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正文內(nèi)容

某提防施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-04-04 08:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一艘定位船一天可拋石 800— 1000m3,故安排 3 艘定位船可滿足強(qiáng)度要求。根據(jù)塊石運(yùn)距,每個(gè)作業(yè)區(qū)配置 10 艘 100— 150t 駁船可滿足運(yùn)輸強(qiáng)度。定位測(cè)量采用 GPS 測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行定位測(cè)量。 原材料的采購(gòu)與運(yùn)輸 料場(chǎng)的選擇 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的結(jié)果,擬采用宜都洋溪、石首五馬口塊石 料場(chǎng)作為主供應(yīng)料場(chǎng),宜昌桃坪山作為備用料場(chǎng),以上各料場(chǎng)儲(chǔ)量充足,質(zhì)量符合工程標(biāo)準(zhǔn)。 塊石質(zhì)量要求 (1)塊石要求石質(zhì)堅(jiān)硬、遇水不易破碎或水解,濕抗壓強(qiáng)度大于 50Mpa,軟化系數(shù)大于 ,密度不小于 。 ( 2)不允許使用薄片、條狀、尖角等形狀的塊石。風(fēng)化石、泥巖等亦不得用作拋填石料。 22 (3)拋填塊石料粒徑、重量按設(shè)計(jì)圖示要求拋投一般采用粒徑 — 塊石拋投,單塊重量不小于 10Kg/塊。 塊石料的運(yùn)輸 采用 30 艘石駁從選定各料場(chǎng)的石料供應(yīng)碼頭裝貨,沿江運(yùn) 輸至各拋投作業(yè)點(diǎn)。為確保航行安全,雨霧天及霜霧天停止運(yùn)輸。 在運(yùn)輸及拋投過程中,將隨時(shí)與當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)部門保持聯(lián)系,服從有關(guān)部門的協(xié)調(diào)指揮。 每 4 艘編成一組,編隊(duì)航行,各船舶間隨時(shí)保持無線電聯(lián)系,遇有情況,及時(shí)通報(bào)。 塊石拋投作業(yè)施工方法 拋投前的準(zhǔn)備工作 (1)原始地形的測(cè)量 按照設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行分序,對(duì)各網(wǎng)(垂直水流 10m順?biāo)?20m)進(jìn)行分序測(cè)量,將測(cè)量的原始地形報(bào)監(jiān)理工程師審批。 擬采用 GPS 定位系統(tǒng)及水下超聲波探測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量。 (2)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn) 1)在大規(guī)模正式拋投施工前,進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn),主要確定不同塊徑的石塊在不同水深不同流速下的漂距值,并建立如圖 所示的相應(yīng)關(guān)系曲線。 圖 漂距參數(shù)曲線 (水深為 H) 拋投試驗(yàn)采用主要超聲波探測(cè),必要時(shí)安排潛水員到河底摸測(cè)拋投料的實(shí)際流速 漂距 塊徑 D2 塊徑 D1 塊徑 D1 23 落地部位。 2)將現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。 拋石網(wǎng)格劃分 根據(jù)石駁的長(zhǎng)度、寬度按 20m 10m 的網(wǎng)格進(jìn)行網(wǎng)格劃分,網(wǎng)格的標(biāo)識(shí)采用岸上標(biāo)識(shí)和水下標(biāo)識(shí)相結(jié)合的方式,沿水流方向每 20m 測(cè)量一個(gè)斷面,在腳槽外邊線打測(cè)量控制控制樁定出各橫斷面位置, 從腳槽至水中心每 10m 設(shè)置一個(gè)浮標(biāo),形成 20m 10m 拋石網(wǎng)格。 定位船定位 考慮運(yùn)石船長(zhǎng)度及定位船寬度,根據(jù)漂距試驗(yàn)確定的漂距參數(shù),計(jì)算出擬定的拋投網(wǎng)目定位船定位樁號(hào),并用全站儀準(zhǔn)確在岸上放線,做醒目標(biāo)識(shí)。定位船根據(jù)岸上的測(cè)量標(biāo)識(shí),駛?cè)攵ㄎ粯短?hào)停靠,同時(shí)用 GPS 系統(tǒng)校正定位船停泊中心線,定位船擺動(dòng)利用船上絞纜裝置。定位船垂直水流方向固定,采用六錨法定位,靠岸側(cè)三個(gè)錨固定在岸上(詳見圖 7— 3)。 定位船定位完畢后,再將運(yùn)石船頭部排靠在定位船上,船尾采用錨具固定。 