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正文內(nèi)容

豪森藥業(yè)產(chǎn)業(yè)園j6固體車間改造工程施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-04-05 02:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 組織鋼材進場,保證不因鋼材供應(yīng)影響施工進度。鋼材要選購質(zhì)量穩(wěn)定、信譽較好的廠家生產(chǎn)的鋼材,小廠生產(chǎn)的鋼筋堅決不購買,鋼筋購買前要查看鋼筋生產(chǎn)廠家提供的出廠質(zhì)量證明,有必要時抽樣復(fù)試后方可進貨。 鋼筋的進場和驗收 鋼筋進場后指定地點,按規(guī)格品種分別堆放,并掛上受檢狀態(tài)的標識牌。鋼筋進場時首先要對鋼筋進行檢查,檢查鋼筋的數(shù)量規(guī)格、爐號與合格上是否相同,不符合要求的拒絕收貨,同時對鋼筋進行外觀檢查。 鋼筋的檢查和復(fù)試 鋼筋進場后按規(guī)定對鋼筋進行取樣檢查,鋼筋的力學(xué)性能和機械性能是否符合要求,復(fù)試不合格的鋼筋作退場處理。用于框架結(jié)構(gòu)的縱向受力鋼筋除強度滿足要求外還需滿足下列要求: 鋼筋抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比不小于 , 鋼筋的屈服強度實測值與強度標準值的比值不應(yīng)大于 ,施工過程中若發(fā)現(xiàn)鋼筋有脆斷現(xiàn)象時要對鋼筋進行化學(xué)成份分析。 鋼筋的加工和制作 鋼筋的翻樣員要認真熟悉圖紙內(nèi)容和各相關(guān)規(guī)范要求、編制鋼筋料單時,特別要注意: 鋼筋的接頭位 置符合規(guī)范要求 豪森藥業(yè)產(chǎn)業(yè)園 J6 固體車間改造 工程 施工組織設(shè)計 中國江蘇國際經(jīng)濟技術(shù)合作集團有限公司 24 同一截面鋼筋接頭的數(shù)量符合設(shè)計要求 鋼筋錨固、搭接長度符合設(shè)計和規(guī)范要求 鋼筋的節(jié)點構(gòu)造符合規(guī)范要求和設(shè)計要求 鋼筋料單注明鋼筋的編號、規(guī)格各細部尺寸,使用部位和數(shù)量,鋼筋料單復(fù)核后方可下達到鋼筋加工班組制作加工。 鋼筋加工制作過程中鋼筋翻樣員每天要檢查鋼筋的加工制作情況與鋼筋下料單是否相符,發(fā)現(xiàn)問題及時更正。 鋼筋加工制作前要對鋼筋進行外觀檢查,對有油污和銹蝕鋼筋,清除干凈后方可使用,同時 檢查鋼筋標識牌,復(fù)試不合格的鋼筋杜絕使用。 圖紙設(shè)計鋼筋現(xiàn)場無貨時不得隨意進行鋼筋代換,鋼筋代換須經(jīng)設(shè)計院同意后方可進行。鋼筋下料時,要根據(jù)現(xiàn)場鋼筋的長度和下料鋼筋的長度,優(yōu)化組合下料,盡量減少鋼筋接頭和廢料,節(jié)約材料。 鋼筋下料時要注意,鋼筋接頭位置應(yīng)避開受力最大的地方: 距鋼筋彎折點 10 倍鋼筋直徑范圍內(nèi)不得有鋼筋接頭。 同一構(gòu)件內(nèi)鋼筋接頭要相互錯開 框架柱鋼筋接頭,距板面和梁底的距離不得小于 35d ,接頭位置要錯開布置 。 鋼筋接頭不宜設(shè)在梁端及箍筋加密區(qū)范圍內(nèi)。 箍筋制作時:箍筋彎勾的彎拆角度為 1350,平直部分長度為 10 倍鋼筋直徑。 鋼筋制作好后,按使用部位,分別掛牌堆放,鋼筋的綁扎安裝前要再核對料單與鋼筋上所掛標牌是否一致,發(fā)現(xiàn)有誤及時更正。 