遂寧市l(wèi)ng汽車加氣站項(xiàng)目建議書(編輯修改稿)
2025-04-05 04:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，全國燃?xì)馄嚢l(fā)展將出現(xiàn)新的局面。 由于我國政府政策性引導(dǎo)及各地方政府采取的相應(yīng)措施，加入“清潔汽車行動(dòng)”的城市 不斷增加，目前已經(jīng)有 50 多個(gè)城市加入了“清潔汽車行動(dòng)”的隊(duì)伍。未加入的城市也正在制定方案，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)備實(shí)施清潔汽車改造的城市將達(dá)到 100 多座，涉及約 2 億人口。預(yù)測(cè)在未來 5 年內(nèi)，全國將改裝燃?xì)馄?100 萬輛以上，新建加氣站 3000 座以上，清潔能源在中國必將形成龐大的朝陽產(chǎn)業(yè)。由于政府倡導(dǎo)推行的“費(fèi)改稅”措施的最終推出，石油價(jià)格的上升也將刺激該產(chǎn)業(yè)的超常規(guī)發(fā)展?！拔鳉鈻|輸”、“川氣東輸”、“俄羅斯―中國天然氣管道”的建設(shè)也給沿線城市提供了天然氣（ CNG）資源，沿海城市及其他城市也在積極發(fā)展液化天然氣（ LNG）設(shè)施，部分工程已經(jīng)在建設(shè)或使用之中。其中廣東省從澳大利亞進(jìn)口的 370萬噸／年液化天然氣接收站項(xiàng)目已建成投產(chǎn)，福建省、上海市、珠海市、大連市、汕頭市等從印度尼西亞等地區(qū)進(jìn)口的幾百萬噸／年液化天然氣接收站項(xiàng)目也在實(shí)施中。隨著“西氣東輸”、“川氣東輸”、“廣東、福建液化天然氣項(xiàng)目”的實(shí)施，僅天然氣一項(xiàng)，在 2021 年以前涉及 60 多座城市， 7000 多萬人口，可利用資源將達(dá) 350 億立方米；2021 年以前，涉及近 200座城市，２億多人口，可利用資源將達(dá) 1000 億立方米； 2020 年 的涉及范圍將更加廣泛，可利用資 源將達(dá) 2021 億立方米，另外還有南海、東海、渤海等近海的天然氣供應(yīng)沿海城市。引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和資金，合理地利用資源，是國家和各地方政府所期待的。為了加快中國在清潔能源利用領(lǐng)域的發(fā)展速度，汽車加氣站、燃?xì)馄嚁?shù)量也將大幅度增加；國家的“十一五”規(guī)劃 ” 、 “ 十二五 ” 規(guī)劃、國家的環(huán)境政策等都對(duì)大氣的污染以及發(fā)展清潔汽車等都做出了具體的要求。目前，我國正在發(fā)展燃?xì)馄嚨某鞘屑s有 120 多個(gè)，在用燃?xì)馄嚍?50 萬輛左右，投入運(yùn)營的汽車加氣站近 1000 座。其中北京、上海、重慶等城市出臺(tái)了一系列政策措施，如對(duì)燃油汽車改裝 為燃?xì)馄囉枰匝a(bǔ)貼，加氣站建設(shè)用地按城市公用設(shè)施安排，新投入使用的公交車和出租車必須先改裝為燃?xì)馄嚭蟛拍苌吓茽I運(yùn)等等，加快了燃?xì)馄嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 2 LNG作為燃料的優(yōu)勢(shì) 當(dāng)天然氣在大氣壓下，冷卻至約 162℃時(shí)，天然氣由氣態(tài)轉(zhuǎn)變成液態(tài)，稱為液化天然氣（ Liquefied Natural Gas，縮寫為 LNG）。 LNG 無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的 1/625， LNG 的重量僅為同體積水的 45%左右，熱值為 52MMBtu/t（ 1MMBtu= 108cal）。 液化天然氣較 其它可燃?xì)怏w比，具有以下優(yōu)點(diǎn)： （ 1）清潔 是地球上最干凈的化石能源，完全燃燒后生成二氧化碳和水。 .LNG 作為優(yōu)質(zhì)的車用燃料與汽油相比，它可將汽油汽車尾氣中 HC 減少 72%， NOX減少 39%， CO 減少 90%， SOX、 Pb降為零。 （ 2）高效 天然氣在聯(lián)合循環(huán)發(fā)電利用中，熱能利用率可達(dá) 55％，高于用原油和煤作燃料發(fā)電機(jī)組的熱能利用率。 （ 3）安全性能高 著火溫度高（ 590℃）；著火下限比液化石油氣高，天然氣為 5％，而液化石油氣 1～％；不含一氧化碳，不會(huì)引起一氧化碳中毒；比空氣輕、如有泄漏易于擴(kuò)散。而液化石 油氣比空氣重，在泄漏處聚集容易引起火災(zāi)或爆炸。 （ 4）經(jīng)濟(jì) 價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，波動(dòng)比油價(jià)小，有利于國民經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展；相同熱值比較，天然 氣比輕柴油、液化石油氣便宜 20～ 30％；使用天然氣的裝置一般投資省、建設(shè)周期短，占地少并節(jié)省勞動(dòng)力。 （ 5）方便 點(diǎn)火方便，火焰穩(wěn)定、容易控制；管道供氣和燃料油、灌裝液化石油氣相比無需倉儲(chǔ)、搬運(yùn)。 （ 6）可靠 資源豐富；生產(chǎn)、液化、運(yùn)輸、存儲(chǔ)和再氣化、管輸運(yùn)輸技術(shù)相當(dāng)成熟；有著良好的長期安全、穩(wěn)定供應(yīng)的歷史記錄，從開展 LNG 海上運(yùn)輸以來 30 年，還沒有發(fā)生嚴(yán)重事故（如 LNG 泄漏 ）的記錄。但石油海上運(yùn)輸嚴(yán)重事故（石油泄漏）時(shí)有發(fā)生。 3 LNG汽車和 LNG加氣站介紹 LNG 汽車 LNG 汽車就是將 LNG 儲(chǔ)存到低壓絕熱的容器中，氣化后作為燃料供車輛使用。它同樣擁有 CNG 汽車的高經(jīng)濟(jì)性能，大氣污染小等優(yōu)點(diǎn)。 LNG 作為替代燃料，同樣容積的燃料儲(chǔ)罐，儲(chǔ)存的天然氣量是 CNG 的 3 倍，行駛里程也是后者的 3 倍。而且由于生產(chǎn)工藝的原因，LNG 幾乎是純甲烷，不含硫等有害成分，汽車使用相當(dāng)干凈，對(duì)環(huán)境和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都有利。車輛改裝 LNG 系統(tǒng)主要有以下部分： ①低溫絕熱罐。一般 LNG 被儲(chǔ)存在 162℃以下 ,儲(chǔ)存壓力 — 。要求儲(chǔ)存容器耐低溫、耐壓，一般為雙層金屬真空加多層纏繞絕熱。 ②車用 LNG氣化器。就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水做熱源，將 LNG 氣化的裝置?？梢杂射X合金制造，以減輕重量。 ③減壓調(diào)壓閥和混和器。其基本原理和性能與 CNG 系統(tǒng)相同，就是將氣化器產(chǎn)生的天然氣壓力 (約 )調(diào)壓到車用壓力 (約 )。 CNG 由于壓力高采用三級(jí)調(diào)壓， LNG采用一級(jí)調(diào)壓就可以了?；旌掀魇且环N利用文丘里原理，在靜態(tài)與動(dòng)態(tài)下均能保證空氣 /燃料混合氣為正確比例的機(jī)械裝置。 ④控制裝置。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī) 狀況，調(diào)節(jié)氣化量。 LNG 汽車加氣站有兩種形式，一種是專門對(duì) LNG 汽車加氣的單一站，一種是可對(duì) LNG 汽車，也可對(duì) CNG 汽車加氣的 LCNG 站。對(duì)于后者就是前者外加一套 LNG轉(zhuǎn)化 CNG 流程。 LNG 汽車加氣站 LNG 汽車加氣站的主要設(shè)備有： ① LNG 儲(chǔ)罐。是一種雙層真空絕熱容器，國內(nèi)技術(shù)成熟，能夠生產(chǎn) 50— 200m3大小的罐(超過 200m3 主要用在碼頭，用于接收 )。作為汽車加氣站的儲(chǔ)罐，罐可以是地上的，也可以是地下的，即可以是臥式的，也可做成立式的。 ② LNG 低溫泵。是一種適用于 LNG 的低溫泵
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