石方驗(yàn)收 石方驗(yàn)收在監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督下進(jìn)行,運(yùn)石船停泊在指定位置后,驗(yàn)收組對(duì)塊石方量測(cè)量驗(yàn)收,并報(bào)監(jiān)理工程師審核。 24 塊石拋投施工 水下拋石按“劃分網(wǎng)格、定量拋投、掌握漂距、準(zhǔn)確定位、及時(shí)移位、拋投均勻”的原則進(jìn)行。全部采用人工拋投,拋投順序在橫斷面上遵循由遠(yuǎn)及近,縱斷面由上游往下游的施工順序進(jìn)行,拋投時(shí)先拋小塊石,再拋大塊石,使大塊石覆蓋在小塊石上面。網(wǎng)目設(shè)計(jì)方量拋?zhàn)愫?,及時(shí)測(cè)量水下拋石斷面圖,檢查有無拋堆集中、空檔等現(xiàn)象,并根據(jù)拋石前的水下斷面 圖驗(yàn)證拋石厚度是否滿足設(shè)計(jì)要求。如存在拋石質(zhì)量缺陷問題,重新校正拋石參數(shù)及拋石工藝,直至拋石斷面滿足設(shè)計(jì)要求,拋石施工中,針對(duì)不同時(shí)段水文情況下的漂距值及水下成型段面,據(jù)以不斷調(diào)整水上定位并分析漂距與塊石重、流速及水深相關(guān)關(guān)系,指導(dǎo)施工。拋石施工流程圖見圖 7— 3。 25 圖 73 拋石施工流程圖: 聯(lián)系塊石料場(chǎng) 原始河床地形測(cè)量 與相關(guān)航運(yùn)部門聯(lián)系 測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批 塊石料運(yùn)輸 現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn) 建立拋投參數(shù)曲線,報(bào)監(jiān)理工程師審批 岸標(biāo)及浮標(biāo)的布設(shè)、網(wǎng)目劃分 定位船的固定 石駁的固定 塊石拋投 拋投后復(fù)測(cè) 驗(yàn)收合格 否 補(bǔ) 拋 是 下一作業(yè)區(qū)段 分區(qū)段驗(yàn)收 完 工 拋投作業(yè)安全措施 拋投作業(yè)船只多、人員多,往返運(yùn)輸距離較遠(yuǎn), 因此,水上作業(yè)安全措施顯得尤為重要,為了確保作業(yè)安全,擬主要采用以下安全措施: (1)水上作業(yè)人員,每人配備一套救生衣; (2)雨雪天及霧天停止水上作業(yè); (3)與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)航運(yùn)主管部門保持聯(lián)系,無條件服從其協(xié)調(diào)管理,保證不礙航; (4)作業(yè)區(qū)段配備一艘安全指揮艇專門負(fù)責(zé)監(jiān)督水上作業(yè)的安全; (5)運(yùn)輸船只保持編隊(duì)航行,保持對(duì)外通訊時(shí)刻暢通; (6)在作業(yè)區(qū)段設(shè)立滿足航運(yùn)要求的醒目的交通標(biāo)志和信號(hào)設(shè)施。 26 拋投作業(yè)質(zhì)量控制關(guān)鍵 (1)、嚴(yán)格按照規(guī)定的拋投區(qū)段分序分片拋投; (2)、每一網(wǎng)目拋投完成后, 按要求進(jìn)行復(fù)測(cè),對(duì)不滿足拋投厚度的部位予以補(bǔ)拋,直至滿足設(shè)計(jì)要求并經(jīng)工程師驗(yàn)收合格為止; (3)、嚴(yán)格按照“先上游后下游,先深處后淺處”的拋投順序拋投; (4)、全部采用人工均勻拋投,拒絕使用大噸位的對(duì)開駁或底開駁; (5)、船舶拋投前,采用 GPS 定位系統(tǒng)精確定位,并考慮現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)所取得的漂移參數(shù)。 (6)、選用滿足質(zhì)量要求的塊石進(jìn)行拋投。 27 第八章 砌體工程 概述 本工程砌體分為干砌塊石和漿砌塊石、平鋪石以及砼預(yù)制塊安裝施工,護(hù)岸樁號(hào) 616+400— 617+600 新護(hù)段枯水平臺(tái)護(hù)面為干 砌塊石、平鋪石;腳槽上部300mm 厚為漿砌塊石,下部 700mm 厚為干砌塊石;截水溝、排水溝為漿砌塊石。干砌塊石粒徑 d=270- 330mm,漿砌塊石排水溝、截流溝、腳槽用砂漿粉面。整個(gè)坡面采用 10mm 厚的砼預(yù)制塊護(hù)面。 本工程共計(jì)干砌石 ,平鋪石 8513m3,漿砌石 ,砼預(yù)制塊安裝 3319m3。 砌體施工前準(zhǔn)備 ( 1)按設(shè)計(jì)要求整修護(hù)坡坡面局部塌陷、跌窩、吊坎、滑挫及松動(dòng)部位。 ( 2)坡面整修前將缺損部位干砌石拆除,然后按設(shè)計(jì)要求開挖、清理或平整。 ( 3)嚴(yán)格按測(cè)量線開 挖排水溝、截流溝、腳槽、導(dǎo)濾溝,開挖完成后,人工清理松土且基槽表面用人工或打夯機(jī)夯實(shí)。 砌體石料采集及選料 本工程采用購(gòu)買石料,船運(yùn)至施工作業(yè)面,人工抬運(yùn)至施工部位。