【文章內(nèi)容簡介】 作業(yè)時(shí)，采取了相應(yīng)的立柱和支撐梁保護(hù)措施，具體見 第四章。 （ 5） 土方 分層開挖，挖土均為環(huán)形作業(yè)，挖機(jī)逐層向中間退攏，形成中心島 。 （ 6）對(duì)分層挖掘的深度視實(shí)際挖掘時(shí)的土質(zhì)情況，周邊環(huán)境，作具體調(diào)整，若表層土質(zhì)較硬，則第一層可挖稍 厚 一點(diǎn)， 盡 可能 將土方多挖運(yùn)出 ，減少后續(xù)土方開挖量 。若表層土質(zhì)較軟則第一層稍微挖 薄 點(diǎn)，以 保證挖機(jī)基底附近放坡系數(shù)不必 過陡 而影響其穩(wěn)定性 。分層挖土的目的是減輕土體向前擠壓力，上一層和下一層的距離宜長不宜短，如距離過短則失去了卸荷的作用和意義，但也不可太長，過長會(huì)增加挖機(jī)的開行距離，影響施工功效，一般在下層的小挖機(jī)把挖出的渣土能傳遞到上面的挖掘機(jī)，能夠裝車運(yùn)走的位置即可。一般控制在 8～ 10m 左右，具體分層開挖示意如圖 2 所示。 圖 2 分層開挖示意圖 （ 7） B 區(qū) 南、北兩 中間對(duì)撐區(qū)域土方， 盡量安排兩臺(tái)挖機(jī)對(duì)稱開挖，使該區(qū)域格構(gòu)立柱卸荷對(duì)稱， 樁周 受力平衡，有利支撐結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)。 寧波建工股份有限公司 洪塘 7地塊經(jīng)濟(jì)租賃房工程 12 （ 8）在用機(jī)械挖土?xí)r必須注意，挖土深度嚴(yán)禁超過設(shè) 計(jì)標(biāo)高，不得損壞工程樁、支護(hù)樁、立柱樁、塔吊樁、圍梁及支撐 。當(dāng) 挖土至工程樁、塔吊格構(gòu)柱附近時(shí)必須放慢速度，并派專人指揮挖土司機(jī)作業(yè)，避免挖機(jī)碰撞工程樁、塔吊格構(gòu)柱。先將柱外 300以外的大部分 土方 用 ZX60 挖機(jī) 挖除、挖陡，然后在專人指揮下，輕輕的剔除樁身上的土方，最后將貼在樁身的余土人工鏟除。 （ 9）挖土作業(yè)層面平整，不得有漏樁現(xiàn)象，如有高出作業(yè)面的工程樁，應(yīng)馬上分段進(jìn)行截樁處理，以減輕機(jī)械及土體對(duì)樁身擠壓力。 支撐立柱樁四周破鑿時(shí)，不得破壞預(yù)埋鋼構(gòu)件。 （ 10）基坑開挖后，對(duì)雨天必須慎重考慮，認(rèn)真對(duì)待，視雨量 大小而定，必要時(shí)必須停工。 這是因?yàn)椋?基坑內(nèi)的土體本身土質(zhì)較差，當(dāng)基坑開挖后，或多或少對(duì)工程樁有所影響，下雨時(shí)表面已遭破壞的土體特別容易蓄水，含水量高的土體容易產(chǎn)生溜、滑、擠，加上土體吸水后，重量增加，因此對(duì)工程樁的危害因素相應(yīng)增大。 第 三 階段 施工流 程 A、 B、 C 三個(gè)區(qū)域中心島的土方采取 ZX200 挖機(jī)逐層駁運(yùn)的方式開挖，出土口停機(jī)坪配 1 臺(tái) ZX200 挖機(jī)直接取土，裝車外運(yùn)。最后部分余土用塔吊運(yùn)送，基坑內(nèi)的挖機(jī)通過?？吭谖鞒鐾量诘?50T 汽車吊吊出基坑內(nèi)。中心島區(qū)域墊層澆筑依照從東→西順序進(jìn)行施工 。 