【文章內(nèi)容簡介】 求。 保護(hù)層墊塊：為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與底模、側(cè)模間設(shè)置水泥砂漿墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開。 砼澆筑： 根據(jù)＜技術(shù)規(guī)范＞要求和砼強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)。 鋼筋砼空心板砼澆筑采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪 拌，翻斗車運(yùn)輸，人工澆筑，用插入式震搗器震搗，為嚴(yán)格保證砼質(zhì)量。當(dāng)?shù)装鍧仓猎O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，將經(jīng)檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位匝筋與外模聯(lián)系，上下左右加以固定，防止上浮，由于預(yù)制板中的空洞采用橡膠充氣膠囊，對(duì)稱、均勻地澆注膠囊兩側(cè)砼時(shí)，采用交頻插入震搗棒，需從兩側(cè)同時(shí)震搗，以防止芯模左右移動(dòng)，并避免震搗棒端頭接觸芯模，防上芯模穿孔漏氣及上浮。并經(jīng)常注意檢查模板、膠囊、預(yù)埋件的位置，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求。從砼開始澆注到膠囊放氣為止，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定，梁板頂面用平板震搗器震搗，最后要求砼面刮平后 拉毛處理，以保證橋面與梁板結(jié)合為整體。澆筑高度準(zhǔn)確，不得有露筋現(xiàn)象，以保證砼的密實(shí)性。板梁澆筑完畢后應(yīng)及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)實(shí)際強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的 80％方可起吊出坑。砼澆注完 68 小時(shí)，將膠囊放氣抽走，洗凈灰漿以備再用。 養(yǎng)生砼達(dá)到設(shè)計(jì)放松強(qiáng)度要求時(shí)，采用千斤頂放松法，放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線。放松后用砂輪切割機(jī)切割。隨后，用 砼 封 頭 。龍門起吊出坑堆放。在出坑前，在梁板上認(rèn)真編號(hào)，說明張拉和澆筑日期、安裝孔位等，避免安裝出差錯(cuò)。 預(yù)埋件的埋設(shè)： 板梁預(yù)制時(shí)，應(yīng)注意預(yù)埋鋼板、伸縮縫預(yù)埋鋼筋、外側(cè)護(hù)欄鋼筋的埋設(shè)。 鋼筋砼空心板預(yù)制施工工藝框圖（附后） 砼空 心 板梁安裝： 梁板安裝： 4 座中 、 小橋的板梁為 10 米、 13 米、 16 米和 20 米的先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，計(jì)532 片，為了充分利用機(jī)械設(shè)備和人力資源，計(jì)劃在 西大通河大橋 預(yù)制場(chǎng) 預(yù)設(shè)先張法張拉臺(tái)座， 集中預(yù)制，然后用平板車分運(yùn)至各橋工地安裝。根據(jù)工期和梁的數(shù)量，預(yù)制場(chǎng)設(shè) 4 槽底板，每槽長約 130 米，每槽可預(yù)制 20 米梁 5 根，或 16 米梁 7 根，或 13 米梁 9根，或 10 米 12 根，安裝采用 50T 吊車直接吊裝上墩臺(tái)帽或采用單導(dǎo)梁安裝。 用拖掛車運(yùn)輸。板梁安裝注意梁體 位置要放準(zhǔn)確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實(shí)牢固。 構(gòu)件達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，用吊車移運(yùn)至存梁場(chǎng)，并進(jìn)行編號(hào)，按規(guī)定要求堆放構(gòu)件。 起吊板梁用吊鉤鉤住吊環(huán)，梁板安裝前，檢查砼質(zhì)量、截面尺寸及預(yù)埋件與設(shè)計(jì)是否相符，如有缺陷及時(shí)整改。 板梁運(yùn)輸采用拖車，構(gòu)件吊裝前，在每片梁兩端要標(biāo)出中心線，并在支座墊石上打出中線，按設(shè)計(jì)支座安放支座。 板梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，吊車起吊安裝就位。 