【文章內(nèi)容簡介】 漆房，這較露天噴漆作業(yè)油漆廢氣的治理是較為有利的，評價建議：噴漆房建在廠區(qū)的南部，以盡量遠(yuǎn)離豐源電廠家屬院，該廢氣的治理采用集氣收集后經(jīng)活性炭吸附工藝處理后排放，噴漆房煙囪高度大于 20m，同時預(yù)設(shè)排風(fēng)裝置，噴漆房設(shè)計排風(fēng)量大于 35m3/s；失去吸附活性的活性炭封存后，反回活性炭原廠處理。根據(jù)調(diào)查，正常情況下活性炭吸附有機廢氣率達(dá)85%99%，計算時按 85%計， 源強 計算結(jié)果見表 14。 該項目生產(chǎn)過程中需要大量頻繁的焊接作業(yè)，在焊接過程產(chǎn)生 一定量的粉塵，焊接粉塵是由金屬及非金屬物質(zhì)在過熱條件下產(chǎn)生的蒸氣經(jīng)氧化和冷凝而形成的。因此電焊粉塵的化學(xué)成分，取決于焊接材料（焊絲、焊條、焊劑等）和被焊接材料成分及其蒸發(fā)的難易。不同成分的焊接材料和被焊接材料，在施焊時將產(chǎn)生不同成分的焊接粉塵，焊接粉塵的特點為焊接粉塵粒子小，粉塵呈碎片狀，粒徑為 1μ m30μ m、粘性大。 焊接保護(hù)氣體主要為 CO2等，經(jīng)類比分析，粉塵產(chǎn)生量約為焊條總重量的 %，源強計算結(jié)果見表 14。 目前，焊接粉塵的凈化系統(tǒng)通常采用袋式或靜電除塵與吸附劑相結(jié)合的凈化方式，處理效率高、工作狀 態(tài)穩(wěn)定， 但由于該項目焊接作業(yè)的車間空間較大，并且焊接作業(yè)點分散、不固定，因此治理起來投資較高，治理難度非常大。評價建議：在車間上部窗口高度（約 9m）處安裝排氣扇裝置加強車間內(nèi)的通風(fēng)，以保證車間內(nèi)較好的空氣質(zhì)量。 表 14 擬建項目廢氣源強設(shè)計一覽表 項目 來源 產(chǎn)生速率 治理前排放濃度、量 治理后排放濃度、量 噴漆廢氣 （排氣量 35m3/s即 108 m3/a） 噴漆房 二甲苯 3051mg/s 即 mg/m3 58t/a mg/m3 排放速率： 非甲烷總烴 2999mg/s 即 mg/m3 57t/a mg/m3 排放速率： 焊接廢氣 生產(chǎn)車間 粉塵 75mg/s t/a 無組織排放監(jiān)控點濃度： 16 噪聲：該項目最主要的高噪聲來自各類切割機、焊機、空壓機、鉆床、旋床等設(shè)備，多為非穩(wěn)態(tài)噪聲，噪聲值在 7095dB 之間，以及作業(yè)敲打、鋼體碰撞產(chǎn)生的高強度偶發(fā)瞬間噪聲。詳見 專題分析部分。 固廢：主要有生活辦公區(qū)產(chǎn)生的生活垃圾、原材料切割產(chǎn)生的邊角廢料、油漆桶、焊接場所的焊渣、噴漆房內(nèi)噴漆產(chǎn)生的油漆渣及化糞池、隔油池產(chǎn)生的污泥等。 生活垃圾產(chǎn)生量按 （ ）計，產(chǎn)生量約為 ，擬分類收集，定期由商丘市環(huán)衛(wèi)部門運往垃圾處理場衛(wèi)生填埋。 邊角廢料，根據(jù)項目核準(zhǔn)申請報告提供的物料衡算結(jié)果，產(chǎn)生量為 770t/a，全部出售給廢品收購站。 油漆渣產(chǎn)生于噴漆房內(nèi)，為危險固廢，根據(jù)調(diào)查類比分析，每 100kg 油漆在噴涂過程中一般會產(chǎn)生 渣，結(jié)合項目油漆用量， 該項目干漆渣產(chǎn)生量約為 。 根據(jù)《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（ GB185972021）的規(guī)定， 評價建議企業(yè)在廠內(nèi)建設(shè)油漆渣和廢油漆臨時貯存場所，場所建設(shè)要求應(yīng)當(dāng)符合《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》，臨時貯存場所應(yīng)防滲、防淋、防起塵，油漆渣 評價建議用油漆桶暫時封存 ，并最終 運往河南省危險廢物處置中心進(jìn)行安全處置， 油漆渣的轉(zhuǎn)移應(yīng)按照《危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理辦法》的要求進(jìn)行。 