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正文內(nèi)容

20xx企業(yè)總經(jīng)理工作總結(jié)報告(編輯修改稿)

2025-04-05 09:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 報告期內(nèi)公司主營業(yè)務(wù)收 入地區(qū)分布情況 目前公司生產(chǎn)的汽車制動部件同時銷往國外及國內(nèi)市場,國外市場主要銷往歐洲、北美、中東等 30 個國家和地區(qū),其中大部分產(chǎn)品進(jìn)入歐洲、北美、中東等地市場,銷售額為 萬元,所占比例為。境內(nèi)銷售主要分兩類,一類是國內(nèi) OEM 一級供應(yīng)商,主要有東風(fēng)德納車橋有限公司、陜西漢德車橋有限公司、蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)有限公司、武漢元豐汽車零部件有限公司和青島華瑞汽車零部件有限公司,另一類是貿(mào)易商,總銷售額為 萬元,所占比例為%,其中國內(nèi) OEM 為 萬元,占 %。國內(nèi)貿(mào)易商為 萬元,占 %。 公司安全生產(chǎn)情況 公司按照國家、省有關(guān)勞動安全衛(wèi)生的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求,結(jié)合公司具體生產(chǎn)情況,制定了相關(guān)安全管理制度,并建有相對完善的安全管理體系,以保障職工在生產(chǎn)勞動過程中的安全與健康。 公司對安全生產(chǎn)高度重視,成立了公司、車間、班組的安全三級管理網(wǎng)絡(luò),建立了較為完善的安全管理制度。首先,采取預(yù)防為主原則,在進(jìn)行車間設(shè)計、新產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)備引進(jìn)及布置、工藝分析時重點(diǎn)考慮安全因素 。其次,重視職工的安全培訓(xùn)工作,強(qiáng)化安全意識,如新員工進(jìn)廠的安全培訓(xùn),每年對車間全體員工的 12 次安全培訓(xùn),每月召開安全例會,對車間易出安全事故的部位環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)等 。再次,對從事重要崗位的員工必須經(jīng)培訓(xùn)取得相關(guān)資格后方可上崗。 公司環(huán)境保護(hù)情況 汽車制動部件的生產(chǎn)對環(huán)境的整體影響較小,主要污染物為煙氣粉塵、生活污水、廢渣。其中,煙氣粉塵是最主要的污染物。針對造型、加工等過程中產(chǎn)生的煙氣粉塵,公司在整個生產(chǎn)線的不同工位分別采用集中除塵和單獨(dú)除塵系統(tǒng)、一級和二級除塵系統(tǒng)、干式脈沖除塵和濕法除塵等方法保障生產(chǎn)車間的工作環(huán)境,同時可將收集的粉塵重復(fù)利用以實現(xiàn)節(jié)能降耗。針對熔煉鑄造過程中沖天爐所產(chǎn)生的煙氣粉塵,公司采取了先進(jìn)的四級水沫除塵技術(shù),煙氣粉塵在經(jīng)過密室自由沉淀、多點(diǎn)交叉噴射水簾、離心旋轉(zhuǎn)通過水簾等四級除塵措施后高空排放。根據(jù)龍口市環(huán)境監(jiān)測站環(huán)境監(jiān)測結(jié)果報告顯示,公司煙氣排放達(dá)到了國家 GB90781996關(guān)于工業(yè)爐大氣污染物排放二類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。公司生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢渣主要用于制磚,而公司日常經(jīng)營過程中產(chǎn)生的生活廢水全部進(jìn)入當(dāng)?shù)匚鬯芫W(wǎng),輸送至污水處理廠。 質(zhì)量控制情況 汽車制動系統(tǒng)是汽車安全行駛的關(guān)鍵,因此,各汽車制造企業(yè)或零部件經(jīng)銷商對制動系統(tǒng)零部件的質(zhì)量和性能都有較高要求。本公司始終堅持質(zhì)量是公司生命,用最佳手段把消耗壓到極限,用科學(xué)的方法向顧客提供滿意產(chǎn)品的方針,嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、計量的法律、法規(guī)和政策,堅持預(yù)防為主,不斷改進(jìn),以零缺陷為目標(biāo),不斷推動全面質(zhì)量管理工作,提高質(zhì)量管 理水平。 (一 )質(zhì)量控制體系及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 按照客戶要求,本公司的產(chǎn)品理化性能可分別達(dá)到美國ASTMA15983(汽車用灰鑄鐵件 )標(biāo)準(zhǔn)中 G3000 牌號、 G3500 牌號,德國DIN16911985 標(biāo)準(zhǔn)中 GG25 牌號和中國 GB/T93491988 標(biāo)準(zhǔn)中 HT250 牌號、 HT300 牌號規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。