板梁安裝工藝框圖（附后） 預(yù)應(yīng)力砼箱梁的預(yù)制 和安裝 本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案如下： 根據(jù) 西大通河 大橋的分布情 況，全線 設(shè) 1 個(gè)組合箱梁預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)本施工段箱梁預(yù)制工程，為節(jié)省用地，預(yù)制場(chǎng)地均設(shè)置在半幅橋范圍內(nèi)，底板順橋方向布置，兩頭留有適當(dāng)梁的堆放場(chǎng)地，其長度視梁的數(shù)量而定。預(yù)制場(chǎng)架設(shè)一副凈跨為 24 米的軌道跨墩龍門，用作梁的出坑、裝車和預(yù)制場(chǎng)范圍內(nèi)的安裝。為了便于鋼模板的裝、拆、運(yùn)和砼的澆筑，跨墩龍門內(nèi)再架設(shè)二副小移動(dòng)龍門。其它橋孔的安裝利用跨墩龍門裝梁，橋上平車運(yùn)梁至安裝孔，雙導(dǎo)梁進(jìn)行安裝。 預(yù)制場(chǎng)設(shè) 15 個(gè)底座。 預(yù)制場(chǎng)和梁堆放場(chǎng)地范圍內(nèi)鉆孔灌注樁結(jié)束后，就可做預(yù)制的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，其范圍內(nèi)的立柱和墩帽待梁預(yù)制結(jié)束后迅速 施工。 底板制作 首先清理場(chǎng)地，測(cè)量放樣，設(shè)置底板控制樁進(jìn)行開挖，由于梁體較重，對(duì)底板基礎(chǔ)要求也高，基礎(chǔ)挖深 30 厘米，整平夯實(shí)，先填 20 厘米碎石墊層，找平夯實(shí)，立模澆筑厚 20 厘米 C20 級(jí)基礎(chǔ)，然后在基礎(chǔ)上測(cè)量放線，立底板側(cè)模，按要求設(shè)置好反拱，澆筑 35 厘米厚砼底板?？紤]到以后箱梁模板的固定，在砼層下 10 厘米，每隔 1 米橫向埋設(shè)一根內(nèi)徑 — 厘米硬質(zhì)塑料管，將來用作對(duì)拉螺栓穿孔，為避免砼底板多次重復(fù)使用表面產(chǎn)生裂紋，預(yù)制的箱梁底面形成水痕影響美觀，故底板表面鋪設(shè)厚 4MM 的大塊鋼板進(jìn)行鋼化處理， 確保預(yù)制梁質(zhì)量。 模板 模板是保證梁體表面美觀和質(zhì)量的關(guān)鍵，我們將根據(jù)梁體的尺寸，請(qǐng)廠家特制箱梁鋼模板，要求制作鋼模板尺寸準(zhǔn)確，剛度大，強(qiáng)度高，表面平整光潔，拼縫少，焊縫平。鋼模制作好后，我們將派技術(shù)人員去廠家實(shí)地驗(yàn)收，合格后再運(yùn)往工地使用，鋼芯模同樣在廠家加工制作。 模板將用上下對(duì)拉螺栓的辦法固定，下部螺栓穿過砼底板預(yù)留孔對(duì)拉，模板用小龍門裝、拆、運(yùn)。 鋼筋、波紋管 底板、肋板鋼筋在加工場(chǎng)配料成形，運(yùn)至底板上綁扎，面層鋼筋在加工場(chǎng)綁扎成片運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。當(dāng)側(cè)板鋼筋綁扎好后穿波紋管，波紋管 的坐標(biāo)位置應(yīng)按規(guī)范要求和圖紙的平、縱面線形進(jìn)行安置，經(jīng)嚴(yán)格檢查尺寸無誤方可定位，要求每隔 米左右加一道定位鋼筋，使波紋管在混凝土澆筑過程中不移位，同時(shí)對(duì)波紋管的接頭應(yīng)做密封處理，防止水泥漿浸入。波紋管穿好后安裝芯模，上面層鋼筋網(wǎng)片，同時(shí)安裝封頭模板和錨墊板，錨墊板用螺絲旋緊固定在封頭模板上，位置應(yīng)正確。 砼澆筑與養(yǎng)生 后張法預(yù)應(yīng)力箱梁同樣為高標(biāo)號(hào)砼，對(duì)材料的要求同上述先張法砼用材料，用機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)料至小龍門的吊斗內(nèi)，吊至梁頂面場(chǎng)勻下料。澆筑順序：先澆底板砼，再澆肋板砼，最后澆頂板砼。底 板砼除從肋頂進(jìn)料外，主要從梁頂張拉孔進(jìn)料澆筑，插入式振搗器振實(shí)、抹平，將翻板式底芯模壓牢。肋板砼應(yīng)分層澆筑，每層不超過 30 厘米，側(cè)模上按要求裝附著式振搗器，施工時(shí)應(yīng)配合插入式振搗器振搗，既不要過振，也不能漏振，同時(shí)插入式振搗器振搗時(shí)不能碰壞波紋管。面層砼用平板式振搗器振實(shí)，人工抹平拉毛，養(yǎng)生采用灑水并覆蓋帆布保水養(yǎng)護(hù)。 為防止芯模上浮，面層鋼筋綁扎好后，應(yīng)每隔３Ｍ安裝一根芯模壓梁，壓牢芯模頂部。 張拉與壓漿 拆模后人工穿鋼絞線束，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)，進(jìn)行張拉。對(duì)張拉機(jī)具的要求同先張法 ，采用應(yīng)力和伸長值雙控，施加預(yù)應(yīng)力時(shí)兩端對(duì)稱進(jìn)行。 