【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 P管， CBE； B、 NPN管， ECB； C、 NPN管， CBE； D、 PNP管， EBC。 7線圈自感電動(dòng)勢(shì)的大小與 ( D )無(wú)關(guān)。 A. 線圈中電流的變化率 B. 線圈的匝數(shù) C. 線圈周圍的介質(zhì) D. 線圈的電阻 7數(shù)控機(jī)床的性能很大程度上取決于（ B ）的性能。 80、 在標(biāo)尺光柵移動(dòng)過(guò)程中 (透射直線式 )，光電元件接收到的光通量忽 強(qiáng)忽弱，于是產(chǎn)生了近似( B )的電流。 ，該等效電源的內(nèi)阻感和電動(dòng)勢(shì)是：（ A ） C. 由網(wǎng)絡(luò)和負(fù)載共同決定的 ，通電線圈承受電磁轉(zhuǎn)矩最小的位置，在線圈平面與磁力線夾角等于（ B ） 176。 176。 176。 路長(zhǎng)度與其磁場(chǎng)強(qiáng)度的乘積，稱為該段磁路的（ C ）。 8線圈產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)的大小正比于通過(guò)線圈的（ B ）。 B. 磁通量的變化率 D. 電流與電壓的乘積 LC組成的并聯(lián)電路中，當(dāng)外加電源的頻率為電路諧振頻率時(shí)，電路呈（ C ）。 B. 容性 C. 純阻性 ，等 于直流分 量功率與各次諧波功率平均功率（ B ）。 C. 和的平方根 通過(guò)額定電流時(shí)不動(dòng)作，如果過(guò)載時(shí)能夠脫扣，但不能再扣，反復(fù)調(diào)整仍為此，則說(shuō)明（ C ）。 B. 熱元件發(fā)熱量太 ，通過(guò) （ D ）。 D. 1200秒 式，其控制按鈕聯(lián)結(jié)的規(guī)律是（ B ）。 ，啟動(dòng)按鈕串聯(lián) ，啟動(dòng)按鈕并聯(lián) 90、解決放大器截止失真的方法是（ C ）。 放大器 中， 輸入阻抗高、輸出阻抗低 的放大器是（ B ）。 長(zhǎng)安 汽車 第 九 屆技術(shù)技 能運(yùn)動(dòng)會(huì) 9 基極放大器 反饋，其反饋量信號(hào)是取自（ B ）。 D. 輸出電流信號(hào) （ B ）。 A+B=A,則 B=0 AB=AC,則 B=C 1+B=AB ,則 A=1 D. 若 1+B=AB ,則 B=1 11011010對(duì)應(yīng)的十進(jìn)制數(shù)為（ C ）。 A. 216 內(nèi)部 是以（ D ）為基本元件構(gòu)成的。 ，只取決于該時(shí)刻的（ C ）狀態(tài)。 97. 下列 集成電路中具有記憶功能 的是（ C ）。 觸發(fā)器 98. 機(jī)床普遍使用的無(wú)觸點(diǎn)開關(guān)，超過(guò)半數(shù)（大于 80%）的接近開關(guān)使用的是（ C ）型。 應(yīng) 99. CRT顯示器 的主要確定之一是（ D ）。 100. 晶閘管處于導(dǎo)通后，其門極對(duì)電路（ B ）。 101. 帶有續(xù)流二極管的單相半控橋式整流大電感負(fù)載電路， 當(dāng)觸發(fā)延遲角α等于（ D ） 時(shí)，流過(guò)續(xù)流二極管電流的平均值等于流過(guò)晶閘管電流的平均值。 176。 176。 176。 D. 60176。 三相半波可控橋 式整流電路 中，當(dāng)負(fù)載為感性時(shí)，在一定范圍內(nèi)若負(fù)載電感量越大，則（ D ）。 E級(jí)， 其最高容許溫度為（ B ）。 oC oC C. 130oC D. 155oC 104. 直流測(cè)速發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端負(fù)載阻抗的大小直接影響其在自動(dòng)控制系統(tǒng)中的精度，從理論上講直流測(cè)速 發(fā)動(dòng)機(jī)隨輸出端接入負(fù)載阻抗的增大，其測(cè)量精度 將（ B ）。 ，在降低 ，在升高 105. 力矩電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是（ C ）。 ，力矩大 ，力矩小 ，力矩大 ，力矩小 自動(dòng)控制系統(tǒng)中用 作（ C ）。 反應(yīng)式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作原 理，它屬于（ C ）。 