石料進(jìn)場(chǎng)后對(duì)石料進(jìn)行人工選擇和整修。石料應(yīng)選擇石質(zhì)堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、沒有裂縫且大致方正的巖石,不允許使用薄片狀石料,石料抗水性、抗凍性、抗壓強(qiáng)度等應(yīng)符合施工詳圖或者說技術(shù)要求的規(guī)定。用于砌體表面的石料必須有一個(gè)用作砌體表面的平整面,石料最小邊厚度不小于 15cm。 砌筑 干砌塊石 ( 1)干砌塊石采用分區(qū)分段同時(shí)施工 ,施工順序?yàn)橄仁┕つ_槽,然后再進(jìn)行枯水平臺(tái)塊石砌筑。 ( 2)砌筑方法采用立砌法,不得疊砌和浮塞。 28 ( 3)砌體縫口應(yīng)砌緊,底部應(yīng)墊穩(wěn),嚴(yán)禁架空。不能使用一邊厚一邊薄的石塊或邊口很薄而未修整掉的石料。 漿砌塊石 ( 1)漿砌塊石也采用分區(qū)段同時(shí)施工。施工順序?yàn)椋耗_槽→護(hù)坡加固或排水溝→截流溝。 ( 2)砌筑砂漿采用現(xiàn)場(chǎng)砂漿攪拌機(jī)拌制,人工挑運(yùn)或斗車運(yùn)輸至施工部位。 ( 3)砌筑方法采用鋪漿法。砌筑時(shí)先鋪砂漿后砌筑,石塊應(yīng)分層臥砌,上下錯(cuò)縫,內(nèi)外搭砌,砌立穩(wěn)定,相鄰工作段的砌筑高差應(yīng)不大于 ,每層應(yīng) 大體找平,分段位置應(yīng)盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。 ( 4)在鋪砂漿之前,石料灑水濕潤(rùn),使其表面充分吸水,但不得有殘留積水。 ( 5)砌筑時(shí)石塊間灰縫厚度一般為 20— 35mm,較大的空隙應(yīng)用碎石填塞,但不得在底座上或石塊的下面用高于砂漿層的小石塊支墊。 ( 6)砌體基礎(chǔ)的第一層石塊應(yīng)將大面向下。砌體的第一層及其轉(zhuǎn)角、交叉與洞穴、孔口等外,均應(yīng)選用較大的平整毛石。 ( 7)所有的石塊均放在新拌的砂漿上,砂漿縫必須飽滿,石縫間不得直接緊靠,不允許采用外面?zhèn)攘⑹瘔K,中間填心的方法砌石。 ( 8)砌縫要求做到飽滿、勾縫自然、勻稱 美觀,塊石形態(tài)突出,表面平整,砌體外露面濺染的砂漿應(yīng)清除干凈。 ( 9)砌體結(jié)構(gòu)尺寸和位置,必須符合施工詳圖規(guī)定,表面偏差在 2m 的范圍內(nèi)不得大于 30mm,砌縫寬度、平縫 15— 20mm,豎縫 20— 30mm。 ( 10)砌體外露面宜在砌筑后, 12— 18 小時(shí)內(nèi)及時(shí)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間 14 天,并經(jīng)常保持外露面的濕潤(rùn)。 29 砌石施工工藝流程 砌石施工工藝流程圖 8. 6 砼預(yù)制塊安裝 由于該工程預(yù)制塊安裝工程量大、工期短,因此采用分區(qū)段全線同時(shí) 施工,在垂直水流方向上則由下向上順序施工。 ( 1)坡面修整達(dá)到設(shè)計(jì)要求并經(jīng)驗(yàn)收合格后,砌筑導(dǎo)濾溝和排水溝,同時(shí)鋪設(shè) 150mm 厚砂卵石墊層,鋪設(shè)時(shí)采用人工斗車上料并攤平,平板振動(dòng)器振平,經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行砼預(yù)制塊的安裝。砂卵石墊層鋪設(shè)時(shí)應(yīng)自下而上、分層鋪設(shè),并隨砼預(yù)制塊面的增高分段上升。 ( 2)砼預(yù)制塊采用 5t 自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),采用人工上下車,然后再用斗車或人工挑運(yùn)至施工部位。 ( 3)預(yù)制塊安裝后,應(yīng)平穩(wěn)、不搖晃、咬合緊密,預(yù)制塊間用砂漿勾縫。安裝預(yù)制塊注意封頂砼與護(hù)坡六面體砼預(yù)制塊相接處以及護(hù)坡六 面體砼預(yù)制塊與排水溝漿砌石相接處設(shè)置瀝青伸縮縫。 ( 4)預(yù)制塊勾縫砂漿拌制采用砂漿攪拌機(jī)進(jìn)行拌制。 砂漿拌制 選料、修整 材料運(yùn)輸 干砌或漿砌塊石 漿砌石表面粉砂漿 砌體驗(yàn)收 護(hù)面整平 護(hù)面基礎(chǔ)驗(yàn)收 30 第九章 質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量的承諾 我受葛洲壩集團(tuán)第六工程有限公司總經(jīng)理的授權(quán)委托,對(duì)長(zhǎng)江重要堤防隱蔽工程荊南長(zhǎng)江干堤加固工程黃水套至鄭家河頭段護(hù)岸工程( 616+400— 620+800)執(zhí)行完全負(fù)責(zé)。 