鋼筋連接: 直徑大于 16 的鋼筋采用閃光對焊或電弧焊連接,其它采用綁扎搭接連接。 采用電焊連接的鋼筋其電焊焊渣必須敲掉。 豪森藥業(yè)產(chǎn)業(yè)園 J6 固體車間改造 工程 施工組織設(shè)計 中國江蘇國際經(jīng)濟技術(shù)合作集團有限公司 25 鋼筋接頭的質(zhì)量檢查:鋼筋接頭應(yīng)逐個進行外觀檢 查,接頭的拉伸試驗按規(guī)范進行取樣、送試,試驗合格后方可用于工程上。 鋼筋綁扎安裝: 一般鋼筋綁扎要求: 鋼筋綁扎安裝前,先要將鋼筋下料單與圖紙對照,同時核對料牌和鋼筋是否相符,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確認無誤后進行鋼筋綁扎。 鋼筋綁扎要做到,鋼筋的品種、形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求,鋼筋的接頭位置正確,搭接長度、錨固長度鋼筋間距、鋼筋保護層符合設(shè)計與規(guī)范要求。 豎向結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎先綁扎柱鋼筋再綁扎框架梁鋼筋。 5 模板 工程 施工時我公司組織具有施工經(jīng)驗豐富的模板專業(yè)施工隊伍嚴格按照方案進行施工 模板具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性能可靠地承受砼的重量和側(cè)壓力以及施工中的各種荷載。 保證結(jié)構(gòu)各部分合理連接以及各部分形狀尺寸和相對位置的正確。 構(gòu)造簡單拆裝方便,便于鋼筋綁扎安裝。 滿足砼澆筑和養(yǎng)護工藝的要求。 接縫嚴密不漏漿。 模板的選用和配制: 本工程全部使用多層膠合板做模板;配制模板時嚴禁不 經(jīng)選擇任意使用模板,模板使用前先要根據(jù)不同的使用部位進行模板設(shè)計,給模板定位編號按模板配制圖支設(shè)。 模板設(shè)計安裝時應(yīng)遵守的原則: 模板接縫要錯開,提高模板的整體性和平整度。 6 砼工程 概述 豪森藥業(yè)產(chǎn)業(yè)園 J6 固體車間改造 工程 施工組織設(shè)計 中國江蘇國際經(jīng)濟技術(shù)合作集團有限公司 26 工地不攪拌砼,砼由商品砼攪拌站統(tǒng)一攪拌。 與商品砼廠家的協(xié)調(diào):砼澆筑前應(yīng)提前與砼廠家聯(lián)系,將所需砼的強度等級、數(shù)量、澆筑部位、澆筑時間以書面形式告訴砼廠家,在砼澆筑過程中專人與砼廠家聯(lián)系,控制砼的發(fā)料速度,保證砼能連續(xù)澆筑同時工地無 砼積壓。 砼澆搗前,鋼筋隱蔽驗收合格,模板支撐體系牢固,安裝預(yù)埋完畢,配備好足夠的人員及資源,砼澆搗令已簽發(fā)。 砼澆搗 采用汽車 地 泵布料 砼澆搗注意事項 商品混凝土到場應(yīng)復(fù)核隨車單證,按《試塊制作制度》和有關(guān)規(guī)范標準進行試塊制作和坍落度試驗,不得向混凝土中加水。坍落度不符合要求的應(yīng)予以退貨處理。 混凝土澆搗前,必須將鋼筋、模板清理干凈,清除積水,模板上事先澆水濕潤。 混凝土澆搗前,仔細處理 好施工縫接口。鑿除施工縫處松動的石子和浮漿,清除垃圾和積水,必要時采用壓縮空氣沖洗,然后充分濕潤和沖洗干凈,用同成分水泥砂漿接漿,再澆搗混凝土。 砼輸送泵將砼送到澆筑面后,砼不能成堆堆放要及時散開,砼澆筑應(yīng)由遠而近進行澆筑,同地區(qū)域內(nèi)的砼應(yīng)根據(jù)先豎向結(jié)構(gòu)后水平結(jié)構(gòu)分層連續(xù)澆筑 砼養(yǎng)護 砼澆搗收頭用刮尺刮平混凝土表面,收水后用滾筒來回滾壓,用木蟹磨平,防止出現(xiàn)收水裂縫。 