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正文內(nèi)容

火炬系統(tǒng)整改塔架及筒體安裝工程施工方案(編輯修改稿)

2025-04-04 18:40 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 連接、火炬頭還需要和附塔線碰頭,故火炬頭在塔架筒體與平臺施工完畢后,單獨(dú)進(jìn)行吊裝組對。 a)火炬頭 L=5 米, 重量 = , 現(xiàn)場采用 200T 汽車吊進(jìn)行吊裝。 b) 吊裝參數(shù)選擇 : 提升高度 71 米,選用主桿長度 L= 米,副桿 L=22米,工作半徑 22 米,吊裝能力 Q= c)該工況下吊裝安全系數(shù) =< 85% 符合安全要求 . 火炬筒體的組對焊接 1)凡參加焊接的焊工,必須持有相應(yīng)項(xiàng)目的合格證,并應(yīng)在有效期內(nèi)。 2)焊條使用前按要求進(jìn)行烘烤,并 應(yīng)在使用過程中保持干燥,焊材必須由專人保管、發(fā)放、回收。 3)現(xiàn)場筒體環(huán)向?qū)雍缚p的焊接采用氬電聯(lián)焊的方法,單面焊;其坡口根據(jù)圖紙要求進(jìn)行加工。 4)焊接材料選用 部件名稱 材料 焊絲牌號 焊條牌號 火炬筒體 及碳鋼附塔線 20 H08Mn2Si J427 不銹鋼附塔線 0Cr18Ni9 H00Cr20Ni10 A102 5)不銹鋼筒體焊接前,坡口兩側(cè) 100mm 內(nèi)應(yīng)涂白惡粉或其他防飛濺涂料。 6)管段對口時應(yīng)檢查平直度,應(yīng)在距接口中心 200mm 處測得,當(dāng)管子公稱直徑小于 100mm 時,允許偏差為 1mm; 當(dāng)管子公稱直徑大于或等于 100mm 時,允許偏差為 2mm。但全長允許偏差均為 10mm。 7)管段組對時,管口應(yīng)做到內(nèi)壁齊平,內(nèi)壁錯邊量不超過壁厚的 10%,且不超過 2mm。 壁厚不同的管口組對,應(yīng)對厚壁管提前加工內(nèi)坡口或外坡口,當(dāng)壁厚差大于 時,采用機(jī)加工方法;當(dāng)壁厚差≤ 時,采用砂輪機(jī)和銼刀修磨。 火炬系統(tǒng)整改塔架及筒體安裝 工程施工方案 __________________________________________________________________________ 12 δαbp δ b p α ≤ 8 60176。 70176。 > 8 23 60176。 65176。 8)管段組對時,應(yīng) 對中夾緊,防止焊接過程中產(chǎn)生變形或位移。 9)焊縫焊接完畢后,根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行射線檢測,根據(jù)該工程現(xiàn)場的特點(diǎn),為保證施工質(zhì)量和安全,地面組對焊縫按圖紙要求進(jìn)行 X 射線檢測,高空組對焊縫采用 100%超聲檢測, 質(zhì)量為 I 級合格,不銹鋼焊口由于無法進(jìn)行超聲,但高空中也無法進(jìn)行 X 射線檢測(檢測人員無法撤離和躲避),故采取分層進(jìn)行著色檢測,質(zhì)量為 I 級合格。 10)火炬筒體在地面組對要求: ,保證組裝尺寸符合要求。 ,方法采用在上、下筒體的三個方向焊接吊耳,用調(diào)節(jié)螺栓與塔架連 接緊固,同時火炬筒體的抱箍及拉桿逐層安裝好,筒體的位置通過調(diào)整拉桿花籃螺栓來達(dá)到。 ,可能產(chǎn)生的下移量,故要與下部已裝筒體留有足夠的安裝間隙,待塔架就位后再進(jìn)行調(diào)整。 。 空中組對措施 在塔架吊裝組對時,塔橫桿安裝在下段塔架上,上段塔架下部采用 3 根臨時支撐進(jìn)行固定,防止變形,先在需要吊裝的塔架的塔柱側(cè)面焊一塊筋板,后用可調(diào)節(jié)長度臨時支撐進(jìn)行連接,(臨時支撐與筋板之間采用螺栓連接,臨時支撐的位置已考慮塔架爬梯和附塔架的管線位置),然 后進(jìn)行測量校正。安裝完成后臨時支撐拆除保管,在進(jìn)行下段吊裝時再次使用,下段塔架的三角行橫桿,采火炬系統(tǒng)整改塔架及筒體安裝 工程施工方案 __________________________________________________________________________ 13 用 3 根φ 159*6 的鋼管進(jìn)行加固支撐防止變形,如下圖所示。 1)在起吊之前對上下段連接分界面進(jìn)行測量效正,保證在相鄰兩段對接時不會產(chǎn)生錯位無法連接現(xiàn)象。 2)在每段塔架頂部以下 1 米左右沿四周綁扎腳手架橫桿,并鋪上跳板,作為施工人員組對塔架時操作和行走之用。 3)在起吊時,離地 500mm 高度時對塔架的附件和腳手架進(jìn)行逐根進(jìn)行檢查,防止墜落。 