為確保該工程“安全第一,質(zhì)量第一”的目標(biāo),我承諾本工程按照GB/T190021994idt ISO90021994 質(zhì)量保證系列標(biāo)準(zhǔn)及要求,建立以我為首的質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格按體系 文件規(guī)定運(yùn)作,我對(duì)本工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。 我決定在工程進(jìn)行中的每個(gè)月底,由我主持開展一次質(zhì)量?jī)?nèi)部審查,在工程開工后每個(gè)月周末,由質(zhì)保部門開展內(nèi)部監(jiān)查。 根據(jù)質(zhì)量保證體系文件《質(zhì)量計(jì)劃編制指南》編制工程質(zhì)量計(jì)劃和相關(guān)措施,報(bào)業(yè)主審查后由我批準(zhǔn),然后分發(fā)到質(zhì)保體系有關(guān)部門和人員實(shí)行。 我們的質(zhì)量方針:科學(xué)管理,精心施工,過程受控,質(zhì)量一流。工程達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。 我們的質(zhì)量目標(biāo): 工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí) 單元工程合格率 100% 單元工 程優(yōu)良率 90% 項(xiàng)目經(jīng)理: 二 OO 一年十月五日 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 “視精品為合格,視昨天為落后”,一貫是我們的企業(yè)精神。高速、優(yōu)質(zhì)地建設(shè)好該工程,維護(hù)我們聲譽(yù),發(fā)揮我們施工水平,為業(yè)主提供滿意的工程。為此,制定該工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃如下: 31 . 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 本標(biāo)段工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)是:滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求,創(chuàng)精品工程,配合全線爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。 創(chuàng)優(yōu)措施 ( 1)建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制。實(shí)行工程施工全過程的質(zhì)量目標(biāo)管理,把工程的質(zhì)量總目標(biāo)分解成工序工程質(zhì)量目標(biāo),并將落實(shí)到人頭,在施工過程中,各項(xiàng)工作都必須以“質(zhì)量目標(biāo)”為中心,實(shí)施全面的、全過程的管理,把各方面的管理工作轉(zhuǎn)到“質(zhì)量第一”的軌道上來。 1)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組織由項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé),質(zhì)量監(jiān)查工程師負(fù)責(zé)日常事務(wù)工作。 2)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人,為該作業(yè)的創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)人,并把創(chuàng)優(yōu)任務(wù)落實(shí)到工點(diǎn),分解到基層作業(yè)班組。 3)各級(jí)業(yè)務(wù)部門要按照責(zé)任制及業(yè)務(wù)范圍,對(duì)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)制定相應(yīng)措施,實(shí)施細(xì)則及檢查考核標(biāo)準(zhǔn),并貫徹執(zhí)行。 4)項(xiàng)目經(jīng)理部、各施工隊(duì)要繪制創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制網(wǎng)絡(luò)圖,并上墻以便在實(shí)施中接受上級(jí)檢查和群眾監(jiān)督。 ( 2)強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)宣傳教育,做好技術(shù)培 訓(xùn)工作。 人事教育部門要進(jìn)行質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn)工作,持證上崗。并組織專題技術(shù)講座,開展 TQC 基礎(chǔ)知識(shí)教育。 ( 3)全面加強(qiáng)施工技
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