【文章內容簡介】 項目主生產區(qū)分為 7 個子項，依次對各子項工藝流程做如下簡述： （ 1） 熟料卸車及輸送 熟料由自卸汽車或火車運輸?shù)綇S，通過若干個卸車坑將物料卸到膠帶輸送機上，由膠帶輸送機將熟料送至 2ф 15 40m 熟料庫儲存。當鐵路線修建至廠區(qū)后，也可通過鐵路線卸熟料至熟料堆棚，再由熟料堆棚將熟料送至 2ф 15 40m 熟料庫儲存。 （ 2） 石膏、混合材卸車、儲存及輸送 石膏及混合材由汽車運輸?shù)綇S后卸至石膏、混合材堆棚內儲存，然后石膏及需要破碎的混合材由一臺顎式破碎機破碎，石膏破碎后由提升機送入 1ф 10 24m石膏庫?；旌喜?（包括破碎后的）分成兩路走：不需烘干的物料（如石灰石等）經顎式破碎機（與石膏破碎機共用）破碎后直接由提升機、皮帶機等送入 1ф 10 24m 混合材庫；需要烘干的物料（如水渣、沸石等）由皮帶機送入烘干車間。兩種走向共用一個輸送系統(tǒng)。 （ 3） 混合材烘干 水渣、沸石等需要烘干的物料通過中間倉下喂料裝置進入烘干機內，出烘干機物料由皮帶機、提升機送入各混合材庫內。烘干用煤由汽車運進煤堆棚內，再由鏟車倒入立式鏈錘破煤機，經提升機及管式喂煤機送入熱風爐內。 （ 4） 熟料 、 石膏、 沸石 儲存及配料 熟料儲存采用二個ф 15m 40m 圓庫，每個庫儲量 7000 噸，儲存期 天；石膏采用一個ф 10 24m 圓庫，沸石及石灰石共采用一個一個ф 10 24m 圓庫，烘干后的礦渣用一個ф 12 30m 圓庫。 配料庫底設二條皮帶輸送機，通過皮帶機上的電子皮帶秤實現(xiàn)各品種物料的定量給料。兩條配料皮帶輸送機分別將配好的物料送入各自輥壓機穩(wěn)流稱重倉內，喂入水泥粉磨系統(tǒng)。 （ 5） 粉煤灰?guī)臁?水泥粉磨及輸送 水泥擠壓聯(lián)合粉磨系統(tǒng)常用有兩種配置：一種是球磨機系統(tǒng)開路，出磨機物料即為成品，無選粉機和大功率排風機等；另一種是球磨機系統(tǒng)閉路，配有選粉機、大功率風機等。 第一種系統(tǒng)的特點是成品顆粒分布寬，水泥的早期強度好，需水量小，電耗指標相對更先進，操作維護系統(tǒng)簡單；后一種系統(tǒng)的特點是成品顆粒分布較均齊，水泥溫度較低，電耗指標相對高些，系統(tǒng)較復雜，投資及維護費用較高。根據(jù)本項目具體情況，結合 ****水泥（集團） SY 有限公司 的特點，本項目我們采用 開 路磨系統(tǒng)。 粉煤灰由散裝車運輸?shù)綇S，借助壓縮空氣直接泵入一個ф 12 30m 粉煤灰?guī)靸取?***水泥（集團） SY有限公司 120萬噸 /年水泥粉磨站 項目申請報告 HF 水泥研究設計院 12 粉煤灰由庫底調速單管螺旋輸送機、稱重單管螺旋輸送機定量排出，再通過空氣輸送斜槽、提升機、空氣輸送斜槽等輸送設備直接送入水泥磨內。 出稱重倉物料經 輥壓機擠壓后，再由提升機送入打散分級機內分選，打散分級后的≥ 粗粉返回穩(wěn)流稱重倉進行二次擠壓，分級出的≤ 的細粉（半成品）入磨。出磨物料即為成品，與收塵器排出的灰一起通過提升機、空氣輸送斜槽、提升機、膠帶機等送入水泥庫系統(tǒng)。為防止金屬雜物進入輥壓機對其造成損壞，在配料膠帶輸送機上設有除鐵器。 