A、 B、 C 區(qū)土方開挖后按后澆帶分區(qū)、分塊及時(shí)澆筑墊層和底板，砌筑磚胎模、地梁和承臺(tái)。各區(qū)澆筑順序：① A 區(qū)：按 1→ 2→ 3→ 4 區(qū)塊順序；② B 區(qū)：按 5→ 6 區(qū)塊順序；③ C 區(qū)：該區(qū)按后澆帶分只有 1 個(gè)區(qū)塊，具體澆筑順序應(yīng)按：南側(cè)對(duì)撐（由東往西）→東北角撐→西北角撐。 控制要點(diǎn) （ 1）二次開挖地槽至承臺(tái)及地梁底標(biāo)高時(shí)；要求分段挖地梁、間隔挖承臺(tái)、且邊挖邊設(shè)墊層及磚胎膜。 其中， ZX60 挖機(jī)負(fù)責(zé)地梁、后澆帶和承臺(tái)的土方開挖。 （ 2）為減少支護(hù)結(jié)構(gòu)變形， 距支護(hù)樁 8m 范圍內(nèi)的墊層在 4 小時(shí)內(nèi)突擊完成，厚度 300mm。 中間區(qū)域的墊層盡快在 12 小時(shí)內(nèi)完成。 電梯井 坑中坑開挖 坑中坑土方開挖前，需在 高壓 旋噴樁達(dá)到設(shè)計(jì)要求才可開挖， A 區(qū)出土口附近兩電寧波建工股份有限公司 洪塘 7地塊經(jīng)濟(jì)租賃房工程 13 梯井土方采用 ZX200C 長臂挖機(jī)在基坑外側(cè)開挖， B、 C 區(qū)電梯井 坑中坑 土方采用 ZX200C長臂挖機(jī)停在該區(qū)中心島區(qū)域 開挖 ，人工配合修土。 電梯井、承臺(tái)、集水坑等坑中坑，當(dāng)挖到該范圍時(shí)，及時(shí)放出灰線，最大可能取土，余土人工修土，利用塔吊吊至坑外。承臺(tái)、地梁采用人工修土，砌磚胎模，然后對(duì)磚胎模周邊回填，根據(jù)基坑土質(zhì)情況，采用適當(dāng)?shù)姆牌孪禂?shù)?？硬鄢叽鐟?yīng)考慮磚胎模及粉刷的厚度，磚胎模厚度 按砌筑高度小于 為 240， ~ 為 370， 以上為 480設(shè)置，磚胎模內(nèi)側(cè)粉 2cm 厚 1： 3 水泥砂漿。 寧波建工股份有限公司 洪塘 7地塊經(jīng)濟(jì)租賃房工程 14 四 、 工程樁、立柱樁、塔吊格構(gòu)柱和 支撐的保護(hù)措施 圍梁及支撐的保護(hù)措施 當(dāng)挖土機(jī)械經(jīng)過圍梁及支撐時(shí)，必須在經(jīng)過的圍梁上鋪設(shè) 路 基板，以增加受壓面積，從而減輕對(duì)圍梁的擠壓力。挖機(jī)經(jīng)過支撐體系 ， 必須在支撐頂鋪 500 厚的瓦礫土，再鋪鋼板 ， 確保 路基板 架空。 這樣大部分的壓力都傳到圍梁及支撐兩邊的塘渣或瓦礫土上，有效地保護(hù)了圍梁及支撐，以保證工程順利進(jìn)行。 挖土至圍梁及支撐附近時(shí)必須 放慢速度，并派專人指揮挖土司機(jī)作業(yè)，避 免 挖機(jī)碰撞圍梁和支撐。 開挖過程中挖機(jī)旋轉(zhuǎn) 180 度裝車，坑內(nèi)臨時(shí)堆土高度不應(yīng)超過 80cm。 雨天施工應(yīng)視雨量大小，必要時(shí)須停止挖土，并放緩坡，防止邊坡坍塌影響工程樁。 挖出的土方應(yīng)及時(shí)運(yùn)出，不得堆置在坑邊，基坑四周堆載不 得 超過設(shè)計(jì)工況15kN/m2要求 。 “五邊法”施工的關(guān)鍵是突擊澆搗緊靠圍護(hù)樁邊的 混凝土 墊層，施工時(shí)將 基坑支護(hù)樁 8m 范圍內(nèi) 的底板 混凝土 墊層加厚為 300， 4 小時(shí)內(nèi) 快速澆搗 完成 。 