)計 第 24 頁 共 84 頁 XX 發(fā) 電廠電力建筑安裝公司 輪機本體部件編號做出鋼印標記，標明其安裝位置。、 （ 5）檢查靜葉環(huán)、平衡活塞的汽封套、軸封套的軸向竄量應(yīng)符合制造廠規(guī)定，一般高壓缸為 ，低壓缸為 左右。 （ 6）隔板、隔板套、汽 缸間的各部間隙應(yīng)符合制造廠家要求。 （ 7）隔板和隔板套的找正調(diào)整，應(yīng)在汽缸找正后進行。隔板找正前應(yīng)取出隔板汽封，找正時，以汽缸軸封洼窩中心為準，采用拉鋼絲繩法找中心。拉鋼絲繩法簡便易行，且準確度亦能滿足要求。 a、拉鋼絲繩找中心工藝及要求 將鋼絲繩按汽缸軸封洼窩中心定位，以此基準線對各個隔板或隔板套洼窩找中心。具體步驟方法與前述汽缸、軸承座拉鋼絲繩找正方法相同，具體操作中應(yīng)符合如下幾點： b、隔板找中心工具的定位洼窩應(yīng)與轉(zhuǎn)子在汽缸的定位洼窩相同，工具與轉(zhuǎn)子對洼窩的中心位置偏差應(yīng)不大于 ，其垂弧差大 于 ，應(yīng)進行校正。 c、用鋼絲找中心時，所用鋼絲直徑應(yīng)不超過 ，拉鋼絲的緊力一般應(yīng)為線材極限強度的 3/4左右，鋼絲拉緊裝置對緊力和位置應(yīng)能微調(diào)，測量時應(yīng)對鋼絲垂弧進行修正。（計算式見汽輪機篇附錄 G）。 d、找中心的測點可用下隔板的汽封洼窩為準，如隔板洼窩不呈正圓時，可對汽封間隙綜合考慮進行調(diào)整。 汽封的安裝和調(diào)整 （ 1）軸封和隔板汽封安裝： a、測量軸封和隔板汽封的徑向間隙： 測量汽封徑向間隙的目的是在保證動靜部分不發(fā)生碰撞的情況下，維持最小的漏汽量測量時，測量時可以用壓鉛絲法（鉛絲直徑要略大于上、下部間隙）和貼膠布法，亦可用塞尺測量。先將轉(zhuǎn)子吊入汽缸，然后用帶狀長塞尺在汽缸水平中分面處，逐級從轉(zhuǎn)子的這一側(cè)塞過下缸的全部葉片而由另一側(cè)穿出，測量時用力應(yīng)均勻一致。 XXXX 化工有限公司 2 背壓發(fā)電機組安裝工程施工組織設(shè)計 第 25 頁 共 84 頁 XX 發(fā) 電廠電力建筑安裝公司 b、端部軸封軸向間隙的測量： 汽封軸向間隙主要指端部軸封的軸向間隙，因為隔板汽封軸向間隙比端部汽封大得多，測量時亦應(yīng)將轉(zhuǎn)子推向低壓端，用楔形塞尺進行。關(guān)于汽封下部和頂部的徑向間隙，常用貼橡膠布法檢查，粘貼時，要求白膠布必須緊貼在汽封齒上，一般膠布約厚，而汽封間隙在 ，可在貼布內(nèi)附上約 的薄 紙（如描圖紙），薄紙的長度、寬度均應(yīng)短于膠布?？傊鼓z布加薄紙厚度略大于或等于 左右，同時在轉(zhuǎn)子相應(yīng)的部位涂上紅丹油，放入轉(zhuǎn)子，盤動轉(zhuǎn)子一圈后，吊出轉(zhuǎn)子，觀察白膠布上的磨痕，然后根據(jù)印痕的輕重來判斷汽封間隙的大小，參見表。用膠布法檢查汽封徑向間隙比較方便，但精度不高，誤差約為 。 膠布印痕情況對應(yīng)的間隙值 序號 膠布印痕情況 間隙值（ mm） 1 2 3 4 5 膠布無紅色 膠布剛見紅色 膠布有較深的紅色 膠布表面被壓光，顏色變紫 膠布表面磨光，呈黑色，兩層膠布剛見紅色 ＞ ~0.75 ~0.65 ~0.50 *此表系指使用三層膠布的情況 ,非三層膠布時可類推 c、測量汽封軸向間隙時，轉(zhuǎn)子的位置應(yīng)參照制造廠的出廠記錄，一般應(yīng)處于推力瓦工作面承力的位置，其前后間隙須適應(yīng)轉(zhuǎn)子膨脹方向的要求： d、全部汽封間隙（包括轉(zhuǎn)子端部汽封、隔板汽封以及汽葉XXXX 化工有限公司 2 背壓發(fā)電機組安裝工程施工組織設(shè)計 第 26 頁 共 84 頁 XX 發(fā) 電廠電力建筑安裝公司 復環(huán)的阻汽片等的徑向和軸向間隙）調(diào)整好后，必須逐個進行測量，記入安裝記錄，不得只作抽查。 （ 2）通流間隙的調(diào)整： a、 軸向間隙的調(diào)整 如果在大