【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 00 kg 32 粉線 2 kg 33 水準(zhǔn)儀 1 臺(tái) 34 經(jīng)緯儀 1 臺(tái) 35 烘箱 1 臺(tái) 35 保溫筒 6 只 機(jī)械情況統(tǒng)計(jì)表 名 稱(chēng) 規(guī)格 數(shù)量 使用時(shí)間 備 注 汽車(chē)起重機(jī) 80T 1 臺(tái) 1 個(gè)月 棧橋鋼結(jié)構(gòu)吊裝 汽車(chē)吊 25T 1 臺(tái) 2 個(gè)月 運(yùn) 輸 運(yùn)輸拖車(chē) 10T 1 臺(tái) 2 個(gè)月 運(yùn) 輸 注：大型的吊裝機(jī)械要經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn)檢驗(yàn)合格取證后方可使用。其它機(jī)械要求性能良好，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)使用。 第 7 頁(yè) 共 23 頁(yè) 材料準(zhǔn)備 需安裝的構(gòu)件到場(chǎng) ,檢驗(yàn)合格并編好號(hào)。高強(qiáng)螺栓接連副試驗(yàn)合格，并有檢驗(yàn)報(bào)告。 安全 用具 施工安全用具統(tǒng)計(jì)表 名 稱(chēng) 單 位 數(shù) 量 安全帽 頂 54 安全帶 條 54 安全自鎖器 個(gè) 54 安全網(wǎng) 平米 400 安全繩 米 1000 勞保眼鏡 付 60 勞保手套 付 150 絕緣鞋 雙 20 注：工器具，各種安全保護(hù)用品要求全部具有出廠合格證，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)合格。 場(chǎng)地道路 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及道路整修完畢，具備運(yùn)輸、組合、吊裝條件。 其他 檢查現(xiàn)場(chǎng)施工電源布置并具備良好的使用條件。吊裝用索具、吊點(diǎn)準(zhǔn)備齊全。水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀及鋼尺檢測(cè)完成。 4 鋼結(jié)構(gòu) 組裝 施 工順序及方法 施工順序 成品檢驗(yàn) → 組裝 → 除銹、油漆、編號(hào) 施工方法 切割 氧氣切割前鋼材切割區(qū)域內(nèi)的鐵銹、污物應(yīng)清理干凈。切割后斷口邊緣熔瘤、飛濺物應(yīng)清除。機(jī)械剪切面不得有裂紋及大于 lmm 的缺楞，并應(yīng)清除毛制。 焊接 上、下弦型鋼需接長(zhǎng)時(shí)，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時(shí)，為使接頭型鋼與桿件型鋼緊貼，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鏟去楞角。對(duì)接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。 鉆孔 鋼柱 基座板的螺栓孔應(yīng)用 磁力鉆 鉆孔，以保證螺栓孔 位置、尺寸準(zhǔn)確。 小裝配（小拼） 與 總裝配（總拼） 鋼柱支撐連接板、支撐的端頭板、鋼柱上支撐連接加勁板、鋼桁架上下弦之間的支撐連接板及加勁板等小件均在地面上進(jìn)行小裝配連接 。 將實(shí)樣放在裝配臺(tái)上，按照施工圖及工藝要求起拱并預(yù)留焊接收縮量。裝配平臺(tái)應(yīng)具有一定的剛度，不得發(fā)生變形，影響裝配精度。 第 8 頁(yè) 共 23 頁(yè) 按照實(shí)樣將上弦、下弦、腹桿等定位角鋼搭焊在裝配臺(tái)上。 把上、下弦墊板及節(jié)點(diǎn)連接板放在實(shí)樣上，對(duì)號(hào)入座，然后將上、下弦放在連接板上，使其緊靠定位角鋼。