焊渣，根據(jù)調(diào)查類比分析，焊接過程中根據(jù)焊條質(zhì)量、操作水平不同，產(chǎn)渣率有所變化，產(chǎn)渣率一般在 1%3%之間，計算按 2%計，該項目焊渣 產(chǎn)生量約為 。該廢渣含有多種金屬元素，評價建議，外賣制磚或用于道路路基。 油漆桶產(chǎn)生量為 6800 只 /a，用汽油清洗干凈后，汽油回用于生產(chǎn)，油漆桶部分用于盛裝油漆渣、焊渣，用量為漆渣用 14只 /a、焊渣用 114 只 /a，每只空桶按 1 公斤計，剩余油漆桶約為 ，全部出售給廢品收購站。 經(jīng)類比分析，該項目廢水處理產(chǎn)生的干污泥量約為 ，濕污泥經(jīng)干化穩(wěn)定處理后，運往垃圾處理場衛(wèi)生填埋。 另外，由于該項目廠區(qū)擬設(shè)置旱廁，還會有職工排泄的一定量固體廢物（糞便），評價建議該固廢定期外賣用于肥田。 17 項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況 內(nèi)容 類型 排放源 污染物名稱 處理前產(chǎn)生濃度及 產(chǎn)生量（單位） 排放濃度及 排放量 大氣 污 染 物 施 工 期 施工過程 堆土 揚塵 營 運 期 噴漆房 廢氣量： 108 m3/a 焊接車間 二甲苯 汽油 (非甲烷總烴 ) 粉塵 產(chǎn)生濃度 產(chǎn)生速率 3051mg/s 產(chǎn)生量 58t/a 產(chǎn)生濃度 產(chǎn)生速率 2999mg/s 產(chǎn)生量 57t/a 產(chǎn)生速率 75mg/s 產(chǎn)生量 t/a 排放濃度 排放速率 排放量 排放濃度 排放速率 排放量 無組織排放監(jiān)控點濃度： mg/m3 排放量 t/a 18 水 污染 物 營 運 期 辦公生活及 車間沖洗 SS COD 氨氮 石油類 產(chǎn)生量： 6138t/a SS 207mg/L 、 COD 209mg/L、 氨氮 17mg/L、 石油類 7mg/L、 排放量 ： 6138t/a SS 127mg/L、 ； COD134mg/L、 ； 氨氮 17mg/L、 石油類 5mg/L、 固 體 廢 物 施 工 期 施工期間 棄土 生活垃圾 少量 填坑、鋪路等 營 運 期 生產(chǎn)車間 辦公生活區(qū) 邊角廢料 生活垃圾 焊渣 漆桶 干污泥 糞便 770t/a t/a t/a t/a 0 0 0 0 0 肥田 噪 聲 施 工 期 施工機械 噪聲 8095 dB(A) 營 運 期 切割 機、焊機等 噪聲 7095 dB(A) 3045dB(A) 主要生態(tài)影響： 該項目不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響。 環(huán)境影響分析 施工期環(huán)境影響簡要分析： 該項目后期的施工內(nèi)容主要有原料及設(shè)備運輸、建筑結(jié)構(gòu)施工、設(shè)備安裝等。其主要環(huán)境影響有施工揚塵、廢水、廢渣、噪聲等。 評價建議的污染防治措施為： 施工前首先建設(shè)圍墻，場地施工前灑水；建筑物施工時外部圍繞阻隔物，盡量減少揚塵產(chǎn)生。 施工時應(yīng)制定合理的施工時間，并采取一定的防范措施，如加高圍墻、設(shè)置流動隔音板等，嚴(yán)禁夜間施工 ，以盡量減少影響。 盡快建設(shè)廢水處理設(shè)施（如先建 1 座沉淀池），施工廢水沉淀處理后外排。 建筑、生活垃圾送垃圾場處理。 綜上所述，由于項目施工時間短，在采用適當(dāng)措施后，項目施工期對周圍環(huán)境影響19 均可控制在國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、要求的范圍內(nèi)。 營運期環(huán)境影響分析： 本項目在運營期產(chǎn)生的主要污染物有廢水、廢氣、噪聲、固廢。