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正文內(nèi)容

立式組合機床的液壓系統(tǒng)設(shè)計(編輯修改稿)

2025-04-04 23:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 00 15000 攀枝花學院本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 工況分析 7 負載圖和速度圖的繪制 負 載圖 按上 面的 數(shù)值 繪制 ,如 圖 2 所 示 。速 度圖 按已 知數(shù) 值m in/631 mvv ?? ,工進的速度 min/502 mmv ? 。 攀枝花學院本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 液壓缸尺寸和流量 8 3 液壓缸尺寸和所需流量 液壓缸尺寸計算 工作壓力的確定: 工作壓力可根據(jù)負載和主機類型確定,由(書)表 11— 3 得出: 4 ap MP? 計算液壓缸尺寸: 由于立式組合機床工作臺快進和快退速度相同,因此選用單桿活塞式液壓缸,并使 122AA? ,快進時采用差動連接,因管路中有壓力損失,快進時回油路壓力損失取 55 10p? ? ? Pa,快退時回油路壓力損失亦取 55 10p? ? ? Pa。工進時,為使運動平穩(wěn),在液壓缸回路油路上須加背壓閥,背壓力值一般為aP510)10~5( ? ,選取背壓 52 6 10p ?? Pa。 根據(jù) 1 1 2 2 0p A p A F??,可求出液壓缸大腔面積 1A 為 )( 25621 01 mPP FA ???????? )( 03 64 1 mAD ???? ? 根據(jù) GB234880 圓整成就近的標準值,得 D=220mm,液壓缸活塞桿直徑mmDd ?? ,根據(jù) GB234880 就近圓整成標準值 d=160mm。 缸徑、桿徑取標準值后的有效工作面積: 無桿腔有效面積 221 3801322022044 mmDA ????? ?? 活塞桿面積 223 2021616016044 mmdA ????? ?? 有桿腔有效面積 2312 179072021638013 mmAAA ????? 確定液壓缸所需流量 min/??????? ?? 攀枝花學院本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 液壓缸尺寸和流量 9 min/??????? ??min/??????? ?? 液壓缸的工作壓力、流量、功率確定 液壓缸回油路上有背壓 P2 ,保證速度平穩(wěn)。根據(jù)《現(xiàn)代機械設(shè)備設(shè)計手冊》中推薦值,取 P2=,快進時液壓缸雖做差動連接,但油管中有壓降 p ,取 p =??焱耸杏颓恢杏斜粔?,這時可取 P2= 根據(jù)上述計算數(shù)據(jù),可估算液壓缸在各個工作段中的壓力、流量和功率,如下表所示: 表 2 工況 推力 F/N 回油腔壓力 2/p MPa 進油腔壓力1/p MPa 輸入流量1/ minqL? 輸入功率/PKW 計算式 快進 起動 30000 0 — — )/()( 2121 AAPAFp ???? 1 2 1()q A A V?? 1P pq? 加速 45736 ppp ??? 12MPap ?? — — 恒速 15000 工進 48334 1 2 2 1121( )/p F p A Aq AVP pq???? 快退 起動 30000 0 — — qpPvAqAApFpl13221239。 /)(???? 加速 45736 — — 恒速 15000 攀枝花學院本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 擬定液壓系統(tǒng)圖 10 4 擬定液壓系統(tǒng)圖 液壓傳動系統(tǒng)的草圖是從液壓系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)組成上來具體體現(xiàn)設(shè)計任務(wù)所提出的各項要求,它包括三項內(nèi)容:確定液壓傳動系統(tǒng)的類型、選擇液壓回路和組成液壓系統(tǒng)。確定液壓傳動系統(tǒng)的類型就是在根據(jù)課題提供的要求下,參照立式組合機床液壓系統(tǒng)的具體特點,選擇適合的系統(tǒng)類型。選擇液壓回路就是在根據(jù)課題提供的要求和液壓傳動系統(tǒng)具體運動特點,選擇適合本課題的液壓回路。組成 液壓系統(tǒng)就是在確定各個液壓回路的基礎(chǔ)上,將各個液壓回路綜合在一起,根據(jù)課題的實際要求,對液壓系統(tǒng)草圖進行適當?shù)恼{(diào)整和改進,最終形成一個合理有效、符合課題設(shè)計要求的液壓傳動系統(tǒng)原理圖。 