108. 當(dāng)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)通電相 的定、轉(zhuǎn)子齒中心線間的夾角等于（ C ） oC， 該定子齒對(duì)轉(zhuǎn)子齒的磁拉力為最大。 109. 標(biāo)準(zhǔn)式直線感應(yīng)同步器 在實(shí)際使用中用得最為廣泛，其每塊長(zhǎng)為（ C ） mm。 C250 . （ B ）時(shí)的靜差率。 （ 三 ） 多項(xiàng)選擇題 PLC模塊的（ C D ）等一般都已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化 了。 A．電流等級(jí) 長(zhǎng)安 汽車 第 九 屆技術(shù)技 能運(yùn)動(dòng)會(huì) 10 關(guān)于變壓器空載損耗定義錯(cuò)誤的是（ ABC ） ； 異步電動(dòng)機(jī)的軸承溫度超過(guò)機(jī)殼溫度是（ ACD ） ,磨擦損耗加劇使軸承過(guò)熱 . ,使轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活 D,.皮帶過(guò)緊或電動(dòng)機(jī)與被帶機(jī)械軸中心不在同一直線上 , 常用繼電器按動(dòng)作原理分為（ ABCD ）類型。 C .電動(dòng)型 D .磁電型 從人體觸及帶電體的方式和電流通過(guò)人體的途徑，觸電可分為 (ABD) C. 三相觸電 零漂信號(hào)是一種緩變的干擾信號(hào)，它與以下（ ABD）幾項(xiàng)關(guān)系不是非常密切。 B .環(huán)境濕度 C. 環(huán)境溫度 D .機(jī)械負(fù)載 在 觸發(fā)器中，當(dāng) CP脈沖到來(lái)觸發(fā)器時(shí)。以下對(duì)觸發(fā)器狀態(tài)表述錯(cuò)誤的是 （ ABC ）。 A、置 1 B、置 0 C、不變 D、翻轉(zhuǎn) 時(shí)序邏輯電路分析的關(guān)鍵是求出 (B C)，才可畫出時(shí)序圖。 A、等量傳遞關(guān)系 B、狀態(tài)方程 C、狀態(tài)轉(zhuǎn)換真值表 D、時(shí)間變化關(guān)系 關(guān)于數(shù)字信號(hào)，以下表述錯(cuò)誤的是（ ABD ）。 A 線性的變化量 B非線性的變化量 C離散量 D連續(xù)變化的量 交流接觸器在運(yùn)行中產(chǎn)生噪聲的主要原因是 ( BD ) A 交流接觸器使用時(shí)間長(zhǎng) B 短路環(huán)損壞、斷裂 C 通過(guò)交流接觸 器的電流過(guò)大 D 彈簧太硬 1 直流電機(jī)一般有 ( ABCD )繞組 。 A 電樞繞組 B勵(lì)磁繞組 C 換向極繞、 D補(bǔ)償繞組 1調(diào)速系統(tǒng)中采用（ AD）是為了提高直流電動(dòng)機(jī)硬度特性，擴(kuò)大調(diào)速范圍。 A、電流正反饋 B、電流負(fù)反饋 C、電壓正反饋 D、電壓負(fù)反饋 1 三相異步電動(dòng)機(jī)主回路裝配的熔斷器 ,主要作用不是用作 (BCD )。 A短路保護(hù) B過(guò)載保護(hù) C失壓保護(hù) D 過(guò) 壓保護(hù) 1電流繼電器的主要技術(shù)參數(shù)是 ( BCD) A 動(dòng)作電壓 B 動(dòng)作電流 C 返回電流 D返回系數(shù)。 1 三極管組成的放大電路在工作時(shí)，測(cè)得三極管上各電極對(duì)地直流電位分別為 VE＝ ， VB＝， VC＝ ， 則此三極管不是處于（ BCD ）。 A、放大區(qū) B、飽和區(qū) C、截止區(qū) D、擊穿區(qū) 1變壓器從空載到滿載，以下表述正確的是（ AC） A 鐵心中的工作主磁通基本不變 B 鐵心中的工作主磁通變大 C 鐵心中鐵損耗基本不變 D 鐵心中鐵損耗增加 1 異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速 可以用改變（ BCD）等幾種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。 