根據(jù)商丘市環(huán)保局的要求，本次評價的重點為噪聲和廢氣造成的環(huán)境影響。 水環(huán)境影響分析 該項目綜合廢水排放量為 6138t/a，在生活污水經(jīng)化糞池處理、車間沖洗水經(jīng)隔油池處理后，外排廢水污染物加權(quán)濃 度值分別為 SS 127mg/L 、 COD 134mg/L、氨氮 17mg/L、石油類 5mg/L，可滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996）表 4 中三級排放標(biāo)準(zhǔn)要求。各污染物排放量分別為 SS 、 、氨氮 、石油類 。處理后的廢水經(jīng)接管城市污水管網(wǎng)進(jìn)入污水處理廠處理。 評價認(rèn)為，在認(rèn)真落實水污染防治措施后，該項目外排廢水對水體的影響較小。 聲環(huán)境影響分析 該項目主要高噪聲設(shè)備源強在 7095分貝之間。評價建議采取的措施為： （ 1）選用低噪聲設(shè)備，將設(shè)備安裝在封閉車間內(nèi)并采用隔聲效果好墻體； （ 2）對產(chǎn)生機械噪聲的設(shè)備，在設(shè)備與基礎(chǔ)之間安裝減震裝置； 20 （ 3）加強高噪聲車間外綠化，利用樹木的屏蔽的作用降噪；經(jīng)處理，各排放點噪聲源可下降 1020分貝，維持在 6075 分貝之間。 評價針對設(shè)備噪聲影響進(jìn)行了預(yù)測，詳見專題分析聲環(huán)境影響評價章節(jié)。 經(jīng)預(yù)測，在認(rèn)真落實評價提出的隔聲、綠化等噪聲防治措施后，該項目廠界噪聲的排放值滿足《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB1234890） 中的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，并且不改變廠界聲環(huán)境現(xiàn)狀等級類別。 在進(jìn)一 步認(rèn)真落實評價提出的對撞擊產(chǎn)生的偶發(fā)高強度瞬間噪聲的控制措施后，評價認(rèn)為，該項目噪聲對豐源電廠家屬院的環(huán)境影響在可接受范圍內(nèi)。 環(huán)境空氣影響分析 項目產(chǎn)生的廢氣主要是在涂裝時油漆產(chǎn)生的二甲苯、非甲烷總烴（汽油），以及焊接時產(chǎn)生少量的粉塵。 噴漆產(chǎn)生的廢氣收集后，用活性炭吸附，設(shè)計活性炭吸附去除率在85%以上， 處理后的廢氣達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB162971996）表 2 中標(biāo)準(zhǔn)要求，廢氣通過 20m 高排氣筒排放， 評價建議，建設(shè)單位委托有相應(yīng)資質(zhì)的環(huán)保公司進(jìn)行該廢氣處理裝置的設(shè)計、建造。 由于該項目 焊接作業(yè)的車間空間較大，并且焊接作業(yè)點分散、不固定，因此治理起來投資較高，治理難度非常大，在車間上部窗口高度（約 9m）處安裝排氣扇裝置加強車間內(nèi)的通風(fēng)措施后，可保證車間內(nèi)較好的空氣質(zhì)量。 經(jīng)預(yù)測，在采取治理措施后，在較不利氣象條件下，該 項目周圍附近 各關(guān)心點 （葦子園村、電廠家屬院） 空氣中二甲苯的預(yù)測濃度值滿足 TJ3679中（居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)最高容許濃度）標(biāo)準(zhǔn)要求。該項目周界二甲苯最大落地濃度點距污染源的距離 132m，最大落地濃度為 ，在與現(xiàn)狀值疊加后的濃度為 ，仍滿足 TJ3679中（居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)最高容許濃度）標(biāo)準(zhǔn)要求；粉塵最大落地濃度點距污染源的距離 85m，最大落地濃度為 ，滿足 GB162971996 中無組織排放監(jiān)控點濃度限值（≤ ）的要求。 