張拉程序： 0— 15%δ k— 30%δ k— 103%δ k— 錨固 式中：δ k為設(shè)計(jì)錨下控制張拉力。最終張拉力 103%δ k為增加夾片摩阻 3%。 初應(yīng)力δ 0=15%δ k。 實(shí)測(cè)伸長值為初應(yīng)力至最終張拉力的伸長值加初應(yīng)力推算伸長值。初應(yīng)力推算伸長值 =初應(yīng)力至 2 倍初應(yīng)力伸長值。 鋼絞線張拉應(yīng)力和伸長值均符合規(guī)范要求后，先錨固一端，另一端應(yīng)力補(bǔ)足錨固。最后封錨壓漿，一般要將梁出坑在堆梁區(qū)，以提高底板的利用率。 橋面系施工 橋面砼鋪裝 為保證橋面鋪裝符合規(guī)范要 求，先在行車道兩邊各澆 50CM 寬砼標(biāo)準(zhǔn)帶，標(biāo)準(zhǔn)帶是用來控制橋面砼的標(biāo)高和平整度的，因此標(biāo)準(zhǔn)帶的澆筑應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)高進(jìn)行。橋面砼鋪裝前應(yīng)用高壓水槍將橋面沖洗干凈，綁扎好鋼筋，澆筑時(shí)采用平板振搗器和振動(dòng)梁振實(shí)砼，然后人工壓實(shí)收光，再用磨平機(jī)磨光，砼終凝前進(jìn)行人工拉毛。 橋梁分隔帶與防撞墻 使用定型鋼模施工，施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制模板內(nèi)外邊線，確保橋面行車道凈寬；對(duì)模板的線形要仔細(xì)校正，立模要穩(wěn)固，防止脹模、跑模，從而保證線形流暢、美觀。防撞墻砼澆筑分層振搗施工，對(duì)斜面處應(yīng)加強(qiáng)振搗，盡量引出氣泡， 確保防撞墻外觀光潔。 橋面瀝青鋪裝 橋面瀝青鋪裝以后和瀝青砼路面同時(shí)進(jìn)行施工。 毛勒伸縮縫 毛勒伸縮縫 擬在瀝青鋪裝后安裝，在瀝青砼鋪裝時(shí)，伸縮縫預(yù)留槽口用砂袋填平，同橋面一起用瀝青砼鋪平。安裝伸縮縫時(shí)再整齊切除該部分瀝青砼層，清理槽口進(jìn)行毛勒伸縮縫的安裝。毛勒伸縮縫由指揮部指定專業(yè)隊(duì)伍按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行安裝。 （各項(xiàng)目施工示意圖附后） 施工工藝框圖 繪制以下主要分項(xiàng)工程的施工工藝框圖，并加以文字說明： 橋梁鉆孔樁施工 立 柱施工 墩臺(tái) (帽 )施工 先張預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工 空心板梁安裝施 工 箱梁預(yù)制施工 雙導(dǎo)梁架設(shè)安裝施工 鉆孔樁施工工藝框圖 場(chǎng)地準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 下鋼護(hù)筒、鉆機(jī)就位 鉆 孔 清 孔 下鋼筋籠和導(dǎo)管 澆注水下混凝土 破樁頭 工序交驗(yàn) 配泥漿池 鋼筋抽檢 配合比試驗(yàn) 砼拌合運(yùn)輸 無破損檢測(cè) 工序交驗(yàn) 立 柱施工工藝框圖 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣 吊裝鋼筋籠 吊裝鋼模 澆 筑 砼 拆模、養(yǎng)護(hù) 工序交驗(yàn) 原材料檢驗(yàn) 配合比試驗(yàn) 調(diào)整垂直度 鋼筋抽檢 墩臺(tái) (帽 )施工工藝框圖 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備搭設(shè)支架 安裝底模 吊裝鋼筋骨架 安裝側(cè)端模 澆 筑 砼 拆側(cè)、端模，養(yǎng)護(hù) 原材料檢驗(yàn) 鋼筋抽檢 調(diào)整標(biāo)高 拆底模、支架、交驗(yàn) 配合比試驗(yàn) 先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工工藝框圖 底座施工 底槽涂隔離劑 底板鋼筋綁扎 穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線并張拉 支側(cè)模 底板砼澆筑 芯模安裝 綁扎面板鋼筋 兩側(cè)及面板砼澆注 養(yǎng)護(hù)和拆模 放張、切斷預(yù)應(yīng)力鋼絲 出坑、堆放 鋼筋檢驗(yàn) 鋼絞線檢驗(yàn) 配合比設(shè)計(jì) 外購芯模驗(yàn)收 制作試塊 砼強(qiáng)度測(cè)試 空心板梁安裝工藝框圖 龍門儲(chǔ)梁場(chǎng)取梁 裝車 拖車運(yùn)梁 吊車吊裝就位 梁體吊裝就位調(diào)整 工序交驗(yàn) 梁體驗(yàn)收 支座安裝 支座檢驗(yàn) 箱梁預(yù)制施工工藝框圖 制梁臺(tái)座 底模清理 底板及梁肋鋼筋綁扎 預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道 支側(cè)模 立芯、端模 綁扎頂部鋼筋 