粉磨系統(tǒng)工藝流程簡圖如下： 1 進料皮帶機 2 軟連接 3 穩(wěn)流稱重倉 4 手動棒閥 5 輥壓機 6 提升機 7 打散分級機 8 球磨 機 9 翻板鎖風卸料閥 10 提升機 11 空氣輸送斜槽 12 斜槽風機 13 空氣輸送斜槽 14 斜槽風機 15 單機收塵器 16 鋼板倉 17 螺旋閘門 18 定量給料秤 19 氣箱脈沖袋收塵器 20 收塵 風機 21 氣箱脈沖袋收塵器 22 收塵風機 23 手動蝶閥 24 手動蝶閥 25 手動蝶閥 26 電動蝶閥 27 電動蝶閥 28 單軌小車 29 手拉葫蘆 30 電動葫蘆 31 電動葫蘆 32 鋼球提升器 （ 6） 水泥儲存及汽車散裝 水泥庫采用 6 個ф 15 40m 簡易氣力庫，由 羅茨風機供氣。水泥庫底設有 2 個庫底卸料器和 2 條空氣輸送斜槽把水泥送去包裝系統(tǒng)。在水泥庫與水泥包裝子項之間設三個ф 8m 鋼板倉，每個倉底設置一臺汽車散裝機實行倉底發(fā)散。當短時間內出現(xiàn)散裝高峰發(fā)貨的情況時，該設置可滿足散裝發(fā)貨要求。 （ 7） 水泥包裝及汽車裝車 ****水泥（集團） SY有限公司 120萬噸 /年水泥粉磨站 項目申請報告 HF 水泥研究設計院 13 考慮到銷售在某一段時間內的不均衡性，本設計中設三臺八嘴回轉式包裝機，單機能力 100t/h。出水泥庫空氣輸送斜槽經提升機、空氣輸送斜槽把水泥喂入包裝機振動篩、中間倉、包裝機包裝，袋裝水泥由接包機、正包機、清包機及 5 臺汽車裝車機直接裝車出廠。需要進成品站臺的包裝 水泥由膠帶機送入成品站臺。 1． 2． 4． 5 輔助生產設施 （ 1） 空壓機站及管網(wǎng) 設一座空壓機站，放三臺螺桿式空壓機，每臺空壓機供氣量 19m3/h，供氣壓力（其中一臺備用） ，提供全 粉磨站 所需的壓縮空氣。 從空壓機站到各用氣點的壓縮空氣管道，將盡可能地沿各建、構筑物架空敷設。 （ 2） 備品備件庫及機電修理 a. 備品備件庫 本工程在廠區(qū)東部 設 735m2的備品備件庫一座，存放全廠所需的備品備件和其它所需材料。 b. 機電修理 本工程機電修理 暫考慮由 ****水泥（集團） SY 有限公司統(tǒng)一調配 ，故不再設置機電 修車間，小件設備的維修及常用維修設備可利用備品備件庫進行。 （ 3） 中控及電力室 新設一中控、電力室綜合樓。負責全廠的生產監(jiān)測與控制。 （ 4） 總配電所 新建一座總配電所 ，配置 進線柜及計量柜等 ，為新建粉磨站供電。 （ 5） 水泵房 新建一水泵房，設計范圍為生產線生產、 生活及 消防給排水。 （ 6） 化驗銷售綜合辦公樓 在廠區(qū)北面新建一化驗、銷售、辦公 綜合樓。 總面積約 1784m2，共三層。 （ 7） 倒班宿舍樓 依托 廠區(qū)外圍周邊宿舍，不再新建 。 （ 8） 食堂浴室 在化驗銷售辦公樓西邊新建一食堂浴室 及鍋爐供暖等基礎設施 。 1． 2． 4． 6 電氣自動化 A 電氣 （ 1） 供電電源 電源進線 10kV， 10kV 架空進線進高壓入戶室，經避雷器和負荷開關后采用高壓電纜至 10kV 進線柜，按單母線進線設計， 10kV 開關柜選用中置式開關柜，真空斷路****水泥（集團） SY有限公司 120萬噸 /年水泥粉磨站 項目申請報告 HF 水泥研究設計院 14 器選用 VS1。