【正文】 汽門及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、保護(hù)裝置、油系統(tǒng)等。管束隔板與殼體直徑間隙應(yīng)符合《汽輪機(jī)篇》表 。 d、除與設(shè)備連接外，一般不采用活接頭連接。 油管道的試裝、酸洗方案 （ 1）不管是汽輪機(jī)設(shè)備制造廠家提供的屬于本體范圍內(nèi)的油管道或者是施工單位自行購(gòu)置的施工圖上的油系 統(tǒng)工藝管道，在安裝前都必須對(duì)管子、管件進(jìn)行認(rèn)真的除銹除污，方法是用細(xì)鋼絲或 10線綁扎鋼絲刷穿過(guò)管子，來(lái)回抽拉除銹，XXXX 化工有限公司 2 背壓發(fā)電機(jī)組安裝工程施工組織設(shè)計(jì) 第 38 頁(yè) 共 84 頁(yè) XX 發(fā) 電廠電力建筑安裝公司 直至露出金屬光光澤，方可進(jìn)行油管道的試裝。 d、酸洗結(jié)束后，將酸用堿溶液中和，直到達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后再到指定排放地點(diǎn)排放，鈍化液用漂白粉處理后，到指定地點(diǎn)排放。大體了解管道的施工順序、方法及施工進(jìn)度安排。 對(duì)吊掛用的鋼絲繩要進(jìn)行核算，首先確認(rèn)被吊物件的重 量，采用相應(yīng)的鋼絲繩，為了確保吊掛后的管子位置正確，對(duì)采用的鋼絲繩長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算。 質(zhì)量要求： 1) 管子、管件等安裝前做外觀檢查，有重皮裂縫的不得使用，對(duì)管子表面的劃痕凹坑等局部缺陷應(yīng)做檢查鑒定，凡經(jīng)過(guò)處理后的管。對(duì)材料進(jìn)行必要的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目包括光譜分析、管材壁厚檢測(cè)、外觀檢查等，在管道吊掛前一定要完成檢測(cè)，并形成記錄和報(bào)告。 1 施工工序 2 技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)員組織施工人員熟悉圖紙，熟悉管道閥門、支吊架清冊(cè)的查閱方法。 b、酸洗后的管子用清水沖洗干凈（或放入清水槽中浸泡10分鐘）洗凈酸液，然后迅速放入鈍化液中浸泡，直到管子露出白色鈍化膜為止，并隨時(shí)調(diào)整 PH 值，使 PH 值始終保持在 9— 10。 c、調(diào)節(jié)油管道應(yīng)無(wú)死頭或中間弓起的管段，防止窩存空氣。 b、油管路上使用的閥門、法蘭、彎頭、縮節(jié)的公稱壓力（ DN）應(yīng)比工作壓力高一個(gè)等級(jí)。 （ 2）管板上的膨脹補(bǔ)償圈應(yīng)完整無(wú)折痕，大小合適。測(cè)量定子和轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置應(yīng)在定子兩端的對(duì)應(yīng)點(diǎn)進(jìn)行 ,經(jīng)測(cè)量確定后做好標(biāo)記，以保證測(cè)量和調(diào)整的準(zhǔn)確性。 發(fā)電機(jī)空氣間隙和磁力中心的測(cè)量與調(diào)整由電氣專業(yè)人員負(fù)責(zé)操作，汽機(jī)專業(yè)人員應(yīng)給 予協(xié)助。 （ 10）用起吊重量為 2t5t的滑車拴在下汽缸或基礎(chǔ)上，將鋼絲繩的一端拴在轉(zhuǎn)子對(duì)輪上，之后用空頭穿過(guò)滑車并作為拖動(dòng)的跑繩與橋吊小鉤連好。 （ 5）在勵(lì)磁機(jī)端的基礎(chǔ)地面上墊好道木，道木應(yīng)用平墊鐵找平，使道木的上皮標(biāo)高等于發(fā)電機(jī)后軸承臺(tái)板上皮標(biāo)高，然后在墊好的道木和后軸承臺(tái)板上鋪滑道，滑道用δ =8鋼板和 404 扁鋼制成，共作兩塊，每塊寬 150mm，長(zhǎng)度等于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度的二分之一約 ，在 鋼板上焊上 40 4 扁鋼 ,滑道制作和鋪設(shè)好之后 ,在扁鋼上涂以黃甘油，以供拖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)潤(rùn)滑。 