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正文內(nèi)容

爐山種子分解槽制安工程施工方案(編輯修改稿)

2025-04-04 18:44 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 圖三所示:從中間向外側(cè)隔條點焊長縫②→焊接長縫②→再點焊長縫③→焊接長縫③。焊接采用 CO2 氣體保護焊 。中幅板與邊緣板之間的焊縫待邊緣板與筒體底層的角焊縫焊接完畢后再進行焊接,以使邊緣板在與筒體的角焊縫焊接時能自由伸縮,減少底板焊后變形,焊接時由 12 名焊工對稱均布沿同一方向分段退焊。 底板焊接完 后應檢查焊接變形,焊接變形用 1 米直尺檢查,底板局部凹凸度不應大于變形長度的 2%,整體任意兩點間高度差不應大于 50mm。 槽筒體安裝 筒體安裝時采用倒裝法安裝,施工工藝如圖二所示。槽壁是主體結(jié)構(gòu)施工的關鍵性部位。首先按設計尺寸加上由于槽壁在焊接過程中的收縮量在槽底板上劃線并打上沖眼,每塊板的內(nèi)壁位置以此為基準??紤]到壁板吊裝和操作人員進入槽內(nèi)方便施工操作,在槽邊板四周每隔 1000mm 左右設置一根 I 50 工字鋼墊塊,將整個槽壁架設在工字鋼墊塊上進行組對焊接,因此要求把槽底的劃線引至工字鋼上。在工字鋼上 點焊內(nèi)、外限位擋板。 利用 汽車吊 將預制好的壁板分片吊裝到工字鋼墊塊上的內(nèi)外限位擋板間。邊吊裝壁板邊點焊壁板立縫,立縫組對間隙控制在 2mm 左右。點焊時要求點焊牢固,點焊點離上下邊不應少于 100mm,保證在起吊過程中點焊焊肉不被拉開,當?shù)跹b完第一層(自上往下編號)壁板后,留下活口不點焊,在離其上、下口約 150mm 處采用反正扣螺栓將兩邊鎖住,測量壁板周長,其偏差不應超過 ( L 為設計周長),檢查合格后再對活口進行點焊。 壁板立焊縫點焊完后在每道立焊縫距上、下口約 150mm 處及立縫中間各設置一塊弧形板 (弧形板弦長約 ,δ =16mm),弧形板弧度與槽壁內(nèi)徑相同,防止焊接收縮產(chǎn)生棱角度變形,同時對壁板設置部分斜拉撐。貴州其亞鋁業(yè)有限公司二期 500Kt/a 鋁化工新建工程 分解 槽 施工方案 二十三冶集團第一工程有限公司 15 弧形板和斜拉撐設置完畢后,安排四名焊工,對稱分布對縱縫進行施焊,焊接采用分段退焊法施焊。焊接時先對壁板外側(cè)立縫進行焊接,焊接過程中首先用 CO2 氣體保護焊打底。壁板外側(cè)焊縫留下蓋面層不焊,待壁板內(nèi)測施焊完畢后再進行蓋面。立縫焊接時留下距離下部環(huán)焊縫約 100mm 的立焊縫不焊,待與下部筒體組對完后再施焊。 第一層壁板焊接完成后檢查其圓度、上口水平度、周長及垂直度必須符合要求,然后安裝包邊角鋼,包 邊角鋼加強圈可采用輥床輥壓成型,其曲率半徑與第一層圓筒外徑一致。包邊角鋼自身的連接采用全焊透的對接焊縫,對接焊縫必須與圓筒縱縫錯開距離不小于 200mm,焊接時先焊接角鋼與筒體間的焊縫,在焊接角鋼間的對接縫。 當包邊角鋼組對焊接完畢后拆除斜拉撐,進行第二層壁板的組對焊接。同樣利用吊車將第二層壁板輕輕吊入,圍在第一層筒體外側(cè)。同第一層壁板安裝一樣邊吊裝壁板邊點焊壁板立縫,當?shù)跹b完該層壁板后,留下活口不點焊,在離其上、下口約 150mm 處也采用正反扣螺栓臨時將兩邊鎖住。然后在第一 層壁板吊裝點下側(cè)臨時安裝用于防止起吊 變形的固定圓弧板,利用液壓提 升機緩慢將第一層筒體提升,待筒體提升高度超過待安裝壁板寬度約 200mm 后,鎖住提升機構(gòu),防止筒體下滑。