A、變流 B、變極 C、變頻 D、變轉(zhuǎn)差率 1直流并勵(lì)電動(dòng)機(jī)有硬機(jī)械特性，當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，以下就轉(zhuǎn)速變化表述錯(cuò)誤的是 (ABD ) A、變化大 B、不變化 C、變化小 D、根據(jù)負(fù)載的情況決定 1熱繼電器作電動(dòng)機(jī)的保護(hù)時(shí)，適用于（ ABCD ） A、重載起動(dòng)間斷工作時(shí)的過(guò)載保護(hù) B、頻繁 起動(dòng)時(shí)的過(guò)載保護(hù)； C、輕載起動(dòng)連續(xù)工作時(shí)的過(guò)載保 D、以上全是 三相異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與通入三相繞組的三相電流（ ABD ）無(wú)關(guān)。 A、大小 B、方向 C、相序 D、頻率 2為使晶閘管能夠可靠地觸發(fā)，要求觸發(fā)脈沖具有一定的 ( AB )。 長(zhǎng)安 汽車 第 九 屆技術(shù)技 能運(yùn)動(dòng)會(huì) 11 A、幅度 B、寬度 C、線性度 D、離散度 2在公共低壓配電系統(tǒng)中，電氣設(shè)備的金屬外殼不能選用 ( ABC )。 A 保護(hù)接零 B重復(fù)接地 C 保護(hù)接零和保護(hù)接地可同時(shí)選用 D保接接地 2如果發(fā) 電機(jī)在運(yùn)行中定子電壓過(guò)低，會(huì)使定子鐵芯處在不飽和狀態(tài)， 此時(shí)電壓將不會(huì)引起（ BCD ）。 A 電壓不穩(wěn)定 B電壓繼續(xù)降低 C電壓波形畸形 D不變 2并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)降低轉(zhuǎn)速，可以使用（ ABC ）方法。 A 降低端電壓 B 在電樞回路中串聯(lián)電阻 C 增加勵(lì)磁電流 D減少勵(lì)磁電流 2變壓器繞組和鐵芯在運(yùn)行中會(huì)發(fā)熱，其發(fā)熱的主要因素不是（ ABD ）。 A電流 B電壓 C鐵損和銅損 D電感 2 對(duì)導(dǎo)體電阻的大小，可用 R＝ U/I來(lái)表示，對(duì)公式的理解，有下列說(shuō)法，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ABD ） （ A）電流越大，電阻越小 （ B）電阻與它兩端的電壓成正比 （ C）電阻 R與兩端電壓和通過(guò)的電流的大小無(wú)關(guān)，是個(gè)恒量 （ D）電阻與流經(jīng)的電流成反比比 2在三相交流電路中所謂三相負(fù)載對(duì)稱不是指（ ABC ）。 A各相阻抗 值相等 B各相阻抗值不 C阻抗角相等 D電阻相等、電抗相等、電抗性質(zhì)相同 2 當(dāng)直流電機(jī)定子與電樞之間的空氣隙增大時(shí) ，就直流電機(jī)的磁阻的表述，以下錯(cuò)誤的是( ACD)。 A 磁阻減少 B 磁阻增大 C 磁阻不變 D電流減少，轉(zhuǎn)矩增大 29 下列說(shuō)法正確的是 ( AC ) A 在 P型半導(dǎo)體中，空穴是多數(shù)載流子，電子是少數(shù)載流子 B 二極管兩端加上正向電壓就一定會(huì)導(dǎo)通 C 晶體管可以把小電流放大成大電流 D 晶體管可以把小電壓放大成大電壓 已知晶體管的輸入信號(hào)為正弦波，圖示輸出電壓波形產(chǎn)生的失真不是（ ABC ）。 A、飽和失真 B、交越失真 C、頻率失真截止失真 D、截止失真 3 下列說(shuō)法正確的是 ( CD ) A 直流電動(dòng)機(jī)在能耗制動(dòng)時(shí)﹐必須切除勵(lì)磁電流。 B三相 全控橋整流電路中﹐不論負(fù)載電流連續(xù)與否 a=90176。時(shí)的輸出電壓平均值都為零 C帶有放大環(huán)節(jié)的穩(wěn)壓電源其放大五一節(jié)的放大倍數(shù)越大﹐輸出電壓越穩(wěn)定 D 邏輯電路中的與門和或門是相對(duì)的﹐即正與門就是負(fù)或門﹐正或門就是與門 3電力晶體管的特點(diǎn)是 ( ABC )。 (A) 功率容量小 (B) 必須具備專門的強(qiáng)迫換流電路 (C) 具有線性放大特性 (D) 易受二次擊穿而損壞 3下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 ( AB ) A雙極型晶體管和單極型晶體管中都有兩種載流子參與 導(dǎo)電 B二極管若工作在反向擊穿區(qū)，一定會(huì)被擊穿 C 在 P型半導(dǎo)體中，空穴是多數(shù)載流子，電子是少數(shù)載流子