c、 緩慢起升大鉤到 50mm時(shí)，試驗(yàn)吊車制動(dòng)性能兩次，再次 檢查各部受力情況是否正常。 轉(zhuǎn)子定位后，將其縱向及橫向中心位置劃在臺(tái)板上，作為定子找正的基準(zhǔn)，然后吊出轉(zhuǎn)子。 為便于在安裝和未來(lái)的檢修中調(diào) 整發(fā)電機(jī)空氣間隙，在發(fā)電機(jī)定子與臺(tái)板間，后軸承座與臺(tái)板間都應(yīng)墊上δ =3mm，數(shù)量大于 3 片的調(diào)整墊片。 二、墊鐵的布置和臺(tái)板的安裝 在發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)驗(yàn)收合格，清理干凈后，即可進(jìn)行墊鐵安放、發(fā)電機(jī)臺(tái)板就位和找正工作，具體程序及安裝工藝如下： 按照設(shè)計(jì)圖紙的要求安置墊鐵。建筑工程篇（ SDJ69— 87）》第五章第二 節(jié)第三節(jié)的規(guī)定進(jìn)行。 j、 缸上各孔洞臨時(shí)封閉好。 d、 扣蓋前軸瓦及支架各部件應(yīng)裝齊全，并在軸瓦上澆上經(jīng)過(guò)過(guò)濾的潔凈合格的透平油。（圖 9— 17（ b）中的 d），一般為 。 （ 2）通流間隙的調(diào)整： a、 軸向間隙的調(diào)整 如果在大部分級(jí)段內(nèi)，蒸汽入口及出口側(cè)的間隙，若一側(cè)較大，而另一 側(cè)偏小時(shí)，則應(yīng)調(diào)整整個(gè)轉(zhuǎn)子的軸向間隙。 d、找中心的測(cè)點(diǎn)可用下隔板的汽封洼窩為準(zhǔn)，如隔板洼窩不呈正圓時(shí)，可對(duì)汽封間隙綜合考慮進(jìn)行調(diào)整。 （ 6）隔板、隔板套、汽 缸間的各部間隙應(yīng)符合制造廠家要求。 i、當(dāng)聯(lián)軸器中心與轉(zhuǎn)子揚(yáng)度有矛盾時(shí)，應(yīng)以聯(lián)軸器中心為準(zhǔn)。半徑相等的兩個(gè)對(duì)應(yīng)點(diǎn)進(jìn)行，以消除轉(zhuǎn)子竄動(dòng)所引起的誤差。鋼性聯(lián)軸器法蘭端的瓢偏應(yīng)不大于 ,不合格時(shí)應(yīng)研究處理。測(cè)量時(shí)將千分表固定于汽缸或軸承座平面上（見(jiàn)圖 98），千分表的表?xiàng)U應(yīng)垂直于轉(zhuǎn)軸中心，小表針最好指示在 2～ 3mm，大表針對(duì)準(zhǔn)刻度 50，這樣可以在計(jì)算中省去正負(fù)號(hào)的麻煩。承力面接觸應(yīng)均勻，承力瓦接觸長(zhǎng)度應(yīng)相同。在水平接合面處測(cè)量和調(diào)整鋼絲與洼窩兩側(cè)的距離 a 與 b，誤差應(yīng)符合制造廠的規(guī)定，一般在 ㎜以內(nèi) 。 五、臺(tái)板、汽 缸與軸承座安裝 臺(tái)板研磨 臺(tái)板就位之前，首先要經(jīng)過(guò)徹底清掃，除去污垢。 （ 6） 貯存易燃物的庫(kù)房?jī)?nèi)，應(yīng)采用防爆燈具，所有線路必須穿入管 內(nèi)，不許使用超過(guò) 60W 的白熾燈做照明。 （ 11）夜間從事電氣操作時(shí)必須二人同行，并應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。 （ 3） 電纜線、配電箱、漏電開(kāi)關(guān)等重要保護(hù)必須使用定點(diǎn)廠家產(chǎn)品，嚴(yán)禁使用非定點(diǎn)產(chǎn)品。 （ 6）本工程將著重加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度，嚴(yán)格按照我公司的《項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理手冊(cè)》的要求進(jìn)行管理。 （ 4）施工現(xiàn)場(chǎng)形象布置圖 使用形象布置圖軟件。 （ 2）設(shè)計(jì)變更及時(shí)反饋到圖紙上，做到和施工同步，以滿足工程竣工前竣工圖紙基本完成。 （ 3）工藝部署 — 考慮分部流程 先主體，后其他專業(yè)的總施工順序原則進(jìn)行部署。 