半 片桁 桿件全部擺好后，按照施工圖核對(duì)無(wú)誤，即可定位點(diǎn)焊。 點(diǎn)焊好的半片 桁 架翻轉(zhuǎn) 180176。，以這半片屋架作模胎復(fù)制裝配 另半片桁 架。 將上、下弦 的 腹桿放在連接板及墊板上，用夾具夾緊，進(jìn)行定位點(diǎn)焊。 將模胎上已點(diǎn)焊好的半片 桁 架翻轉(zhuǎn) 180176。，即可將另一面上、下弦和腹桿放在連接板和墊板上，使型鋼背對(duì)齊用夾具夾緊，進(jìn)行定位點(diǎn)焊，點(diǎn)焊完畢整榀 桁 架總裝配即完成，其余 桁 架的裝配均按上述順序重復(fù)進(jìn)行。 桁 架焊接： 焊工必須有崗位合格證。安排焊工所擔(dān)任的焊接工 作應(yīng)與焊工的技術(shù)水平相適應(yīng)。 焊接前應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量和焊縫區(qū)的處理情況，修整后方能施焊。 焊接順序：先焊上、下弦連接板外側(cè)焊縫，后焊上、下弦連接板內(nèi)側(cè)焊縫，再焊連接板與腹桿焊縫。 桁 架一面全部焊完后翻轉(zhuǎn)，進(jìn)行另一面焊接，其焊接順序相同。 支撐連接板、檁條支座角鋼的裝配，焊接： 用樣桿劃出支撐連接板的位置，將支撐連接板對(duì)準(zhǔn)位置裝配并定位點(diǎn)焊。用樣桿同樣劃出角鋼位置，并將裝配處的焊縫鏟平，將檁條支座角鋼放在裝配位置上并定位點(diǎn)焊。全部裝配完畢，即開(kāi)始焊接檁條支座角鋼、支撐連接 板。焊完后，應(yīng)清除熔渣及飛濺物。在工藝規(guī)定的焊縫及部位上，打上焊工鋼印代號(hào)。 成品檢驗(yàn)： 焊接全部完成，焊縫冷卻 24h 之后，全部做外觀檢查并做出記錄。 Ⅰ 、 Ⅱ 級(jí)焊縫應(yīng)作超聲波探傷。 按照施工圖要求和施工規(guī)范規(guī)定，對(duì)成品外形幾何尺寸進(jìn)行檢查驗(yàn)收，逐榀 桁架架做好記錄。 除銹、油漆、編號(hào)： 成品經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行除銹，除銹合格后進(jìn)行油漆。 在構(gòu)件指定的位置上標(biāo)注構(gòu)件編號(hào)。 鋼結(jié)構(gòu)焊接強(qiáng)制性條文 建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼材及焊接填 充材料的選用應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖的要求，并應(yīng)具有鋼廠和焊接材料廠出具的質(zhì)量證明書(shū)或檢驗(yàn)報(bào)告；其化學(xué)成分 、 力學(xué)性能和其他質(zhì)量要求必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。當(dāng)采用其他鋼材和焊接材料替代設(shè)計(jì)選用的材料時(shí)，必須經(jīng)原設(shè)計(jì)單位同意。 嚴(yán)禁在調(diào)質(zhì)鋼上采用塞焊和槽焊焊縫。 抽樣檢查的焊縫數(shù)如不合格率小于 2%時(shí)，該批驗(yàn)收應(yīng)定為合格；不合格率大于5%時(shí)，該批驗(yàn)收應(yīng)定為不合格；不合格率為 2%～ 5%時(shí)，應(yīng)加倍抽檢，且必須在原不合格部位兩側(cè)的焊縫延長(zhǎng)線各增加一處，如在所有抽檢焊縫中不合格率不大于 3%，該批 驗(yàn)收應(yīng)定為合格，大于 3%時(shí)，該批驗(yàn)收應(yīng)定為不合格。當(dāng)批量驗(yàn)收不合格時(shí)，應(yīng)對(duì)該批余下焊縫的 第 9 頁(yè) 共 23 頁(yè) 全數(shù)進(jìn)行檢查，當(dāng)檢查出一處裂紋缺陷時(shí)，應(yīng)加倍抽查，如在加倍抽檢焊縫中未檢查出其他裂紋缺陷時(shí)，該批驗(yàn)收應(yīng)定為合格，當(dāng)檢查出多處裂紋缺陷或加倍抽查又發(fā)現(xiàn)裂紋缺陷時(shí)，應(yīng)對(duì)該批余下焊縫的全數(shù)進(jìn)行檢查。 