【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 后，程序自動(dòng)清空該段現(xiàn)有數(shù)據(jù)，然后根據(jù)“機(jī)務(wù)交路線路對(duì)照表 ”， 導(dǎo)入數(shù)據(jù) 。 如果 導(dǎo)入完畢后， 問(wèn)題 記錄 的處理方式 如下： “工務(wù)線路名”為 0—— 在地面數(shù)據(jù)中該出站機(jī)沒(méi)有填寫相應(yīng)工務(wù)線路號(hào)； “ TMIS 名”為 0—— 在地面數(shù)據(jù)中該出站機(jī)沒(méi)有填寫相應(yīng) TMIS 號(hào)； “ TMIS 名” 不翻譯或 翻譯不對(duì) —— 在主界面下點(diǎn)“ 編輯”→“數(shù)據(jù)字典”→“ TMIS詞典管理 ”， 然后在彈出的界面中點(diǎn)“＋”號(hào)添加相關(guān) TMIS 號(hào)、站名，或者按 TMIS號(hào)找到相關(guān)記錄修改站名。 運(yùn)用區(qū)段 表 按每個(gè)機(jī)務(wù)段所承擔(dān)的運(yùn) 行 線路，填寫該表。 XX 所跨段寫卡軟件審核版（ 20202017 版） 設(shè)置 手冊(cè) 第 10 頁(yè) 共 15 頁(yè) 機(jī)務(wù)段號(hào)：填入前“段名段號(hào)表”中為各個(gè)機(jī)務(wù)段定義的 4 位編號(hào)； 運(yùn)用區(qū)段號(hào)： 0～ 256； 運(yùn)用區(qū)段名稱：根據(jù)需要填寫不超過(guò) 10 個(gè)漢字； 出勤交路：對(duì)應(yīng)地面數(shù)據(jù)的交路號(hào)； 操作方法： “＋”添加一條記錄； “－”刪除一條記錄； 運(yùn)用區(qū)段工務(wù)線路對(duì)照表 該表描述某個(gè)“運(yùn)行線路”包含了哪些“工務(wù)線路” ，是 調(diào)度命令以及其 IC 卡揭示按工務(wù)線路拆分的依據(jù) ，比 “機(jī)務(wù)工務(wù)線路對(duì)照表” 對(duì)機(jī)車運(yùn)行線路的描述更 高級(jí) （可以包含多條機(jī)務(wù)交路，也可以只是某條機(jī)務(wù)交路的一個(gè)部分）。 注：如果 數(shù)據(jù)中有交路跳轉(zhuǎn)，則需要在這里體現(xiàn)出來(lái)，以保證其它交路上的相關(guān)調(diào)度命令，能的順利拆分到本運(yùn)用區(qū)段中； 原理 簡(jiǎn)述 ： 程序自動(dòng)拆分 思路如下： A． 根據(jù)調(diào)度命令的“工務(wù)線路號(hào)” 查找該運(yùn)用區(qū)段中是否有該工務(wù)線路 ； B． 有則根據(jù) “起始公里標(biāo)”、“終止公里標(biāo)” 判斷命令是否 在 該運(yùn)用區(qū)段中對(duì)應(yīng)的工務(wù)線路 有效區(qū)段 內(nèi)； C． 如果在“起、止公里標(biāo)”有效區(qū) 段內(nèi)，則將該命令及揭示拆分到該揭示交付線路，并按“上下行”信息 進(jìn)行 分類 。 D．建議在設(shè)置參數(shù)時(shí)，將出勤車次方向?yàn)橥环较虻脑O(shè)置在一起，技巧，直接回車鍵到下一條，形成新的記錄進(jìn)行添加。 