第 4 章 施工部署 XXXX 化工有限公司 2 背壓發(fā)電機(jī)組安裝工程施工組織設(shè)計(jì) 第 7 頁(yè) 共 84 頁(yè) XX 發(fā) 電廠電力建筑安裝公司 第 1 節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)理部構(gòu)成 本工程施工管理將委派具有同類型工程施工管理經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀管理人員組成工程項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部在企業(yè)總部領(lǐng)導(dǎo)下充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)，以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，高效地組織和優(yōu)化企業(yè)及社會(huì)生產(chǎn)要素，以此出色地實(shí)現(xiàn)我企業(yè)的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，以及對(duì)建設(shè)單位的承諾。 第 3 節(jié) 施工質(zhì)量控制 為保證工程在快速的施工速 度下，仍能確保優(yōu)良工程的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，在項(xiàng)目經(jīng)理部組建同時(shí)，建立起項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，將責(zé)任分工落實(shí)到人。 三、安全目標(biāo) 杜絕重大傷亡事故、火災(zāi)事故和人員中毒事件的發(fā)生，輕傷頻率控制在 3‰以內(nèi)。汽輪機(jī)篇》； 《電力建設(shè)施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)火力發(fā)電廠焊接篇》； 《電力建設(shè)施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 二、工期目標(biāo) 本工程工期為 60 個(gè)日歷天，我公司結(jié)合施工 組織設(shè)計(jì)，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的可行性進(jìn)行了深入研究，并結(jié)合本工程的特點(diǎn)，對(duì)施工進(jìn)行了細(xì)致的安排和籌劃，對(duì)每一道工序的安排做到合理高效，在確保施工質(zhì)量目標(biāo)的前提下，我公司對(duì)工期提出了如下目標(biāo)： 總工期 XXXX 年 3 月 13 日 ~XXXX 年 5 月 7 日，共計(jì) 52d。通過(guò)充分合理的管理協(xié)調(diào)工作，安排好各專業(yè)的施工順序，保證總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為保證施工現(xiàn)場(chǎng)周邊的環(huán)境整潔，我公司將認(rèn)真分析影響現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的因素，針對(duì)影響因素制定有效的環(huán)境保護(hù)方案，最大限度的降低工地的揚(yáng)塵和噪音。 （ 2）空間部署 — 考慮平行、立體交叉施工 充分利用平面、立體空間組織交叉施工，做到空間占滿、時(shí)間連續(xù)，同時(shí)為滿足交叉施工需要。 二、圖紙管理 （ 1）圖紙管理作為受控文件來(lái)管理，專職資料員負(fù)責(zé)收、發(fā)，并有收、發(fā)記錄，對(duì)作廢圖紙及時(shí)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。我公司在類似項(xiàng)目中進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用，取得了成功。 （ 5）臨電電源、電線敷設(shè)要避開(kāi)人員流量大的樓梯及安全出口，以及容易被墜落物體 打擊的范圍，電線盡量采用暗敷方式。 （ 2）電纜線、電箱及電氣設(shè)備應(yīng)進(jìn)行測(cè)試，并認(rèn)真填寫測(cè)試記錄。 （ 10）禁止帶電操作，無(wú)條件停電時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并做好相應(yīng)防護(hù)。 （ 5）電線穿過(guò)墻壁等其他建筑物有接觸時(shí)，必須穿防火套管。 墊鐵的裝設(shè)應(yīng)符合下列要求： （ 1）每疊墊鐵一般不超過(guò) 3 塊，特殊情況下允許達(dá) 5 塊，其中只允許有一對(duì)斜墊鐵（按 2 塊計(jì)算）； （ 2）兩塊斜墊鐵錯(cuò)開(kāi)的面積不應(yīng)超過(guò)該墊鐵面積的 25%； （ 3）臺(tái)板與墊鐵及各層墊鐵之間應(yīng)接觸密實(shí)， ㎜塞尺一般應(yīng)塞不進(jìn)，局部塞入部分不得大于邊長(zhǎng)的 1/4，其塞入深度不得超過(guò)側(cè)邊長(zhǎng)的 1/4； （ 4）以汽輪發(fā)電機(jī)組縱橫中心線為基準(zhǔn)，各埋置墊鐵位置對(duì)螺孔中心的偏差應(yīng)不大于 3 ㎜； （ 5）在墊鐵安裝完畢，汽缸正式扣蓋前，應(yīng)在各疊墊鐵側(cè)面點(diǎn)焊牢固。鋼絲兩端固定后，可先用平尺與鋼尺對(duì)汽缸和軸承座進(jìn)行初步找正。 六、軸承的安裝 轉(zhuǎn)子就位，每個(gè)支持軸承應(yīng)做軸承與軸頸接觸檢查。 （ 2）轉(zhuǎn)子晃度和彎 曲度的測(cè)量 晃度是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)，其軸頸和各處零件在圓周上的非同心程度。 c、聯(lián)軸器法蘭端面應(yīng)光潔無(wú)毛刺。 c、端面偏差的測(cè)量，必須每次都在互成 180176。 h、在聯(lián)軸器找中心的同時(shí)應(yīng)保持油檔洼窩和定位轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度等均在規(guī)定范圍之內(nèi)，臺(tái)板應(yīng)無(wú)間隙，墊鐵與臺(tái)板、墊鐵與墊鐵之間用 。、 （ 5）檢查靜葉環(huán)、平衡活塞的汽封套、軸封套的軸向竄量應(yīng)符合制造廠規(guī)定，一般高壓缸為 ，低壓缸為 左右。（計(jì)算式見(jiàn)汽輪機(jī)篇附錄 G）。 膠布印痕情況對(duì)應(yīng)的間隙值 序號(hào) 膠布印痕情況 間隙值（ mm） 1 2 3 4 5 膠布無(wú)紅色 膠布剛見(jiàn)紅色 膠布有較深的紅色 膠布表面被壓光，顏色變紫 膠布表面磨光，呈黑色，兩層膠布剛見(jiàn)紅色 ＞ ~0.75 ~0.65 ~0.50 *此表系指使用三層膠布的情況 ,非三層膠布時(shí)可類推 c、測(cè)量汽封軸向間隙時(shí)，轉(zhuǎn)子的位置應(yīng)參照制造廠的出廠記錄，一般應(yīng)處于推力瓦工作面承力的位置，其前后間隙須適應(yīng)轉(zhuǎn)子膨脹方向的要求： d、全部汽封間隙（包括轉(zhuǎn)子端部汽封、隔板汽封以及汽葉XXXX 化工有限公司 2 背壓發(fā)電機(jī)組安裝工程施工組織設(shè)計(jì) 第 26 頁(yè) 共 84 頁(yè) XX 發(fā) 電廠電力建筑安裝公司 復(fù)環(huán)的阻汽片等的徑向和軸向間隙）調(diào)整好后，必須逐個(gè)進(jìn)行測(cè)量，記入安裝記錄，不得只作抽查。 （ IV）對(duì)于帶有調(diào)整墊片的汽封，汽封間隙可用墊片厚度調(diào)整，調(diào)整完后應(yīng)緊固螺釘并斂住防松，汽封塊應(yīng)有足夠的退讓間隙。 c、 各部套在安裝過(guò)程中緊固件、定位銷要按照廠家圖紙及安裝使用說(shuō)明書上的要求進(jìn)行鎖緊。 i、 扣蓋后盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，借助聽(tīng)音棒仔細(xì)傾聽(tīng)缸內(nèi)應(yīng)無(wú)金屬磨擦聲。 