并將待安裝的第二層壁板移至筒體正下方,利用正反扣螺栓收緊壁板,檢查壁板周長并點焊活口。 緩慢放下筒體,與待安裝壁板對接,找正并點焊環(huán)焊縫。同樣在每道立焊縫距上、下口約 150mm 處及立縫中間均設置一塊弧形板,同時設置斜拉撐,完成以上工作后卸載提升機構(gòu)。當上部筒體與下部筒體組對點焊完成后,安排有關人員進行檢查,符合要求后即可進行立縫及環(huán)縫的焊接,焊接時先進行立縫焊接,然后再進行環(huán)焊縫 焊接。 當?shù)谝粚雍偷诙颖诎褰M對焊接完, 進行槽頂框架結(jié)構(gòu)及蓋板進行組貴州其亞鋁業(yè)有限公司二期 500Kt/a 鋁化工新建工程 分解 槽 施工方案 二十三冶集團第一工程有限公司 16 對焊接。 采用同樣方法對第三層、第四層等其它各層壁板進行組對焊接。當?shù)讓颖诎褰M對焊接時要求底層壁板的縱向焊縫與底板邊緣板對接焊縫的最小距離不應小于 200mm。 當筒體安裝完畢后,對底板邊緣板與中幅板之間的焊縫進行焊接。 進出溜槽、接管、擋板等其它附件安裝 罐壁開孔接管或開孔接管補強板外緣與罐壁縱向焊接接頭之間的距離不得小于 200mm;與環(huán)向焊接接頭之間的距離不得小于 100mm。 出料管和擋板安裝時,材料由清掃孔處吊入,吊裝前在槽體內(nèi) 設置一5 噸卷揚機,利用槽內(nèi)卷揚機和槽外塔吊一起將出料管及擋板分節(jié)吊入槽內(nèi)進行組裝。 攪拌裝置是種分 槽體設備中主要的設備 在安裝前要仔細讀圖,并進行圖紙會審,解決圖紙中有誤差的地方,并組織安裝人員,進行詳細的技術(shù)交底,并細化安裝程序。 安裝前,先對設備進行復檢,對附件開箱檢查并和裝箱單進行核對,并分類登記存放。 安裝程序:攪拌機架 —— 立軸與軸承 —— 槽內(nèi)攪拌裝置 —— 槽上減速機與電機 安裝用吊裝設備: 300T 汽車吊 1 臺、 30T 汽車吊 1 臺、 5T 卷揚機 1臺、 Φ 28m 鋼絲繩索 40 米、 5T 和 10T U 型卡環(huán) 4 個。 安裝技術(shù)要求 攪拌立軸位于 槽體中心,安裝時應確保質(zhì)量平衡,為攪拌平穩(wěn)運行打下基礎。立軸安裝完成后,要檢測同心度,并用磁力線垂檢測垂直度偏差貴州其亞鋁業(yè)有限公司二期 500Kt/a 鋁化工新建工程 分解 槽 施工方案 二十三冶集團第一工程有限公司 17 是否符合規(guī)定。軸承部位為安裝關鍵過程,應隨施工隨監(jiān)控,檢查自身配合及制造間隙的尺寸公差是否符合要求。 減速機安裝水平度允許偏差 %,和攪拌連軸口應進行精確找正,要求百分表經(jīng)向跳動偏差不大于 傾斜度偏差 %,間隙 4~6m,全周分布均勻,用塞尺檢查測量,安裝完成后對所有潤滑檢查注油。 用 300T 汽車吊將 攪拌裝置的機架吊至槽頂正中的天窗孔上,使其中心與分解槽中心對正,其中心允許偏差177。 3mm,找平并焊接完畢后檢查,其上表面與分解槽中心線角度的允許偏差為 90176。177。 176。 在分解槽內(nèi)設置一 5 噸卷揚機,并利用工字鋼制作一夾具用于吊裝攪拌軸時固定用,同時制作兩吊籃作為攪拌軸組對用。利用槽頂電葫蘆、槽內(nèi) 5 噸卷揚機及槽外 300T 汽車吊 第一節(jié)(右上往下按第一節(jié)、第二節(jié)、第三節(jié)??等編號)攪拌軸及其攪拌葉從清掃孔吊入槽體內(nèi)。 在槽內(nèi)利用槽頂電葫蘆和槽內(nèi)卷揚機將攪拌軸斜支 起,并將攪拌葉組裝到攪拌軸上,注意:攪拌葉裝配到攪拌軸上時攪拌葉必須與攪拌軸止口對齊,同時緊固螺栓必須受力均勻,扭矩達到設計要求。 