繼電保護采用綜合保護器，操作電源采用微機監(jiān)控免維護直流屏。供電協(xié)議及總配電所配電系統(tǒng)圖見附件。 主要電氣設備表 序號 用電設備 臺 數(shù) 電壓（ V） 功率（ kW） 1 磨機 2 10000 1600 2 輥壓機活動輥主電機 2 380 220 3 輥壓機固 定輥主電機 2 380 220 4 烘干機 1 380 75 （ 2） 電壓等級 (a) 受電電壓 10kV (b) 中壓配電電壓 10kV (c) 中壓電動機 10kV (d) 低壓配電電壓 400/230V (e) 低壓電動機 380V (f) 照明電壓 380/220V (g) 安全照明電壓 AC 36V,12V （ 3） 負荷計算 負荷類型：三類 全廠生產線裝機容量約為： 6585 kW 其中中壓電機： 3200 kW 計算有功負荷約為： 6198 kW 全年用電量約為： 4255 104 kW h 噸水泥綜合電耗為： kW h/t （ 4） 功率因數(shù)補償 功率因數(shù)采用靜電電容器補償。大于 500kW的中壓電動機采用就地補償。低壓在電力室 380V母線處設低壓功率因數(shù)自動補償裝置進行補償。補償后全廠功率因數(shù)達。 （ 5） 供配電方案 (a) 總配電所 10kV直接進線，設進線柜及計量柜等。 (b) 中壓配電 在廠區(qū)主要車間附近設中壓配電室 ,為中壓電機和變壓器供電。 (c) 低壓配電 ****水泥（集團） SY有限公司 120萬噸 /年水泥粉磨站 項目申請報告 HF 水泥研究設計院 15 低壓供電電源由電力室提供。低壓電力室靠近低壓負荷中心。廠區(qū)設置四個電力室，它們分別是熟料卸車及輸送電力室、混合材破碎及輸送電力室、水泥粉磨電力室、水泥包裝電力室。 （ 6） 車間電力拖動及控制 (a) 電動機類型 電機型號由工藝設計時選定， Pe250kW采用高壓電機， Pe≤ 250kW采用低壓電機；變頻調速采用變頻電機。 (b) 電動機的起動和調速 鼠籠型電動機一般采用全電壓直接起動；高低壓繞線型電動機采用液體水阻 柜起動。 直流電動機采用數(shù)字式可控硅直流傳動裝置調速；交流調速電動機采用變頻調速裝置調速； Pe≥ 75kW采用軟起動裝置起動。 (c) 車間控制 整套生產線采用 DCS系統(tǒng)控制。 DCS系統(tǒng)現(xiàn)場控制站具有邏輯控制功能，電動機按工藝流程分成多個順序組，每個順序組起動前發(fā)起動預告信號，然后每個順序組按預定起動順序起動，當電機運行中發(fā)生故障時，順序組中電機按預定順序連鎖停車，并發(fā)出故障報警信號。中控室操作人員通過操作員站進行操作。 為了檢修、試車的安全及方便，在電動機機旁設帶鑰匙的機旁按鈕箱，實現(xiàn)機旁、遠 程、閉鎖檢修三種方式。 (d) 聯(lián)鎖及保護措施 在集中控制時，電動機起動前有聲光報警預告信號、運行故障時有故障提示信號。 為檢修安全，機旁設帶鑰匙的按鈕箱；對于物料輸送設備，根據(jù)需要設輔傳開關；長度超過 15m的皮帶機設拉繩、跑偏開關。 根據(jù)工藝要求，集中控制時電動機間設開、停機順序聯(lián)鎖、故障停車聯(lián)鎖以及單機故障保護。 （ 7） 配電線路及電纜敷設 10kV線路采用 YJV－ 10kV交聯(lián)聚氯乙烯銅芯電纜；車間內低壓動力線路采用 YJV－ 1kV聚氯乙烯銅芯電纜；低壓控制線路采用 KVVR－ 、 KVVPR－ 電纜；計算機信號電纜采用 DJYP2V；廠區(qū)室外主要采用廠區(qū)電纜溝和廠區(qū)橋架敷設方式；車間內采用電纜橋架、電纜溝、穿管直埋相結合的敷設方式。 （ 8） 照明 照明由低壓配電柜提供電源；設照明電源自動切換箱，兩路供電；一路引自水泥磨低壓電力室配電柜，另一路引自包裝低壓電力室配電柜，采用 380/220三相五線制接****水泥（集團） SY有限公司 120萬噸 /年水泥粉磨站 項目申請報告 HF 水泥研究設計院 16 線（具單獨 PE線）。 燈具選擇防塵、防水型節(jié)能燈，車間采用光效高的高壓鈉燈照明；電力室、控制室、值班室等采用熒光燈。電力室及車間內危險場所設應急照明。檢修照明采用 36V，但對于欲進入設備內部檢修， 特別危險場所采用 12V安全電壓。 （ 9） 過電壓及防雷接地保護 廠區(qū)建筑物按設計規(guī)范要求對建筑物設置防雷保護設施，采用避雷針、避雷帶相結合作為防直擊雷接閃器，但為了節(jié)省鋼材、節(jié)省投資，在滿足熱穩(wěn)定條件下，可利用鋼層架、金屬煙囪、鐵欄桿等作為接閃裝置。利用建筑物基礎作為接地極，接地電阻≤ 4歐姆。當不能滿足接地電阻要求時，需增加接地極。 B 生產過程 自動化控制 （ 1） 設計原則 全廠的控制方案采用先進的集散 型 控制系統(tǒng) (DCS)，其控制范圍從 熟料 、 混合材進廠到水泥包裝出廠整套生產線 。 DCS控制系統(tǒng)在中央控制室通過 四 臺操作站和一臺工程師站集中管理，顯示各類實時參數(shù)和歷史參數(shù)，并對有關參數(shù)及報表進行打印，按照工藝 要求 由操作員 修改 參數(shù)；而 現(xiàn)場的 各類參數(shù)、設備運行狀況、設備保護等的采集、處理、自動調節(jié)由分布在各電氣室的現(xiàn)場控制站完成。 DCS系統(tǒng)可靠性高、操作方便、安裝調試容易、維護量小，實現(xiàn)了生產過程的高度自動化和生產數(shù)據(jù)的綜合管理，對保證產品質量，提高生產效率，降低生產成本具有重要作用。 （ 2） 控制室設置 根據(jù)生產流程以及總體布置與操作要求，設置一個 中央控制室、 三 個現(xiàn)場控制站和 一 個 遠程 I/O站 分別為： （ a） 混合材破碎及輸送電力室 （設有 一 個 遠程 I/O站 ） 控制范圍： 混合材破碎 、 輸送入庫 。 （ b） 熟料卸車及輸送電力室 （設有現(xiàn)場控制站） 控制范圍： 熟料卸車 、 輸送入庫 。 （ c） 水泥粉磨電力室 （設有現(xiàn)場控制站） 控制范圍： 熟料及混合材庫 底、 水泥粉磨 、 水泥庫頂 。 （ d） 水泥包裝電力室 （設有現(xiàn)場控制站） 控制范圍： 水泥庫底 、 水泥散裝、水泥包裝 。 （ 3） 檢測點及控制回路設置 檢測點的設置以滿足工藝生產可靠運行為前 提，一般的工藝參數(shù)僅顯示 狀態(tài) ，重要參數(shù)設報警和記錄，在生產的關鍵環(huán)節(jié)設置自動控制回路。 ****水泥（集團） SY有限公司