汽輪發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)二次澆灌混凝土和養(yǎng)護(hù)工作，應(yīng)按《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范 （ 3）發(fā)電機(jī)空氣冷卻風(fēng)室的內(nèi)壁及其風(fēng)道應(yīng)用水泥砂漿抹面，抹面層應(yīng)光潔平整，必要時(shí)可涂一層油漆，風(fēng)室地坪應(yīng)有一定的排水坡度，排水管應(yīng)有將風(fēng)室與外界大汽或冷熱室隔離 的設(shè)置，風(fēng)室壁上需設(shè)有窺視窗，且安裝嚴(yán)密，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)有空氣過(guò)濾裝置。臺(tái)板的橫向中心線的確定，要顧及到機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子都要受熱伸長(zhǎng)，使磁力中心后移，為此應(yīng)將發(fā)電機(jī)定子和勵(lì)磁機(jī)的橫向中心線按照相應(yīng)數(shù)值后移，從而臺(tái)板也需相應(yīng)移動(dòng)，移動(dòng)數(shù)值按廠家技術(shù)文件的規(guī)定辦理。 在初步找正聯(lián)軸器中心之前，還應(yīng)完成以下工作 : （ 1） 用百分表檢查軸頸的晃動(dòng)度、聯(lián)軸器端面的瓢偏度； （ 2） 轉(zhuǎn)子軸頸與軸瓦烏金接觸角度的檢查與研磨； （ 3） 上述兩項(xiàng)測(cè)量、檢查 結(jié)果應(yīng)符合制造廠家的規(guī)定。 b、 落下大鉤將千斤繩四個(gè)掛耳分別掛在定子四個(gè)吊攀上。 （ 4）將制 造廠家提供的假軸安裝在汽側(cè)對(duì)輪上。 （ 9）將轉(zhuǎn)子前端用臨時(shí)鋼支撐梁落下轉(zhuǎn)子，也可將定子內(nèi)墊上δ =3 石棉板使轉(zhuǎn)子本體擱置在定子鐵芯 上（但絕不可將轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)擱置在定子鐵芯上作支撐點(diǎn)）。 六、發(fā)電機(jī)空氣間隙和磁力中心的測(cè)量與調(diào)整 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子空氣間隙和磁力中心的調(diào)整是在汽輪發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸器找好中心后進(jìn)行的，它的目的在于調(diào)整發(fā)電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置，使運(yùn)行狀態(tài)下定子的縱向、橫向中心與轉(zhuǎn)子的縱向、橫向中心重合，且保持與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中心線成為一根XXXX 化工有限公司 2 背壓發(fā)電機(jī)組安裝工程施工組織設(shè)計(jì) 第 34 頁(yè) 共 84 頁(yè) XX 發(fā) 電廠電力建筑安裝公司 延續(xù)或平行的平滑曲線。 （ 3） 發(fā)電機(jī)磁力中心預(yù)留偏移值的允許偏差一般應(yīng)不大于 。 冷油器的安裝應(yīng)符合如下規(guī)定： （ 1）冷油器的水側(cè)、油側(cè)、銅管及管板等均應(yīng)徹底清理干凈，不得留有型砂、焊渣、油漆膜、銹污等雜物，管束、隔板與外殼的間 隙及油的流向都應(yīng)符合要求，水室與外殼的相對(duì)位置應(yīng)使冷卻水管的位置和水流回路相符合。 （ 2）油系統(tǒng)管材、管件材質(zhì)品種的要求： a、油系統(tǒng)管道必須用無(wú)縫碳素鋼管。 （ 4）油管道的安裝應(yīng)符合下列要求： a、油管道的安裝應(yīng)最大限度地減少法蘭 按口和中間焊口，以減少泄漏點(diǎn)； b、進(jìn)油管應(yīng)向設(shè)備側(cè)有 1/1000 的坡度，回油管應(yīng)向油箱側(cè)有不小于 5/1000的坡度，油管與蒸汽管保溫層表面一般應(yīng)保持不小于 150mm的凈距，對(duì)于運(yùn)行中經(jīng)常存有靜態(tài)油的油管，還應(yīng)加大其距離，在主蒸汽管道及閥門附近的油管，不宜設(shè)置法蘭。 （ 4）酸洗步驟