球墨鑄鐵產(chǎn)品理化性能可達(dá)到美國 ASTMA53699 標(biāo)準(zhǔn)中805506 牌號,歐洲 EN1563:1997 標(biāo)準(zhǔn)中 ENGJS45010 、ENGJS6003 牌號和中國 GB/T13481988 標(biāo)準(zhǔn)中 QT45010 牌號、 QT5007 牌號規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 (二 )質(zhì)量控制的具體措施 以先進(jìn)的技術(shù)和裝備保證產(chǎn)品質(zhì)量 公司在產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程及新產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量檢測方面,堅持采用最先進(jìn)的技術(shù)和裝備,在提高生產(chǎn)效率的同時保證產(chǎn)品質(zhì)量。 全程受控、全部檢驗的過程控制措施 公司質(zhì)檢部會同技術(shù)部針對各個車間、工藝流程的各個階段分別制定了詳細(xì)而具體的《質(zhì)量控制計劃》,并根據(jù)《質(zhì)量控制計劃》制作了各個工序的《作業(yè)指導(dǎo)卡》,懸掛在具體的工序位置,以便操作工人的熟練掌握。質(zhì)檢部還從原材料采購、理化 分析、模具車間、鑄造車間、機(jī)加工車間、質(zhì)檢中心等工藝流程中設(shè)立質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn),質(zhì)檢部派出固定人員負(fù)責(zé)相關(guān)質(zhì)量檢測。 在嚴(yán)格的全過程檢驗措施之外,公司還建立了質(zhì)量獎罰制度、質(zhì)量責(zé)任追溯制度,確保產(chǎn)品從零件加工到產(chǎn)品出廠及故障件的返回,都能追溯到相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任人,營造了質(zhì)量是公司生命的氛圍。 不斷提升的質(zhì)量控制水平 公司專門成立了質(zhì)量檢驗小組,小組主要由質(zhì)檢部、技術(shù)部以及車間相關(guān)主要負(fù)責(zé)人組成,每月定期召開一次質(zhì)量分析會議,分析評價質(zhì)量體系運(yùn)行情況以及月度質(zhì)量控制報告及現(xiàn)場眷查情況,并提出質(zhì)量體系的 完善措施 。同時還針對各工藝流程、各車間的質(zhì)量問題不定期召開專題的質(zhì)量分析會,以不斷提升公司的質(zhì)量控制水平。 (五 )隊伍建設(shè)常抓不懈 為了適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要,公司重視三個層次的隊伍建設(shè)。公司高層核心團(tuán)隊團(tuán)結(jié)在董事會之下,以公司發(fā)展為己任,加強(qiáng)對上市公司相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和提高,不斷提高決策水平、執(zhí)行能力和監(jiān)督手段 。子公司高管人員積極參加公司組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動,公司認(rèn)真制定和完善子公司高管人員績效考核的激勵約束制度,使其提高經(jīng)營能力和工作水平,調(diào)動主觀能動性 。重視員工隊伍的建設(shè),發(fā)揮企業(yè)工會組織的積極性和 與員工的橋梁紐帶作用,關(guān)心員工的生活,體察員工的心聲,用積極上進(jìn)的企業(yè)情感文化感染員工、引導(dǎo)員工,通過培訓(xùn)提高他們的工作和生存技能,落實勞動者權(quán)益政策,保護(hù)他們的合法權(quán)益,調(diào)動了員工的積極性和創(chuàng)造性。 (六 )20xx年獲得的省市級以上的榮譽(yù)稱號或獲獎情況 : 公司于 20xx 年 7 月,公司被中國機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會評為中國機(jī)械 500 強(qiáng) 。20xx 年 9 月,被中國質(zhì)量信譽(yù)監(jiān)督管理協(xié)會評為質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù)企業(yè)總經(jīng)理工作總結(jié)報告 A 級會員單位、重質(zhì)量、守信譽(yù)先進(jìn)單位 。20xx 年 10 月,被山東省鑄造協(xié)會評為 20xx 年度 山東省鑄造行業(yè)綜合實力五十強(qiáng)企業(yè)。 三、 20xx 年主要工作措施 在確保 20xx 年度銷售收入、凈利潤較 20xx 年度增長的基礎(chǔ)上,圍繞發(fā)展重點(diǎn)抓好以下各方面的工作 : 、新建生產(chǎn)線以及本次募集資金投資項目的實施,使公司成為國際知名的汽車制動部件供應(yīng)商。在繼續(xù)鞏固并開拓國際 AM 市場的前提下,加大國內(nèi)國際 OEM 市場的拓展力度,迅速提高公司產(chǎn)品用于 OEM 配套的比重。同時,公司將進(jìn)一步提高管理效率,重視技術(shù)創(chuàng)新,加大產(chǎn)品開發(fā)力度。提高公司資本運(yùn)作能力,積極擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,提升公 司的綜合競爭能力和盈利能力,在此基礎(chǔ)上,實現(xiàn)公司收入和利潤的持續(xù)、穩(wěn)定增長,實現(xiàn)股東利益最大化。 ,公司實施技術(shù)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)優(yōu)化戰(zhàn)略,推進(jìn)公司的整體創(chuàng)新步伐。為此,公司將完善技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新方面的機(jī)制,充分調(diào)動員工創(chuàng)新的積極性。公司將采取對外引進(jìn)和對內(nèi)整合的的辦法,不斷加強(qiáng)與國內(nèi)外知名高校、科研院所、整車企業(yè)的合作,積極引進(jìn)國內(nèi)外的高級科研人才,同時繼續(xù)整合企業(yè)內(nèi)部的研發(fā)力量,建立健全的研發(fā)體系和高效的研發(fā)隊伍,使公司在市場競爭中持續(xù)具備技術(shù)優(yōu)勢。 ,進(jìn) 一步提高產(chǎn)品質(zhì)量,豐富產(chǎn)品規(guī)格種類,以更好滿足客戶對新型號、高質(zhì)量產(chǎn)品的要求。 20xx 年公司將著力于提高制動盤和載重車制動轂的生產(chǎn)能力,鞏固并擴(kuò)大公司在這兩類產(chǎn)品系列中的競爭優(yōu)勢,進(jìn)一步提高這兩類產(chǎn)品的市場份額,并為繼續(xù)拓展 OEM 市場奠定扎實的基礎(chǔ)。 年內(nèi),公司將做好本次募集資金投資項目―年產(chǎn) 200 萬件汽車球墨鑄鐵輪轂的建設(shè)以及生產(chǎn)、銷售的相關(guān)準(zhǔn)備,加快項目的建設(shè)進(jìn)度。此外,公司將在該項目建成投產(chǎn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步開發(fā)新材質(zhì)產(chǎn)品 (如 ADI 球墨鑄鐵產(chǎn)品 )和其他制動系統(tǒng)部件,使公司初步具備汽車制動模塊產(chǎn)品的供應(yīng)能力,以適應(yīng)汽車制造企業(yè)零部件采購的模塊化趨勢,為客戶提供更高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù),從而進(jìn)一步增強(qiáng)公司的整體競爭力。 ,公司將通過內(nèi)部培訓(xùn)、聯(lián)合培養(yǎng)、人才引進(jìn)等多種方式大力擴(kuò)充人才隊伍,不斷改善員工的知識結(jié)構(gòu)、年齡結(jié) 構(gòu)和專業(yè)結(jié)構(gòu),建立符合企業(yè)快速發(fā)展需要的人才梯隊。 (1)充分挖掘現(xiàn)有人力資源的潛力,在公司員工中開展后續(xù)職業(yè)培訓(xùn),提高現(xiàn)有員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能 。 (2)在現(xiàn)有人員的基礎(chǔ)上,優(yōu)化人才結(jié)構(gòu),繼續(xù)引進(jìn)機(jī)械、鑄造、管理和金融等方面的專業(yè)人才,并重點(diǎn)吸納高級工程師和技術(shù)研發(fā)人員 。 (3)加大與國內(nèi)外知名高校、科研院所的合作力度,實施產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的人才培養(yǎng)思路,共同培養(yǎng)專業(yè)人才。 為了實現(xiàn)以上目標(biāo),公司將繼續(xù)完善員工招聘、錄用、選撥和激勵機(jī)制,提供良好的用人環(huán)境,以不斷提高員工的技能與專業(yè)水平。 :公司在鞏固并擴(kuò)大原有 AM 和 OEM 市場份額的基礎(chǔ)上,將進(jìn)一步加強(qiáng)與國內(nèi)外汽車制造企業(yè)、車橋及制動模塊供應(yīng)商的合作,并加大國內(nèi)外 OEM 市場開發(fā)的力度,以提高公司產(chǎn)品 OEM 市場的比重。 ㈠國內(nèi)市場開發(fā)計劃 公司國內(nèi)市場開發(fā)將以 OEM 市場為主,逐步提高公司產(chǎn)品在國內(nèi)OEM 市場中的配套能力和市場占有率。 (1)繼續(xù)提高公司制動盤、普通制動轂產(chǎn)品在東風(fēng)、上汽通用五菱、奇瑞、吉利、比亞迪等汽車企業(yè)主機(jī)配套體系中的份額。并力爭在一汽、上汽、上海通用、上海大眾、廣州本田等轎車制動部件配套體系中占有一定份額。 (2)重點(diǎn)開拓載重車制動轂國內(nèi) OEM 市場。繼續(xù)擴(kuò)大在東風(fēng)德納、陜西漢德、鎮(zhèn)江寶華、中國重汽、北奔重汽等公司的供應(yīng)份額,同時爭取盔入廣西方盛、安凱福田曙光等商用車及車橋制造企業(yè)的配套體系。 (3)積極拓展商用車輪轂的國內(nèi) OEM 市場。與目前已經(jīng)展開或即將展開載重車制動轂合作的商用車車橋制造商在商用車輪轂方面展開合作,并進(jìn)一步加強(qiáng)對國內(nèi)其他商用車制造企業(yè)及車橋、制動模塊供應(yīng)商的開發(fā)制動模塊供應(yīng)商的開發(fā)。 ㈡國際市場開發(fā)計劃 公司在進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)
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