4)塔架的塔柱是采用法蘭連接,安裝找正時,在法蘭間加薄墊鐵進(jìn)行找正,找正 采用經(jīng)緯儀進(jìn)行測量。 5)筒體組對前,需要對管口進(jìn)行校圓,坡口周圍的油污、銹蝕打磨清理干凈。 6)筒體組對不允許強(qiáng)行組對,以免產(chǎn)生過大的內(nèi)應(yīng)力。 7)筒體組對過程中測量塔體的垂直度。方法是用兩臺水準(zhǔn)儀互成 90176。同時 進(jìn)行測量,垂直度按圖紙要求控制在 1/1500 之內(nèi)。 火炬系統(tǒng)整改塔架及筒體安裝 工程施工方案 __________________________________________________________________________ 14 腳手架 施工方案 概述 1) 針對以上施工程序和內(nèi)容要求搭設(shè)相對應(yīng)的腳手架及防護(hù)措施。 2) 腳手架搭設(shè)不得妨礙筒體吊裝組對以及筒體抱箍的安裝。 3) 兩塔架空中組對處需要在組對處四周搭設(shè)鋼平臺,并在作業(yè)層四周安裝防毒和熱輻射的安全防護(hù)措施 。 4) 在施工每段附塔架管線時需在塔架外部搭設(shè)鋼平臺,每段碰頭時需在空中組對處四周搭設(shè)鋼平臺,并在作業(yè)層四周安裝防毒和熱輻射的安全防護(hù)措施。 5) 在施工每段附塔架電儀管線時需在塔架外部搭設(shè)鋼平臺,每段碰頭時需在空中組對處四周搭設(shè)鋼平臺,并在作業(yè)層四周安裝防毒和熱輻射的安全防護(hù)措施。 6) 因塔 架內(nèi)部搭設(shè)的腳手架很高,因該工程時間緊、任務(wù)重,為確保業(yè)主要求的施工進(jìn)度,為確保施工中高空作業(yè)、交叉作業(yè)的安全,故在塔架26 米段、 31 米段、 46 米段、 55 米段、 62 米段界面搭設(shè)防毒和熱輻射的安全隔離帶,在界面上滿鋪鋼跳板和石棉布, 腳手架搭設(shè)技術(shù)要求 1) 立桿垂直度偏差不得大于架高的 1/200 2) 立桿接頭除在頂層可采用搭接外,其余各接頭必須采取對接扣件。 3) 腳手架底部必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。 4) 大橫桿設(shè)于小橫桿之下,在立桿內(nèi)側(cè),采用直角扣件與立桿扣緊,大橫桿長度不宜小于 3 跨,并不小于 6 米。 5) 對接接頭應(yīng)交錯布置,不應(yīng)設(shè)在同步。同跨內(nèi),相鄰接頭水平距離。 6) 架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過 500MM,同一排大橫桿的水平偏差不得大于 1/300。 7) 小橫桿兩端應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。 8) 上部腳手架要與組裝的塔架形成一個整體。 架子 搭設(shè)工藝流程 立桿定位→擺放掃地桿→豎立桿并于掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿,并于火炬系統(tǒng)整改塔架及筒體安裝 工程施工方案 __________________________________________________________________________ 15 立桿和掃地桿扣緊→裝第一步桿→安裝第二步小橫桿→加設(shè)臨時斜撐桿,上端與地二步大橫桿扣緊→安第三、四步大橫桿和小橫桿及跳板,綁扎防護(hù)及擋腳板。 架子的驗(yàn)收及管理 1) 搭設(shè)過程中的架子,每搭設(shè)一層高度必須按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收,除架子工外,嚴(yán)禁其他人員攀登。驗(yàn)收合格的架子任何人不得擅自拆改,須要局部拆改時,要經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人同意,由架子工拆改,搭設(shè)架子程序應(yīng)由下而上、由內(nèi)而外。 2) 搭設(shè)好后的架子,未經(jīng)安全部門同意,不得改動,不得任意解掉 架子與柱連接的拉桿和扣件。 3) 大霧和大雨天氣下不得進(jìn)行腳手架高空作業(yè),雨雪后上架要采取防滑措施, 搭設(shè)架子之前在地上用警戒繩子或鐵絲先拉好圍欄,沒有監(jiān)護(hù)人不準(zhǔn)搭設(shè)腳手架 。 4) 搭設(shè)好后的 腳手架 未經(jīng)安全部門驗(yàn)收掛牌同意,不得使用。 5) 腳手架鋼管與地面的接觸處必須用制作長 300mm、寬 200mm、δ =20mm 鋼板 Q235B 墊鋪以增加受力接觸面積,腳手架底部鋼管與地面共有接觸處 50個,腳手架底部全部增加掃腳鋼管以確保腳手架整體的穩(wěn)定性、牢固性。 6) 塔架內(nèi)部搭設(shè)滿堂腳手架,在其作業(yè)層處下
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