評價認(rèn)為，在認(rèn)真落實車間有機廢氣的污染控制措施后，該項目所排廢氣不會改變周圍環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀等級類別，對周圍大氣環(huán)境的影響較小。 固體廢物環(huán)境影響分析 21 主要有生活辦公區(qū)產(chǎn)生的生活垃圾、原材料切割產(chǎn)生的邊角廢料、油漆桶、焊接場所的焊渣、噴漆房內(nèi)噴漆產(chǎn)生的油漆渣及化糞池、隔油池產(chǎn)生的污泥 等。 生活垃圾產(chǎn)生量約為 ，擬分類收集，定期由商丘市環(huán)衛(wèi)部門運往垃圾處理場衛(wèi)生填埋；邊角廢料，產(chǎn)生量為 770t/a，全部出售給廢品收購站；油漆渣為危險固廢干漆渣產(chǎn)生量約為 ，該項目評價建議用油漆桶暫時封存，按相關(guān)危險廢物管理規(guī)定進(jìn)行管理，最終運往河南省危險廢物處置中心進(jìn)行安全處置；該項目焊渣產(chǎn)生量約為 ，評價建議，外賣制磚或用于道路路基；油漆桶綜合利用后產(chǎn)生量為 ，全部出售給廢品收購站；該項目廢水處理產(chǎn)生的污泥干化穩(wěn)定處理后，干污泥產(chǎn)生量約為 ，運往 垃圾處理場衛(wèi)生填埋；旱廁內(nèi)的糞便肥田利用。評價認(rèn)為上述固體廢物處理措施可行，在認(rèn)真落實后，該項目產(chǎn)生的固體廢物對環(huán)境的影響較小。 5 環(huán)保投資估算 該項目環(huán)保投資估算見表 15。 表 15 項目環(huán)保投資估算一覽表 項目 金額（萬元） 項目 金額（萬元） 化糞池 活性炭吸附裝置 集氣罩 減振裝置 隔音墻 綠化 隔油池 其它 合計 45 該項目總投資 5438 萬元，環(huán)保投資 45 萬元，占總投資的 %。 擬建項目清潔生產(chǎn)分析 原材料、產(chǎn)品的清潔生產(chǎn)分析 該項目采用成品鋼材作原料，無鍛造、淬火等過程，可減少生產(chǎn)過程中各類污染物的產(chǎn)生，符合清潔生產(chǎn)要求。 生產(chǎn)所用原料無毒，成品鋼材為外購商品，企業(yè)在獲取過程中不涉及對生態(tài)環(huán)境的影響，同時不需消耗能源。 該項目產(chǎn)品為專用汽車，由于其本身無毒無害，在報廢后，對環(huán)境的影響較小。 生產(chǎn)工藝與裝備水平 該項目工藝為采用焊接、鋸切等工藝。 由于使用清潔原料，產(chǎn)污環(huán)節(jié)較少，工藝流程簡單，從其生產(chǎn)工藝特點分析，該工藝屬于污染發(fā)生量較 小的工藝。 22 根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（發(fā)展改革委令 2021 年第 40 號 ）該項目的建設(shè)不在限制和淘汰之列。該項目采用的各種生產(chǎn)設(shè)備均為目前專用汽車生產(chǎn)行業(yè)常用設(shè)備，符合行業(yè)的裝備要求。 資源能源利用指標(biāo) 根據(jù)工程分析，經(jīng)計算，該項目資源能源利用指標(biāo)見表 16。 表 16 資源 能源利用 指標(biāo) 資源指標(biāo) 單位產(chǎn)品消耗量 單位產(chǎn)品能耗（電） 950KWh/輛產(chǎn)品 單位產(chǎn)品清水耗量 0m3/輛產(chǎn)品 單位產(chǎn)品物耗 根據(jù)企業(yè)提供的有關(guān)資料 ，該項目的資源能源利用指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。 污染物產(chǎn)生指標(biāo) 根據(jù) 工程分析 ， 經(jīng)計算， 該項目 污染物產(chǎn)生指標(biāo) 見表 17。 表 17 污染物產(chǎn)生指標(biāo) 污染物產(chǎn)生指標(biāo) 單位產(chǎn)品產(chǎn)生量 廢水污染物 COD 0kg/輛 SS 0kg/輛 廢氣污染物 二甲苯 粉塵 經(jīng)類比分