利用 300T 汽車吊 和槽內(nèi)卷揚機將第一節(jié)攪拌軸(含攪拌葉)從攪拌機機架中心孔內(nèi)吊起一定高度,并用制作好的夾具托住攪拌軸頂部法蘭下表面將攪拌軸固定在機架上。 同樣,利用 300T 汽車吊 、槽內(nèi) 5 噸卷揚機及槽外 吊車 將第二節(jié)攪拌軸及其攪拌葉從清掃孔吊入槽體內(nèi)。 采用第一節(jié)攪拌軸及其攪拌葉組裝的方法將第二節(jié)攪拌軸及其攪拌葉組裝起來。 利用槽 內(nèi)卷揚機主吊、槽頂電葫蘆協(xié)助將第二節(jié)攪拌軸吊起,當攪拌軸垂直吊起后,操作人員進入吊藍并用電葫蘆將吊藍吊起進行上下攪拌貴州其亞鋁業(yè)有限公司二期 500Kt/a 鋁化工新建工程 分解 槽 施工方案 二十三冶集團第一工程有限公司 18 軸間的組對和緊固工作。 使用同樣方法分別將其余攪拌軸和攪拌葉組裝好。 用槽頂電葫蘆將未拆箱的減速機吊至槽頂上,拆除包裝箱后吊減速機至第一節(jié)攪拌軸上與第一節(jié)攪拌軸連接。 將攪拌軸和減速機吊起,拆除攪拌軸上臨時固定夾具,并將減速機就位安裝。 當攪拌軸和減速機安裝完畢后,根據(jù)攪拌軸的實際位置將軸底部支撐架安裝在槽底板中間加強板上并焊接牢固。 分解槽焊縫外觀檢查和無損探傷 由于槽體高度高且采用倒裝法,因此在每層壁板組對焊接完畢后,應及時進行焊縫表面檢查及無損探傷檢測,以減少高空探傷作業(yè)并確保每層壁板的焊接質(zhì)量。 所有焊縫外觀檢查時,焊縫表面質(zhì)量應符合 GB50236《現(xiàn)場設備、工藝管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》焊縫表面質(zhì)量Ⅲ級焊接的標準和JB/T4735《鋼制焊接常壓容器》及其 “ 立式圓筒形儲槽 ” 的規(guī)定,焊縫表面及熱影響區(qū)不允許有裂紋、氣孔、夾渣和熔合性飛濺等缺陷。 對接接頭焊縫咬邊深度應≤ ,長度不應大于焊縫總長的 10%,且每邊連續(xù)咬邊長度應小于 100mm,接頭表面加強高 23mm,焊縫寬度蓋過每邊坡口 23mm,接頭表面凹陷深度應小于 ,長度小于焊縫全長的10%,且每段凹陷連續(xù)長度應小于 100mm。 角焊縫的焊角尺寸應符合設計規(guī)定,外形應平滑過度,其咬邊深度應貴州其亞鋁業(yè)有限公司二期 500Kt/a 鋁化工新建工程 分解 槽 施工方案 二十三冶集團第一工程有限公司 19 小于 。 焊縫無損檢測 焊縫外觀檢查合格后,按 GB4730 對焊縫進行 檢查(具體按 9)。射線檢查結(jié)果:厚度≥ 16 的 MnR 鋼板,Ⅱ級為合格,其余Ⅲ級為合格;超聲波檢測Ⅱ級為合格;磁粉或滲透檢測按‘表面檢測’規(guī)定的缺陷等級 評定,其中缺陷顯示累計長度按Ⅲ級為合格。 厚度大于 25mm 的各圈壁板的各縱向焊接接頭應全部進行超聲波檢測;厚度大于 10mm 的各圈壁板 , 全部 T 型接頭均應進行 射線或 超聲波檢測。 底圈壁板與槽底板的 T 型接頭,在槽內(nèi)外兩側(cè)角焊縫焊完后,應對槽內(nèi)側(cè)角焊縫進行 100%磁粉或滲透探傷檢查 ,檢查結(jié)果按 “ 表面檢測 ” 規(guī)定的缺陷等級評定,其中缺陷顯示累積長度按Ⅲ級為合格。在槽體盛水試驗后,應采用同樣的辦法進行復驗。 必須在規(guī)定無損探傷的焊縫及其邊緣上開孔時,開孔中心周圍不少于 倍開孔直徑范圍內(nèi)的焊縫應全部進行無損探傷,當規(guī) 定必須進行局部無損探傷的焊縫被其它部件覆蓋時,被覆蓋部分應經(jīng)過探傷
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