【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 00 15000 攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 工況分析 7 負(fù)載圖和速度圖的繪制 負(fù) 載圖 按上 面的 數(shù)值 繪制 ，如 圖 2 所 示 。速 度圖 按已 知數(shù) 值m in/631 mvv ?? ，工進(jìn)的速度 min/502 mmv ? 。 攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 液壓缸尺寸和流量 8 3 液壓缸尺寸和所需流量 液壓缸尺寸計(jì)算 工作壓力的確定： 工作壓力可根據(jù)負(fù)載和主機(jī)類型確定，由（書(shū)）表 11— 3 得出： 4 ap MP? 計(jì)算液壓缸尺寸： 由于立式組合機(jī)床工作臺(tái)快進(jìn)和快退速度相同，因此選用單桿活塞式液壓缸，并使 122AA? ,快進(jìn)時(shí)采用差動(dòng)連接，因管路中有壓力損失，快進(jìn)時(shí)回油路壓力損失取 55 10p? ? ? Pa，快退時(shí)回油路壓力損失亦取 55 10p? ? ? Pa。工進(jìn)時(shí)，為使運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在液壓缸回路油路上須加背壓閥，背壓力值一般為aP510)10~5( ? ,選取背壓 52 6 10p ?? Pa。 根據(jù) 1 1 2 2 0p A p A F??,可求出液壓缸大腔面積 1A 為 )( 25621 01 mPP FA ???????? )( 03 64 1 mAD ???? ? 根據(jù) GB234880 圓整成就近的標(biāo)準(zhǔn)值，得 D=220mm，液壓缸活塞桿直徑mmDd ?? ，根據(jù) GB234880 就近圓整成標(biāo)準(zhǔn)值 d=160mm。 缸徑、桿徑取標(biāo)準(zhǔn)值后的有效工作面積： 無(wú)桿腔有效面積 221 3801322022044 mmDA ????? ?? 活塞桿面積 223 2021616016044 mmdA ????? ?? 有桿腔有效面積 2312 179072021638013 mmAAA ????? 確定液壓缸所需流量 min/??????? ?? 攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 液壓缸尺寸和流量 9 min/??????? ??min/??????? ?? 液壓缸的工作壓力、流量、功率確定 液壓缸回油路上有背壓 P2 ，保證速度平穩(wěn)。根據(jù)《現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)手冊(cè)》中推薦值，取 P2=，快進(jìn)時(shí)液壓缸雖做差動(dòng)連接，但油管中有壓降 p ，取 p =。快退市油腔中有被壓，這時(shí)可取 P2= 根據(jù)上述計(jì)算數(shù)據(jù)，可估算液壓缸在各個(gè)工作段中的壓力、流量和功率，如下表所示： 表 2 工況 推力 F/N 回油腔壓力 2/p MPa 進(jìn)油腔壓力1/p MPa 輸入流量1/ minqL? 輸入功率/PKW 計(jì)算式 快進(jìn) 起動(dòng) 30000 0 — — )/()( 2121 AAPAFp ???? 1 2 1()q A A V?? 1P pq? 加速 45736 ppp ??? 12MPap ?? — — 恒速 15000 工進(jìn) 48334 1 2 2 1121( )/p F p A Aq AVP pq???? 快退 起動(dòng) 30000 0 — — qpPvAqAApFpl13221239。 /)(???? 加速 45736 — — 恒速 15000 攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 擬定液壓系統(tǒng)圖 10 4 擬定液壓系統(tǒng)圖 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的草圖是從液壓系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)組成上來(lái)具體體現(xiàn)設(shè)計(jì)任務(wù)所提出的各項(xiàng)要求，它包括三項(xiàng)內(nèi)容：確定液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的類型、選擇液壓回路和組成液壓系統(tǒng)。確定液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的類型就是在根據(jù)課題提供的要求下，參照立式組合機(jī)床液壓系統(tǒng)的具體特點(diǎn)，選擇適合的系統(tǒng)類型。選擇液壓回路就是在根據(jù)課題提供的要求和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具體運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，選擇適合本課題的液壓回路。組成 液壓系統(tǒng)就是在確定各個(gè)液壓回路的基礎(chǔ)上，將各個(gè)液壓回路綜合在一起，根據(jù)課題的實(shí)際要求，對(duì)液壓系統(tǒng)草圖進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和改進(jìn)，最終形成一個(gè)合理有效、符合課題設(shè)計(jì)要求的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖。 