確定液壓傳動系統(tǒng)的類型 液壓傳動系統(tǒng)的類型究竟采用開式還是采用閉式,主要取決于它的調(diào)速方式和散熱要求。一般的設(shè)計,凡具備較大空間可以存放油箱且不另設(shè)置散熱裝置的系統(tǒng),要求盡可能簡單的系統(tǒng),或采用節(jié)流調(diào)速或容積 節(jié)流調(diào)速的系統(tǒng),都宜采用開式。在開式回路中,液壓泵從油箱吸油,把壓力油輸送給執(zhí)行元件,執(zhí)行元件排出的油 則直接流回油箱。開式回路結(jié)構(gòu)簡單,油液能得到較好的冷卻,但油箱的尺寸大,空氣和贓物易進入回路;凡容許采用輔助泵進行補油并通過換油來達到冷卻目的的系統(tǒng),對工作穩(wěn)定和效率有較高要求的系統(tǒng),或采用容積調(diào)速的系統(tǒng)都宜采用閉式。在閉式回路中,液壓泵的排油管直接與執(zhí)行元件的進油管相連,執(zhí)行元件的回油管直接與液壓泵的吸油管相連,兩者形成封閉的環(huán)狀回路。閉式回路的特點是雙向液壓泵直接控制液壓缸的換向,不需要換向閥及其控制回路,液壓元件顯著減少,液壓系統(tǒng)簡單,用油不多而且動作迅速,但閉式回路也有其缺點,就是回路的散熱條件較差 ,并且所用的雙向液壓泵比較復雜而且系統(tǒng)要增設(shè)補、排油裝置,成本較高,故應(yīng)用還不普遍。 本課題設(shè)計的液壓傳動系統(tǒng)類型采用開式液壓系統(tǒng),系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡單。 液壓回路的選擇 液壓機械的液壓系統(tǒng)雖然越來越復雜,但是一個復雜的液壓系統(tǒng)往往是由一些基本回路組成的。液壓基本回路就是由有關(guān)液壓元件組成,能夠完成某一特定功能的基本回路。在本設(shè)計中選擇五種回路,分別為調(diào)壓回路、調(diào)速回路、攀枝花學院本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 擬定液壓系統(tǒng)圖 11 平衡回路、換向回路和卸荷回路。 調(diào)壓回路 調(diào)壓回路的功用在于調(diào)定或限制液壓源的最高工作壓力,也就是說能夠控制系統(tǒng)的工作壓力 ,使它不超過某一預先調(diào)定好的數(shù)值,或使工作機構(gòu)在運動過程中的各個階段具有不同的工作壓力。調(diào)壓控制回路包括連續(xù)調(diào)壓回路、多級調(diào)壓回路、恒壓控制回路等。液壓源工作壓力級的多少,壓力在調(diào)節(jié)、控制或切換方式上的差異,是這種回路出現(xiàn)多種結(jié)構(gòu)方案的原因,也是對它進行評比、選擇時要考慮的因素。該設(shè)計選擇溢流閥單級調(diào)壓回路,溢流閥開啟壓力可通過調(diào)壓彈簧調(diào)定,如果調(diào)定溢流閥調(diào)壓彈簧的頂壓縮量,便可設(shè)定供油壓力的最高值。系統(tǒng)的實際工作壓力有負載決定,當外負載壓力小于溢流閥調(diào)定壓力時,溢流閥處無溢流流量,此時溢流閥起安全閥作用。 圖示 41 油路可靠,價格便宜。 圖 41 調(diào)壓回路 調(diào)速回路 調(diào)速閥調(diào)速回路由調(diào)速閥、 溢流閥、液壓泵和執(zhí)行元件等組成。它通過改變調(diào)速閥的通流面積來控制和調(diào)節(jié)進入或流出執(zhí)行元件的流量,從而達到調(diào)速的目的。這種調(diào)速回路具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、成本低、使用維護方便、調(diào)速范圍大等優(yōu)點。 攀枝花學院本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 擬定液壓系統(tǒng)圖 12 用流量控制閥實現(xiàn)速度控制的回路有三種基本方式,節(jié)流調(diào)速回路分為進口節(jié)流調(diào)速回路、出口節(jié)流調(diào)速回路、旁通節(jié)流 調(diào)速回路等。本設(shè)計選用單向進油節(jié)流調(diào)速回路。用溢流閥和串聯(lián)在執(zhí)行元件進油路上的調(diào)速閥調(diào)節(jié)流入執(zhí)行元件的油液流量,從而控制執(zhí)行元件的速度?;净芈啡鐖D 42 所示: 圖 42 調(diào)速回路 平衡回路 平衡回路的功用在于防止垂直或傾斜放置的液壓缸和與之相連的工作部件因自重而自行下落。下圖是一種使用單向順序閥的平衡 回路。由圖可見,當換向閥左位接入回路使活塞下行時,回油路上存在著一定的背壓
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