混凝土澆搗完畢后及時進行澆水養(yǎng)護,并用麻袋布覆蓋。 7 砌體工程 砌筑材料必須符合要求,并具有質(zhì)量保證資料,多孔磚磚、砌塊進場必須嚴格驗收,要求尺寸正確、砌塊面平整、無凹凸彎曲變形,無棱角、裂紋。 豪森藥業(yè)產(chǎn)業(yè)園 J6 固體車間改造 工程 施工組織設(shè)計 中國江蘇國際經(jīng)濟技術(shù)合作集團有限公司 27 砌筑前應(yīng)先彈出水平線和墻身線,所有線必須考慮內(nèi)外立面關(guān)系,各種線經(jīng)復(fù)核后方可使用。掃清墻身部位浮灰,沖水潤濕。 根據(jù)砌體高度立桿數(shù)桿,在皮數(shù)桿上畫出每皮砌體、灰縫厚度和圈過梁位置。砌筑時先砌轉(zhuǎn)角及砌體交接處,然后在其中間拉基準線砌中間部分,組砌方法應(yīng)統(tǒng)一。 砌體的上下錯縫、接槎、預(yù)埋拉 結(jié)筋應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 砌筑時不夠整塊砌塊的應(yīng)補砌,砌體頂部與上部結(jié)構(gòu)接觸處應(yīng)用預(yù)制砼塊補筑,砌筑中洞口大于 300 應(yīng)設(shè)置過梁。遇門窗處應(yīng)相應(yīng)留設(shè)木磚 (砼塊 )。 按要求設(shè)置砼圈梁和構(gòu)造柱。 砌體軸線允許偏差 10,頂面標高允許偏差 15,垂直度允許偏差< 5,平整度允許偏差 8。 墻體砌筑時,應(yīng)與安裝工程做好配合工作,在砌筑過程中敷設(shè)好各種穿墻管線,嚴禁在砌筑完成后隨意開鑿墻體,實在無法避免時應(yīng)采取割縫等措施,并且只允許割豎縫,嚴禁割水平縫 。 不同砌筑材料不得混砌。 水平灰縫內(nèi)如果有穿拉結(jié)螺栓 (構(gòu)造柱用 )的,應(yīng)采用水泥砂漿修補密實。 第四節(jié) 裝飾施工 1 抹灰工程 一般水泥砂漿施工流程 清理基層 → 坍餅 → 確定粉刷部位面積 → 墻面布筋 → 抹底層砂漿 → 抹面層砂漿 → 收尾 一般水泥砂漿施工工藝 在粉刷前,對基層表面上的灰塵污垢油漬等,均應(yīng)仔細清除干凈。 在粉刷工程開始前,辦理好主體結(jié)構(gòu) 驗收手續(xù)。 墻面應(yīng)檢查垂直度,如凹凸太多要鑿平或用 1: 3 水泥砂漿墊平,墻面的腳手洞要修補好,并澆水濕潤 管道通過墻洞或樓板洞應(yīng)用細石砼分層澆搗密實,并且無滲水現(xiàn)象。 豪森藥業(yè)產(chǎn)業(yè)園 J6 固體車間改造 工程 施工組織設(shè)計 中國江蘇國際經(jīng)濟技術(shù)合作集團有限公司 28 嚴格按照粉刷工藝流程進行作業(yè)。 墻面拉線做灰餅,控制粉刷厚度,部分砼墻面突出處先鑿去。為了保證砼墻面不起殼,要事先斬毛,并且粉刷之前隔夜?jié)菜?,粉刷前用砼界面劑作結(jié)合層,該結(jié)合層使勁壓上,養(yǎng)護四天再粉 1: 3 水泥砂漿。 把 1: 3 水泥砂漿上墻時,照灰餅用直尺括平 ,用木蟹挫毛。在墻角處立直尺粉平。 在刮糙的第二天粉面層,粉上墻砂漿用直尺刮平,陽角立直尺用陰角鐵板做直,平頂墻面間做小圓檔,墻面粉面等稍收水后,用鐵板壓光粉平。 內(nèi)墻面粉刷質(zhì)量要求各層抹灰與基層之間粘結(jié)牢固無脫層空鼓,無爆灰和裂縫,大面光滑,接槎平整,線角順直清晰,均勻一致,表面無鐵板印,陰陽角垂直 2m 內(nèi)不大于 4mm,里面垂直 2m 不大于 5mm。 第 七 節(jié) 新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用 1 混凝土中摻加減水劑,減少水泥用量。 