確定液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的類型 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的類型究竟采用開(kāi)式還是采用閉式，主要取決于它的調(diào)速方式和散熱要求。一般的設(shè)計(jì)，凡具備較大空間可以存放油箱且不另設(shè)置散熱裝置的系統(tǒng)，要求盡可能簡(jiǎn)單的系統(tǒng)，或采用節(jié)流調(diào)速或容積 節(jié)流調(diào)速的系統(tǒng)，都宜采用開(kāi)式。在開(kāi)式回路中，液壓泵從油箱吸油，把壓力油輸送給執(zhí)行元件，執(zhí)行元件排出的油 則直接流回油箱。開(kāi)式回路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油液能得到較好的冷卻，但油箱的尺寸大，空氣和贓物易進(jìn)入回路；凡容許采用輔助泵進(jìn)行補(bǔ)油并通過(guò)換油來(lái)達(dá)到冷卻目的的系統(tǒng)，對(duì)工作穩(wěn)定和效率有較高要求的系統(tǒng)，或采用容積調(diào)速的系統(tǒng)都宜采用閉式。在閉式回路中，液壓泵的排油管直接與執(zhí)行元件的進(jìn)油管相連，執(zhí)行元件的回油管直接與液壓泵的吸油管相連，兩者形成封閉的環(huán)狀回路。閉式回路的特點(diǎn)是雙向液壓泵直接控制液壓缸的換向，不需要換向閥及其控制回路，液壓元件顯著減少，液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)單，用油不多而且動(dòng)作迅速，但閉式回路也有其缺點(diǎn)，就是回路的散熱條件較差 ，并且所用的雙向液壓泵比較復(fù)雜而且系統(tǒng)要增設(shè)補(bǔ)、排油裝置，成本較高，故應(yīng)用還不普遍。 本課題設(shè)計(jì)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)類型采用開(kāi)式液壓系統(tǒng)，系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 液壓回路的選擇 液壓機(jī)械的液壓系統(tǒng)雖然越來(lái)越復(fù)雜，但是一個(gè)復(fù)雜的液壓系統(tǒng)往往是由一些基本回路組成的。液壓基本回路就是由有關(guān)液壓元件組成，能夠完成某一特定功能的基本回路。在本設(shè)計(jì)中選擇五種回路，分別為調(diào)壓回路、調(diào)速回路、攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 擬定液壓系統(tǒng)圖 11 平衡回路、換向回路和卸荷回路。 調(diào)壓回路 調(diào)壓回路的功用在于調(diào)定或限制液壓源的最高工作壓力，也就是說(shuō)能夠控制系統(tǒng)的工作壓力 ，使它不超過(guò)某一預(yù)先調(diào)定好的數(shù)值，或使工作機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的各個(gè)階段具有不同的工作壓力。調(diào)壓控制回路包括連續(xù)調(diào)壓回路、多級(jí)調(diào)壓回路、恒壓控制回路等。液壓源工作壓力級(jí)的多少，壓力在調(diào)節(jié)、控制或切換方式上的差異，是這種回路出現(xiàn)多種結(jié)構(gòu)方案的原因，也是對(duì)它進(jìn)行評(píng)比、選擇時(shí)要考慮的因素。該設(shè)計(jì)選擇溢流閥單級(jí)調(diào)壓回路，溢流閥開(kāi)啟壓力可通過(guò)調(diào)壓彈簧調(diào)定，如果調(diào)定溢流閥調(diào)壓彈簧的頂壓縮量，便可設(shè)定供油壓力的最高值。系統(tǒng)的實(shí)際工作壓力有負(fù)載決定，當(dāng)外負(fù)載壓力小于溢流閥調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥處無(wú)溢流流量，此時(shí)溢流閥起安全閥作用。 圖示 41 油路可靠，價(jià)格便宜。 圖 41 調(diào)壓回路 調(diào)速回路 調(diào)速閥調(diào)速回路由調(diào)速閥、 溢流閥、液壓泵和執(zhí)行元件等組成。它通過(guò)改變調(diào)速閥的通流面積來(lái)控制和調(diào)節(jié)進(jìn)入或流出執(zhí)行元件的流量，從而達(dá)到調(diào)速的目的。這種調(diào)速回路具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低、使用維護(hù)方便、調(diào)速范圍大等優(yōu)點(diǎn)。 攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 擬定液壓系統(tǒng)圖 12 用流量控制閥實(shí)現(xiàn)速度控制的回路有三種基本方式，節(jié)流調(diào)速回路分為進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路、出口節(jié)流調(diào)速回路、旁通節(jié)流 調(diào)速回路等。本設(shè)計(jì)選用單向進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路。用溢流閥和串聯(lián)在執(zhí)行元件進(jìn)油路上的調(diào)速閥調(diào)節(jié)流入執(zhí)行元件的油液流量，從而控制執(zhí)行元件的速度?；净芈啡鐖D 42 所示： 圖 42 調(diào)速回路 平衡回路 平衡回路的功用在于防止垂直或傾斜放置的液壓缸和與之相連的工作部件因自重而自行下落。下圖是一種使用單向順序閥的平衡 回路。由圖可見(jiàn)，當(dāng)換向閥左位接入回路使活塞下行時(shí)，回油路上存在著一定的背壓