工程樁、立柱樁、塔吊格構(gòu)柱的保護(hù)措施 在挖掘前除了標(biāo)明立柱樁、工程樁的正確位置外，還應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚，挖掘時(shí)引起重視，且要均勻?qū)ΨQ，避免碰撞。在挖土作業(yè)時(shí)，每臺(tái)挖機(jī)都有專人指揮，指揮人員都配對(duì)講機(jī)。 土方開挖結(jié)合土層性質(zhì)宜分層、分段、對(duì)稱地進(jìn)行開挖。使支護(hù)結(jié)構(gòu)受力均勻。要嚴(yán)格控制相鄰開挖段的土方高差，開挖時(shí)不得留陡坡，以免土體滑移而引起工程樁、立柱樁、塔吊格構(gòu)柱位移或變形。 挖土至工程樁、立柱樁、塔吊格構(gòu)柱附近時(shí)必須放慢速度，并派專人指揮挖土司機(jī)作業(yè)，避免挖機(jī)碰撞工程樁、立柱樁、塔吊格構(gòu)柱。先將樁外 300 以外的大部分 土方 用 ZX60 小挖機(jī) 挖 除、挖陡，然后在專人指揮下，輕輕的剔除樁 側(cè)面上 的土方，最后寧波建工股份有限公司 洪塘 7地塊經(jīng)濟(jì)租賃房工程 15 由泥工將貼在樁身的余土人工鏟除。 本工程 2 臺(tái)塔吊位于基坑內(nèi)，為了避免運(yùn)土車輛來回行駛對(duì)塔吊樁造成的擠壓及震動(dòng)影響，車輛在運(yùn)土過程中至少遠(yuǎn)離塔吊 5m 以上，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整挖土及運(yùn)土路線。塔吊樁四周土方在開挖前必須保持 5m 范圍內(nèi)土方不得挖除，避免造成土體滑落對(duì)樁體造成沖擊。 立柱樁開挖時(shí)應(yīng)采用沿立柱樁四周盆狀開挖的方式，使立柱樁受力均勻，立柱樁格構(gòu)柱外包 混凝土 在基礎(chǔ)墊層施工后，方可鑿除。 寧波建工股份有限公司 洪塘 7地塊經(jīng)濟(jì)租賃房工程 16 五 、 基坑 排水 系統(tǒng) 坑外排水 地表用混凝土硬化封 閉， 圍梁四周雜填土用粘性土換填夯實(shí)，以防雜填土內(nèi)的孔隙水大量滲入基坑， 地表用 80mm 厚 C20 素 混凝土 硬化封閉 。 在基坑外四周做好 300 300 mm 的環(huán)形磚砌排水溝（ 溝側(cè)邊用 M5 水泥砂漿砌磚 120mm 厚 ， 內(nèi)側(cè)與頂面批 1： 水泥砂漿，縱向坡度 %） ； 每隔 25m30m 設(shè) 600 600 800mm 的 磚砌 集水井 （ 240厚灰砂磚墻， M5 水泥砂漿砌磚， 內(nèi)側(cè)批 25mm 厚 1： 水泥砂漿 ） ， 使地表水不易 滲入基坑。 道路外側(cè)設(shè)置排水溝，使路面雨水及時(shí)排除，不致流向基坑。 在 放坡區(qū) 設(shè) 80 厚 C20 防水 混凝土 面層 ，并在 放坡區(qū) 外側(cè)地表設(shè) 1m 寬 100 厚 C20防水 混凝土 面層，避免在地表水大量滲入基坑。 考慮到現(xiàn)場條件，距集水井面往下 50cm 處設(shè)置Φ 150PVC 排水管，井與井連通，將 污 水 沉淀后用泵直接 排入 西側(cè) 距施工場地 150m 外的河道中。 坑內(nèi)排水 第一階段：在支護(hù)樁頂兩側(cè)基槽內(nèi)外側(cè)，用人工挖掘排水明溝，并根據(jù)實(shí)際情況每隔 25~30m 左右設(shè) 600 600 800mm 集 水井，利用水泵將水排至沉淀池。 