2 砌筑砂漿加入的粉煤灰、增加和易性 ,減少水泥用量。 3 在混凝土或水泥砂漿終凝后使用國家建設(shè)科技推廣的混凝土養(yǎng)護液,該產(chǎn)品是硅酸鹽系無機高分子親水性新型涂料,噴灑在混凝土的表面,能很快形成一層致密的薄膜,防止混凝土內(nèi)部自由水過早蒸發(fā),達到自養(yǎng)的目的?,F(xiàn)澆混凝土或地面能上人時,或脫模后噴涂,一般噴涂縱橫各一遍,待第一遍噴涂干燥成模后(約 12 小時再噴涂第二遍,第二遍噴涂與第一遍方向垂直,以保證噴涂,均勻噴灑時,碰頭距砼表面以上 30CM 左右為宜。 4 塑料墊塊及鋼筋支架的使用 采用塑料墊塊及鋼筋支架控制混凝土保護層,取代傳統(tǒng)使用的小石塊和 混凝土墊塊的方法,加快施工進度,經(jīng)濟效益顯著。 塑料墊塊及鋼筋支架保護層的特點: 塑料墊塊主要有膠圈和膠墊,由聚乙烯塑料制成,在 1050℃ 范圍內(nèi)不會變形或損壞。鋼筋支架由 I 級鋼筋制成。塑料墊塊與鋼筋支架的使用特點是,只須用手壓按或輕放即可牢固地夾在鋼筋上或墊在鋼筋下。 塑料墊塊及鋼筋支架控制混凝土保護層方法的優(yōu)點: 豪森藥業(yè)產(chǎn)業(yè)園 J6 固體車間改造 工程 施工組織設(shè)計 中國江蘇國際經(jīng)濟技術(shù)合作集團有限公司 29 ① 能確保鋼筋混凝土保護層厚度,不會明顯影響混凝土強度; ②可穩(wěn)固鋼筋,自身不會因踐踏而破碎,如用小石塊會移動,用混凝土墊塊易破損; ③可靈活地作垂直或橫置使用; ④工程完成后不會在 混凝土表面留下明顯可見的痕跡; ⑤與傳統(tǒng)使用人工綁扎混凝土墊塊方法比較,可節(jié)省時間; ⑥產(chǎn)品輕巧,便于攜帶和儲存。 塑料墊塊及鋼筋支架的使用方法: ①膠圈一般夾在緊靠豎筋的柱箍筋下或墻的水平筋上,膠圈中距宜為800MM。 ②樓板膠墊用來墊起底筋,每個承受力為 ,膠墊中距宜為 800MM。橫梁膠墊用于梁底和梁旁交角處,可確保梁底及梁側(cè)保護層的厚度,每個承受力為 ,中距為 600MM。 ③鋼筋支架主要用于托起樓板面筋,一般用φ 4— φ 6,冷拉鋼筋成型,鋼筋支架間距宜為 800MM。支架根部用塑料 套管密封,以免銹蝕。施工過程中,若發(fā)現(xiàn)膠圈,膠墊及鋼筋支架實際受荷超過允許的負荷能力,應(yīng)根據(jù)情況調(diào)整間距。 5 模板新技術(shù)的應(yīng)用 為防止工程在竣工后的使用期間頂棚抹灰層脫落的發(fā)生,給工程帶來安全隱患,以及降低工程造價,提高工程質(zhì)量,我公司將采取如下技術(shù)措施,使砼表面在不抹灰的情況下,達到設(shè)計要求的裝飾效果: ○ 1 、模板的使用 在模板的施工中,使用新的模板,減少模板周轉(zhuǎn)率。不得使用缺角少邊的模板,模板拼縫要求嚴密,不得有漏漿現(xiàn)象,以提高砼表面平整度。 ○ 2 、砼表面的裝飾 在砼柱、梁、板的表面采用增加兩遍 901 建筑膠加白水泥拌制成的膩子,使之達到找平效果。 豪森藥業(yè)產(chǎn)業(yè)園 J6 固體車間改造 工程 施工組織設(shè)計 中國江蘇國際經(jīng)濟技術(shù)合作集團有限公司 30 豪森藥業(yè)產(chǎn)業(yè)園 J6 固體車間改造 工程 施工組織設(shè)計 中國江蘇國際經(jīng)濟技術(shù)合作集團有限公司 31 第五部分 質(zhì)量、工期、安全、文明、季節(jié)施工等保證措施 豪森藥業(yè)產(chǎn)業(yè)園
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