XX 所跨段寫卡軟件審核版（ 20202017 版） 設(shè)置 手冊(cè) 第 11 頁(yè) 共 15 頁(yè) 操作方法： 數(shù)據(jù)導(dǎo)入 —— 先點(diǎn) 1 位置選擇“機(jī)務(wù)段” ，然后點(diǎn) 3 位置從“機(jī)務(wù)工務(wù)線路對(duì)照表”中導(dǎo)入 相關(guān)機(jī)務(wù)段的所有“機(jī)務(wù)線路”與“工務(wù)線路”的對(duì)應(yīng)關(guān)系，最后根據(jù)需要，在“運(yùn)用區(qū)段”欄填入相應(yīng)“運(yùn)用區(qū)段”的編號(hào) 。 “ 開始、結(jié)束公里標(biāo) ” —— 關(guān)系以后調(diào)度命令是否拆分到該運(yùn)用區(qū)段，所以請(qǐng)仔細(xì)考慮。 記錄復(fù)制、拷貝 —— 按住 shift 鍵，再用鍵盤的“↓”， 復(fù)選多條記錄 → 右鍵 → “復(fù)制” → 再右鍵 → “粘貼” ，則完成記錄復(fù)制，復(fù)制出來(lái)的記錄的“運(yùn)用區(qū)段號(hào)”為 默認(rèn)值 0，然后 在 2 位置選擇“所有”，最后 根據(jù)需要 給復(fù)制出來(lái)的記錄 填寫對(duì)應(yīng)的“工務(wù)線路號(hào)”即可。 數(shù)據(jù)備份、恢復(fù) —— 利用 4 位置的“導(dǎo)出某段數(shù)據(jù)” 、 “ 導(dǎo)入某段數(shù)據(jù) ” 兩項(xiàng)功能，能完成該表數(shù)據(jù)的備份以及恢復(fù)工作。 運(yùn)用區(qū)段站名序列 表 該表用于實(shí)現(xiàn) —— “乘務(wù)員手持揭示”（又稱“乘務(wù)員提示卡” ）中的“調(diào)度命令”按實(shí)際走行 的車站順序，進(jìn)行上、下行 排序的功能。 原理簡(jiǎn)述： 程序根據(jù)先前“調(diào)度命令”編輯過(guò)程中輸入的 “相關(guān) 站號(hào) ” ，到“工務(wù)線路站名信XX 所跨段寫卡軟件審核版（ 20202017 版） 設(shè)置 手冊(cè) 第 12 頁(yè) 共 15 頁(yè) 息列表” 中查找相應(yīng)站名，然后根據(jù)站名查找“運(yùn)用區(qū)段站名序列表”，查到對(duì)應(yīng)站名以及其序號(hào)后， 讓調(diào)度命令 根據(jù)該序號(hào)進(jìn)行排序。 因此“工務(wù)線路站名信息列表”的站名與“運(yùn)用區(qū)段站名序列表”中的站名要一致，且需要導(dǎo)入此區(qū)段所有的 Tmis 車站，此表也影響的部解鎖類型的揭示分解，部解鎖類型是以 Tmis 車站為依據(jù)。 操作方法： 圖 A 圖 B 數(shù)據(jù)導(dǎo)入 —— 如上圖 A，點(diǎn) 2 位置選擇“機(jī)務(wù)段”以及“運(yùn)用區(qū)段名”，然后點(diǎn) 3 位置“導(dǎo)入站名信息”，選擇“從 ZMB 導(dǎo)入” 。在彈出的對(duì)話框中，找到需要導(dǎo)入的 ZMB 文件，然后在彈出的選擇框中，選 中 需要導(dǎo)入的交路 ，如上圖 B，點(diǎn)“轉(zhuǎn)換”即可 （ 注：可復(fù)選 ） 。 數(shù)據(jù)修正 —— 當(dāng)數(shù)據(jù)導(dǎo)入完畢，我們需要將該運(yùn)行線路中不要的站都刪掉，按住shift 鍵，再用鍵盤的“↓”，則可以復(fù)選多條記錄，然后點(diǎn)右鍵，選“刪除”即可。 “工務(wù)線路站名信息列表”編輯：以“管理員”身份登陸，程序主界面下“編輯”→“工務(wù)線路站名信息列表” ，詳情請(qǐng)見 “ 工 務(wù)線路站名列表 ” 。 四、 其它 設(shè)置 在程序主界面下，點(diǎn)擊如下位置，則可以看到需要 我們?cè)O(shè)置 的部分 ，如下圖 。 XX 所跨段寫卡軟件審核版（ 20202017 版） 設(shè)置 手冊(cè) 第 13 頁(yè) 共 15 頁(yè) 司機(jī)名 該表用于在司機(jī)出勤的時(shí)候，在司機(jī)名欄顯示司機(jī)名?？梢苑謾C(jī)務(wù)段導(dǎo)入，需要各個(gè)車間提供司機(jī)名文件 *.BST；也可以根據(jù)需要手動(dòng)添加。 車站信息 以前 93 型監(jiān)控需要該參數(shù)控車，現(xiàn)在該表的作用只有在司機(jī)出勤的時(shí)候，在填寫“交路號(hào)”、“站號(hào)”時(shí)顯示 相關(guān)站名。在實(shí)際運(yùn)用中，只需要手動(dòng)添加每條交路可能用于開車對(duì)標(biāo)的幾個(gè)站名即可。 操作：“＋”添加一條記錄；“－”刪除一條記錄；“√”確認(rèn)修 改并保存；“”取消上一次的修改操作；“刪除某段”可以把誤 導(dǎo)入的某個(gè)段的數(shù)據(jù)整個(gè)刪除，以方便重新導(dǎo)入； 車次表 用于 出勤寫卡時(shí)，當(dāng)寫卡人員填寫車次信息后，自動(dòng)填上出勤交路、起始 車站、車種、客貨信息。需要先選擇機(jī)務(wù)段，然后一個(gè)一個(gè)車次 輸入。 工務(wù)線路站名列表 該表主要實(shí)現(xiàn)在按工務(wù)線路寫提示卡的時(shí)候 ，給編輯人員提供相關(guān)站提示及翻譯，并提供站名信息，當(dāng)程序自動(dòng)拆分時(shí)，用于乘務(wù)員手持揭示中的調(diào)度命令排序。 操作過(guò)程如下： 點(diǎn)擊 1 中的下拉列表，選擇需要添加 站名的 工務(wù)線路號(hào) ，然后點(diǎn)選 2 中的 BCT 或XX 所跨段寫卡軟件審核版（ 20202017 版） 設(shè)置 手冊(cè) 第 14 頁(yè) 共 15 頁(yè) ZMB，然后在彈出的對(duì)話框 3 中選擇需要導(dǎo)入的交路號(hào)，再點(diǎn) 4 中的轉(zhuǎn)換即可。 轉(zhuǎn) 換完畢后，需要把多余的站名信息刪除，以避免進(jìn)行站名提示時(shí)出現(xiàn)太多 站名，不方便查看。 轉(zhuǎn)換完后，最好是能給每個(gè)站的“標(biāo)識(shí)公里”填上 一個(gè) 該站的 站中心（可簡(jiǎn)化為“ 站 內(nèi) 坐標(biāo) ”） ，這樣在寫命令的時(shí)候 ，程序 就能自動(dòng)填入相關(guān)“起、止公里標(biāo)”。 ★ 技巧 1—— 按住 shift 鍵，再用鍵盤的“↓”，則可以復(fù)選多條記錄 （需要轉(zhuǎn)到其它工務(wù)線路的） ，然后點(diǎn)右鍵，選擇“ 批量修改線路名 ”， 然后選擇相關(guān)線路，則可以將選中的記錄轉(zhuǎn)移到其它“工務(wù)線路”。 ★ 技巧 2— — 按住 shift 鍵，再用鍵盤的“↓”，則可以復(fù)選多條記錄，然后點(diǎn)右鍵，選擇“復(fù)制” ； 然后再用右鍵，選擇“批量修改站號(hào)”，