第二 階段 ： 利用 后澆帶作為排水盲溝； 基坑中間排水利用下翻梁溝槽排至承臺(tái)內(nèi)，在承臺(tái)內(nèi)挖 300 300 磚砌集水坑，用水泵抽 至地面集水坑內(nèi)，集水坑盡量靠近承臺(tái)邊，具體位置根據(jù)現(xiàn)場地實(shí)際情況確定。 至于 多樁承臺(tái) ，因 深度較深，分塊區(qū)域內(nèi)選定個(gè)別承臺(tái)用作集水井，多樁承臺(tái)、下翻梁以及后澆帶部位，在做內(nèi)部墊層前，在部分梁、承臺(tái)埋設(shè)排水管作為排水盲溝，集中排向選定集水井內(nèi)，用水泵抽至 地面 就近的 集水井。 根據(jù)土質(zhì)情況，結(jié)合基坑支護(hù)設(shè)計(jì)要求，在雜填土內(nèi)，開挖第一層土?xí)r，若發(fā)現(xiàn)廢水管，立即予以封閉，發(fā)現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象采取注漿封堵，基坑內(nèi)地表水采用明溝、集水井排水。在坑底沿圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)每隔 25m 左右設(shè)一集水井，集水井 采用磚砌 240 墻體，尺寸 600 600 800，再用水泵及時(shí)排出基坑，做到有組織排水，確保基坑內(nèi)土體不受水浸泡。 寧波建工股份有限公司 洪塘 7地塊經(jīng)濟(jì)租賃房工程 17 六 、 支撐施工技術(shù)措施 本 基坑 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 共設(shè) 一 道鋼筋 混凝土 支撐， 支撐梁頂 標(biāo)高 為 。 立柱樁、工程樁及 其 樁頂?shù)慕爻? 第 一 階段 土方及以下 都 會(huì)碰到工程樁 和立柱樁的鑿除 。 工程樁的鑿除工作量相當(dāng)大。 為 加快速度，工程樁采用風(fēng)鎬進(jìn)行鑿除，樁頭暴露后，用紅漆作出明顯標(biāo)記，用風(fēng)鎬及時(shí)進(jìn)行鑿除。 具體見第 3 章。 模板工程 (1)墊層施工：在圍梁及支撐位置挖土至標(biāo)高后，鋪設(shè) 50 厚 片石夯實(shí) ，上澆 50mm厚 C15 細(xì)石 混凝土 ，并鋪一道 油氈隔離層。墊層寬度須大于支撐梁每邊 100，并且標(biāo)高一致，表面平整。 (2)側(cè)模：按支撐平面圖的要求，將支撐軸線彈到墊層上，模板采用木模，用鋼管進(jìn)行支撐，用 ф 10 對(duì)拉螺桿在模板的 1/2 處做對(duì)拉桿件，以防模板外突。立模前，應(yīng)將鋼筋籠內(nèi)的雜物、泥漿清埋干凈，側(cè)模的拼縫要求嚴(yán)密，不允許漏漿，模板的支設(shè)要保證各部位的尺寸、形狀、位置和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。模板應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度。模板安裝前應(yīng)刷脫模劑，拆除模板時(shí)限以能保證 混凝土 表面及棱角不因拆模而受損壞為準(zhǔn)。磚胎模周邊回填后，厚度按砌筑高度小于 為 240， ~ 為 370， 以上為480 設(shè)置，磚胎模內(nèi)側(cè)粉 2cm 厚 1： 3 水