砼澆筑及振搗 養(yǎng)生、拆模 穿鋼鉸線張拉 管道壓漿封錨 梁體養(yǎng)生 鋼筋檢驗(yàn) 模板制作 配合比設(shè)計(jì) 外購芯模驗(yàn)收 制作試塊 砼強(qiáng)度測(cè)試 外購芯模驗(yàn)收 外購芯模驗(yàn)收 雙導(dǎo)梁架設(shè)安裝施工工藝框圖 組裝兩組導(dǎo)梁并就位 組裝起重托架并就位 吊梁裝置試運(yùn)轉(zhuǎn) 吊梁裝置就位 前起重托架吊梁 后 起重托架吊梁 梁運(yùn)至待吊裝孔 橫移梁就位 安放搖滾軸 卷揚(yáng)機(jī)縱向牽引雙導(dǎo)梁前移 就 位 梁體養(yǎng)生 卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩 鋪設(shè)運(yùn)梁軌道安放平車 卷揚(yáng)機(jī)牽引平車運(yùn)梁 支前支腿 導(dǎo)梁上卷揚(yáng)機(jī)牽引前托架前移 導(dǎo)梁上卷揚(yáng)機(jī)牽引后托架前移 吊裝下一孔梁 鋪設(shè)運(yùn)梁軌道 組裝前后支架拉風(fēng)纜 預(yù)制橋面底板安裝 現(xiàn)澆橋面板施工 第六章、確保工程質(zhì)量、工期的措施 通過建立質(zhì)量保證體系和建立相應(yīng)的質(zhì)檢制度，使每 個(gè)項(xiàng)目、每道工序，每個(gè)環(huán)節(jié)都有具體的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和具體的質(zhì)量管理目標(biāo)，以保證本工程的施工質(zhì)量。 質(zhì)量目標(biāo)和方針：優(yōu)良工程 我公司嚴(yán)格貫徹 ISO9002 質(zhì)量體系來控制工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。公司質(zhì)量方針：質(zhì)量第一、科學(xué)管理、預(yù)防控制、優(yōu)良服務(wù)。質(zhì)量目標(biāo)：工程合格率為 100%，大型工程優(yōu)良率 95%，重大質(zhì)量事故為零。質(zhì)量政策（實(shí)施原則）：通過公司全體員工的積極參與，實(shí)行路橋施工全過程的質(zhì)量控制，建滿意路橋工程，創(chuàng)路橋全佳效益。 為確保本標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到我們制定的方針和目標(biāo)，我項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按照我公司 ISO9002 質(zhì)量保證體系的有關(guān)程序執(zhí)行，在出現(xiàn)質(zhì)量不合格品時(shí)，執(zhí)行《不合格品控制程序》和《糾正和預(yù)防措施控制程序》。 建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu) 建立質(zhì)量保證體系和工程質(zhì)量監(jiān)控程序，設(shè)立質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)。（見附圖）職責(zé)監(jiān)員，形成一個(gè)三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，每一級(jí)質(zhì)管人員的獎(jiǎng)金與被檢部門不發(fā)生直接關(guān)系，以提高質(zhì)管工作的相對(duì)獨(dú)立性，加大對(duì)被檢部門的獎(jiǎng)懲制度。 各施工隊(duì)質(zhì)檢員在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，設(shè)立專職質(zhì)檢工程師，在施工的全過程中檢查、控制質(zhì)量，監(jiān)督范圍主要有五條： 原材料的材質(zhì)是否合格。 工藝和 操作方法是否符合要求。 工程質(zhì)量是否符合《技術(shù)規(guī)范》的要求，對(duì)不合格的工程有權(quán)拒絕簽證，即質(zhì)量否決權(quán)。對(duì)優(yōu)質(zhì)工程有權(quán)建議嘉獎(jiǎng)。 原始記錄是否及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。 計(jì)量和試驗(yàn)是否準(zhǔn)確，符合規(guī)范。 開展質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn) 公司接到中標(biāo)通知書后，立即組織投入本合同段的所有管理人員及技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)《技術(shù)規(guī)范》，并認(rèn)真做好質(zhì)量和 ISO9002 執(zhí)行教育工作，全面開展公司員工積極參與，提高全體員工的質(zhì)量意識(shí)，使全體人員樹立“