設(shè)計(jì)要求全焊透的焊縫，其內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求： 1 一級(jí)焊縫應(yīng)進(jìn)行 100%的檢驗(yàn)，其合格等級(jí)應(yīng)為現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》 GB 11345 B 級(jí)檢驗(yàn)的 Ⅱ 級(jí)或 Ⅱ 級(jí)以上； 2 二級(jí) 焊縫應(yīng)進(jìn)行抽檢，抽檢比例應(yīng)不小于 20%，其合格等級(jí)應(yīng)為現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》 GB 11345 B 級(jí)檢驗(yàn)的 Ⅲ 級(jí)或 Ⅲ 級(jí)以上。 5 鋼結(jié)構(gòu) 吊裝 施工順序及方法 鋼結(jié)構(gòu)安裝施工順序 鋼結(jié)構(gòu)吊裝準(zhǔn)備→鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸、堆放→鋼柱吊裝→鋼架吊裝→二次澆灌 棧橋鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法 鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用 節(jié)間綜合 吊裝的方法進(jìn)行施工。 鋼結(jié)構(gòu)吊裝準(zhǔn)備 復(fù)核基礎(chǔ)和地腳螺栓位置，標(biāo)高，軸線定位尺寸。對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行清理，將基礎(chǔ)表面砂漿、雜物、松動(dòng)石子清理干凈。使表面粗糙、干 凈。在基礎(chǔ)表面用墨線彈出軸線，側(cè)面彈上標(biāo)高線。 基礎(chǔ)根據(jù)柱腳底板厚度，配置墊鐵，同時(shí)配置找平墊鐵進(jìn)行找平用，用水準(zhǔn)儀測(cè)定墊鐵標(biāo)高，誤差控制在177。 2mm 以?xún)?nèi)，固定墊鐵。 鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸 本次屋架的運(yùn)輸采用 10T 拖車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)，要求運(yùn)輸?shù)缆菲秸?，轉(zhuǎn)彎半徑不得小于 15米。 鋼柱吊裝 ，調(diào)正其方向緩慢落鉤，落鉤時(shí)應(yīng)扶穩(wěn)，防止劃傷地腳螺栓的螺紋。到位后四邊繃?yán)|風(fēng)繩。先初步找正，調(diào)整基板中心線與基礎(chǔ)的中心墨線重合，根據(jù) + 高線，用水準(zhǔn)儀觀測(cè)柱子標(biāo)高偏差情況，偏差控制在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，若超出則用墊薄鐵板的方法加以調(diào)整。然后用經(jīng)緯儀對(duì)準(zhǔn)已刻劃于柱頂、底部的中心線，通過(guò)松緊纜風(fēng)繩的方法進(jìn)行兩向調(diào)整，保證上下兩段中心線在一鉛垂線上，偏差在允許范圍內(nèi)。柱定位好后，開(kāi)始對(duì)稱(chēng)緊固螺栓。 ，恢復(fù)該段鋼柱頂端連接板，準(zhǔn)備對(duì)接鋼柱。鋼柱對(duì)接時(shí)，首先將鋼柱吊裝就位，用過(guò)沖調(diào)整好立柱與連接板的螺栓孔，穿上螺栓，繃上鋼柱四側(cè)拖拉繩，調(diào)整鋼柱垂直度，繃緊拖拉繩后摘鉤。如發(fā)現(xiàn)鋼柱傾斜，應(yīng)在該鋼柱與下段鋼柱的連接處用磨光機(jī) 磨掉毛刺調(diào)整，保證各尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)后，鋼結(jié)構(gòu)整體找正完畢后，準(zhǔn)確安裝后，用經(jīng)緯儀檢測(cè)垂直度后，電焊固定，各尺寸經(jīng)復(fù)查無(wú)誤，報(bào)質(zhì)檢部門(mén)驗(yàn)收。 柱頭接合面必須達(dá)到 75%以上，柱翼緣板厚度不同，應(yīng)加調(diào)整墊片調(diào)整。 鋼桁架吊裝 起吊后，將桁架吊離地面 20cm 靜置 30秒，觀察吊機(jī)、索具有無(wú)異常，確認(rèn)無(wú)誤后方 第 10 頁(yè) 共 23 頁(yè) 可繼續(xù)起吊。桁架起吊至安裝支座約 30cm時(shí)稍停，待桁架穩(wěn)定后，一端兩名安裝工將桁架扶住緩慢放鉤。對(duì)好軸線標(biāo)高，準(zhǔn)確安裝后，在兩跨斷、跨中掛線觀察垂直度，至安裝要求后在兩跨端將桁架固定好，在進(jìn)行頂、底結(jié) 構(gòu)安裝時(shí)，嚴(yán)格控制如桁架的軸線標(biāo)高位置，經(jīng)常檢測(cè)，整個(gè)安裝過(guò)程必須符合施工規(guī)范設(shè)計(jì)圖紙的要求。 二次澆灌 鋼柱組件經(jīng)監(jiān)理公司驗(yàn)收后，即可進(jìn)行二次澆灌。將混凝土面上灰塵、雜物及油污清理干凈。然后提前 24 小時(shí)澆水濕潤(rùn)，并在澆灌前一小時(shí)用空壓機(jī)將混凝土面上的水清理干凈必要時(shí)用干布把水吸干。柱腳施工前用 2 ㎝的木板支模，支設(shè)模板時(shí)在柱子外邊貼上海綿條。模板要緊貼混凝土外表面，模板要高出澆灌面 5㎝，澆灌施工的一面模板要高出澆灌面 10㎝，每側(cè)寬出柱腳板 10cm。灌漿料現(xiàn)場(chǎng)用機(jī)械攪拌，澆灌柱腳板以下時(shí)可每次攪拌 50 ㎏。灌漿料與水的重量比為 15%，施工用水為凈水，并且攪拌用水溫度應(yīng)控制在25℃左右。攪拌時(shí)先將干粉倒入容器內(nèi)攪拌 1 分鐘再加入規(guī)定用量的水?dāng)嚢?3 分鐘即可 ,一次攪拌不宜過(guò)多。澆灌時(shí)從模板高的一側(cè)進(jìn)行澆灌。將攪拌好的灌漿料倒入。澆灌時(shí)邊澆灌邊用 10 ㎝的薄木片向另一側(cè)導(dǎo)流 ,薄木片要快送慢拔，拉動(dòng)次數(shù)不宜過(guò)多。澆灌完 2小時(shí)后清理基礎(chǔ)上多余的灌漿料，表面蓋棉布澆水保持濕潤(rùn)， 24 小時(shí)內(nèi)避免振動(dòng)。 相關(guān)計(jì)算 : 80T 汽車(chē)起重機(jī)的起重工況計(jì)算：采用 80T 汽車(chē) 吊進(jìn)行安裝 ,吊車(chē)布置在棧橋東側(cè)道路上 ,此時(shí) 80T吊車(chē)中 心距棧橋?yàn)?17米 ,也就是吊裝組合桁架時(shí)吊車(chē)回轉(zhuǎn)半徑為 ,在此工況下 ,吊車(chē)的起重量為 噸，完全滿(mǎn)足最大鋼柱組件 22 噸的起重量要求。在此工況下吊鉤的最大起升高度為 30 米，而鋼柱組件的安裝高度為 26 米 ,所以吊車(chē)此種工況下的起升高度完全滿(mǎn)足鋼柱組件的安裝需要。 鋼柱組合件使用鋼絲繩的相關(guān)計(jì)算： 最重構(gòu)件 G=22 噸 =22021Kg 取安全系數(shù) :K=8 鋼絲繩夾角 : 50186。 使用四根 Φ 36的鋼絲繩吊裝 , 每根鋼絲繩實(shí)際受力 :8 22021/4/sin50186。= 查表得 ： Φ 36mm 637 +1鋼絲繩 破斷拉力： 756000N（安全滿(mǎn)足使用） 80 噸 汽車(chē)吊 械性能如下： 主臂 44m： 吊車(chē) 平面布置圖 第 11 頁(yè) 共 23 頁(yè) 吊裝簡(jiǎn)圖 鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)制性條文 鋼材、鋼鑄件的品種、規(guī)格，性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求